Ford Escort MK4 Forum

Verfasst am: 04.05.2012, 19:05 Aufrufe: 177

Der Besitzer wollte die Anlage bei sich einbauen, leider ging sein Auto dann in die ewigen Jagdgründe, lag zwei Jahre im Keller bis er sich zum Verkauf entschloss. Smile

Zahnriemen noch tauschen, und dann ist erstmal technisch wieder alles gut! Jetzt arbeiten wir uns dann langsam an allen Ecken voran und putzen wie verrückt und haben auch einige kleine Roststellen entdeckt die kurzfristig etwas Zuwendung benötige ...

Verfasst am: 07.01.2012, 13:24 Aufrufe: 204

Dem Anschein nach ist dein Kurbelwellensimmering an der Ölpumpe defekt. Durch den Zahnriemen wird das Öl dann überall schön verteilt. Und nur als Tip nebenbei: Seitenangaben bezieht man immer auf die Fahrtrichtung. Die Fahrerseite ist also links, analog Beifahrerseite rechts (englische Autos = Rechtslenker Wink

)

Verfasst am: 27.12.2011, 20:21 Aufrufe: 463

Wer billig oder falsch tunt macht es zweimal Also wenn du nen Tip zum Kauf suchst: Achte auf den Hersteller, Schrick ist soweit ok, Piper oder Kent Cams auch, von Dibilas kann ich persönlich nur abraten, da die deine originale umschleifen. Vebau auch gleich die stärkeren Federn und Stößel. Zahnriemen ist ansichtssache, der eine fähert den originalen und der andere nimmt den verstärkten. Einstellbares Nockenwe ...

Verfasst am: 24.12.2011, 01:35 Aufrufe: 588

danach zerlegt und geprüft........der einzige Verschleiss: Reifen, Kupplung, Zahnriemen. Und der Motor ist nur mit besten Teilen aufgebaut. Alle Rechnungen inkl. genauer Auflistung aller Teile auch im Motor und aller Arbeitsaufwendungen. Der Motor passt in Escort 3 und 4 inkl. Getriebe, der orig. Guss Krümmer könnte verwendet werden und eine XR3i EFI Brücke eines Escort 5 bj. ab 90 ( beide Teile hab ich leider ...

Verfasst am: 22.12.2011, 18:10 Aufrufe: 588

Ich möchte gerne aus meinen jetzigen 132 PS so um die 200 - 250 PS machen... Ich habe den Kopf runtergebaut, die Ansaugkanäle poliert und die Kanten entfernt, will noch machen: - Dampfrad - Druckdose Wastegate - HD Zylinderkopfdichtung - HD Kopfschrauben - HD Zahnriemen - K+N Perfomance Kit - Sportauspuff Gruppe N - Samco Turboschlauch-Set - Sandtler Bremsscheiben Typ X mit Ferodo DS Performance - HD Querl ...

Verfasst am: 26.09.2011, 05:15 Aufrufe: 311

Die Wasserpumpe würd ich auf jeden Fall gleich mitmachen. Hatte letztes Jahr das Problem das ich zweimal dran musste. Erst den Zahnriemen gemacht, ne Woche später ist mir dann das Wasser aus der Pumpendichtung gesprudelt Mad

Verfasst am: 25.09.2011, 22:27 Aufrufe: 311

Aber man sollte schon wissen was man tut. Und das man das richtige Öl fährt und in aller Regelmäßigkeit wechselt. Den Kopf würde ich grundsätzlich komplett Überholen, besonders wenn er mal runter ist. Dann macht man ne neue Nockenwelle und den Simmering rein, neue Ventilschaftdichtungen, Ventilsitze auf Dichtheit prüfen usw. ........ Neuer Zahnriemen und Rolle sollte dann auch klar sein. Evtl. noch die Wasserpum ...

Verfasst am: 17.09.2011, 11:29 Aufrufe: 256

Und falls man ein mech. ABS hat kann man auch dann die Zahnriemen für die Modulatoren mitmachen.

Verfasst am: 04.09.2011, 08:26 Aufrufe: 936

Ansonsten wollt ich nur nochmal fragen wer denn von euch in gera und umgebung wohnt oder da jmd kennt der mir wohl evtl beim basteln ab und zu zur seite stehen kann? also warte jetzt auf versch. meinungen, lasst hören. und fragt doch auch bitte mal andere die davon ahnung haben (könnten) weil ich hier vlt nicht so viele erreiche. also LG _________________ Bei wechsel der Wasserpumpe gleich Zahnriemen un ...

Verfasst am: 03.07.2011, 16:03 Aufrufe: 633

beim EscII modul Ladedruckerhöhung *meistens bis 1,4 Bar* Kennfelderverschiebung aber bevor man solche dinge macht solche man eher in der Mechanik und Getriebe investieren. Bevor es alles hopps geht!!!! Aber sicherlich auch die Finger von so Verstärkten Ölpumpen alá Ebay reinbauen, oder einen NICHT codierten HD Zahnriemen ----- Und zum Thema Eichberg: Wenn er mal was macht, dann richtig. man erinnert sic ...

Verfasst am: 23.04.2011, 13:41 Aufrufe: 474

Es ist ein XR3i, mit EFI-Motor. Motor ist Trocken. Verbraucht kein Öl,( wirklich kein Tropfen)kein Kühlwasser. Ventildeckeldichtung, Ansaugkrümmerdichtungen wurden gewechselt. Nur Zahnriemen muss gewechselt werden. Teile sind aber dabei. (Neue Wasserpumpe, Zahnriemen und Spanner. Sowie ein Dichtungssatz und die Ventilschaft Dichtungen.) Querlenker wurden gewechselt, muss nur noch die Spur eingestellt werden.

Verfasst am: 22.03.2011, 17:06 Aufrufe: 614

Jetzt meine Frage Lohnt es sich nur ein Sport mittelschalldämpfer und Endtopf zu holen oder sollte ich mir gleich ne komplette Anlage drunter schrauben? Bringt ne Komplette Anlage mehr leistung ? Welche Sportauspuffanlage könnt ihr mir empfehlen vom sound her, bitte mit Links ... Ich wollt nämlich nächste woche Zylinderkopfdichtung,zahnriemen,keilriemen,zündkerzen,öl wechseln und dann zusätzlich gleich den neuen ...

Verfasst am: 13.03.2011, 20:43 Aufrufe: 1365

Danach richtet es sich auch aus, welche Lagerschalen du brauchst. Gebräuchlich sind -0,25 , -0,5 , -0,75 mm. Bei deiner Laufleistung wird es wahrscheinlich nötig sein zu schleifen. Mit HD-Lagerschalen kannst du dann auch mehr Druck fahren, zumindest hast du da dann noch Reserven. Für den Rest kannst du Std.-Teile verwenden, also Öl- und Wasserpumpe, Zahnriemen und Spannrolle, Kopfdichtung usw.... Nur die Kopfs ...

Verfasst am: 18.02.2011, 11:12 Aufrufe: 910

Ohne Versand 60€ S1 Motor Der Motor läuft klasse , hat den Piper285T2 Kit verbaut, Felprodichtung. einstellbares NW Rad, verstärkten Zahnriemen Er hat originale 65Tkm gelaufen und mit dem Tuning ca 7000Tkm. 800€ Stoffdach MK4, wie neu Gegen Gebot aber muss selber demontiert werden Motor 105 PS Gegen Gebot aber muss selber demontiert werden MK3/4 Gewindefahrwerk Das Fahrwerk ist von GAZ,es ist ne ...

Verfasst am: 13.01.2011, 18:31 Aufrufe: 656

danke für eure antworten !! also ich glaube es ist beides. schön blau qalmen tut er aber nur wenn er länger stand und er stinkt nach verbrannten öl bei der fahrt .ventischaftdichtungen habe ich schon besorgt . wenn es aus der schwungscheibe ölt kommt es dann zwischen motor und getriebe raus?? und wo am motor sitzt die ölpumpe ?? würde mal sagen das das öl aus richtung zahnriemen kommt und irgendwo von hinten . es t ...

Verfasst am: 23.11.2010, 13:10 Aufrufe: 722

hab mal bissl gegoogelt und bilder verglichen. mein motor hat ne andere wapu als der escort. die sitz vor dem zahnriemen. die läuft tatsächlich "falschrum", da sie mit dem rücken des rippenriemens angetrieben wird. das bedeutet, limahalter und lima brauch ich auf jeden fall. wapu kommt dann eh neu rein. ich hoffe die passt auch mit dem verlauf des zahnriemens, sieht ziemlich eng aus. jetzt die entscheiden ...

Verfasst am: 22.11.2010, 09:47 Aufrufe: 722

das bedeutet, andere ölwanne und das ganze passt. nur welche ölwanne? passt die vom cvh, oder besser die vom 1,8er zetec mit anlasser vorne, hab beide hier liegen. so wie es aussieht passt auch die cvh lichtmaschine nach vorne, oder? aber die cvh wasserpumpe muss ja dann auch an den zahnriemen, wie funktioniert das denn. oder soll die zetec lichtmaschine und die wasserpumpe bleiben? fragen über fragen Smile

. wenn jem ...

Verfasst am: 21.11.2010, 19:19 Aufrufe: 1117

der zetec hatn zahnriemen wechselintervall von 120tsd km oder 5 jahren.. mit gerissenen riemen gibts da im gegensatz zum cvh auch nicht so die probleme (womit ich nich sage das es nie vorkommt.. shit happens).von daher.. wozu kette? auch die kann reissen oder der spanner quitiert seinen dienst.

Verfasst am: 12.10.2010, 13:05 Aufrufe: 937

Vor dem Umbau hab ich die RSI Ansaugbrücke gefahren, was ja jetzt leider nicht mehr geht. (geht schon: RSI-Brücke die Enden einfach abtrennen und an der anderen seite wieder ansetzen, aber naja....) Um halt größeren Aufwand zu vermeiden dachte ich mir: Unterteil S1, Plenum drauf, Drosselklappe in Richtung Zahnriemen anflanschen und über den Zahnriemen runter zur Kaltluftzufuhr. Für andere Vorschläge bin ich gerne ...

Verfasst am: 11.10.2010, 16:59 Aufrufe: 378

muss mich doch nun von meinem baby trennen .... im angebot stehen.... mein roter essi mk 4 cabrio 1.4l vergaser mein schwarzer essi mk4 xr3i cabrio 1.6l einspritzer... beim roten sind bremsen zahnriemen neu.... bder schwarze ist teils geschlachtet.... e verdeck ist verbeut beim roten aber noch nich angeschlossen.... zv und e fh liegen im kofferraum.... kabel schon verlegt... vom rost her sind beide FAST ...

Verfasst am: 22.09.2010, 20:19 Aufrufe: 532

(hoffentlich habe ich nicht zu viel bezahlt). Hier ein paar Angaben. 105PS, 105.000km Laufleistung, Zahnriemen, Bremsen und Antriebswellen komplett erneuert. Gute Winterreifen, Unterboden komplett sauber, nicht verrostet aber leider auch keinen Kat. Ich hoffe er gefällt euch. Vieleicht noch kurz zu meiner Person: Martin, 23 Jahre alt, arbeite als Mechatroniker in der Instandhaltung für Spr ...

Verfasst am: 10.09.2010, 19:25 Aufrufe: 709

das nennt sich beim Escort SCS, also mechanisches ABS Die Zahnriemen bekommst Du dafür bei fast jedem Teilehändler aber Vorsicht es gibt zwei verschiedene Varianten Exclamation

Baujahr 01.86-10.88: Zähnezahl: 120, Breite: 9 mm Baujahr 10.88-08.90: Zähnezahl: 122, Breite: 8,6 mm Bei Ford kostet das Stück um die 20,- EUR, im Teilehandel bekommst Du die schon ab 10,- pro Stück Wink

Aber mal was anderes, selbst wenn ...

Verfasst am: 10.09.2010, 18:13 Aufrufe: 709

Ich habe vor kurzem den bremszylinder gewechselt und wollte ihn wieder fit machen für den tüv ( sonst hatte er keine mängel ) doch das mit der bremswirkung hat nicht lange angedauert, durch mir einen unbekannten grund war die bremse wieder schrott. mein vater ( kfz mensch ) meinte nun, dass bei diesem auto es wohl eine art "zahnriemen" an der bremse gibt ?! Das ist auch meine frage, stimmt da ...

Verfasst am: 29.08.2010, 19:24 Aufrufe: 1897

so ich führe diesen thread mal weiter da ich ein ähnliches problem habe!!! Nach meinem motorschaden hab ich mir nen ersatzmotor besorgt sprich block kopf und turbo.hab den dann da er e komplett zerlegt war mit neuen lagerschalen,ölpumpe,zahnriemen,kopfdichtung,kopfschrauben (alles hd von suhe) und natürlich sämtlichen dichtungen neu auf und eingebaut.sind auch neue zündkerzen und einspritzdüsen verbaut. nun hab i ...

Verfasst am: 12.08.2010, 20:30 Aufrufe: 371

Hallo Zusammen Habe bei meinem XR3i ein seltsames geräusch klingt wie eine Art "Klicken". Kommt vom Zylinder ganz beim Zahnriemen. Weiss jemand was dass sein könnte, und was ma dagegen tun kann? Der Wagen hat "erst" 86`000 Km. Danke und Gruss

Verfasst am: 25.07.2010, 16:05 Aufrufe: 704

Schlachte meinen Ford Escort Cabrio XR3i 1,6l 75KW, 102 PS, ALF, BJ 89, da der Zahnriemen gerissen ist. Wer was brauchen kann, bitte PN an mich, werde mich dann melden, ob die Teile noch da sind. Abzuholen in 65606 Villmar, nähe Limburg an der Lahn. Oder auch als Päckchen oder Paket. Bilder gibts hier: http://pixerve.de/69198/Escort1.html http://pixerve.de/69199/Escort2.html http://pixerve.de/69 ...

Verfasst am: 24.07.2010, 10:11 Aufrufe: 245

Das Fahrzeug ist in einem schönen zustand. Einige Teile wurden in den letzten Wochen erneuert (Anlasser, Wasserpumpe, Zahnriemen) Laufleistung ca 150000 km. TÜV ist noch drauf. Bilder schicke ich per mail 1300 Vhb ihr könnt mir auch gerne preisvorstellungen zusenden lasse mit mir reden Smile

Verfasst am: 21.07.2010, 08:10 Aufrufe: 361

Schlachte meinen Ford Escort Cabrio XR3i 1,6l 75KW, 102 PS, ALF, BJ 89, da der Zahnriemen gerissen ist. Wer was brauchen kann, bitte PN an mich, werde mich dann melden, ob die Teile noch da sind. Abzuholen in 65606 Villmar, nähe Limburg an der Lahn. Bilder gibts hier: http://pixerve.de/69198/Escort1.html http://pixerve.de/69199/Escort2.html http://pixerve.de/69200/Escort3.html http://pixerve.de ...

Verfasst am: 20.07.2010, 19:31 Aufrufe: 684

@Lord Dean Dächer sind schwarz/schwarz und schwarz/weiß innen Auspuff ist der normale mit Bosi Endtopf oder hätte nach nen Gruppe A für den Turbo ab Kat @marQue ja das ist der 105 PS Motor der normalerweise ohne Kat im MK3 und 4 verbaut wurde. Ventile und Schaftdichtungen, sowie Zahnriemen sind neu. Micha

Verfasst am: 13.07.2010, 07:31 Aufrufe: 283

ansonsten haue ich ihn am WE ausseinander und verkaufe ihn in Teilen. Er wird ohne Innenausstattung verkauft.... Teile die Ihr nach dem WE haben könnt Koni/Fintec Fahrwerk Efi Motor 140Tkm (Zahnriemen bei 120Tkm) Getriebe Kabelbaum Dach (Stoff) Raid Lenkrad Recaros Weisse Blinker vorne/seite Blechteile RS Seitenschweller Komplette S2 Verspoilerung Ich verkaufe keine einzelnen Stecker oder ähnlic ...

Verfasst am: 07.07.2010, 00:27 Aufrufe: 640

dancke mal an alle bin jetzt gerade am überlegen !!! ich finde das mein cabrio trotz 90 ps aber ziemlich gut beschleunigt mein kollege hat den mk6 xr31 mit 105ps und kommt mir bis 120 gar nicht hinterher ist das normal??? würde natürlich am liebsten den rs motor mit 150 ps einbauen da mein motor aber erst 130.000 km hat und ich eine neue kupplung drin habe zahnriemen und alles machen lassen habe dencke ich das ...

Verfasst am: 01.07.2010, 19:48 Aufrufe: 541

Hallo Ich habe bei meinem 1,6 cvh EZ 89 den Dichtungsring von der Kurbellwelle Gewechselt, (Stirnseite) Zahnriemen Spannrolle Keilriemen und Ölwechsel auch gleich mit. Jetzt das Problem. Es tropft wieder !!! Hatte jemand mal das selbe Problem ? MFG Maik

Verfasst am: 25.06.2010, 12:28 Aufrufe: 638

Hallo, mir ist letzte Woche der Zahnriemen gerissen. Habe nun alles soweit repariert nur komm ich beim Zusammenbau leider nicht weiter da ich die steuerzeiten nicht kenne. Bei der Nockenwelle waren noch Makierungen vorhanden nur unten komme ich nicht weiter. Wäre schön wenn ihr mir helfen könnt. Besitze ein Cabrio 1.8l mit 90 ps

Verfasst am: 20.06.2010, 11:48 Aufrufe: 248

moin.... also bei mir müssen zahnriemen und wasserpumpe getauscht werden.... kannt das jmd für mich machen? ich weder die erfahrung noch das werkzeug dazu.... teile sind vorhanden... wohne im raum amstetten.... bitte preis fürs einbauen mitangeben....

Verfasst am: 26.05.2010, 22:01 Aufrufe: 1042

Zahnriemen, Spannungsversorgung der Zündspule.... Mess mal die Spannung an der Zündspule ob überhaupt Spannung anliegt, bevor du noch mehr Teile Wechselst! Ist das ein K oder KE Jetronic Motor?

Verfasst am: 23.05.2010, 12:25 Aufrufe: 814

Soo nachdem ich hier ja nen paar Teile her hab und das Auto auch schon ne Weile fertig is stell ich mal ein paar Bilder ein Smile

Ausgangsbasis war ein Ford escort Cabrio XR3i BJ 88 Angefangen hat alles mit neuer Kupplung neuer ZKD und nem Neuen Zahnriemen. Nachdem ich all dies gemacht hatte begann meine Mutter sich gedanken zu machen das Ding ein wenig schicker zu machen. Also bekam er erstmal nen neues Stoffverdec ...

Verfasst am: 08.04.2010, 19:12 Aufrufe: 646

Paulchen sag was...klappt schon. Turbo_Newcomer: Kopf gemacht,PiperNockenkit,Baily Pop Off,Felpro Kopfdichtung,Komplett neu gelagert und gedichtet 31'er Dose, Zahnriemen von Suhe....falls ich was vergessen habe...tuts mir leid. Warum willst Du Dir die Wasserheizung einbauen? Micha

Verfasst am: 23.03.2010, 21:47 Aufrufe: 293

Moin.. da ich auf 1,8er umbaue häte ich dan einen geflegten und gewarteten motor anzubieten.. 1,6er 105ps cvh,efi einspritzung,neuer zahnriemen neuer ölwechsel etc.. preis ist vb

Verfasst am: 23.03.2010, 07:40 Aufrufe: 1211

ich habe vor einem jahr 70€ für einen efi-kopf beim verwerter bezahlt. der war top in schuss und garantie gibts auch noch drauf. wenn der kopf wirklich neu ist wie er sagt, dann würde sich eine neue nocke auch rentieren. autoteile c.c. bietet die mit hydros bei ebay für um die 120€ an. dann sind ja noch neue dichtungen und kopfschrauben angesagt ( wenn man's richtig macht ), und wie siehts mit dem zahnriemen aus? da ...

Verfasst am: 20.03.2010, 20:35 Aufrufe: 1211

War der Motor betriebswarm oder kalt? Drosselklappe voll geöffnet oder zu? Mit Batterie alleine gemessen, oder mit Hilfsbetrieb von anderem laufendem Fahrzeug? Dann kommt in Frage: -Kolbenringe verschlissen -Ventile verdreckt oder kaputt -Loch im Kolben (Unwahrscheinlich bei allen Vieren!) -Zahnriemen um einen Zahn versetzt Kam das von heut auf morgen, oder hat sich das langsam entwickelt? Wenn erster ...

Verfasst am: 16.02.2010, 20:54 Aufrufe: 767

.habe de karosse komplett hohlraumversiegelt,weiter ist alles neu zahnriemen steuerriemen,fahrwerk neu fk 35/35,schroth gurte,domstebe wiechers sport in rot,öl wechsel ist gemacht,weiße seitenblinker, alles andere sonst orginal:schiebedach,elektrische fensterheber,elektrisch verstllbare außenspiegel front und heckscheibe beheizt. Leider war die innen austtattung nichts mehr und ist bis auf beide sitze,him ...

Verfasst am: 09.02.2010, 20:48 Aufrufe: 845

a. bei SUHE erwerben. Für 230 PS brauchst ungefähr das hier: Slipper Kolben, verstärkte Kopfdichtung und Zahnriemen, Hochleistungsölpumpe, 270° Nockenwelle, erleichtertes Schwungrad, feingewuchtete u. nitrierte Kurbelwelle in Verbindung mit Motorsport KW Lager, bearbeitete und polierte Ventile, bearbeiteter Kopf: polierte u. erweiterte Kanäle, geplant und ausgelitert, Ölkühlanlage, bleed Valve, Turbolader HD gelagert ...

Verfasst am: 08.02.2010, 13:32 Aufrufe: 554

4Tkm ) XR3i Motor 90PS 114tkm (Wapu;Zahnriemen,Öl und Stössel neu) S2 Kopf mit Nocke S2 Kopf nackig, voll bearbeitet Ansaugbrücken vom Turbo Düsenstock mit Einspritzdüsen vom Turbo Ansaugbrücke XR3i MK3 Abgaskrümmer Turbo Turbolader S1 (ohne Wasserkühlung, 2x ) Kühler S1 4Tkm Drosselklappen Samco's in Blau Verstärkte Druckdose Getriebe: S1 vor 4Tkm neu revidiert, mit Sperre XR3i mit Turbokupplung MK ...

Verfasst am: 02.02.2010, 18:53 Aufrufe: 663

.habe de karosse komplett hohlraumversiegelt,weiter ist alles neu zahnriemen steuerriemen,fahrwerk neu fk 35/35,schroth gurte,domstebe wiechers sport in rot,öl wechsel ist gemacht,weiße seitenblinker, alles andere sonst orginal:schiebedach,elektrische fensterheber,elektrisch verstllbare außenspiegel front und heckscheibe beheizt. Leider war die innen austtattung nichts mehr und ist bis auf beide ...

Verfasst am: 26.01.2010, 13:57 Aufrufe: 485

... lanke eingerissen,kostet beim sattler ca 40-50 euro getriebe macht im 1 gang leichte geräusche macht er schon 1 jahr wurde auch nie schlimmer schaltet sich butterweich. ah anlasser wurde auch schon mal getauscht farbe ist flieder met und unten herum silber einfach nur schön. preislich wollte ich so 750 für ihn haben leider bekomme ich das nicht hin bildern ,weil bilder sagen mehr als worte, zahnriemen ...

Verfasst am: 04.01.2010, 21:59 Aufrufe: 1368

Die Unterdruckschläuche müssen alle dicht sein, sonst hast du Falschluft im System, die der MT nicht erfassen kann, da die Rückführung von der Kurbelgehäuse- entlüftung erst hinter der Stauklappe zurückgeführt wird. So kann schon eine undichte Ölwanne dazu führen, das der Motor nicht rund läuft..... Mir ist der Zahnriemen auch mal um ein paar Zähne verrutscht. An den Ventilen passiert eigentlich nichts. ...

Verfasst am: 04.01.2010, 17:48 Aufrufe: 1368

Mir ist der Zahnriemen auch mal um ein paar Zähne verrutscht. An den Ventilen passiert eigentlich nichts. Denn wenn Kolben aufs Ventil trifft, geht erst der Kipphebel kaput. War bei mir auch so. Brauchte damals 4 neue Kipphebel. Danach lief er wieder wie sau. Seitdem hab ich immer genügen Frostschutz drin Surprised

Ich denke entweder zu Fett/mager, oder es liegt an den Unterdruckschläuchen. Wenn die nicht richtig dicht ...

Verfasst am: 04.01.2010, 15:34 Aufrufe: 1368

Das kann alles mögliche sein. Läuft der Motor zu mager, oder zu fett? Hast du mal den Kopf runter gemacht und die Ventile angeschaut? Wenn der Zahnriemen überspringt, gehen im Regelfall immer ein paar Ventile auf Kollisionskurs mit den Kolben. Je nach dem in welcher Situation das passiert, ist es mal mehr und mal weniger schlimm.... Miss erst mal den Verdichtungsdruck um auszuschließen das die Ventile ncht m ...

Verfasst am: 04.01.2010, 13:02 Aufrufe: 1368

Der Verkäufer hatte mir gesagt, dass der Motor kein Vollgas mehr annimmt. Ich habs natürlich getestet und er sprang auch an, ging aber nach einer kurzen weile im Standgas aus. Sobald man gas gegeben hat ging er sofort aus. Jetzt habe ich den Motor ausgehangen und mal den Zahnriemen überprüft. Herausgekommen ist, dass er einen Zahn übersprungen war. Habe auch gleich einen neuen verbaut und auch richtig eingestellt und ...

Verfasst am: 16.12.2009, 19:54 Aufrufe: 562

er ist in einem sehr guten zustand und hat kein rost. TÜV und ASU wurden im april neu gemacht. also hat er noch bis 2011 TÜV. es wurde viel neu gemacht wie zb am motor. zahnriemen, lichtmaschiene, keilriemen, wasserpumpe, neuer ölfilter und ölwechsel und weißt daher nur kleine lack mängel auf. er ist rot und wurde am 25.09.1989 das erste mal zugelassen, hat eine 1,6i maschiene und 90 ps und hat erst 105.000 tkm runt ...