Ford Escort MK4 Forum

Verfasst am: 20.03.2012, 21:34 Aufrufe: 207

Hallo, ich bin noch ein "Leihe" auf dem Gebiet des Escorts. Habe einen MK4 Cabrio Bj 90. Leider ist das Gestänge des Verdecks komplett gebrochen und nicht zu schweissen. Bin also auf der Suche nach eiem neuen Dachgestänge. Hat jemand einen Tip?

Verfasst am: 20.01.2012, 21:22 Aufrufe: 494

Verfasst am: 20.11.2011, 14:25 Aufrufe: 464

Welche Alu-Legierung verwendest Du,welche Materialdicke, welche Form hat der Tank, welche Schweissdraht Legierung, mit welchem Schweissverfahren willst Du schweissen, willst Du die Anschlüsse einschrauben...... usw......... Ich frag das alles, da man als Hobbybauer ne menge falsch machen kann und sich wundert, dass es mehr schlecht, als recht klappt. Beispiele dazu von Mir: 1x Kunststoff 30L für Benzin. W ...

Verfasst am: 05.10.2011, 17:48 Aufrufe: 494

Verfasst am: 31.05.2011, 15:51 Aufrufe: 288

Verfasst am: 15.03.2011, 12:33 Aufrufe: 1011

Da hier schon mein name geschrieben wurde, mal ein paar worte dazu: Es nicht damit getan, ein paar büchsen auf nen Dämpfer zu schweissen... ich baue komplette Dämpfer um, angepasst auf die Tieferlegung... weder bei K.A.W. (was der größte müll ist) noch GAZ ist der Dämpfer kürzer. Ein Tieferlegung von mehr als 45mm ohne auf dem Anschlaggummi aufzuliegen, ist also nicht drin. Zudem das GAZ (wie schon geschrieben wu ...

Verfasst am: 02.10.2010, 17:36 Aufrufe: 512

wie ist das passiert und wie kann ich sowas wieder reparieren?? und ja auch meine sitze wackeln wie sau, allerdings auch am boden und die schrauben lassen sich nicht raus drehen aber ziehen sich auch nicht mehr richtig fest. hattet ihr das auch schon mal und wie habt ihr das repariert?? gibt es bilder vom schweissen der sitzgestelle und von ab und beziehen das sitzes?? danke für eure antworten. gruss heiko

Verfasst am: 27.08.2010, 13:33 Aufrufe: 932

... lls die halterungen vom mk5 genau an der stelle sein sollten wo die 4er halterung ist, kann man die dann abflexen?oder läuft dann flüssigkeit aus? zur erklärung das mk4 gestänge ist einfach nur rund und wird in eine schelle geklemmt, das vom 5er hat nach hinten ne (ich nenns jetzt so) halterung mit loch, mit dem es am mk5 fahrwerk festgeschraubt wird. oder MUSS man 2 neue halterplatten an die karosse schweissen ...

Verfasst am: 26.08.2010, 08:31 Aufrufe: 1155

Ich denke, das sind die Teile die du bei ebay gefunden hast. Aber mit einem UKAT gibt es keine grüne Plakette, und ich denke, das ist das was du erreichen willst. Der HJS KAT 2000 hat ein Steuergerät dabei welches die Benzinmenge, Luftmenge und Lambdawert regelt. Der Einbau ( fals du einen findest ) ist Aufpuffseitig mit viel Schweissen und flexen verbunden. Der Kat und die Lambdasonde müssen in den Serienauspuff ei ...

Verfasst am: 25.04.2009, 15:44 Aufrufe: 1729

wenn man ne neue karosse nehmen würde wie paulchen das gesagt hat is da ja keine nummer drin und man kann die entsprechende einschlagen.das ganze wird vom tüv abgenommen! wenn das ganze weggefault is,is das ein ähnliches verfahren.dann kann man die rostige ecke schweissen und da wieder ne nummer einschlagen.. bzw wenns nicht möglich ist oder unleserlich (hatten mal nen kundenscorpio) dann kann man die nummer auch zb ...

Verfasst am: 22.03.2008, 17:30 Aufrufe: 10803

Verfasst am: 18.03.2008, 16:29 Aufrufe: 1793

Für was ist der Langlochring an der vorderen Nabe? Sieht aus wie ein ABS-Ring. Aber von allem anderen, aber nicht vom 4er. Der hat sowas ja net. Hmm, ich überleg mir wie ichs mach. wenn des mit der Fiesta-Naber net klappt, dann werd ich wohl auch schweissen und bohren Danke auf jeden Fall. Gruß Savas

Verfasst am: 18.01.2008, 19:29 Aufrufe: 1621

Oder einen "normalen" endtopf kaufen, das endrohr abschneiden, "verlängerung" drannschweissen und das endrohr an die verlängerung schweissen

Verfasst am: 13.07.2007, 21:47 Aufrufe: 593

Wer von euch hat die vorderen kotis geschraubt mir wär´s nämlich lieber die zu schrauben statt zu schweissen, is ja einfacher zu tauschen, oder geht dabei was an stabilität verloren

Verfasst am: 17.01.2007, 12:24 Aufrufe: 585

also wenn du mal "normales" zeugs verbauen würdest dann würd ich dir jetzt zu nem SFS schlauchsatz für den RST raten, passt und du hast ruhe, aber du musst ja extrawagabt sein durchmesser ist was um die 60 glaub ich noch zu wissen. evtl hab ich so nen schlauch wo rumliegen muss mal schauen, dann stell ich dir ein foto rein, aber was willste denn mit dem, du musst dir ja selber nen Krümmer schweissen (lassen)

Verfasst am: 14.11.2006, 19:48 Aufrufe: 682

eben das ist ja mein bedenken. einschneiden bedeutet schweissen, verzinnen, spachteln und schleifen. hab schon viele geschnittene radläufe gesehen, aber so stelle ich mir meine nicht vor.

Verfasst am: 12.11.2006, 20:48 Aufrufe: 682

Ich will in der Winterpause beim Cab die hinteren Radläufe ziehen. Wie gehe ich da am besten dran, und vor allem wieviel ist drin ohne schweissen und einschneiden. Mit dem Bördelgerät habe ich bereits nen knappen cm rausgeholt, reich aber nicht, sollte schon 2-3 cm sein.

Verfasst am: 06.11.2006, 14:44 Aufrufe: 402

Meiner wird am Samstag in den Winterschlaf gehen. Nachdem ich ihn komplett ausgeräumt habe zum Schweissen (2 Stellen hat er noch wo was zu tun ist) werde ich nun nur das ausgebaute Zeug ins Auto legen und das Auto in die Garage stellen. Dann wird abgemeldet und stehen gelassen bis Anfang März. Da ist dann der Rest dran und bis dahin sollte ich wohl auch endlich nen Lackierer gefunden haben, der mir das Auto gut und ...

Verfasst am: 19.10.2006, 16:47 Aufrufe: 866

für alu schweissen wäre ein WIG-schweissgerät wohl das beste!aber wer kasnn sich die leisten?

Verfasst am: 19.10.2006, 13:18 Aufrufe: 866

Das Problem ist, der Längsträger muss an das Chasis geschraubt werden, Und da kann man nicht mit der RSi VA drüber und wenn man an der VA da was Fräsen will, müsste man eine Brücke Reinmachen, aber Alu Schweissen ist ja so ne sache! Und deshalb das ganze Getriebe umbauen ist mir zuwieder!

Verfasst am: 09.10.2006, 23:49 Aufrufe: 986

in 2 Wochen fahre ich wohl wieder das gute alte 2006er Soundsystem anno 1990 mit separatem Verstärker. Dann geht das Auto zum Schweissen und ich will auf den 270 km einfacher Strecke nicht dauernd selber singen.