Ford Escort MK4 Forum

Verfasst am: 26.10.2011, 19:20 Aufrufe: 105

Hi, ich hätte noch ein Persenning in TOP Zustand keine kratzer o.ä. könnte mir wenn möglich ein Tausch gegen ein Tacho vorstellen, oder natürlich einen kauf ! MFG

Verfasst am: 16.10.2011, 09:33 Aufrufe: 1058

was muss ich den beim tausch des Steuergerätes beachten und hätte vielleicht einer eins vom mk5 liegen für einen 102pser ???

Verfasst am: 25.09.2011, 09:44 Aufrufe: 311

es is übrigens nich selten das bei nem (wie du sagst satten) Zahnriemenriss die pleullager einen wegkriegn.. und wenn du schon solche probs mit neuen köpfen,ölversorgung etc hast.. belass es nicht nur beim wechsel des zyl-kopfs.tausch den ganzen motor. und mach dir das leben einfach und such dir den den du verbaut hast...

Verfasst am: 08.09.2011, 17:43 Aufrufe: 829

Tach zusammen, Dank an alle die Info's beigesteuert haben - gebrückt läuft der Lüfter. Also tausch ich den Fühler. Hat irgendwer einen guten Rat, wie ich mir das so einfach wie möglich machen kann? Schon mal danke mfG jason1967

Verfasst am: 22.10.2010, 10:09 Aufrufe: 760

Getriebe kann eigentlich drin bleiben, so viel ich weiss, ist der 5. gang beim 90ps länger übersetzt. kann mich aber auch täuschen. ich fahr auch das 90ps getriebe auf dem efi. frag doch mal nach, ob der tausch vom motor günstiger wäre wenn's getriebe drin bleibt. ja, und motorraum alles 1:1. der efi tanzt in der aufteilung aus der reihe, da kann man nix vom alten übernehmen. Bremsen, Fahrwerk und Stabi dürfen bleib ...

Verfasst am: 16.10.2010, 21:44 Aufrufe: 403

tausch dabei auch gleich den filter aus, der ist zu. Ahja, vielen Dank für den Tip, der kostet ja wohl eh nicht viel und da sollte ja schließlich auch genug Luft durchkommen. Very Happy

Nicht das das gute Stück hinterher einen Atemstillstand hat. Laughing

Mit liebem Gruß Otti

Verfasst am: 16.10.2010, 19:36 Aufrufe: 403

tausch dabei auch gleich den filter aus, der ist zu.

Verfasst am: 08.09.2010, 07:37 Aufrufe: 632

Habe momentan nur eine Grube, einen Werkstattkran will ich mir noch kaufen (bin ich gerade am gucken), für eine Hebebühne ist nicht genug Höhe vorhanden Sad

Bekomme ich den Motor inkl. Getriebe nach oben raus oder wäre es besser nur den Motor ohne Getriebe nach oben raus zu nehmen um dann hinterher das Getriebe auszubauen? Das Problem ist das ich beim weißen, wegen dem Motorschaden, den Motor tauschen muss. ...

Verfasst am: 08.06.2010, 19:20 Aufrufe: 408

und preislich ohne tausch?

Verfasst am: 06.05.2010, 11:53 Aufrufe: 473

nun zu den fragen, die sich mir stellen: da ich keinen tuningumbau möchte und benötige, wie sieht es mit dem problemlosen tausch auf einen motor des nachfolgers aus? welche motoren kommen da ohne grosse eintragungsschwierigkeiten und technische anpassungen in frage? oder hat jemand doch noch für günstiges geld einen kompletten antriebsstrang ( motor und getriebe) in der ecke? das bestehende problem de ...

Verfasst am: 25.04.2010, 10:10 Aufrufe: 437

Hallo, ich schlachte einen XR3i mit 90PS. Das Auto habe ich mir wegen dem guten Stoffverdeck gekauft und der Rest muss nun weg. Gerne kann das ganze Auto für ein Taschengeld geholt werden. Er hat sogar noch Tüv bis Juni 2010 und wurde bis vor kurzem noch gefahren. Es wäre auch ein Tausch gegen eine gute Fahrertüre möglich. Gruß Harald

Verfasst am: 14.04.2010, 19:37 Aufrufe: 763

Der Anlasser hat einen weg, dreht sehr schwefrällig und hört sich an, als wollte er nicht so recht. Trotzdem springt er jetzt (nach Tausch von Luftfilter, Kerzen& Batterie+ Erneuerung eines Zündfingers) wenigstens zuverlässig an. Und doch: Ist es normal das die Tankanzeige so extrem unzuverlässig ist?- wenn ich in eine scharfe Rechtskurve einbiege und im roten Bereich der Tankanzeige bin, ruckelt er, geht sog ...

Verfasst am: 21.03.2010, 20:49 Aufrufe: 1211

Die Zylinder solltest du auch vermessen, dann kannst du entscheiden ob du den Block so weiter fährst, oder die Zylinder neu bohren willst. Das sprengt aber sicher den finanziellen Rahmen, da du dann auch neue Kolben und passende Ringe brauchst. Der Kopf ist von allem noch am leichtesten zu machen. Aber Nockenwellenlager sind bei dem nicht zum Tausch vorgesehen. Bei defekt wird die Bohrsäule im Kopf aufgebohrt ...

Verfasst am: 24.02.2010, 16:10 Aufrufe: 438

hallo ich tausche oder verkaufe hier en escort xr3i cabrio bj 89 (mk4) zum herrichten oder schlachten zu den daten 1,6l mit 90 ps farbe silber dach ist geflickt rost an den türen synchronring vom 3ten gang in den 2ten is nich mehr so der bringer hat noch en halbes jahr tüv das gute stück soll 200€vb kosten oder im taush gegen eine gut erhaltene RECARO ausstattung furn essi mk4 cabrio bei fragen einfach ...

Verfasst am: 25.01.2010, 19:27 Aufrufe: 760

klingt nach massefehler.kontrollier mal alle massepunkte (vorn links/rechts am träger und hinten hinter der verkleidung im kofferraum links/rechts).. und ,wenn du ersatz hast,tausch mal den lampenträger der rückleuchten.würde rechts anfangen..

Verfasst am: 07.11.2009, 08:16 Aufrufe: 451

Kotflügel gibts hier: http://www.atp-autoteile.de/Hitlist.aspx?ctp=2158707 Ggf. reicht auch der Tausch des Türblechs bei Dir - dann ebenfalls oben... Komplette Türen wüßte ich neu fürs Cabrio nicht mehr.

Verfasst am: 28.08.2009, 10:54 Aufrufe: 1723

Hallo Daniel, welches Problem besteht denn nach dem Tausch des MT´s noch?! Geht der während der Fahrt noch aus? Der Tipp in meinem ersten Post steht noch Very Happy

Das Relais ist ab einem gewissen Alter (das mittlerweile jedes Originale erreicht haben dürfte) sehr anfällig. Die Kontakte darin verbrennen mit derZeit durch schlechten Kontakt. Den Effekt kennt man von der Batterie. Wenn man da mit der Spitze eines ...

Verfasst am: 26.07.2009, 14:17 Aufrufe: 737

tausch mal die anzeigen untereinander evtl sind die defekt bzw zeigen unterschiedliche werte

Verfasst am: 19.07.2009, 22:09 Aufrufe: 558

hehe hatte das Problem bei meinem Escort auch mal. Der Lenkstockschalter ist kaputt. Tausch das Ding und gut ist.

Verfasst am: 28.06.2009, 14:43 Aufrufe: 384

Hallo, steht ja schon oben, suche eine EFI Frontstoßstange und aus dem MK3 XR3i Cabrio die hintere Rücksitzbank. Desweiteren brauche ich die Pappen hinten und die Teile, wo die Boxen eingebaut werden, weiss nicht wie man die nennt? Am liebsten wäre mir ein Tausch. Habe ne Menge Turboteile....fast nur Technik,komplette Zender Verspoilerung,Bügel von Wiechers für'n MK4 sollte bei MK3 auch passen usw. Einfach frag ...

Verfasst am: 13.01.2009, 20:30 Aufrufe: 427

Hab ich hier liegen, tausch ich dir auch, kommst einfach mal vorbei, für nen kasten bier mach ichs inkl material

Verfasst am: 15.06.2008, 19:49 Aufrufe: 587

rückleuchten is massefehler.. schau dir den stecker nochmal genau an. oder tausch mal die leiterbahn aus wo die glühlampen drin stecken. zum polieren der rülis geht normale lack politur.gibt aber auch extra politur für kunststoff.weiss da aber gerad keinen hersteller.

Verfasst am: 11.06.2008, 13:35 Aufrufe: 805

Verfasst am: 03.06.2008, 08:17 Aufrufe: 10803

da werd ich ja neidisch. strahlendes neues spanischrot seit wann hast du ausstellfenster? thomas ich hab zwei sachen zu bemängeln... 1. da du ja auf originalität stehst, warum die cossie felgen und net die sierra cossie look felgen die original drauf waren? 2. tausch mal dein amaturenbrett gegen eines ohne das brush. gehört zwar zu deinem auto, aber wenn schon original, dann richtig

Verfasst am: 06.09.2007, 21:46 Aufrufe: 1902

der vogel vom tüv wollte partout nich.. der sollte nix eintragen.. ne stinknormale hu sollte der machen.meinte er nur: dafür unterschreibt er nich.... (und mein mk4 hat nich ein bisl rost oder sonstewas an mängeln.. selbst defekte glühlampen tausch ich sofort..) naja nächsten tag zur dekra.. hat 10 min gedauert und plakette war drauf.. manchma fragt man sich echt wozu die ingenieure sind wenn se son schiss haben....

Verfasst am: 29.05.2007, 19:13 Aufrufe: 287

Quote: paulchen schrieb am 29.05.2007 11:15 tja preismässig weiss ich nix, km weiss ich auch nicht mehr aber er ist komplett mit getriebe, steht halt beim billy da kid der motor, und der motor gehöhrt mir der motor war ein tausch, gegen steuergerät und 4 ( funktionierende ) gelbe Konis. ABER DA FEHLT NOCH EINER. also gehört der Motor auch "noch" nicht dir

Verfasst am: 27.04.2007, 07:23 Aufrufe: 885

Naja - nach der Qualität der Highlight Ledersitze gehend kann hier ein Tausch der Innenausstattung und der Frontschürze gemacht worden sein - warum auch immer..... Hat er denn den Rest der Highlight-Ausstattung ? Was steht auf dem Typenschild am Schlossträger ?

Verfasst am: 05.02.2007, 13:32 Aufrufe: 591

Den 1,3 CVH mit 69 PS zyl. kopf auf den 1,6er CVH block mit 90 PS Ein bekannter hat nämlich einen 3er Escort mit dem 1,3er der einen motorschaden hat (kolben fest) und ich hab noch einen 1,6 er über, da aber ein komplettumbau nicht geht (umrüsten von vergaser auf KE-jetronic) bzw. zu aufwendig ist, dachte ich mir wenn der kopf der gleiche bleibt, bräuchte man an der verdichtung nicht´s ändern da sich der hubraum ja ...

Verfasst am: 29.11.2006, 21:16 Aufrufe: 1397

de in münchen, seitdem hat der michi sich zu meiner deutschen lieferadresse entwickelt, bringt ihm ja auch vorteile bei so einer geilen familie kann man blos nen autoschaden haben Roadkiller: kennengelernt 06, aum autobahparkplatz bozen süd als wir "ersatzteil tausch dich" gespielt haben und er mir die MS erklärt hat und ich ihm bis heute noch den ZK schulde PS: er hat voll die coole Mutter Thomas: ebenfalls 200 ...

Verfasst am: 18.11.2006, 20:00 Aufrufe: 911

Verfasst am: 05.09.2006, 21:14 Aufrufe: 312

Also.... folgendes, hab beim michi blos noch das HERZ RAUTE # steuergerät, muss noch schaun ob ich in meinem lager (blos in welchem) das andere steuergerät habe, wenn ich selber keins mehr hier haben sollte dann weiss ich zumindestens wo es ist, vorausgesetzt du willst umbedingt das blau-rot-weiss motor käme ich abholen, dann machmer direkten tausch stg+dämpfer vs motor, ok?

Verfasst am: 05.09.2006, 12:58 Aufrufe: 1321

wie weit isn zug von dir wech? und vielleicht mir kannst mir ja auch was schickes im tausch anbieten...

Verfasst am: 24.08.2006, 08:23 Aufrufe: 904

was wäre sowas in .de wert? komme in nächster Zeit an einen kompletten Motor + Steuergerät im Tausch gegen einen 2,0l 16v Zetec dran. bin momentan am überlegen ob ich das zeugs nicht nach .de verkaufen soll.... aber andererseits könnt ich das ganz gemütlich bei mir einbauen.... @Michi wenn du hier liest: oder soll ich alles dem Paolo verkaufen? will er überhaupt noch?

Verfasst am: 31.07.2006, 09:36 Aufrufe: 687

lieber holger,ich rate dir zum tausch auf dohc. der arbeitsaufwand ist fast der gleiche,hilfestellung kann ich geben.die 200ccm mehr an hubraum finde ich sind nicht zu verachten.da der zetec und dohc ja einiges an mehr gewicht auf die vorderachse bringen. sicher um irgendwann mal auf turbo umzubauen würde ich auch den zetec vorziehen.aber den kannste doch besser mir verkaufen