Ford Escort MK4 Forum

Verfasst am: 26.02.2012, 18:24 Aufrufe: 196

Hallo Ford Fans, meine dringende Frage an euch. Woran kann es liegen das das Abblendlicht nur auf der Ersten Stellung des Lenkstockschalters zu 30% funktioniert und auf der eigentlichen Stellung 2 gar nicht mehr. Fließt der gesammte Strom über den Lenkstockschalter oder gibt es ein Relais fürs die Lichtfolge. Was genau ist die Ursache dafür. Bitte um Hilfe. Best regards Alex

Verfasst am: 07.11.2011, 09:47 Aufrufe: 595

Ich hatte das noch nicht mit dem Benzinpumpenrelais aber ich glaube es war wohl so gemeint das vielleicht durch Wärmeausdehnung das Relais nicht funktioniert,also wenn mal etwas länger Strom durchfließt. Was zuvor geschrieben wurde mit KE mechanische Einspritzung stimmt nicht so ganz.Die heißt wirklich KE Jetronic und das E steht für die elektrische Regelung.Es gab aber auch eine K Jetronic die rein mechanisch ist.D ...

Verfasst am: 19.09.2011, 21:02 Aufrufe: 334

Hallo! Die Geber sind nichts anderes als ein temperaturabhängiger Widerstand, die Messinstrumente normale Dreheiseninstrumente. Wenn die Spannungsbereiche der Anzeigen und die Widerstandsbereiche zusammenpassen kann es zum Testen funktionieren. Du solltest das aber mit einem Netzgerät testen, den Strom begrenzen und die Spannung langsam erhöhen, nicht dass du mit voller Spannung drauffährst und das Teil ist hinübe ...

Verfasst am: 15.09.2011, 12:43 Aufrufe: 164

Wofür ne größere LiMa? Die serien LiMa, kann nen Ladestrom von 70A abgeben. Das sollte allemal reichen. Die LiMa gibt eh nur sowiel Strom ab wie angefordert wird. Wenn du mehr Power benötigst, nimm ne größere Batt. Hab bei mir ne 65Ah Batt verbaut. Reicht dicke. Neue LiMa gibts bei Ebay schon für 59 schleifen.

Verfasst am: 24.07.2011, 17:15 Aufrufe: 211

Hi Ich würde erstmal testen on du nicht einen Kurzen in der Schaltung hast .. Da die Sicherung vor dem Relais sitzt , schau erstmal nach ob dein Relais heile ist. Wenn das heile ist, solltest du schauen ob, irgendwo ein abisoliertes Kabel findest, welches auf dem Weg vom Lenkradschalterzum ZEB geht. Eigentlich hat dein Motorstart nicht viel damit zu tun. Denn dein Relais bekommt seperaten Strom. Ferndiagnose ...

Verfasst am: 18.07.2011, 20:24 Aufrufe: 733

Die Wichtigsten sind im Motorraum an der Batterie zur Karosserie (Stehblech am Lüfterkasten), am Scheibenwischermotor (Halteblech), und am rechten Rücklicht. Mein Favorit ist der Punkt am Wischermotor Wink

Oft ist es so, dass die Kabel noch gut leiten solange sie kalt sind. Wenn erstmal ne Weile Strom geflossen ist (und nicht einfach nur Leerlaufspannung anliegt) werden die immer wärmer und leiten immer schlec ...

Verfasst am: 28.05.2011, 20:46 Aufrufe: 314

Pin2 vom EDIS Modul stimmt schon mal. In meinen Unterlagen ist es allerdings grün. Wenn du den original RS2000 Stecker behalten hast der in den Innenraum geht (EFI Strom etc.), ist dort auch das Kabel mit dem DZM Signal. Und das mußt du einfach an den DZM Signaleingang anschließen. Und wenn das Kabel nicht vorhanden ist, mußt du es verlegen Wink

Verfasst am: 26.11.2010, 13:25 Aufrufe: 775

vielleicht hab ich das nicht richtig verstanden... also einfach alte Pumpe raus und die "neue", so wie sie ist, rein in den Tank.. und das funzt? Bei Ford gibt es keine Pumpen für den mk4 und ich dachte, das die Teile doch mind. so ähnlich aussehen... ich hab auf dem Bild bei ebay keine Anschlüsse gesehen für den Strom und für den Zu- und Rücklauf, deshalb tue ich mich grad so schwer mit der Sache... lg

Verfasst am: 27.05.2010, 20:27 Aufrufe: 1042

Strom bekommt die Zünspule fragt sich nur wieviel Volt ankommen müssen Confused

Verfasst am: 21.04.2010, 13:35 Aufrufe: 496

Im Buch steht zu Sicherung: Kraftstoffpumpe Nr. 14 Klemme Eingang 15 Klemme Ausgang 14 erhält Strom vom Zündschloß Stromverbraucher Kraftstoffpumpe Und zum Relais: R8 (Farbe Braun) Elektr.Kraftstoffpumpe Daten bei Mondeo ab 1993, 4 Zylinder Benziner

Verfasst am: 18.04.2010, 20:38 Aufrufe: 496

Ist zwar kein Escort aber immerhin nen Ford ^^ Kolege von mir ist heute mit seinem Mondeo bj ca.93 stehen geblieben, das ganz ohne vorankündigung mit einmal. Rausgefunden haben wir das an der Benzinpumpe kein Strom ankommt. Die Frage ist hat die Pumpe n Extra sicherung oder nen Relai?? wir haben leiden kein Buch für den Mondeo wo und welches Relai für die Pumpe zuständig ist. Hat da vieleicht jemand nen Tip ...

Verfasst am: 15.04.2010, 23:28 Aufrufe: 422

Schön an den Geräten ist, dass selbst tief entladene Batterien damir wieder zum Leben erweckt werden. Wenn deine Batterie nach 3 Wochn leer ist, dann hast du ein Problem. Meine beiden Cabrios überwintern ohne Laden, und die Batterien sind noch fit im Frühjahr. Mach mal den Pluspol ab und hänge ein Amperemeter dazwischen, dann siehst du ob Strom gezogen wird. Wenn ja, einfach mal die Sicherungen der verdächtigen Verb ...

Verfasst am: 17.04.2008, 18:49 Aufrufe: 640

tachowelle passt an den dieseltacho mit sicherheit.kenne ansonsten nur unterschiede bei den drehzahlmessern.sollte also passen. wenn alle lampen nicht mehr gehn würd ich aber eher auf die zuleitung vom auto tippen.ein kabel wird die lämpchen ja letzlich mit strom versorgen.ne defekte folie hab ich noch net erlebt.

Verfasst am: 18.01.2008, 16:55 Aufrufe: 1681

der sensor der das misst ist ein heißleiter der leitel den strom zur masse. entweder der hat en kurtzen (was ich aber nicht glaube) oder dein kabel hat wo an der karosse oder motor gescheuert und liegt jetzt an der masse an sensor ist am thermostatgehäuse. zeihe mal den kleinen stecker ab und gucke ob das prob. weg ist

Verfasst am: 17.01.2008, 19:17 Aufrufe: 709

zündkabel sind ok!!!! zünkerzen weis ich noch nicht aber mir geht des net in kopf das der strom ok isch aber sobald ich stromverbraucher benötige das erruckelt....

Verfasst am: 17.01.2008, 14:11 Aufrufe: 304

Ganz miese Wichser saufen die ersten neun Runden an der Theke mit und wenn sie an der Reihe wären, müssen sie plötzlich pissen. Der erste Besteller bestimmt meist die Dauer des Projekts: Wenn er zwölf Bier bestellt, müssen alle solange warten, bis zwölf Runden durch sind. Wichtig ist, daß der Strom nie abreißt. Also wenn alle noch die Hälfte im Glas haben, sofort die nächste Runde ordern und das neue Glas in d ...

Verfasst am: 14.01.2008, 19:01 Aufrufe: 709

hab schon neue batterie rein gemacht ist trotzdem normal müste die batterie ja genug strom haben oder

Verfasst am: 14.01.2008, 18:29 Aufrufe: 709

Hallo ich hab schon wieder ein neues Problem an meinem auto!!!! Der hat aufeinmal während der fahrt geruckelt!!! Das komische ist das war dann für 200km weg (nur Autobahn) und hat wieder auf der landstraße angefangen.... Er nimmt dann kompllet kein gas an und ist auch einmal ausgegangen... er ist dann wieder gelaufen als ich radio (alle Stromverbraucher) ausgemacht habe... wenn er steht und nix an ist was strom brauc ...

Verfasst am: 19.12.2007, 07:48 Aufrufe: 1148

wenn der motor schlecht durchdreht kann es eigentlich nur am Anlasser oder dessen Stromversorgung liegen. kontrollier mal dein Pluskabel zum Anlasser. Bissl vergammelt reicht schon und dein Anlasser bekommt nicht genügend Strom. Ebenso die Massekabel.

Verfasst am: 09.06.2007, 18:00 Aufrufe: 2250

sooo da gestern mein luftfilterkastenhalter kam konnte ich heute den umbau abschliessen aber >>> power is nothing without strom die schlacht "cupwings vs. einfahrt" findet somit erst morgen statt

Verfasst am: 04.11.2006, 22:25 Aufrufe: 5810

mom irgend welche party mucke von nem stock werk tiefer und das verdammt laut haben eben schon für nen strom ausfall gesorgt aber gleich mit kopfhörern 1live. is schon manchmal doof wenn man überm dorfgemeinschaftshaus wohnt

Verfasst am: 18.10.2006, 17:50 Aufrufe: 5810

such a surge - gegen den strom