Ford Escort MK4 Forum

Verfasst am: 20.05.2012, 17:35 Aufrufe: 244

wenn du den nur 3 monate angemeldet hast kriegst den rest von 329eus doch wieder? oder meld ihn halt gleich auf saisonkennzeichen an.Minimum brauch man da 3 monate und du zahlst die steuer gleich nur für den Zeitraum.

Verfasst am: 19.05.2012, 15:58 Aufrufe: 244

Somit müßte man einen kompletten 1400er oder 1600er haben und den Umbau in Deinen 1300er vornehmen. So einen Umbau gab es mal bei eBay zu verkaufen, war ein MK3 1.3 mit 1.6i 90PS G-Kat, alles eingetragen. Willst Du den Escort eigentlich jeden Tag fahren? Sonst wäre ein neueres Auto, Fiesta, Escort MK5, doch mit Euro 2 für Dich besser? Mein 1.6 Euro 1 kostet 242€ Steuer, wenn er Jan bis Dez angemeldet ist. ...

Verfasst am: 06.05.2012, 09:07 Aufrufe: 112

nimm lieber das ACC Kabel, und steuer damit das Relais an. Denn wenn mal die Baterie schon etwas leerer ist, brauchst Du für den Anlasser alle Reserven.

Verfasst am: 28.03.2012, 04:12 Aufrufe: 176

Preis beim Teile Guru ... 67€ minus 30 % plus Steuer Smile

Ich hoffe die halten was sie versprechen... Micha

Verfasst am: 24.02.2012, 12:45 Aufrufe: 405

verkaufe meinen express rs turbo umbau mit allen drum und dran. auch eingetragen und natürlich noch lkw zulassung also 90 € steuer. steht schon paar jahre jetzt rum und ich komme nicht mehr dazu also muß er weg. ist auch bissl was dran zu machen... bilder und details bei interesse bei interesse pn

Verfasst am: 29.11.2011, 11:43 Aufrufe: 513

Ich hatte damals genau das gleiche Modell. Schau und prüfe mal nach, ob du gebrochende Lötstellen oder Kabel hast. Mein Kabelbaum wies 21 Brüche in den Steuer und Schaltleitungen. Da die kabel dann nur sporadisch den steuersaft durchliesen, war es manchmal nur ein Thema von 6 kilometer oder vllt länger. Das Problem ein Kabelbruch zu lokalisieren ist zwar nicht ganz einfach, nur wenn es die typischen Dinge, wie Hal ...

Verfasst am: 24.08.2011, 18:15 Aufrufe: 310

Mein Sohn findet das auch scharf, nur sitzt der mittlerweile hinterm Steuer. Wenn du einen alten Sitz mit Metallgestell hast/findest, kannst du ihn oben mit Spanngurten nach hinten in den Kofferraum abspannen.

Verfasst am: 08.05.2011, 20:32 Aufrufe: 315

Der Turbo mit dem Nachrüstkat von HJS erhält die Euro1, genauso wie alle anderen MK4 mit geregeltem Kat. Ein 1,6er Astra, oder egal welche Marke, kann mit Euro 1 nie 130€ Steuer kosten. Astras haben min. Euro2, was auch mit den 130€ passen würde.

Verfasst am: 08.05.2011, 13:27 Aufrufe: 315

Den Turbo gab es nur ohne Kat. Es gab mal nen Umrüstkit von HJS. War nen G-Kat Satz Versuch es mal über HJS. Universal Kat bringt dir auch nicht viel. Damit erreichst du nur U-Kat. Ist nicht wirklich billiger die Steuer. Und die Euro 1 beim 4er Escort wirste auch nicht wirklich hinbekommen.

Verfasst am: 26.12.2010, 22:57 Aufrufe: 742

nein kannst du nicht.gibt nich mal einen umrüstsatz auf euro 2 Merkwürden merkwürden.. Very Happy

Da frage ich mich doch mal wie ich das bei meinem RS Turbo S2 hinbekommen habe?!! Ich habe Euro2 (d3) eingetragen bekommen. 108€ Steuer im Jahr. Very Happy

Bilder dazu stelle ich morgen mal mal eins ein. Weitere informationen dazu wird es dazu nur bei geben.

Verfasst am: 26.12.2010, 15:39 Aufrufe: 447

kann mir jemand helfen muss bei meinem xr3i die zündung einstellen kann mir jemand die steuer zeiten sagen oder mir sagen wie ich ihn einstelle habe sowas noch nie gemacht habe aber kein geld um ihn in die werkstatt zu bringen hoffendlich könnt ihr mir helfen weil will mein escord endlich wieder fahren

Verfasst am: 26.12.2010, 15:32 Aufrufe: 742

hallo leute habe einen mk 4 xr3i und würde ihn sehr gern behalten momentan ist er mir aber ihn der steuer zuteuer kann mir jemand sagen ob und wie ich ihn auf euro 4 norm umrüsten kann

Verfasst am: 23.09.2010, 09:59 Aufrufe: 532

Lass den Wagen im Originalzustand und Du wirst später Deine freude daran haben wie sich andere auf der Straße oder auf Treffen die Nase daran reiben.Außerdem kommt wohl bald (vermutlich mitte 2011) das Wechselkennzeichen.Sprich den teuersten Wagen anmelden und die weiteren kostenfrei fahren,zumindest was die Steuer angeht.Also ist der KAT uninteressant. Und nach verbastelten Kisten guckt später eh keiner mehr was ...

Verfasst am: 23.08.2010, 20:14 Aufrufe: 648

von daher isses,wenn man die anforderung genau nimmt,witzlos.. ma ab davon das kaum noch ein mk4 (gerade in foren wie diesem hier) im originalzusatnd is. und die 200euro muss auch erstma jemand dafür investieren wollen.. entweder sinds liebhaberautos bei denen die steuer nich so die rolle spielt.. oder es sind irgendwelche winterbuden wos fraglich is ob die die nächsten 2 jahre noch überstehn... und 2-3 jahre muss m ...

Verfasst am: 15.07.2010, 21:28 Aufrufe: 454

ich hatte den 102 PS Efi, sparsam, zuverlässig und zieht gut durch. Vorteil und gleichzeitig Nachteil; G-Kat, d. h. gut für die Steuer, schlecht für die Turbonachrüstung Smile

Verfasst am: 20.06.2010, 12:42 Aufrufe: 763

Was kommt als nächstes??? Blitzer ,KFZ Steuer und HU sind Quatsch? Und wenn jetzt wieder einer auf Horst macht und beleidigt das Thema schließen möchte, da auch mal was negatives gesagt oder geäußert wird, soll er oder schmeißt mich raus aber solche Aussagen sind in der Öffentlichkeit stellvertretend für alle die Ihr Auto tunen und vom Sachverständigen bescheinigen lassen das alles Ok ist Michael PS: V ...

Verfasst am: 18.06.2010, 14:53 Aufrufe: 763

Wenn es die Versicherung genau nimmt selbst bei ein nicht verschuldeten Unfall ist die Versicherung nicht verpflichtet den Schaden zu bezahlen, da Automatisch der Verkehrteilnehmer haftet der mit ein Fahrzeug am Verkehr teilnimmt das nicht der STVO entspricht... Verhält fast so wie mit Drogen und Alkohol am Steuer... Die Versicherung bezahlt den Schaden am Unfallgegner und holt sich das Geld nebst Zinsen us ...

Verfasst am: 02.06.2010, 21:43 Aufrufe: 2082

Noch einer aus der Sammlung Nen Escort S1... Mit mir am Steuer Wink

Verfasst am: 06.05.2010, 12:15 Aufrufe: 762

Ich geb dir zum Preis mal ein Beispiel. Ich bin Betriebsleiter eines Restaurant mit Cocktailbar. Auf den Getränken (und bei allen Bar's in der Stadt) ist eine 300% Spanne drauf. Also EK-Preis plus Steuer (0,49 Cent auf ein Glas 0,25l Bier), dann noch 300% Gewinnspanne drauf, Verkaufspreis 2 Euro. Cool

So wird es überall in Geschäften gemacht. Oder wie denkst du kommen Rabatte von 80% zustande? :win ...

Verfasst am: 19.03.2010, 08:43 Aufrufe: 6455

bei mir wäre es vor allem versicherungsbetrug, weil es halt kein 1,6l ist (versicherung ist bei uns hubraumabhängig) steuerbetrug wäre bei mir der orginale 1,6l eh schon, weil die steuer bei mir leistungsabhängig ist. sorgen muss ich mir erst machen, wenn ich nen (extrem schweren mit todesfolge) unfall hab und die (bullen, gegnerische versicherung) mir ums verrecken was anhängen wollen. der Prüfer bei MFK/HU wie a ...

Verfasst am: 27.02.2010, 22:28 Aufrufe: 2051

Hallo. ich hab nen 89er escort ghia und würde den auch genre auf euro 2 umrüsten ist das möglich? Motortyp hab ich F6D. steuer ist nämlich echt teuer

Verfasst am: 18.02.2010, 21:21 Aufrufe: 1570

An deiner Stelle würde ich lieber da zuschlagen als bei Richter. Mail doch mal den Richter an. Bei dem ESD musst ja die Originalanlage zersägen. Gibts dann ein Adapterstück dazu oder wie? Edit: Bei Burton kostet die 3 Zoll 410 Pfund ohne Versand. Überprüf das lieber vorher nochmal mit deinem Angebot. Für den Preis von 480 Euro inkl. Steuer und Versand ist das fast geschenkt. Eintragen inkl. Schallmessung hat mi ...

Verfasst am: 03.11.2009, 08:09 Aufrufe: 1319

Ehrlich gesagt würde ich nicht´s eintragen lassen,den kopf mit anderer NW sieht man von aussen nicht und den ZVH erkennt man auch nicht wenn man kein spezialist ist (denk ich jetzt mal anhand der bilder die ich bis jetzt gesehen hab) darum ja die idee mit dem ZVH, bei uns wird die motorsteuer pro PS gerechnet, dann kommt noch die versicherung dazu..... Saugertuning ist teuer, das weiss ich, aber wenn ich noch die ...

Verfasst am: 23.09.2009, 20:49 Aufrufe: 1247

Alternativ kannst Du noch auf RS Turbo umbauen... Dann fällt Dein Kat weg, Du bekommst keine Umweltplakette mehr, zahlst 405 € Steuer - aber Du bekommst ne Umbaufreigabe von Ford dafür... Ich bereue den 1,8er Umbau nicht im Geringsten. Gut - Eintragung war hier in Bayern nicht leicht vor 6 Jahren, aber who cares...

Verfasst am: 18.08.2009, 06:01 Aufrufe: 1193

Der IST da, glaub mir Wink

Es ist die Nahtstelle zwischen Motorkabelbaum und "Rest-Kabelbaum" des Fahrzeugs. Normalerweise sollten die Kabelbäume relativ identisch aufgebaut sein. Welches Bj. war der Spender ? Ach ja - warum eigentlich noch nen 2. Thread ? Euro 2 im Mk4 wird wahrscheinlich nix. Alle Abgasverbesserer sind auf Mk5-7 ABG abgestellt. Ich hab mich mit meinen 277 € Steuer aufs Jahr abgefu ...

Verfasst am: 06.10.2008, 22:40 Aufrufe: 417

habe hier im schrank noch einen satz einlassventile für ford cvh (z.b. 1,6er) liegen. nagelneu. rechnung habe ich auch noch. bezahl habe ich seinerzeit (25.05.2005) 93,56€ zzgl. steuer. also... benötigt jemand solche?? dann bitte bei mir melden.

Verfasst am: 22.03.2007, 05:21 Aufrufe: 833

das ist keine gute entscheidung.. weil wenn das finanzamt es irgendwann mitbekommt, dann berechnen die ab dem tag der eintragung die steuer. also wenn es drei jahre gut geht, kannst du ja ausrechnen wie teuer es wird. zumal es auch noch zu einer anzeige wegen steuerhinterziehung kommen kann... mfg daniel

Verfasst am: 20.03.2007, 09:35 Aufrufe: 833

mk4BS schrieb am 20.03.2007 05:23 Quote: Turbocinque schrieb am 19.03.2007 20:42 Selbst wenn der neue Motor eingetragen werden würde, spielt das keine Rolle für Versicherung und Steuer. Maßgebend ist der ursprüngliche Originalmotor. Was meinst warum es so viele umgebaute Golf II gibt mit Mördermaschinen (VR6, G60) gibt? Hab nen Kumpel mit ner ursprünglichen 55 PS Golf Karosse und hat nen 2,9ltr. VR6 drin, eingetragen ...

Verfasst am: 20.03.2007, 06:24 Aufrufe: 833

genauso wars auch bei meinem als ich den vom 1,4l auf 1,6 l umgebaut hab.hab dann auch steuern für den 1,6 zahlen müssen. und was hat er jetzt noch dazu geschrieben??? Wegen den vielen Anfragen Nochmal das Auto war Früher kein Turbo es wurde alles komplett von einem Rs Turbo umgebaut . Deswegen die billige Versicherung und Steuer .Bitte keine weiteren Fragen diesbezüglich werde sie nicht mehr beantworten

Verfasst am: 20.03.2007, 05:23 Aufrufe: 833

Quote: Turbocinque schrieb am 19.03.2007 20:42 Selbst wenn der neue Motor eingetragen werden würde, spielt das keine Rolle für Versicherung und Steuer. Maßgebend ist der ursprüngliche Originalmotor. Was meinst warum es so viele umgebaute Golf II gibt mit Mördermaschinen (VR6, G60) gibt? Hab nen Kumpel mit ner ursprünglichen 55 PS Golf Karosse und hat nen 2,9ltr. VR6 drin, eingetragen. Versicherung und Steuern: Appel ...

Verfasst am: 19.03.2007, 20:42 Aufrufe: 833

Selbst wenn der neue Motor eingetragen werden würde, spielt das keine Rolle für Versicherung und Steuer. Maßgebend ist der ursprüngliche Originalmotor. Was meinst warum es so viele umgebaute Golf II gibt mit Mördermaschinen (VR6, G60) gibt? Hab nen Kumpel mit ner ursprünglichen 55 PS Golf Karosse und hat nen 2,9ltr. VR6 drin, eingetragen. Versicherung und Steuern: Appel und nen Ei!

Verfasst am: 19.03.2007, 19:35 Aufrufe: 833

http://cgi.ebay.de/Ford-Escort-RS-TURBO-Super-Zustand_W0QQitemZ150103518139QQcategoryZ9801QQrdZ1QQcmdZViewItem 240ps wenn man das dampfrad aufdreht man man. und Steuer liegt bei 240Euro im Jahr???? also hier ist doch bestimmt noch der alte motor eingetragen oder???

Verfasst am: 31.12.2006, 02:08 Aufrufe: 756

- MEIN Auto ist meins - und wenn ich es irgendwo in ein Hinterteil stecke, dann höchstens in nen Pajero. - Den Sprit zahl ich selbst - dafür kann ich lächerliche 26 ct. (rechne mal die Kosten zusammen für Versicherung, Steuer, Sprit dann siehst Du welche "Unsumme" man da bekommt) je gefahrenen km steuerlich geltend machen. - Heißt also ein Drittel bis max. die Hälfte der entstehenden Kosten um meinen Lebensunterha ...

Verfasst am: 04.12.2006, 19:51 Aufrufe: 565

lol man sollte nicht immer gleich das ganze geschlecht über einen kamm scherren gibt wohl bei beiden pflegefälle die nicht fahren können egal ob männlein oder weiblein. aber hier mal ein beispiel von frau am steuer . nen bild von der armen laterne die im weg stand hab ich leider nicht da aber die sah auch böse aus