Ford Escort MK4 Forum

Verfasst am: 13.04.2012, 14:17 Aufrufe: 133

Da ich bis zum 1.5 meine Teile loswerden muss, fange ich an diese gegen „schmales“ Geld zu verkaufen. 2 x Turboköpfe ( einer ist voll bearbeitet) 1x XR3i (voll bearbeitet und mit Antipumpstößeln) 1x XR3i Getriebe ( inklusive Antriebswellen, Achsschenkel, Bremsscheiben und Quelenker) Ansaugbrücken S1 und S2 Ansaugbrücke XR3i mit DK DK Turbo Schwarze Borbetfelgen (Mondeo) mit superguten Reifen 195/40/16 An ...

Verfasst am: 21.11.2011, 16:07 Aufrufe: 563

Hallo verkaufe folgende MK4/RS Turbo Teile: -) schwarze Heckleuchten FIFFT sehr guter Zustand 150€ -) Fahrwerk der Marke Kayaba goldene Sportgasdämpfer mit schwarzen Federn 25/25 NEU 250€ -) Ausstellfenster mit Dichtungen (3 Schrauben fehlen jedoch bei Ford noch erhältlich) 140€ -) Supersport 3" Edelstahl Auspuffanlage ab Turbo NEU (Baugleich der Mongoose) 250€ -) Powerflex Buchsen kompletter Satz ...

Verfasst am: 02.09.2011, 13:56 Aufrufe: 388

Hallo Nach langem überlegen hab ich mich dazu entschlossen alles zu verkaufen und auf ein 2rad umzusteigen. Hofele Doppelscheinwerfer in Diamantweiß mit Papieren Lampen ohne rost +Golf 1 Blinker zum einpassen 150€ VB RS Front und Heck Ansatz 80€ Heckschürze Weis Cabrio 25€ Recaro Teilleder Grau Für Cabrio Preis VB Tür Rechts Cabrio Silber 50 € Heckklappe mit spoiler silber Cabrio 50 € Ein Rote ...

Verfasst am: 15.08.2011, 08:38 Aufrufe: 359

3 RS Turboköpfe 1 x Vollbearbeitet (nackt) 1 x Serie (nackt) 1 x Serie mit Stößel,Kipphebel,Federn und Ventilen Einstellbare Querlenker Stoffdach in schwarz/weiß Turbodichsatz mit Kopfschrauben weiße Blinker von FIFFT NEU (3 Sätze) Momolenkrad mit Nabe (36er) NEU Satz Turbofelgen S2 Neues Batteriefach (das Große) 17" Felgen vom Scorpio Koni gelb mit H&R Federn Koni mit 40'er ...

Verfasst am: 19.07.2011, 20:31 Aufrufe: 636

besser gebrauchte, gute xr3i federn oder rs, sind ab werk ja schon 2cm tiefer würde ich sagen

Verfasst am: 06.06.2011, 17:13 Aufrufe: 433

Hallo, ich setze die Tage meinen alten Escort ins Netz und ich will euch vorab die Möglichkeit geben in zu sichten Smile

Eckdaten: - Garagenfahrzeug 86er XR3i, 105 PS, Karosse 160.000 gelaufen, TÜV bis Juli 2011, Ölwechsel vor knapp 300km gemacht sowie Hydrostößel erneuert, Orig. Austauschmotor von Ford bei 57.000km bekommen = Motor ca. 110.000km gelaufen, - Edelstahl Fächerkrümmer - Wiechers Domstrebe vorne, Matti ...

Verfasst am: 06.06.2011, 12:40 Aufrufe: 291

Hallo, ich setze die Tage meinen alten Escort ins Netz. Eckdaten: - Garagenfahrzeug 86er XR3i, 105 PS, Karosse 160.000 gelaufen, TÜV bis Juli 2011, Ölwechsel vor knapp 300km gemacht sowie Hydrostößel erneuert, Orig. Austauschmotor von Ford bei 57.000km bekommen = Motor ca. 110.000km gelaufen, - Edelstahl Fächerkrümmer - Wiechers Domstrebe vorne, Mattig Lufthutzen, Mattig Motorhaubenverlängerung (Böser Blick ein ...

Verfasst am: 22.03.2011, 23:35 Aufrufe: 249

Hallo Ich war in der Werkstatt meines vertrauens gewesen und habe mal eine Tüv durchsicht machen lassen. Da wurde mir gesagt das die Federn an der HA keine Vorspannung Haben. Dieses währe wohl nicht gut ! Ich habe Koni Gelb mit 40mm FK Federn. Habt ihr eine Idee was man da machen kann ? Achso es geht hier um ein Cabrio XR3i ALF EZ: 90

Verfasst am: 15.03.2011, 20:30 Aufrufe: 1522

Hast die die 40er Federn nehm ich mal an, wie sieht es da mit der Bodenfreiheit beim Kat aus Confused

da ich vor habe mir welche auf reserve zu kaufen weil meine 30er Eibach nicht mehr die jüngsten sind (sind aus dem RS Zubehörprogramm von damals) und ich ja das Problem mit der Bodenfreiheit hab (Österreich 11 cm.) @ Futzemann du bist ja auch ein RSi Spezialist wenn ich mich nicht irre, ist der RSi Krümmer gleich ...

Verfasst am: 20.09.2010, 23:11 Aufrufe: 762

Anmerkung: Ich weiß, auf den ersten Blick sieht's nach nem elend-langen Beitrag aus! Aber ich habe mir wirklich Mühe gegeben ihn so interessant wie möglich zu gestalten und bitte euch deswegen, ihn auch zu lesen! Wink

Bin zwar schon länger hier angemeldet, aber vorstellen wollte ich mich trotzdem noch! Erstmal zu meiner Person: Ich bin 21, komme aus NRW (Kreis Gütersloh), habe letztes Jahr Abitur gemacht ...

Verfasst am: 02.09.2010, 18:38 Aufrufe: 823

Ja, der xr3i hat vergleichsweise mit nem normalen Escort ein etwas tieferes Fahrwerk (Das sind aber nur ca 10-15mm meine ich). Soweit ich es weiß sind die Stoßdämpfer aber die gleichen (Monroe, Motorcraft, Sachs). Und diese sind, was die Langlebigkeit angeht, nicht unbedingt auf ne 40/40 Tieferlegung ausgelegt. Du kannst dir ohne Probleme 40/40 mm Federn reinbauen und damit rumfahren, nur du solltest dir dann auch i ...

Verfasst am: 02.09.2010, 12:49 Aufrufe: 823

Ja, der xr3i hat vergleichsweise mit nem normalen Escort ein etwas tieferes Fahrwerk (Das sind aber nur ca 10-15mm meine ich). Soweit ich es weiß sind die Stoßdämpfer aber die gleichen (Monroe, Motorcraft, Sachs). Und diese sind, was die Langlebigkeit angeht, nicht unbedingt auf ne 40/40 Tieferlegung ausgelegt. Du kannst dir ohne Probleme 40/40 mm Federn reinbauen und damit rumfahren, nur du solltest dir dann auch i ...

Verfasst am: 20.07.2010, 07:40 Aufrufe: 684

EFI Motor aus nen 90'er Cabrio Normalen 105 PS CVH aus nem 90'er Cabrio S1 Getriebe EFI Getriebe XR3i Getriebe EFI Stossstange 2x Stoffdach Cabrio, beide in einem gutem Zustand Supersportfahrwerk 60/40 hinten leider nur die Federn Konidämpfer mit Fintecfedern 4 einzelne Konidämpfer...nie gefahren, nur verbaut (1xrebound,1xnormal, hinten beide normal aber einer von aussen Verstellbar) S1 Turbofelgen mit neue ...

Verfasst am: 08.02.2010, 13:32 Aufrufe: 554

Motoren: S1 Motor komplett Serie S1 Motor komplett Tuning ( Pipernocke usw. 4Tkm ) XR3i Motor 90PS 114tkm (Wapu;Zahnriemen,Öl und Stössel neu) S2 Kopf mit Nocke S2 Kopf nackig, voll bearbeitet Ansaugbrücken vom Turbo Düsenstock mit Einspritzdüsen vom Turbo Ansaugbrücke XR3i MK3 Abgaskrümmer Turbo Turbolader S1 (ohne Wasserkühlung, 2x ) Kühler S1 4Tkm Drosselklappen Samco's in Blau Verstärkte Druckdose ...

Verfasst am: 17.01.2010, 09:32 Aufrufe: 969

Hallo, ich bin neu hier, hab mir die Themen Motorumbau angeschaut, aber richtig geholfen hat es mir noch nicht... Confused

Ich habe: seit gestern einen fünftürer Mk4 Baujahr 1987 in stratosilber, prima Zustand bis auf ein paar Senioren-Parkrempler, 1.Hand, scheckheftgepflegt, Ford Kaufrechnung von 1987 dabei. Erst 67.000 km aber die Viergang Schaltung ausgenudelt (Rückwärtsgang runter drücken fällt anscheinend ...

Verfasst am: 14.05.2009, 18:41 Aufrufe: 772

Hallo, ein einser Polo hat Einzug in die Garage erhalten und der Escort muss weichen! Habe ihn seit einem Monat in der Garage stehen, kam noch nicht dazu großartig Hand anzulegen. Der gute ist ein 1990'er 1.6'er mit 90PS. Etwa 200.000 gelaufen. Standort: 52349 Düren (Zwischen Aachen u. Kölle) Gutes: Tiefer gelgt (Evtl. Koni da gelbe Federn) Orig Alus mit brauchbaren Reifen. Teilleder Recaros, brauchba ...

Verfasst am: 25.02.2009, 14:21 Aufrufe: 4264

Fahrzeug: Ford Escort GAF 1.6 XR3i 90PS, Baujahr 1989, ca. 110000km gelaufen, Titan-Grau. Neu gemacht wurde. Bremsen rundum mit EBC GreenStuff/ EBC BlackStuff/ EBC Standart Disc's, Stahlflexschläuche, Tank, PU-Buchsen, Stabis usw. außer hintere Querlenker aber die gibt es dazu, Längsträger beide Seiten komplett neu, Heckblech, linker hintere Kotflügel neu, Zahnriemen, Keilriemen, Zündkerzen, Ventildeckeldichtun ...

Verfasst am: 17.10.2008, 21:40 Aufrufe: 1993

Hab da schon wieder eine frage, ich hab rundum 30er Eibach´s drinnen, nur ist er hinten ein wenig zu tief (ca. 10mm) und das stört die optik würde es etwas bringen wenn ich unten an der Feder auch so einen "gummiring" (dieser dämpfer zwischen feder und karosse) dran mache, oder gibt das probleme Die andere lösung wären die originalen XR3i Federn, nur ob das dann Fahrwerksmässig zusammen passt ist fraglich. mf ...

Verfasst am: 08.06.2008, 22:30 Aufrufe: 805

Soooo Einen ersten Überblick hab ich bereits: - 6x14 Alus vom 90er EFI XR3i mit schlechten Reifen - nagelneuer RS Frontspoiler - dürfte die XR3i Variante sein - Abschlepphakenverlängerung für RS Frontspoiler - Div. Scheinwerfer - auch Zusatzscheinwerfer - Heckschürze Kamei zum Anbau an Serienschürze - 90er EFI Heckspoiler - Bremse XR3i vorne und hinten komplett - Getriebeersatzteile MTX75 - Federn Escort 95 Turnier ...

Verfasst am: 01.04.2008, 13:07 Aufrufe: 2780

Hallo, verkaufe meinen MK4 Express wegen Kauf eines MK7 Express. Ford Escort Express MK4 Erstzulassung 17. Mai 1990 1.8l Diesel 44kW KM: ca. 150000km TÜV: HU & AU bis 05/2008 Extras: 90er Efi Stoßstange VA Koni gelb mit 40er H&R Federn (0km gelaufen) HA KYB ExcelG (noch nicht eingebaut) 320mm Raid Lenkrad schwarz Recaro Sitze ( 3Stück) 1.8i 16V Zetec Motor ca. 105000km gelaufen (komplett neu überholt und neu gema ...

Verfasst am: 19.02.2008, 19:27 Aufrufe: 636

Hallo zusammen, so hier die letzten Teile die zu haben wären. 1 x ein 32 Victor Sportlenkrad mit Narbe + ABE= 80 Euro 1 x XR3I Heckspoiler mit ABE = 50 Euro 1 x RS Heckschürze mit ABE = 100 Euro 1 x RS Scheitenschweller mit ABE = 100 Euro so und jetzt: 1 x eine komplette Karosserie zum ausschlachten.allerdings ohne habe Türen und Sitzen. Inside noch ein Konisportfahrwerk mit 30mm Federn und einen 1,4L 73PS ...

Verfasst am: 13.01.2008, 11:06 Aufrufe: 1299

ist ein H u.R federnsatz der eigentlich als -20 verkaurt wird. habe die federn aus einem schlacht xr3i. das es nicht bei 20 tiefer bleibt war mir ja klar aber das er dann doch so tief kommt. mal sehen wei es aussieht wenn der zetec drin ist. und da ich mit ein haus gekauft habe wo die zufahrt zimlich schlecht ist werde ich ihn wohl wieder höherlegen müssen

Verfasst am: 03.10.2006, 12:10 Aufrufe: 1440

Meine Erfahrung dazu: 1. Original Xr3i Felgen (6x14) mit 185/60 R14 und 20mm Distanzscheibe pro Rad incl. 40mm H&R Federn bei Seriendämpfern = schleift hinten 2. Original RST Felgen (6x15) mit 195/50 R15 und 25mm Distanzscheiben pro Rad bei Serienfedern und Dämpfern = schleift auch hinten Vorne war jeweils eine Distanzscheibe von 10 und 15mm problemlos möglich. 3. Zur Zeit fahre ich auf meinem XR3i 7,25x15 mit 195 ...