Ford Escort MK4 Forum

Verfasst am: 20.03.2012, 09:39 Aufrufe: 134

mmh das kann alles mögliche sein. schnapp dir mal ne dose kontaktspray such mal alle steckverbindung die du finden kannst, machst die auf und sprayst mal alle stecker ordentlich ein. dan schauen wir weiter zündkabel sind wann das letzte mal gewechselt worden? zündkerzen sind wann das letzte mal gewechselt worden? usw

Verfasst am: 29.12.2011, 12:48 Aufrufe: 235

Verfasst am: 21.12.2011, 16:21 Aufrufe: 282

hi. ich geh ma davon aus das du den cvh mit der EFI hast!? check mit nem kumpel mal ob du nen zündfunken hast, und ob die spritpumpe anläuft und ob die überhaupt läuft. bei meinem alten fiesta waren es damals die zündkabel.

Verfasst am: 21.12.2011, 16:20 Aufrufe: 332

hi. ich geh ma davon aus das du den cvh mit der EFI hast!? check mit nem kumpel mal ob du nen zündfunken hast, und ob die spritpumpe anläuft und ob die überhaupt läuft. bei meinem alten fiesta waren es damals die zündkabel.

Verfasst am: 15.12.2011, 19:58 Aufrufe: 555

Tippe mal auf defekte Zündkabel/Zündbox. Schwachstelle beim EFI. Noch ne Möglichkeit: Vom Ansaugkrümmer geht ein Schlauch zum Lufi. Verläuft unter dem Ansaugrohr geht schon ab und zu mal kaputt.

Verfasst am: 20.11.2011, 15:07 Aufrufe: 279

Ja, mittlerweile geht er schon ganz ordentlich! Anfangs lief er nicht so richtig, aber habe dan mal die Zündkabel getauscht und die Zündreihenfolge nochmal eingestellt. Seitdem geht er deutlich mehr vorwärts, die alten waren wohl ziemlich korrodiert

Verfasst am: 23.08.2011, 21:33 Aufrufe: 429

Als erstes würde ich mal die grundlegenden Dinge checken: Zündzeitpunkt Zustand Verteilerkappe, Läufer (sauber machen bissl abschmirgeln), Zündkabel, Kerzen Alle Kabelstecker im Motorraum mit Kontaktspray behandeln und den Stecker paarmal drauf und runter. Massepunkte im Motorraum prüfen/entrosten, besonders der am Wischermotor. Stauscheibe am Mengenteiler auf Leichtgängigkeit prüfen, Nullage checken, Zentrierun ...

Verfasst am: 31.07.2011, 08:33 Aufrufe: 214

Hallo und Guten Morgen Kann mir vielleicht jemand sagen wo ich für den XR3i 102 PS andere Zündkabel als die Origalen mit den langen Steckern bekommen kann. Die schlagen bei mir zu schnell durch. Es gab mal kurze Stecker, die finde ich aber leider niergends mehr. Gruß Willy

Verfasst am: 01.07.2011, 15:25 Aufrufe: 733

Er springt kalt wunderbar an mit ein bissl Gas. Je öfter man ihn am Tag startet umso schwerer wird es ihn anzubekommen, da muss ich entweder das gaspedal durchtreten oder mehrmals gas geben bis er dann ganz langsam kommt. Wir haben schon die Zündkerzen und Zündkabel ausgetauscht, eine neue Benzinpumpe, ein neues Kaltstartventil, den Zündkappenverteiler und den zündfinger ausgetauscht. vielleicht weis jemand von euch ...

Verfasst am: 31.05.2011, 22:16 Aufrufe: 625

... zt wohl nur noch die teuren elektronischen Teile in Frage kommen und deshalb würde ich mich über erfahrungsberichte zu ähnlichen Fehlerbildern freuen Smile

Die Zündspule oder das Zündmodul würde ich erstmal ausschließen wollen, da ich untertourig unter last keine Aussetzer provozieren kann, was bei defekten Zündspulen ja möglich ist. Bei der Revision wurden nur original Ford Teile verbaut, also auch Zündkabel ...

Verfasst am: 18.05.2011, 13:58 Aufrufe: 1614

Felgen -Mondeo V6 (schwarz) 6 x 16 Zoll mit 205/40/16 Felgen haben keine Beschädigungen und die Reifen sind ca.10tkm gelaufen Fahrwerke / Teile -FK Dämpfer mit 70/55 extrem tief (MK3) Motoren / Teile Gruppa A COIL NEU Motorsport Zündkabel NEU Getriebe / Teile Escort MK4 110tkm gelaufen Allgemein Alu Domstreben vorne/hinten für RS Turbo Neue TYPENSHCHILDER 8x 2 xABS Riemen ne ...

Verfasst am: 13.05.2011, 06:17 Aufrufe: 502

Zwischen Ventildeckel und Mengenteiler sitzt ein Kunstoffrohr der Motorentlüftung, das wird auch gerne falsch oder garnicht angeschlossen. Ladeluftschläuche und Ladeluftkühler auf Sitz und Dichtigkeit überprüfen, oft sieht man Risse nicht auf den ersten Blick. Irgendwo muss da ein Fehler sein, die Einstellung am Mengenteiler kann nicht so weit daneben liegen, dass er nicht läuft. Sprizbild: Einspritzdüsen raus, Zünd ...

Verfasst am: 13.05.2011, 04:38 Aufrufe: 502

... (also der bypass bei der drosselklappe) nur im betriebswarmen zustand funktioniert, stimmt das? weil mein llrv verändert die leerlaufdrehzahl gar nicht, egal ob angesteckt oder nicht(nur getestet im "kalten" zustand) Danke schonmal für eure bisherigen Antworten! Clemens Edit: wie kann ich das sprühbild der düsen überprüfen? düsen raus, jeweils in eien kleinen behälter hinein halten, zündkabel ...

Verfasst am: 11.05.2011, 20:34 Aufrufe: 502

Hallo! Da ich jetzt echt nicht mehr weiter weiß, wende ich mich an euch.. Zum Motor (Escort Turbo Mk4 12/1986): wurde genralüberholt,, neue Kolben (2.tes Übermaß) Zündkabel, Kerzen, Verteilerkappe, Läüfer, Benzinfilter etc. wurde alles neu gegeben sonst Serie (also Nockenwelle udn Ladedruck) Motor ist vorher gelaufen Gut, zum Problem: Wenn ich ihn anstarte, rennt er für ca. 10sec und geht dann einfach w ...

Verfasst am: 05.11.2010, 00:50 Aufrufe: 464

Hallo zusammen, da wir nun leider keine Zeit und auch nicht den nötigen technischen Hintergrund haben das Cabrio wieder vollständig herzurichten möchten wir diesen nun gern Verkaufen. Der Wagen war komplett in der Werkstatt ist durchgescheckt worden und hat einen neuen Mengenteiler, alle Zündkabel sind neu, neue Verteilerkappe, eine nagelneue Windschutzscheibe usw. Das Auto ist weiss hat altersbedingt ein paar Kr ...

Verfasst am: 03.11.2010, 11:52 Aufrufe: 603

... hat würde ich vorher erst mal alle Flüssigkeiten auswechseln Ebenso die Bremsen tauschen oder zumindest kontrollieren. Das Additiv von LiquiMoly für die Einspritzanlage kann nicht schaden, sollte schon einiges Reinigen Moin BarHusk, ist schon soweit alles passiert. Radbremszylinder wurden getauscht, Bremsflüssigkeit und Motoröl gewechselt, neue Zündkerzen, Verteilerfinger, Verteilerkappe und Zündkabel ...

Verfasst am: 21.09.2010, 08:56 Aufrufe: 783

Hi, Danke erstmal für die Antwort und die Hinweise. Hmm, Zündkerzen sind neu gewesen (jetzt 10Tkm), das Problem stand von Anfang an. Die Zündkabel habe ich schon getauscht, alles original Ford, allerdings nicht neu- wäre eine Möglichkeit. Die Messsungen der Zündkabel hat aber kein Problem auf dieser Seite ergeben. Wie mache ich ein Reset an der EFI? Das Auto steht über 6Monate ohne Batterie im Winter, ich hatte m ...

Verfasst am: 20.09.2010, 17:50 Aufrufe: 783

würde mal die Lambdasonde checken und ggf. beim Steuergerät ein Reset machen. Sind die Zündkerzen auch Neu Confused

Wenn ja, sind die orig. Ford ebenso die Zündkabel Confused

Der EFI reagiert sehr empfindlich auf Fremdprodukte, leider Sad

Könnte aber auch sein das er irgendwo Falschluft zieht Wink

Verfasst am: 20.09.2010, 09:07 Aufrufe: 783

Der Motor springt nach einigen Umdrehungen spontan an (auch nach längerer Standzeit). Unter Last läuft er super sauber, aber im Leerlauf habe ich immer Verbrennungsaussetzer! Mal läuft er fast ganz rund, dann schüttelt er sich wieder...ich weiß nich mehr weiter! Den Kraftstoffdruckregler habe ich ebenso getauscht wie das LLR, Zündkabel, EEC-IV modul und Zündeinheit. MAP Sensor ebenfalls. Mittlerweile Problem bei der ...

Verfasst am: 05.09.2010, 08:09 Aufrufe: 566

Dann war einige Zeit Ruhe aber nun häuft sich das Phänomen und taucht öfter auf. Der Motor läuft dann nur auf 2-3 Zylindern und hört sich dabei auch nicht sonderlich gesund an. Zum Auto ist zu sagen das es sich hier um nen 89er 1,6 Liter mit 90 PS und Kat handelt. Werde morgen mal die Kerzen und Zündkabel tauschen um zu sehen wie es sich dann verhält und als nächstes die Verteilerkappe mit Läufer. Was meint Ih ...

Verfasst am: 06.08.2010, 16:23 Aufrufe: 414

Da der EFI sehr empfindlich auf "fremde" Zündkabel und Zündkerzen reagiert solltest Du, nach möglichkeit, nur die Originalen nehmen. Bekommst Du beim freundlichen Wink

Habe ich mir vor kurzem auch erst bei Ford gekauft Smile

Hatten zwar erst Probleme die richtigen im Teileprogramm zu finden aber nach einigen Telefonaten wurden dann die richtigen gefunden Wink

Verfasst am: 05.08.2010, 17:42 Aufrufe: 414

Mahlzeit, suche dringend zündkabel für meinen Ford Escort XR3I bj 90 75kw unzwar 4 stück für alle 4 Zylinder. War schon auf sämtlichen schrottplätzen,beim autohaus das mich wieder zum nächsten geschickt hat weil diese Zündkabel verdammt selten sind... wenn jemand Zündkabel hat bitte pn an mich Danke

Verfasst am: 28.07.2010, 14:14 Aufrufe: 504

Recaro Teilleder Sitze EZ 89 (ALF) Verdeck Top HU AU 05/2012 Neu ist in diesem Jahr. Zahnreimen mit Spannrolle Öl Wechsel Keilriemen Batterie Ölwannendichtung Kraftstoffpumpe Alle Filter Bremsen Vorne Zündkerzen Zündkabel Zündspule Endschalldämpfer (Bosi) Kurbelwellensimmering Thermoschalter Ich glaub das wahr alles Aber ! Seit kurzem spring der Wagen schlecht an. Ich ...

Verfasst am: 28.07.2010, 07:00 Aufrufe: 419

Recaro Teilleder Sitze EZ 89 (ALF) Verdeck Top HU AU 05/2012 Neu ist in diesem Jahr. Zahnreimen mit Spannrolle Öl Wechsel Keilriemen Batterie Ölwannendichtung Kraftstoffpumpe Alle Filter Bremsen Vorne Zündkerzen Zündkabel Zündspule Endschalldämpfer (Bosi) Kurbelwellensimmering Thermoschalter Ich glaub das wahr a ...

Verfasst am: 16.07.2010, 08:32 Aufrufe: 430

ahoi ahoi, neue neuigkeiten Very Happy

habe mir nen S2 RS Turbo organisiert ... mir fehlen nur der Wasserkühler, Zündkabel sowie den Lüfter ... Aber das kann man ja noch alles Organisieren ... Wink

Bilder folgen im laufe des Tages ...

Verfasst am: 24.06.2010, 18:28 Aufrufe: 224

suche Mapsensor für EFI 102 PS, sowie Zündkabel Gruß Harald

Verfasst am: 23.06.2010, 11:19 Aufrufe: 935

Hallo, ich könnte den Map- Sensor und die Zündkabel gebrauchen. Wenn die Teile noch da sind, kannst Du mal kurz antworten Gruß Harald

Verfasst am: 21.06.2010, 11:27 Aufrufe: 654

Hallo, ich könnte den Saugrohrsensor und die Zündkabel gebrauchen. Der Saugrohrsensor ist im Motorraum am Lüftungskasten montiert. Wenn die Teile noch zu haben sind, bitte kurze Info mit Preis Gruß Harald

Verfasst am: 30.05.2010, 17:12 Aufrufe: 1042

Habe natürlich wie oben erwähnt das Zündkabel an Masse gehalten und es hat nicht gefunkt Cool

sonst wüßte ich ja nicht, dass er keinen Zündfunken hat und die Kraftstoffpunpe läuft auch bei eingeschalteter Zündung und sie schaltete nach Druckaufbau auch ab. Natürlich habe ich den Verteiler komplett erneuert und nicht nur den Hallgeber....

Verfasst am: 27.05.2010, 22:26 Aufrufe: 1042

Na soviel Spannung wie auf deiner Batterie ist Wink

Halte mal Zündkabel von Der Zündspule gegen Masse zirka 2-3cm am besten am Motor und dann soll mal nen Kumpel Starten das Auto und schau ob von der Spule nen Funke kommt... Sowas ist immer schlecht zu sagen, man müsste auch mal den Hallgeber messen usw Ferndiagnose ist immer schlecht bei sowas

Verfasst am: 02.05.2010, 11:58 Aufrufe: 462

Leider gibt´s für die Beschreibung keine pauschale Lösung. Aber anfangen könntest du mit folgendem: -Nur originale Motorcraft Zündkerzen benutzen (andere machen oft Ärger) -Zündkabel mal durchmessen oder ggf. gleich erneuern (sind oft schon versprödet) -Alle Stecker im Motorraum mal abziehen und reinigen -Alle Schläuche auf Risse und Versprödungen überprüfen Beim EFI gibt´s öfter Ärger mit dem Benzindruckre ...

Verfasst am: 29.01.2010, 12:52 Aufrufe: 493

Ok, dann wird´s schwierig. Bei dem Motor kann es alles mögliche sein, evtl. liegt es nichtmal am Motor selbst. Wie ist denn der Allgemeinzustand? Wann war der letzte Ölwechsel? Welche Zündkerzen fährst du? Schau mal durch den Öleinfüllstutzen.. Ist da schwarze Siffe im Zylinderkopf? Wie sehen die Zündkabel aus?

Verfasst am: 26.01.2010, 13:57 Aufrufe: 485

... tand 108460km tüv/asu 08/11 ohne mängel seiddem keine 600km mehr gefahren steht in der garage neuteile in den letzen 6 monaten beide querlenker mit achsvermessung lambadasonde,bremsen vorne komplett mit scheiben hinten radbremszylinder mit belegen auspuff ab kat neu ,endtopf ist ein sportauspuff mit eg nummer kundendienst wurde auch gemacht kerzen ölwechsel. thermostaht ist auch gewechselt zündkabel ...

Verfasst am: 14.12.2009, 17:42 Aufrufe: 858

... en Motor über 3500U/min jagen, damit die Lima den Karren ordnungsgemäß mit Saft beliefert, 2. wenn die Kiste warm ist, rückelt er, nimmt das Gas nicht mehr richtig an und wenn ich an eine Ampel komme und ohne zwischen Gas in den Leerlauf gehe, kratzt der Motor ab und läßt sich auch ohne weiteres nicht mehr starten. Jetzt die Quizfrage, was kann das noch sein? Lima, Steuergerät, Zündmodul, LLRV, Zündkabel ...

Verfasst am: 28.10.2009, 22:30 Aufrufe: 785

Verteilerkappe & Läufer) und 0 237 601 001 (incl. Zündkabel, Verteilerkappe & Läufer) Auf beiden befindet sich jewals noch die Verteilerkappe und der Verteilerläufer, wobei ich die austauschen würde. Je Zündverteiler 30,- € Bis zum Ausbau funktionierten die Beiden noch tadellos! Und sollte einer doch einen Defekt haben nehme ich ihn zurück und das Geld gibt es dann natürlich auch zurück! Zündv ...

Verfasst am: 30.09.2009, 13:46 Aufrufe: 574

Die originalen schwarzen Ford Zündkabel sind die besten. Die Ford Motorsport Zündkabel in blau taugen nix. Nach zwei Jahren, war das erste bei mir schon rissig und der Zündfunke sprang über.

Verfasst am: 30.09.2009, 10:09 Aufrufe: 574

Das der Escort am liebsten die originalen Ford Zündkerzen hat weiss ich, aber wie sieht´s mit den Kabeln aus Confused

sollte man da auch die originalen nehmen oder sind silikonkabel besser ?

Verfasst am: 29.05.2009, 14:05 Aufrufe: 3526

so mal mit ford telefoniert: Ford italien hat nix lagernd, jetz wollen die aus Köln runterbestellen, weil ford in innsbruck auch nix lagernd hat, da bin ich ja shcneller wenn ich selbs in deustchland bestelle, kann mir nicht versprechen dass, das dan nächste woche auch ankommt, leck mich doch am arsch... zündkabel krieg ich bei der konkurrenz, aber wer hat so nen gaskabel rumflacken? mal zu meinem mechaniker des v ...

Verfasst am: 29.05.2009, 12:58 Aufrufe: 3526

so habs geschaft mein ersatzBePu relais zu killen, diesmal mechanisch, sprich beim kontrollieren ist mir die platine gebrochen, also ein pinkes, muss mal schaun wer bei uns noch sowas hat... wenn das rote auch passen würde wäre natürlich super Ford schafts nicht ein gaskabel/gaszug und einen satz zündkabel zu liefern, muss ich mal anrufen udn stress machen ladedruckregelung: leider hab ich da das fiestazeugs ...

Verfasst am: 29.04.2009, 12:49 Aufrufe: 452

HALLO, kann dir gebrauchte und neue Original Scheinwerfer anbieten, sogar neue weisse Blinkergläser sowie Zusatzscheinwerfer (rund, mittig vom Grill) wie damals bei den RS-Turbo gefahren wurde Zündkabel habe ich ebenfalls noch melde dich einfach unter robert_burgstaller@strasswalchen.volksbank.at

Verfasst am: 21.04.2009, 09:55 Aufrufe: 1575

Hallo liebe EFi - Fahrer, Smile

ich hab da ein Problem mit meinem 1,6 l EFI Motor Sad

Ich hab das typiche efi - ruckeln beim fahren. Immer wenn mann eine bestimmte Geschwindigkeit hält, fängt er an zu ruckeln, wie zündaussetzer. Hab jetzt schon Zündkerzen, Zündkabel und die Krümmerdichtung gewechselt! Sad

Woran, oder woher kommt das ruckeln, Confused

! Hatte vor ein paar jahren mal nen MK5 auch mit den efi, bei 17 ...

Verfasst am: 15.04.2009, 15:08 Aufrufe: 1278

Turbo haube hab ich noch... und foto von der konsole mach ich noch... Lichter hatte ich an dem alle dran gelassen Sad

aber ich schau mal ob ich da noch was auf lager hab! Und die Zündkabel waren nich mehr schön!

Verfasst am: 13.04.2009, 01:48 Aufrufe: 1278

Hi ich hab seit ein paar Tagen einen XR3i Cabrio, MKIV, Bj. 11.1989, ich bräucht 4 Zündkabel, li. re. Scheinwerfer oder Dichtungen, li. und re. Blinker, was hast Du den davon noch da und was wäre Deine Preisvorstellung??? Confused

Gruß XR3iDriver

Verfasst am: 25.03.2008, 14:30 Aufrufe: 10803

Verfasst am: 17.01.2008, 19:17 Aufrufe: 709

zündkabel sind ok!!!! zünkerzen weis ich noch nicht aber mir geht des net in kopf das der strom ok isch aber sobald ich stromverbraucher benötige das erruckelt....

Verfasst am: 11.07.2007, 09:39 Aufrufe: 1118

Verfasst am: 10.07.2007, 23:11 Aufrufe: 1118

nimm 5 w 40 od 5w 30 .. kontrollier mal den u schlauch der Kurbelg.entl unterhalb der zündspule auf dichtheit .. Zündkabel / Kerzen machen auch oft Probs

Verfasst am: 28.04.2007, 22:25 Aufrufe: 1897

zündkabel hab ich 2 mal gecheckt - sind in ordnung! was könnte am sprit nicht ok sein? Er läuft ja, aber halt nicht im leerlauf sondern nur ab ca 2000 umdrehungen.

Verfasst am: 28.04.2007, 20:43 Aufrufe: 1897

Läuft er dabei wenigstens rund?Wenn nicht, dann prüfe mal ob die Zündkabel in der richtigen Reihenfolge aufgesteckt sind!

Verfasst am: 28.04.2007, 19:57 Aufrufe: 1897

2 Wochen stolzer Besitzer eines RSTurbos. Habe ihn mit motorschaden gekauft und nun einen anderen überarbeiten motor eingebaut. Motor dreht und es gibt auch kein problem soweit. aber als ich dann die Zündkabel montiert habe und gestartet habe (ohne gasgeben) ging die drehzahl auf ca 2000 und nach ca 5 sekunden ging der motor einfach aus. erneuter startversuch, motor sprang nicht an. dann hab ich alle luftschläuche ge ...