Ford Escort MK4 Forum

Verfasst am: 20.01.2012, 11:40 Aufrufe: 219

Hallo zusammen! Ganz frisch im Forum, siehe unter Vorstellung, und schon die ersten Fragen! Angenommen ich kaufe einen 1.4 Orion. Der hat nen Vergaser, keinen Kat. Wenn ich da mehr Leistung brauche, steht ja nur ein Umbau an. Braucht man z.B. bei einem MK3 XR3 Motor mit 1.6 Liter und 96PS auch andere Spritleitungen, falls man so einen Motor überhauot bekommt? Habe mal irgendwo gelesen die wären größer oder tr ...

Verfasst am: 25.12.2011, 11:13 Aufrufe: 667

Messink: Die 5 S2 Alus kannst Du für nen 50ger haben, bin froh wenn sich die Halle räumt. BOV, Dichtung von Felpro, LKK und Alukühler hätte ich von AS da, Druckdose hätte ich da, einen gemachten Kopf auch. In dem Kopf sind Ein und Ausgänge angepasst und die Ventilsitze bearbeitet worden. Ich habe Ihn so gekauft und er ist ansonsten nackt. Komplette Dichtsätze Turbo habe ich auch da.... Ich bestelle oft bei Burt ...

Verfasst am: 25.12.2011, 10:56 Aufrufe: 588

@Messink, ich gebe Dir recht und bin immer noch für "Hilfe" da. Ich habe noch nie meine Kanäle poliert , da für mich der Nutzen nicht ersichtlich war. Ein und Ausgänge bearbeiten heißt in diesem Fall "Anpassen" Ventilsitze einfräßen kann nicht jeder und man sollte schon noch auf einen Mindestdichtfläche achten,bei mir waren es immer 2mm und bin damit gut gefahren. Der Piper 285 T2 Nockenkit br ...

Verfasst am: 23.12.2011, 08:17 Aufrufe: 588

@Messink, ich wollte Dich nicht auflaufen lassen oder ähnliches und von mir einen "Daumen hoch" das Du es über Dich ergehen lassen hast Smile

Was bringt Leistung? Du hast recht, wenn Du sagst, dass die Summe etwas ausmacht aber hier müssen die Teile auch zusammenpassen. Es bringt nichts, wenn Du die Druckdose tauscht ohne den Ladedruck anzuheben, hebst Du den Ladedruck an, sollte das Steuergerät und di ...

Verfasst am: 23.12.2011, 07:22 Aufrufe: 588

@Messink, Du weißt noch nicht mal ob du einen S2 oder S1 fährst??? (Siehe Beitrag Wasserbehälter) Und sprichst über ein Motortuning, von dem Du anscheinend keine Ahnung hast? Belesen kann sich jeder (Luftfilter) aber auch die Leute aus England stecken richtig Geld in Ihre Motoren um auf +/- 200 PS zukommen und wenn Du dann noch einen Rennwagen bauen willst.... Hier mal Deine Liste: Die Druckdose bringt dir nich ...

Verfasst am: 02.12.2011, 20:50 Aufrufe: 577

was ich aus meinen erfahrungen berichten kann und was ich dir nur nahe legen kann ist... wenn du nen motorumbau machen möchtest nimm direkt den stärksten motor den du finden kannst und bau diesen ein! weil die kosten die bei dem umbau auf dich zukommen (umbaukosten, zusätzliche Teilekosten, Tüv, usw) lohnen sich für die 15PS Mehrleistung nicht! ich empfehle dir, verkauf die maschine wieder und organisier dir nen ze ...

Verfasst am: 21.11.2011, 16:07 Aufrufe: 563

Hallo verkaufe folgende MK4/RS Turbo Teile: -) schwarze Heckleuchten FIFFT sehr guter Zustand 150€ -) Fahrwerk der Marke Kayaba goldene Sportgasdämpfer mit schwarzen Federn 25/25 NEU 250€ -) Ausstellfenster mit Dichtungen (3 Schrauben fehlen jedoch bei Ford noch erhältlich) 140€ -) Supersport 3" Edelstahl Auspuffanlage ab Turbo NEU (Baugleich der Mongoose) 250€ -) Powerflex Buchsen kompletter Satz ...

Verfasst am: 09.11.2011, 21:41 Aufrufe: 1803

Wollte nochmal auf den Kat und die Lambdasonde zurück kommen Smile

Der Kat würde auch einen überragenden Sound bringen da er nicht so dämpft wie ein ori Kat. Erschütterungsfeter sind sie auch als Keramik Kats und da es Metall Kats sind aufheizen sie sich schneller auf und man kommt er ins Lambdafenster da die Lambdaregelung noch (alt) ist und die sonde keine (moderne) vorgeheizete ist oder ? Das Benzindruckventie ...

Verfasst am: 09.11.2011, 21:17 Aufrufe: 1803

Ja so 3-4/10 ist schon in Ordnung. Schwungscheibe muss danach fein gewuchtet werden. Wenn du das mit der Schwungscheibe drauf hast, hätte ich hier noch eine von meinem nächsten Motor liegen 1,8L Xr2i Motor. Smile

Ja den 1,6 L Turbo gab es auch im Escort. Da musste aber nicht nur den Krümmer wechseln und das Str. Glaube an dem Turbomotor sind auch andere verschieden. Den Turbo gab es aber nur ohne kat d.h vie ...

Verfasst am: 09.11.2011, 20:54 Aufrufe: 1803

6er gab es im mk4 doch auch als turbo oder ? Bräuchte ich wenn ich den turbokrümmer ,lader ect. Besorgen auch das turbo steuergerät ? Ja oder Höhenspiel haben die pleul zumglück nicht und spiel im Zylinder auch nicht daher glaube ich ringe sollte noch intackt sein und Kompression sollte auch da sein naja mal Kolben ziehen vllt aber weiß nicht ob ich das auseinander nehmen sollte ist ja schon ( hoffendlich gut ...

Verfasst am: 07.11.2011, 13:12 Aufrufe: 2000

eines meiner Projekte verkaufe ich schweren Herzens. Da sich mein Leben/Beruf/Autos so weit von dem Projekt Escort entfernt haben, ist dies die sinnvollste Sache. Um hier keinen Käufer damit allein stehen zu lassen, helfe ich gern kostenlos bei ev. Umbau/Abstimmung usw. Das Projekt Ford Escort RS Turbo hab ich über 14 Jahre entwickelt und betrieben. Very Happy

Zum Auto: Der Verkauf kann in Teilen oder im Ganz ...

Verfasst am: 19.10.2011, 11:49 Aufrufe: 183

suchst du oder bietest du? wenn du suchst wofür brauchst du sie weil ich hab mich jetzt genügend mit dem scheiss rumgeärgert in richtung fiesta rs turbo steuergerät, hab also einiges an der hand, unter anderem nen alten vom TA

Verfasst am: 25.06.2011, 11:40 Aufrufe: 691

Als eingefleischter Turbo Fan kann ich selber kaum glauben was ich hier mache: Biete hier schweren Herzens meinen Motor aus meinem (einer der letzten) 90ér Escort RS Turbo. Der Motor hat bearbeitete Einlass sowie Auslass Kanäle, erhöten Verdichtungsdruck, stärker Ventilfedern etc..... ...Motor hat eine Laufleistung von 72.800 Km. Dazu gibt es das passende 5 Gang Getriebe und eine ganze Menge an Einzelteil ...

Verfasst am: 29.05.2011, 08:33 Aufrufe: 314

Bei meinen stecker vom rs 2000 habe ich 8 kabel 30 dauerplus Steuergerät 15 zündspule Steuergerät pin 22 für Kraftstoffpumpenrelais 31 für Lambdasonde ÖLdruck Und eins zu motorsteuerungsrelais Dann hab ich noch ein grünes und ein braun weißes über ich habe beide versucht fürn DZM nichts geht oder nimmt mein DZM die werte nich an vorher war ein 1,6 turbo drin ich weiß aber nich von was die dachoeinheit is

Verfasst am: 10.02.2011, 07:20 Aufrufe: 360

hi leute ich suche alles zum thema nachrüstkat fürn escort rs turbo. sprich: einbauanleitung,kabelbaum, steuergerät, schaltplan einfach alles was aufzutreiben ist,komplett wäre natürlich das aller beste. ich weis das man an soetwas schwer bis garnicht rankommt aber ich versuchs trotzdem da ich die teile für nen turboumbau für mein fiesta brauch sonst wird das nix mit dem turbo motor. Crying or Very sad

Verfasst am: 22.12.2010, 09:17 Aufrufe: 913

sorry das ich mich einmische.Aber man kann den efi Turbo auf Kat umrüsten. Cosworth Steuergerät ist das Zauberwort.

Verfasst am: 15.12.2010, 13:57 Aufrufe: 372

Hallo hab hier noch einige Teile rumliegen. Macht mir Angebote. - RS Turbo S2 Kabelbaum 120,-€ VB - RS Turbo Krümmer 80,-€ VB - RS Turbo KE Jetronik 60,-€ VB - RS Turbo S2 Steuergerät 50,-€ VB - RSI / XR3 Ansaugbrücke 50,-€ VB - Xr3 Frontspoiler für Escort MK3 40,-€ VB Bilder folgen.

Verfasst am: 26.08.2010, 21:08 Aufrufe: 1155

Evtl. kann man auch nur den Kopf vom 90PS auf den 105PS Block setzen. Kabelbaum, Steuergerät und Auspuffanlage dran und fertig. Bin mir aber nicht sicher, ob die beiden die gleiche Verdichtung haben. eben nicht , da die Köpfe gleich sind , Verdichtung wird über die Kolben geregelt wie beim Turbo

Verfasst am: 06.07.2010, 18:00 Aufrufe: 429

Ich muss meine Teilelager etwas reduzieren und will einige Sachen los werden. Unter anderem: - 2 Motorblöcke vom Turbo ohne Anbauteile (eine passende Kurbelwelle hab ich noch über dafür) - Thermostatgehäuse - 2 Bremskraftverstärker - 2 Wasserpumpen - Diverse Sensoren für KE-Jetronic - Mehrere Zusatzluftschieber - Mehrere Kaltstartventile - Steuergerät vom 90´er EFI - ESCII Steuergerät vom Turbo Code Herz ...

Verfasst am: 24.06.2010, 18:57 Aufrufe: 2781

Hallo liebe Ford Fahrer, ich verkaufe schweren Herzens ein absolutes Unikat, und zwar einen Ford Escort MK4 (original RS-Turbo) RS Cosworth. Ja, ihr lest richtig, RS Cosworth. In meinen damaligen Zeiten als KFZ-Mechaniker habe ich ein wahnsinniges Projekt gestartet, ich habe einen Escort RS-Turbo auf Heckantrieb umgerüstet und mit einem 380 PS Cosworth Motor von Eichberg Motorsport versehen. Leider ist me ...

Verfasst am: 08.06.2010, 19:45 Aufrufe: 408

Was soll ich jetzt sagen,die Felpro macht das mit, die Stehbolzen auch, der Turbo? Die sind ja nur bis 0,7 bar gewuchtet , wenn ich richtig liege. Riemen ist auch der Verstärkte drin,,,NK Rad ist nen einstellbares dabei, Samco komplett, Pace LKK nur nach Absprache,Pop Off...hab ich was vergessen? Kühler neu...Der Lader hat auch erst 6tkm gelaufen Generell sollte 1,0 bar möglich sein aber der ist jetzt schon mehr wie ...

Verfasst am: 05.06.2010, 07:47 Aufrufe: 726

habe 2 antworten zum steuergerät bekommen... Artikelnummer: 320542274798 eBay eBay hat diese Mitteilung an holger lohmann (holgerlohmann1977) gesendet. Ihr Vor- und Nachname in dieser Mitteilung sind ein Hinweis darauf, dass die Nachricht tatsächlich von eBay stammt. Mehr zum Thema. Antwort auf Frage zum Artikel Ford Escort RS Turbo S1 Chip Steuergerät Motorcraft RAR Beantworten Sie ...

Verfasst am: 26.04.2010, 20:47 Aufrufe: 1042

ist klar , ich habe ja einen Rs turbo s2 bj.87, einen mototblock vom 2,0l. mondeo zetec mit 130ps habe ich auch, motohalter ändern adapterplatte für die wasserpumpe basteln sollte ich auch hinbekommen. eine blechkopfdichtung wüde mir die fa. motoren streit ,die bei mir ansässig sind auch anfertigen. ist nur die frage was für ein steuergerät?? Confused

Verfasst am: 27.03.2010, 08:41 Aufrufe: 6455

So bin auch mal wieder da.Liebe Grüße an paulchen Very Happy

Habe meinen ZVH wieder umbgebaut. das ding ist richtig gut nach vorn gegangen. Hatte jedoch 2 riesen Probleme mit dem Motor. 1.Die Motorlager,unbedingt vrstärkte einbauen und 2. Die Kupplung hatte eine von ApRacing verbaut die stärkste die es wohl von denen gibt 310NM,die is permanent durchgerutscht. Von unten her, kommt der Motor sehr ...

Verfasst am: 19.03.2010, 16:42 Aufrufe: 760

Verkaufe meinen Escort RS Turbo! Es ist ein Rieger Umbau der schon in den 80gern getätigt wurde. Motor läuft einwandfrei. Zylinderkopf, Antriebswelle, Radlager, Ventildeckeldichtung, Öl und Zündkerzen wurden erst vor kurzem getauscht. Zum Tuning... Es ist ein Koni Fahrwerk mit gelben Federn verbaut (60mm Bodenfreiheit). Ladedruckanzeige, Blow-off Ventil, Dampfrad, verstärkte Kopfschrauben, offenes Steuergerät und ein ...

Verfasst am: 18.02.2010, 22:23 Aufrufe: 1570

Kann ich Dir momentan gar nicht so genau sagen. Hab' den Turbo erst im Oktober gekauft. Bin gerade am restaurieren - Wagen ist mittlerweile von meinem Lackierer (mit meinen Papa) vom Blech her wieder wie neu, seit dem WE endlich komplett neu lackiert. Jetzt geht es an den Zusammenbau. Laut Vorbesitzer ist ein anderes Steuergerät verbaut und der Ladedruck etwas erhöht. Bin vor dem zerlegen nicht viel gefahre ...

Verfasst am: 02.11.2009, 18:10 Aufrufe: 969

Hi Leute!! Verkaufe meinen Ford Escort RS Turbo Baujahr 1988. (Farbe SCHWARZ) Das Auto ist aus 2. Hand da ich es gebraucht gekauft habe und ihn hergerichtet habe!!! Der Motor hat 120 tkm ist original bis auf ein originales Motorcraft Steuergerät bis zu 1 Bar Ladedruck Smile

POWER Druckdose wurde erneuert!!! Dampfrad ist auch dabei! Bremsen vr. sind wie neu, jedoch die bremstrommeln sollten erneuert werden!! ...

Verfasst am: 26.09.2009, 11:13 Aufrufe: 1247

Mahlzeit aus Mailand, in Deutschland ist nen kleiner Tuner der hat nen Motor liegen. Hat er für nen Kunden fertig gemacht, der sich nicht mehr meldet. 2.1 l 16v mit Turbo umbau, freies Steuergerät, mit allem halt was man bräuchte. Gruss

Verfasst am: 09.09.2009, 08:51 Aufrufe: 1233

Turbo S2 Kopf S2 ohne Stössel Leerer S2 Kopf, voll bearbeitet Ein paar Samcos in blau T-Stück für Pop_Off mit Schlauch zum anschließen des POP-OFF Mehrer Ansaugbrücken Drosselklappen Steuergeräte Escort MK4 Motor XR3 i 90 ps 108tkm Getriebe Xr3i mit Kupplung vom Turbo 108tkm Auspuff XR3i fast neu (Kat) Auspuff XR3i fast neu (ohne KAT) Flammrohr XR3i ohne Kat mit Lamdaanschluss Endtopf Bosi Boxe ...

Verfasst am: 12.06.2009, 14:55 Aufrufe: 1459

Mhh. also wenn ich die Bilder aufmache sehe ich vier Bilder. 2 vom Rotem. eins vom Turbo und den grauen. Der geht übrigens weg, entweder Müll oder an einen der ihn habne will. Hier die Daten zu dem Roten und bevor was kommt, die Bilder des kompletten Autos kommen noch. Hatte noch keine Zeit welche zu machen. Neuer Block auf 1750ccm gebohrt Zylinderkopf 3/10tel geplant, Ein- und Ausgänge stark bearbeitet, Ventil ...

Verfasst am: 22.04.2009, 12:27 Aufrufe: 1184

Ja, die Druckdose kann alle möglichen Probleme verursachen. Aber wenn sie noch straff ist, dann ist sie auch ok. Der Ladedruck geht im ersten Gang auch nicht ganz bis 0,5 Bar, hatte ich vergessen zu sagen. Zieht der Wagen ordentlich? Wichtig beim Turbo ist die Zündeinstellung, die kann auch massig Probleme machen was Leistungsentfaltung und Temperatur betrifft. Der Zündwinkel beträgt 12° vor OT bei etwa 940 1/m ...

Verfasst am: 12.09.2008, 22:00 Aufrufe: 759

hallo ich hab ein turbo steuergerät angeboten bekommen bringt mir das was wenn ich es in mein efi xr3i einbaue oder nicht? bin um jede antwort dankbar... weil der typ der mir es angebotenm hat hat gesagt würde dadurch mehr leistung etc bekommen

Verfasst am: 01.04.2008, 13:07 Aufrufe: 2780

Hallo, verkaufe meinen MK4 Express wegen Kauf eines MK7 Express. Ford Escort Express MK4 Erstzulassung 17. Mai 1990 1.8l Diesel 44kW KM: ca. 150000km TÜV: HU & AU bis 05/2008 Extras: 90er Efi Stoßstange VA Koni gelb mit 40er H&R Federn (0km gelaufen) HA KYB ExcelG (noch nicht eingebaut) 320mm Raid Lenkrad schwarz Recaro Sitze ( 3Stück) 1.8i 16V Zetec Motor ca. 105000km gelaufen (komplett neu überholt und neu gema ...

Verfasst am: 12.09.2006, 22:29 Aufrufe: 1994

Na ja, wenn einer keine Kohle hat um einen Mk4 aufzurüsten und "Rennen" an der Ampel fahren will, dann ist da der Tipp zum VR6 gar nicht mal daneben, wenn man bedenkt, dass man günstig an ein Rentnerexemplar kommen könnte..... siehst ja, was es kostet einen ordentlichen RST Motor auf die Beine zu stellen. Der Neon SRT sieht aber wiederum richtig Klasse aus. Der normale sieht nicht so toll aus, das stimmt. Das Ding is ...

Verfasst am: 24.08.2006, 08:23 Aufrufe: 904

was wäre sowas in .de wert? komme in nächster Zeit an einen kompletten Motor + Steuergerät im Tausch gegen einen 2,0l 16v Zetec dran. bin momentan am überlegen ob ich das zeugs nicht nach .de verkaufen soll.... aber andererseits könnt ich das ganz gemütlich bei mir einbauen.... @Michi wenn du hier liest: oder soll ich alles dem Paolo verkaufen? will er überhaupt noch?