Ford Escort MK4 Forum

Verfasst am: 10.05.2012, 16:33 Aufrufe: 334

Musst dann aber 2 Stk. kaufen. Rennsportfahrer nutzen diese Ventile, um die Hinterachse auf verschiedenen Untergründen einzustellen. Denn Heckstabilität ist Grundvorraussetzung das der Wagen nicht Übersteuert. Die Bremse bei Turbo S2 wird, soweit ich das weiß, über den Axialschenkel angesteuert. S1 hat das nicht, zumindest meiner nicht. Gruss Andreè Schau doch mal bei Sandtler oder ISA Racing vorbei, ...

Verfasst am: 06.05.2012, 12:12 Aufrufe: 1369

Werde bald das Getriebeöl wechseln und wollte hier nochmal fragen, ob jemand weiß, wie das richtig gemacht wird bzw. auf was man unbedingt achten sollte. Getriebe ist ausgebaut. Öl würde ich dieses hier nehmen: http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=9020384&contentId=7067391 (Ist der Nachfolger von dem TAF-X 75w-90. Wurde mal im anderen forum vom futzemann empfohlen)

Verfasst am: 04.05.2012, 19:44 Aufrufe: 103

Hallo, falls jemand "rein zufällig" einen neuen originalen Kotflügel rechts (mit Seitenblinkerausschnitt) übrig hat und abgeben möchte... dann bitte melden. Bräuchte auch noch eine Fahrertür (idealerweise in weiß) in gutem Zustand. Eine verbeulte habe ich schon. Wink

Ist nicht eilig, aber vielleicht hat ja jemand was zu verkaufen. Am Besten in Bayern, so das ich die Teile abholen könnte. (Rhein ...

Verfasst am: 03.05.2012, 21:06 Aufrufe: 183

Ich weiß gerade nicht was Du von mir möchtest.Solltst aber nochmal richtig lesen bevor Du was schreibst.Und wenn Du sooo clever bist brauchst ja wohl keine Hilfe mehr von mir. Gruß

Verfasst am: 02.05.2012, 08:59 Aufrufe: 298

Das hinter dem Armaturenbrett meinst Du? Und da werden die Schalter dann angeschlossen, ist da der 6-polige Stecker dran? Wofür sind dann die einzelnen Anschlüsse? rot = weiß = Schwarz 2-polig = Weiss 2--polig =

Verfasst am: 01.05.2012, 08:26 Aufrufe: 61

Es ist echt schwer eine gute Stossi hinten vom 89er oder 90er zu finden. Deswegen wollte ich fragen, wer von Euch weiß ob die Stossi vom Kombi passen könnte? Limo / Cabrio geht ja nicht, logo. Wer aber ne 89er oder 90er Heckstossi hat von nem Orion bitte PN. Danke.

Verfasst am: 01.05.2012, 07:27 Aufrufe: 49

Ceko hat mir schon welche angeboten,aber falls da doch was an den Dingern falsch sein sollte melde ich mich bei Dir.Ich hatte ja auch Fassungen fürs Birnchen mit Flachkontakte,nur die haben mit dem Originalteil nichts zu tun und waren drangetüdelt.Die Originalen sind glaub ich weiß. Trotzdem erstmal vielen Dank!!! Ich meld mich auf jedenfall mal ob es die Richtigen waren.

Verfasst am: 27.04.2012, 09:44 Aufrufe: 166

Setz den aber nicht auf den nächsten Jaguar... Very Happy

Kleiner Scherz, mußte sein. Wie Du schon schreibst, 300€, TÜV bis 07/13 - mehr brauchst ja erstmal nicht. Vielleicht infizierst Du Dich aber doch noch und holst Dir später was anderes, Cabrio, XR3i, RS Turbo... Wer weiß, wer weiß. Mein Orion war nach dem Taunus eine Übergangslösung die mich bis heute nicht losgelassen hat. Ich habe zwar Teile, aber nicht die ...

Verfasst am: 25.04.2012, 16:11 Aufrufe: 57

Danke für die Info, in weiß wäre gut.

Verfasst am: 24.04.2012, 14:29 Aufrufe: 230

Das weiß ich nicht mehr, habe auch nur darauf geachtet weil Stuttgart / Umgebung knapp ne Stunde weg ist. Aber es waren auf jeden Fall Gebote von über 700€ oder 800€ als ich geschaut habe.

Verfasst am: 24.04.2012, 13:17 Aufrufe: 230

Der war doch schon öfters drin im eBay? Habe mal vor Monaten angefragt, da war er in der Nähe von Stuttgart (??? erinner mich nur ganz schwach). Derjenige wußte nix zum Auto zu sagen, auch nicht welche Orginalfarbe der hatte oder so. Frage: Hatten nicht alle RS Turbo elektrische Fensterheber?? Ich weiß es halt nicht, deswegen die Frage.

Verfasst am: 19.04.2012, 17:59 Aufrufe: 425

zum Grillen könnt Ihr alle gerne kommen, aber dann muß auch etwas gearbeitet werden, hab noch 20 Matten Armierung umzusetzten Shocked

und damit auch jeder weiß das ich nen knall habe... Very Happy

übrigends ist das ein 22mm Kolbenbolzen! Das Teil ist gute 143mm lang und hat ein BMW S14 M3 Unterteil Wink

Verfasst am: 30.03.2012, 20:48 Aufrufe: 978

habe das ganze grad mal gelesen, sehr schad. ich habe ja eine eigene domain und webspace, traffic-begrenzung weiß ich nicht. nur ist so ein forum halt auch viel arbeit denke ich, habe noch keines betrieben. käme auf einen versuch an. ich werde mir aber auch mal eure links zú dem anderen forum anschauen.

Verfasst am: 26.03.2012, 17:57 Aufrufe: 858

Passen die Domstreben für hinten vom Escort 4 auch auf den Orion? Vorne weiß ich das es passt, hatte damals eine XR3i Strebe im Orion 1.6i. Koni gelb hatte ich mal, hatte die mir sogar straffer nachgestellt. Ja, so war man halt früher... Die Spax waren mir nicht zu hart, aber jeder der mal fuhr meinte das... Supersport gehört ja wohl auch zu Spax, das wäre ja bestimmt nicht schlecht.

Verfasst am: 17.03.2012, 12:40 Aufrufe: 415

Danke dir Woki Smile

Gut dann weiß ich bescheid, werde die Tage dann mal umbauen Wink

.

Verfasst am: 13.03.2012, 11:49 Aufrufe: 152

Hallo Gemeinde, bin mit meinem Cab wahnsinnig zufrieden. Bis auf einen entscheidenden Punkt. Bei einem Vorbesitzer muss ein Schaden an der Seitenwand hinten links gewesen sein. Was genau wie instandgesetzt wurde weiß ich nicht. Nur das der ganze Spachtel aufplatzt. Hab also an der Seitenwand eine Struktur wie sie oft an ausgetrockneten Seen in arschtrockenen Wüsten vorzufinden ist. Fotos werd ich noch nachreichen.

Verfasst am: 27.02.2012, 13:43 Aufrufe: 227

Die war schon von Anfang an ziemlich an der Grenze (vermutlich durch eine längere Standzeit, das Auto stand mal 5 Jahre trocken in einer Garage) ich hab jetzt nicht noch wirklich Bock diese auszutauschen, aber zu dem mehr dann beim Preis. Es ist weiß, mit den XR3i Schriftzügen und der Zierleiste rundum, innendrin sind Recaro Karositze. Ein Foto geb ich heute Abend mit dazu, muss noch zur Garage und eins machen.

Verfasst am: 24.02.2012, 15:23 Aufrufe: 212

hallo also die draufgeschwißten bleche kann ich mir nicht vorstellen das die nur zum schutz drauf geschweißt wurden. der schweller beim scorpio ist glaub ich wenn ich es noch richtig weiß, durchgehend glatt. auf jeden fall solltest du die bördelkanten an den türen und heckklappe kontrolieren, weil unter der dichtmasse sich gerne wasser sammelt das von der orginalen ford dichtmasse gezogen wird. als nächstes hat der ...

Verfasst am: 18.02.2012, 19:56 Aufrufe: 510

Bei mir saß ja das Leerlauf. extra hab einfach an das neue Ansaugrohr einen kleinen Rohrstutzen angeschweißt und durchgebohrt dann den Schlauch angeschlossen wie bei der Orginalen aus Kunststoff auch. Ging einwandfrei. Nur welches LKW Endrohr das war weiß ich nimmer. Aber Durchmesser 70mm das weiß ich noch. Hab das Ding gekauft und in der Firma in seine einzelnen Bögen zerlegt und neu zusammen geschweißt über dem Ven ...

Verfasst am: 12.02.2012, 16:04 Aufrufe: 122

Hallo, ich weiß mein MK7 hatte damals in der Türverkleidung Lautsprecher, gibts da was fertiges als Türverkleidung oder muss man sich das selber machen? Wenn ja hat da jemand was oder kann Tipps geben oder wie auch immer. Oder weiß einer wo ich sowas herbekomme? Danke schonmal im vorraus.

Verfasst am: 12.02.2012, 16:00 Aufrufe: 158

.. . Unter anderem bekommt er neuen Lack. - Dachte an weiß mit Metalflaks im Klarlack. Vorne soll der etwas Tiefer. Anderer Auspuff, BB vllt. Für innen hab ich schon Vollschalensitze und ein kleines Lenkrad (30er?) Er bekommt einen neuen Teppich und sonst wollte ich den innenraum absolut umgestalten auf jeden Fall beige mit einer zweiten farbe, da hab ich mich aber noch nicht fest gelegt, evtl türkis. Das Ama ...

Verfasst am: 04.02.2012, 13:21 Aufrufe: 147

Hi, wenn ich es richtig weiß steht grad mein altes Cabrio zum Verkauf, Bilder müsstest hier evtl. noch irgendwo finden aber ich kann dir auch welche zukommen lassen. Ich leite die Mail Adresse mal an den aktuellen Besitzer weiter

Verfasst am: 30.01.2012, 09:04 Aufrufe: 820

Von Jürgen Seitz war doch vor nicht all zu langer Zeit ein Bericht in der Drive glaube ich.Ich fand in der Vorstellung des Wagens interessant das er mal beim Rennen mit dem typische Escort Problem des Heck unangekündigt wegschmeißen Bekanntschaft gemacht hat und den Wagen so fast verloren hatte. Ich weiß aber gar nicht mehr wie er es im Griff kriegen wollte. Zudem wollte er "ich glaube für dieses Jahr" no ...

Verfasst am: 28.01.2012, 15:29 Aufrufe: 220

ich weiß dass neu besser ist Smile

aber ich versuch es mal auf ner etwas billigeren schiene, weil ich das ding wohl keine 20t km mehr fahren werde..

Verfasst am: 23.01.2012, 11:20 Aufrufe: 724

Dir dinger scheinen ja recht empfindlich zu sein. Ich hatte ihm wegen einen Kupplungswechsel ausgebaut, und davor war er i.o.! Wenn ich einen gebrauchten holle weiß man auch nicht was man bekommt. Im Ebay wird einer angeboten.

Verfasst am: 21.01.2012, 14:30 Aufrufe: 515

das du Die Kupplung hast weiß ich ja, war auf die KW und den Motor bezogen...haste denn meine 3 Mails gestern nun bekommen?

Verfasst am: 21.01.2012, 11:32 Aufrufe: 127

Hallo! Ich suche diese Felgen! Ich weiß, daß sie von Aluett sind und 4x108 Lochkreis und 7x15" haben! [URL=http://s14.

Verfasst am: 20.01.2012, 11:33 Aufrufe: 187

Hallo Leutle! Ich habe mich grad hier angemeldet, um mir ein paar Infos zu ziehen. Zur Zeit schaue ich mir diverse Ford Orion MK2 an. Ja, ich weiß, Rucksackescort... In meinem Leben hatte ich schon ein paar von denen und irgendwie packt mich grad ein Virus. Aber das kennt Ihr ja. Ich komme aus dem Schwarzwald, aber nur zugezogen, gebürtig aus NRW. Einen Escort habe ich grad nicht, sondern ein Auto mit 4 Ri ...

Verfasst am: 13.01.2012, 16:33 Aufrufe: 372

Auto wird daher als Bastlerfahrzeug verkauft, es ist fahrtüchtig aber ohne TÜV. Für Bastler oder Fans dieses Klassikers sicher als Teilespender gut geeignet, und wer das Geld zur wieder Aufbereitung hat weiß was Er sich hier Kaufen / Ersteigern würde, allein die RS-Teile sind ne Stange Geld wert!!! Zum Großteil sind ABE zu allen verbauten Teilen vorhanden, einige müssten aufgrund neuer Richtlinien neu einget ...

Verfasst am: 05.01.2012, 18:49 Aufrufe: 113

... ord Escort Turbo S2 noch folgende Teile: - Zylinderkopfdichtung, Zylinderkopfschrauben (beides verstärkt) - Kühlwasserausgleichsbehälter - großer Ladeluftkühler - Samco Turbo Schlauch Kit mit Pop-Off Anschluss - Druckdose für Wastegate - Dampfrad - Nockenwelle 270 Grad mit Federn und Hydros Bitte alles anbieten, neu oder gebraucht, mit Preis und schön wären Bilder. Dann brauche ich nicht alles was weiß ...

Verfasst am: 05.01.2012, 11:26 Aufrufe: 286

Das macht Suhe schon noch, die besorgen das alles aus England soviel ich weiß. Die haben da schon ihre Quellen.

Verfasst am: 05.01.2012, 10:58 Aufrufe: 286

Keine Ahnung wieviel. Ich bin gerade mit der Zylinderkopfbearbeitung fertig geworden. Wieveil das mal werden soll weiß ich nicht. Ich denke so vielleicht bis 1 bar, aber das liegt daran wie die Leistung dann ist, und ob mir das reicht. Vielleicht will ich aber auch irgendwann höher gehen, wenn mir das nicht mehr reicht. Wenn Suhe das nicht mehr macht, wo kann ich denn sonst sowas her bekommen? Hat noch jemand von e ...

Verfasst am: 03.01.2012, 11:14 Aufrufe: 136

hast du auch noch ne xr3i frontschürze (am besten wär weiß) dann kannst du mir ein angebot für beides inkl. versand machen...

Verfasst am: 02.01.2012, 18:58 Aufrufe: 381

ist das ne krankheit? und woher kommt das genau? eher vom kopf oder ventildeckeldichtung?? (zur info ich kenn mich mit cvh und zetec motoren aus von meiner fiesta zeit, aber escort ist der erste den ich besitze) und dann gehen noch die gänge extrem schwer rein. An der Getriebeglocke sitzt ja der Seilzug und der zieht sich eigentlich sauber nach hinten (ich weiß nur noch ob weit genug) das kupplungspedal lässt sic ...

Verfasst am: 23.12.2011, 20:55 Aufrufe: 588

Ich weiß, da habe ich mir schon einige teile angeschaut. Die scheinen echt plan zu haben und das alles für nen guten Kurs... Aber was meint ihr genau mit stopfgrenze... Also das das heißt das nicht mehr an Luft rein geht ist klar, aber wie kann man die hoch setzen?

Verfasst am: 23.12.2011, 08:43 Aufrufe: 588

Dein Luiftfilterkasten hat nichts mit der Befüllung zu tun...deshalb meine Frage, ob Du schonmal vorne reingeschaut hast ? Das mit der Bremse sehe ich völlig anders aber mach man. Ich weiß nicht was Deine Kupplung runter hat aber sie wird Dir schneller wegbrennen wie Du glaubst. Ja Du mußt das Steuergerät ändern, S2 macht 0.6 bar ??? kann mich auch täuschen und das S1 macht bis 1 bar mit...es bringt also nic ...

Verfasst am: 23.12.2011, 07:08 Aufrufe: 344

Hallo ihr, Mal ne frage, worin unterscheidet sich der S1 vom S2? Ich meine eigentlich das ich einen S2 habe, aber wenn ich das hier so lese bin ich mir nicht mehr ganz sicher, weil mein Auto aus einer Insolvenz kommt und ich den FZ- Brief erst neu aufbieten lassen muss. Ich weiß nur das der 1989 fertig gestellt wurde, aber nie in Deutschland zugelassen wurde. Laut fahrgestellnummer bekomme ich bei Ford keine weite ...

Verfasst am: 22.12.2011, 18:37 Aufrufe: 366

Hat denn noch einer von euch einen? Oder ist der noch von Ford lieferbar? Vielleicht weiß das ja jemand von euch?

Verfasst am: 15.12.2011, 11:43 Aufrufe: 567

im standgas ist es mormal, spritzbild kann ich nicht sagen, weiß nicht wie mann das macht. co gehalt bei AU lag bei 1% wie es sein soll, leicht fett...

Verfasst am: 20.11.2011, 20:53 Aufrufe: 1493

Also nach der Reinigung war der Leerlauf wie vorher. Ich denke mal das Problem liegt bei der Ansteuerung des Leerlaufventils. Nur leider weiß keiner genau von welchen Sensoren die Ansteuerung abhängig ist, auch die meisten Werkstätten nicht (auch Ford-Werkstätten). Unter Last läuft der Motor perfekt; nimmt das Gas wunderbar an und zieht auch ordentlich. Das Problem liegt nur im Leerlauf vor und da bald die AU ansteht ...

Verfasst am: 20.11.2011, 15:06 Aufrufe: 464

Brauche ich da bei der K-Jetronic auch einen Rücklaufanschluss? @ Olds Nicht schlecht, was du dir da so alles anfertigst! Ist ja vom feinsten Wink

Ist das nen Buggy, den ihr euch da gebaut habt? Danke für das Angebot, aber ich möchte mir gerne einen Tank selbstbauen, um Erfahrungen zu sammeln. Mein Onkel ist Schweißermeister und wird mir da sicherlich gut weiterhelfen können. Der Tank soll rechteckig sein (250* ...

Verfasst am: 11.11.2011, 21:15 Aufrufe: 1040

Bekannte von mir haben Ford Embleme in allen erdenklichen Farben aus England bestellt. Ich weiß aber leider die HP-Adresse nicht. Vielleicht kann ich was in Erfahrung bringen.

Verfasst am: 11.11.2011, 19:06 Aufrufe: 1040

jetzt über winter steht er gut verschlossen und trocken Wink

jetzt such ich noch für die felgen ein neues emblem für die felgen deckel aber wenns geht in rot mit schwarzer schrift wenn jemant ne lösung weiß were nich schlecht ich such mir schon nin wolf

Verfasst am: 10.11.2011, 19:52 Aufrufe: 244

Hallo Leute, Suche jemanden der mir in 77656 Offenburg ( 60km von Karlsruhe) bei meinem Motorumbau helfen kann. Da ich es zum 1. mal mache weiß ich nicht 100%pig wie ich es anstellen soll. Was ich mir schwer vorstelle ist das "umfrimmeln" des Kabelbaums Sad

. Umbauaktion würde ich zwischen Februar und März starten, will nur einmal vorsorgen Smile

gruß Manuel

Verfasst am: 09.11.2011, 21:50 Aufrufe: 1803

... 102 PS), CVH XR3i EFI G-Kat, ab 1989 * 1,6 l 0077 kW (105 PS), CVH XR3i MFI (K-Jetronic) ohne Kat * 1,6 l 0079 kW (108 PS), CVH XR3i EFI ohne Kat, in Deutschland nicht verfügbar * 1,6 l 0085 kW (115 PS), CVH MFI, nur RS1600i, nur Escort 3 * 1,6 l 0096 kW (132 PS), CVH, KE-Jetronic, Turbo ohne Kat Diesel: * 1,6 l 0040 kW (54 PS), OHC * 1,8 l 0044 kW (60 PS), OHC ich weiß ...

Verfasst am: 09.11.2011, 20:54 Aufrufe: 1803

6er gab es im mk4 doch auch als turbo oder ? Bräuchte ich wenn ich den turbokrümmer ,lader ect. Besorgen auch das turbo steuergerät ? Ja oder Höhenspiel haben die pleul zumglück nicht und spiel im Zylinder auch nicht daher glaube ich ringe sollte noch intackt sein und Kompression sollte auch da sein naja mal Kolben ziehen vllt aber weiß nicht ob ich das auseinander nehmen sollte ist ja schon ( hoffendlich gut ...

Verfasst am: 09.11.2011, 17:05 Aufrufe: 527

Hallo leute, Hab noch ein paar Felgen da rumfliegen die ich auf meinen Essi machen will. Da es die Firma nicht mehr gibt oder ich nichts finde , weiß ich nicht was ich für Radbolzen brauche. [url=http://www.

Verfasst am: 04.11.2011, 19:39 Aufrufe: 417

Hi Turboandreas!Ich weiß Du bist einer der Sehenden was den Mk4 angeht.Aber das mit der Tieferlegung kann ich nicht so recht glauben das es Auswirkung hat auf die Simmerringe bzw Diff.Lager.Ist doch die Antriebswelle fest im Getriebe über einen Sicherrungsring arretiert.Was soll sich da bewegen???Der verzahnte Zapfen bleibt doch immer an derselben Stelle.Den Längenausgleich macht doch beim verändern des Winkels der A ...

Verfasst am: 04.11.2011, 17:53 Aufrufe: 417

Ich hatte vorher eins vom 1,4er dran, dadurch ging er untenraus besser hatte aber im 5.Gang hohe Drehzahlen. Also im Prinzip musste ich viel schalten. Wie es bei anderen ist weiß ich nicht. Mein Abs habe ich auch komplett abgehängt, da es nur Probleme machte. Die Antriebswellen sind von allen Mk4 gleich, musst nur drauf achten das die Antriebswelle von einem Mk4 Mit ABS ist. Ein anderes Getriebe wäre aber e ...

Verfasst am: 04.11.2011, 16:14 Aufrufe: 417

Ist nachträglich 30mm tiefer gekommen. ...ist echt nicht leicht, ein passendes Getriebe zu finden... Kann man eigentlich auch ein Getriebe von einem anderen Escort diesen Baujahres nehmen? (kein XR3i?) hätte noch jemanden, der 'n Kombi und nen ausgeschlachteten Essi stehen hat, bei denen das Getriebe ok ist. Ich weiß nicht, wie das mit dem blöden mechanischen ABS ist. Das hatte meines Wissens nur der ...