Ford Escort MK4 Forum

Ford Escort MK4 Forum
für alle Fans des Escort Mk4
 
RegistrierenRegistrieren  LoginLogin

Neues Thema eröffnen   Neue Antwort erstellen    Ford Escort MK4 Forum Foren-Übersicht -> Escort MK4 Motorumbauten
Autor
Nachricht
Turbocinque
Forengott



Anmeldedatum: 31.08.2006
Beiträge: 710
Wohnort: Sindelfingen bei Stuttgart

Wo Ölpeilstab?
Verfasst am: 05.09.2006, 14:34

Heute habe ich nicht schlecht gestaunt, als ich das Öl kontrollieren wollte. Der Ölpeistab war nicht mehr da wo er sein sollte. Suhe hatte einen neuen Motor verpflanzt und dabei den Peilstab anders verlegt, dass er praktisch nicht zu finden ist; jedenfalls nicht mit der Taschenlampe in der Garage. Nach einer Weile habe ich es aufgegeben und bin bei Ford vorbei. Da war mir das echt peinlich, aber das war dann vorbei, als die Mechaniker ihn auch nicht gleich fanden. Erst nach einer Weile haben die ihn dann doch gefunden. REchts genau hinter der Ansaugbrücke! Echt komisch, aber egal, an der alten Stelle ist wohl irgendetwas zur Entlüftung verbaut worden
_________________
 
roadkiller
Forengott



Anmeldedatum: 23.08.2006
Beiträge: 481
Wohnort: berlin oder CB


Verfasst am: 05.09.2006, 14:37

nee is gar net komisch normalerweise kommt der ölmessstab auf der selben seite wie die kurbelwellengehäuseentlüftung raus und da wird bei dir jetzt vermutlich nen recht großer ölabscheider sitzen...
_________________

http://www.btu-motorsport.de/
 
Billy da Kid
Forengott



Anmeldedatum: 31.08.2006
Beiträge: 1131
Wohnort: Heidelberg


Verfasst am: 05.09.2006, 15:16

hab 3 Motoren, bei 2 geht der messtab richtung zahnriemen, und bei einem richtung getriebe. was ist denn normal?
 
Turbocinque
Forengott



Anmeldedatum: 31.08.2006
Beiträge: 710
Wohnort: Sindelfingen bei Stuttgart


Verfasst am: 05.09.2006, 15:36

früher war er links, Richtung Zahnriemen, ganz hinten. Jetzt sitzt er genau hinter der Ansaugbrücke nach rechts verschoben RIchtung Getriebe..... ich würde mal sagen, links beim Zahnriemen war Serie....
 
roadkiller
Forengott



Anmeldedatum: 23.08.2006
Beiträge: 481
Wohnort: berlin oder CB


Verfasst am: 05.09.2006, 17:09

Richtung Zahnriemen ist Serie aber es kommt schon mal vor das da kaum platz ist und deswegen machen den einige auf die andere seite...
man kann die röhre wo der stab drinsteckt drehen,da sie nur in den block getsteckt ist...
_________________

http://www.btu-motorsport.de/
 
Anonymous
Gast





Verfasst am: 05.09.2006, 17:16

so einfach ist das?wieder was gelernt!
 
Turbocinque
Forengott



Anmeldedatum: 31.08.2006
Beiträge: 710
Wohnort: Sindelfingen bei Stuttgart


Verfasst am: 08.09.2006, 22:07

Das dumme ist jetzt man kommt echt schlecht ran. Wenn der Motor warm ist, dann wohl nur mit nem Handschuh aus der Küche, sonst verbrenn ich mir die Flosse. Muss dem Stoll das sagen. Na ja, im Notfall könnte man damit leben. Dann wird halt das Öl nur im kalten Zustand gemessen....
_________________


 
Jensemann
Mitglied der Elite



Anmeldedatum: 28.08.2006
Beiträge: 323
Wohnort: COTTBUS


Verfasst am: 08.09.2006, 23:16



Zitat:

[ . Dann wird halt das Öl nur im kalten Zustand gemessen....



ist eh am genausten
_________________
2 * MK4 F40
 
Neues Thema eröffnen   Neue Antwort erstellen    Ford Escort MK4 Forum Foren-Übersicht -> Escort MK4 Motorumbauten

Tags: ford

 
 Verwandte Themen   Aufrufe   Letzter Beitrag 
Keine neuen Beiträge Wie seid ihr zu Ford gekommen? 1477 13.10.2011, 19:37
Keine neuen Beiträge Ford Freunde Rügen sind auch dabei !!! 1111 13.11.2006, 07:38
Keine neuen Beiträge Ford Motorsport Lenkradnabe! 349 06.11.2006, 12:29
Keine neuen Beiträge Ford Merchandising 550 02.11.2006, 17:08
Keine neuen Beiträge Klamotten(kleidung) von Ford 1655 15.10.2006, 10:25
 



[ Time: 0.3658s ][ Queries: 118 (0.0452s) ][ GZIP on - Debug on ]