Ford Escort MK4 Forum

Verfasst am: 14.05.2012, 19:08 Aufrufe: 115

ja super ich hab heut in der arbeit im ecat die nummern von den zylindern verglichen sind laut nummern unterschiedlich sind die kugelköpfe auch die gleichen mfg tobse

Verfasst am: 24.01.2012, 21:04 Aufrufe: 724

stell Dir das bitte nicht so einfach vor. Auch wenn Du den Motor irgendwie zum laufen kriegen solltest, heist das noch lange nicht das der Mengenteiler die richtige Sprittmenge auf allen 4 Zylindern unter Last liefert. Sollte bei einer Vollgasphase das Gemisch abmagern riskierst du einen Motorschaden aufgrund zu hoher Abgastemperaturen. Hat Dein XR3i Mengenteiler überhaupt ein Elektrohydraulisches Stellglied an der S ...

Verfasst am: 15.12.2011, 09:29 Aufrufe: 567

Wenn er kalt ist springt er sofort an, 1200 umsrehungen, läuft auf allen 4 zylindern. wenn ich losfahren will stottert er 3,4 hundertmeter auf 3 zylindern,kommt dann aber herbei und läuft rund und sauber. [URL=http://imageshack.us/ph

Verfasst am: 14.12.2011, 18:27 Aufrufe: 567

so sah es unterm Zylinderkopf aus,Wasserverlust ist weg,aber er macht immer noch die Faxsen das er wenn er warm ist und ich ihn dann wieder starte 1,2 km auf 3 Zylindern läuft Mad

Verfasst am: 14.12.2011, 18:24 Aufrufe: 555

so sah es unterm Zylinderkopf aus,Wasserverlust ist weg,aber er macht immer noch die Faxsen das er wenn er warm ist und ich ihn dann wieder starte 1,2 km auf 3 Zylindern läuft Mad

Verfasst am: 11.12.2011, 18:31 Aufrufe: 567

hi, ich bin der Ceko und habe mir vor 3 Wochen einen Rs Turbo gekauft und schon probleme damit. Auf der Autobahn bei ca. 150km/h fing er aufeinmal das Stottern an , wie auf 3 Zylinder. Er nimmt das gas auch nicht richtig an. Wenn ich langsam Gas gebe läuft er auf allen 4 Zylindern. Wenn ich das Gaspedal schnell durchdrücke läuft er stellenweise auf 3 Zylindern , holpert und stottert...... Als ich wieder zu hau ...

Verfasst am: 27.09.2011, 15:32 Aufrufe: 256

Tach zusammen, ich habe folgendes Problem, wenn ich mit meiner alten Dame 1,6l CVH 66KW / 90PS bei warmen Aussentemperaturen gefahren bin, dann das Auto nach etwa 1 Stunde wieder starte ,oder ich bei warmen Aussentemperaturen den Motor kalt starte das das Biest die ersten 10 Sekunden nur auf 3Zylindern, manchmal auch nur auf 2en lostuckert. Nach den 10-15 Sekunden läuft der Wagen ganz normal. Keine Probleme beim ...

Verfasst am: 24.09.2011, 23:08 Aufrufe: 311

Dieser war natürlich, wie soll es anders auch sein ne Mogelpackung. Hat beim Starten gequalmt wie Sau. Und dementsprechend auch Öl gebraucht. Freundin wollte unbedingt mal Cabrio fahren und hat nicht nach dem Öl gesehen. eim Starten am nächsten Tag lief er nur auf 2 Zylindern. Schätze mal die Nockenwelle hat schon wieder einen weg. Muss mal Kompression prüfen. Soll man ja beim warmen Motor machen, abe ...

Verfasst am: 14.03.2011, 21:39 Aufrufe: 1365

hätte nen frisch revidierten block rumliegen hat aber einen "lagerschaden",.... die KW ist auf untermass geschliffen worden aber blos standartdlager verbaut worden, vorbesitzer halt.... jedenfalls gut in schuss hat auf jedem zylinder um die 12 bar kompression abweichung ca nen halben bar nicht mehr zwischen den zylindern.. hydros und nnockenwelle hab ich selber gegen neue ausgetauscht

Verfasst am: 25.11.2010, 14:30 Aufrufe: 935

hey hab da auch noch ne frage: erstmal sorry für die unwissenheit aber bin absolut neu in dem gebiet! habe leider keinerlei handbuch oder wartungsdokumente wo ich nachlesen könnte, wo ich öl nachfüllen kann. ist das der gelbe "stopfen" oben rechts auf den zylindern? (escort xr3i 1,6L 75kw bj 1989) habe nämlich nur noch sehr sehr wenig öl drinne sagt der messstab... besten dank für eure hilfe!!!! gruß

Verfasst am: 05.09.2010, 08:09 Aufrufe: 566

Es kam mir vor als wenn der Motor Zündaussetzer hätte und wenn man nen wenig mit dem Gaspedal spielt läuft Er wieder normal. Dann war einige Zeit Ruhe aber nun häuft sich das Phänomen und taucht öfter auf. Der Motor läuft dann nur auf 2-3 Zylindern und hört sich dabei auch nicht sonderlich gesund an. Zum Auto ist zu sagen das es sich hier um nen 89er 1,6 Liter mit 90 PS und Kat handelt. Werde morgen mal die Kerz ...

Verfasst am: 21.07.2010, 07:31 Aufrufe: 568

Hallo, mein Escort Cabrio (ALF) 1,6l KE-Jetronik hat ein kleines Problem. Es springt morgens, oder nach längerer Standzeit nur auf 3 Zylindern an und brabbelt dann ca. 10 Sekunden so vor sich hin, dann sind alle Zylinder am Start. Habe schon Kerzen, Verteilerkappe und Läufer erneuert. Kabel habe ich auch gemessen, sind i.O. (bin ja selber Ford Schrauber). Hat nen paar Tage funktioniert, jetzt aber wieder das gleic ...

Verfasst am: 25.03.2010, 17:41 Aufrufe: 1211

Komisch Komisch ! Heute haben wir nochmal Die Kompression gemessen. 10 Bar auf allen 4 Zylindern. Zündung auf 12 Grad gestellt (Wie es im Reparaturbuch steht) und siehe da der Wagen läuft ! Ich weiß nicht was die Werkstatt da gemacht hat. Aber fest steht, Ahnung haben die jedenfalls nicht. Er riecht zwar etwas nach Benzin. Vermute das er zu fett läuft. Jetzt muss ich nur das Problem mit dem Kaltstart in den gri ...

Verfasst am: 21.03.2010, 21:44 Aufrufe: 1211

Die Werte die ich genannt habe gelten für alle CVH-Motoren. Will aber nicht ganz verschweigen,daß die Werte eher theoretischer Natur sind. Mein Turbo brachte am Schluß nur noch etwa 8 Bar auf allen Zylindern, lief aber noch wie Sau. Der Kompressionsdruck ist von mehreren Faktoren abhängig: Lufttemperatur/bzw. -druck, Motortemperatur, Anlasserdrehzahl,..... Aber 4-6 Bar sind trotzdem indiskutabel! Das ist zu w ...

Verfasst am: 17.04.2008, 21:10 Aufrufe: 1199

okay aber von den innendurchmessern der einzelnen ansaugrohre zu den zylindern sind die gleich oder?

Verfasst am: 25.03.2008, 14:30 Aufrufe: 10803

Verfasst am: 08.07.2007, 20:20 Aufrufe: 1118

sooo nachdem ich mein winterauto abgemeldet habe fangen endlich die zicken beim sommerauto an 1. motor geht wenn er kalt ist nach kurzer zeit aus. soll daran liegen wenn man ihm kurz nach dem start ein bischen mehr drehzahl gibt (aber das 3-4000 touren zu viel sind > schätzung da ich ohne dzm fahre im moment). dann eiert er ewig rum bis er irgendwann startet und dann läuft er wie auf 3 zylindern. nach 2 minuten is ...