Ford Escort MK4 Forum

Verfasst am: 18.05.2012, 23:12 Aufrufe: 115

super danke mal im vorraus jetzt ist mir noch was aufgefallen und zwar laut schaltplan sind da zwei abschalter verbaut wenn das verdeck offen oder zu ist leider ist am mitgelieferten kabelbaum sind keine dran hat einer ne idee wo ich da welche her bekomm oder wo die zumindest verbaut sind kannst du da vllt auch bilder von machen mfg tobse

Verfasst am: 17.05.2012, 09:25 Aufrufe: 81

Billy,kann es sein das Du den Schaltplan für den Essi entworfen hast Very Happy

.Ist ja echt geschenkt,genau der schwarz/gelbe war noch nicht belegt und hat Zündungsplus,juhu.Viel Arbeit und tüdellei gespart. Danke!!!

Verfasst am: 15.05.2012, 20:24 Aufrufe: 81

Finger weg vom Radio Anschluss-R ist nur für Radio gedacht - einfach mal Schaltplan checken.......

Verfasst am: 12.05.2012, 19:23 Aufrufe: 2983

Ja, ich frage auch mal an. Ford Orion 1.6i von 03/88 ohne ABS. Interessant wäre Schaltplan ZV, elektrische Spiegel und elektrische Fensterheber, Kombiinstrument mit und ohne DZM, wäre das möglich?

Verfasst am: 07.05.2012, 19:38 Aufrufe: 297

Habe jetzt den Kabelbaum hinterm A-Brett bekommen, jetzt ist das ganze logischer. Bei dem Kabelbaum ist auch ein Strang nach hinten für ZV dabei bis zur Klappe zusätzlich dabei, cool. Wenn ich Probs habe / nicht weiterkomme melde ich mich wegen dem Schaltplan. Grüße nach Offenburg!

Verfasst am: 07.05.2012, 11:36 Aufrufe: 297

Habe den Schaltplan von den e-fensterheber hier liegen, falls jemand Interesse hat. (schreibt mir ne PN) Ist aber ohne ZV Wink

Verfasst am: 02.05.2012, 16:09 Aufrufe: 297

... ilder machen, dann sieht man das besser. Hier könnte man höchstens die rot weißen abschneiden und mit den Kabeln am Schalter verbinden. @ Fordmensch Du hast das selbe Zeugs? Hast Du Bilder für mich? Wie Du siehst sind die Anschlüsse am Schalter anders als am Kabelbaum - ist das bei Dir auch so? Den Kabelbaum hinterm Aramturenbrett bekomme ich evtl, kriege Ende der Woche Bescheid. Hast Du den Schaltplan ...

Verfasst am: 02.05.2012, 11:54 Aufrufe: 297

das selbe zeugs habe ich auch aber mir fehlt auch der Kabelbaum von links nach rechts. Ich denke ich drucke mir den schaltplan aus und mach mir den dan selbst.

Verfasst am: 01.05.2012, 08:02 Aufrufe: 297

... r passen. Welcher Kabelbaum ist dann linke Tür, welcher rechte Tür? Oder ist das egal? Sind die roten / weissen Stecker für den Schalter? Wenn ja, kann das bei mir nicht passen, habe 6-polig. Diese Schalter habe ich aus der Bucht, sollen vom MK4 Cabrio sein: Wer kennt sich da gut aus? Oder kann ich mit selber "Umstricken" meinen Schalter trotzdem nehmen? Bräuchte dann aber einen Schaltplan ...

Verfasst am: 23.04.2012, 18:38 Aufrufe: 53

So, habe nun Fensterheber vorne für 5-Türer / Orion, bekomme bald die Schalter. Und es fehlt mir der Kabelbaum für die Türen. Müßte ja auch vom Cabrio / 3-Türer passen. Oder hat wer einen Schaltplan? Denn notfalls kann man den Kabelbaum auch selbst machen.

Verfasst am: 18.04.2012, 16:05 Aufrufe: 64

Hallo Zusammen, bin neu hier und dabei meinen MK4 Cabrio aufzufrischen. Benötige für den Austausch des Verdeckschalters einen Schaltplan da der Vorbesitzer da etwas ich sage mal improvisiert hat. Wäre schön wenn jemand helfen könnte. Daaanke !

Verfasst am: 09.12.2011, 22:24 Aufrufe: 2983

Hallo, ich habe den Escort mk4 102ps efi. Ich bräuchte wenn es geht die schaltung für die ansteuerung der Krafstoffpumpe. Wäre nett wenn du mir die seite(n) scannen und schicken könntest ! Meine e-mail : Felix.Fauser@hotmail.de Viele Grüße Felix Fauser

Verfasst am: 29.11.2011, 21:47 Aufrufe: 2983

hallo, ich habe gerade gelesen das du schaltpläne besitzt, benötige einen schaltplan für elektrische spiegel von nem mk4 cabrio. danke im voraus viele grüße andre email andrelange1@online.de

Verfasst am: 29.11.2011, 21:05 Aufrufe: 1492

@RS1800i dein Tipp war Gold wert; keine fünf Minuten und die Haube war auf - der Zug hatte sich gelöst weil am Ende des Zuges die Kunststofftülle gefehlt hat @Frechdachz Also der Stecker hat eine braun-rote und eine braun-blaue Ader und die braun-rote Ader wird nach dem Stecker als braune Ader weitergeführt (siehe Foto). Laut Schaltplan vom XR2i ist der Stecker zur Zündzeitpunkt- und zur Leerlaufeinstellung vorg ...

Verfasst am: 23.11.2011, 18:33 Aufrufe: 1492

Aber was mich noch stört, ist die Fehlermeldung des Oktan-Servicekabels. Vom 1,6 Escort EFI hab ich leider keinen Schaltplan, aber einen vom Fiesta XR2i und dort ist der Stecker offen, also dort ist ein Blindstopfen drin - so kenn ich das auch von anderen Ford-Modellen. Aber bei mir ist der ein Stecker eingesteckt der ein Ader hat; nur leider konnte ich noch nicht lokalisieren, wo diese endet; das werde ich am Wochen ...

Verfasst am: 21.11.2011, 16:16 Aufrufe: 1492

Was mich nur wundert ist, dass der Motor ruhig läuft wenn ich den Ansaugtemperaturgeber-Stecker abziehe. Im Schaltplan habe ich noch einen Co-Wert-Regelwiderstand gefunden, nur leider hab ich keine Ahnung wo ich den im Motorraum finden soll.

Verfasst am: 07.09.2011, 14:33 Aufrufe: 377

Hallo zusammen, ich bin neu hier und habe auch gleich eine Frage an euch. Very Happy

Ich habe mir vor kurzem ein Ford Escort MK5 Cabrio Bj. 1991 zugelegt, um es wieder aufzubauen. Das war echt ein Glücksgriff, jedoch bekomme ich die Innenbeleuchtung nicht wirklich hin: Als zum zweiten mal direkt nacheinander die Sicherung für das Autoradio rausgefallen war, macht ich mir Sorgen und direkt auf die Suche. Als ich dann ...

Verfasst am: 28.05.2011, 19:11 Aufrufe: 314

hallo ich habe mein mk4 cabrio auf rs 2000 mit 2,3 block umgebaut alles geht auser DZM wo entnehme ich das drehzahl signal ich habe einen schaltplan vom n7a und dort steht vom zündschaltgerät am pin 2 sw ws kabel geht zu DZM is bei mir aber nicht vorhanden was nun

Verfasst am: 10.05.2011, 13:20 Aufrufe: 376

Hallo, Ich brauch unbedingt nen schaltplan vom hallsensor zur zündspule..die steckerbelegung.. hab nen ford escort mk4´89 Xr3i... wäre nett wenn an es mir zukommen lassen könnte MFG cabriofan

Verfasst am: 10.03.2011, 17:42 Aufrufe: 395

Kann jemand genau sagen welche Leitungen es sind oder muß man nu lange im Schaltplan suchen. Confused

Verfasst am: 28.02.2011, 23:07 Aufrufe: 963

Darum hab ich gefragt Wink

weil ich aus dem Schaltplan nicht schlau geworden bin und auch nur das grüne gefunden hab, dann werd ich´s einfach ausprobieren, ich hoff das nichts kaputt wird.

Verfasst am: 10.02.2011, 07:20 Aufrufe: 360

hi leute ich suche alles zum thema nachrüstkat fürn escort rs turbo. sprich: einbauanleitung,kabelbaum, steuergerät, schaltplan einfach alles was aufzutreiben ist,komplett wäre natürlich das aller beste. ich weis das man an soetwas schwer bis garnicht rankommt aber ich versuchs trotzdem da ich die teile für nen turboumbau für mein fiesta brauch sonst wird das nix mit dem turbo motor. Crying or Very sad

Verfasst am: 04.01.2011, 02:47 Aufrufe: 1026

Was hast du für ein Problem mit deinen Türkabelbaum? ZV spielt verrückt oder was?

Verfasst am: 28.12.2010, 21:01 Aufrufe: 591

alles super hab dein schaltplan bekommen, war etwas besser zu erkennen und hab ihn heute geflickt und funktioniert. danke für eure hilfe! wenn es wieder mal so klappt.

Verfasst am: 23.12.2010, 18:46 Aufrufe: 591

Hallo, ich hoffe hier kann mir jemand helfen, ich möchte in mein escort cabrio alf efh verbauen und habe kein kabelbaum, muß ihn mir selberbasteln!hat zufällig jemand einen schaltplan oder weiß jemand wo ich einen her bekomme? viele grüße

Verfasst am: 31.10.2010, 22:25 Aufrufe: 2983

Ich würde mich gerne anschließen. Ich brächte einen Schaltplan für einen Ford Escort Cabrio (ALF; BJ. 90; 102PS) mit elektrischen Fensterheber, elektrischen Seitenspiegel und elektrischen Verdeck. Hätte da jemand etwas?

Verfasst am: 07.09.2010, 01:40 Aufrufe: 2983

Hallo Suche Schaltplan für Motorsteuerung vom Ford Escort MK5 1,8L 130 PS zwecks Motorumbau im Ford Escort MK4 CVH EFI Kannst du da helfen?

Verfasst am: 05.09.2010, 21:53 Aufrufe: 2983

Hallo ich haben nen MK4 Cabrio ALF 90PS und bräuchte den Schaltplan für die Kabel die vom Zündschloss abgehen Vielen Dank im voraus sebi.clemens@freenet.de

Verfasst am: 31.08.2010, 14:36 Aufrufe: 914

An dem blau eingekreistem (meines erachtens nach Thermostat) hat 2 Stecker, einmal den grossen für die Lüfterregeleung und einen kleinen Stecker mit einem braun-gelben und einem schwarzen Kabel. Der kleine Stecker am Thermostat und am Leerlaufregler sind identisch, sprich könnten vertauscht werden. Laut Schaltplan geht das braun-gelbe Kabel an den Leerlaufregler, daher meine Vermutung. Sollte dies der Fall sein ...

Verfasst am: 20.08.2010, 22:33 Aufrufe: 1858

Hallo habe vor,einen RS 2000 in meinen MK4 zu verbauen. Soll ja ganz einfach sein, wenn man einen EFI drin hat. Leider war bei mir ien 1,4 CFI drin, daher passt der Kabelbaum nicht. Kann mir wer den Schaltplan vom EFI schicken, damit ich meinen entsprechend abändern kann? Danke im voraus Morgoth

Verfasst am: 02.08.2010, 00:07 Aufrufe: 699

ok danke... aber nur damit ichs richtig verstanden hab ... dann sin vordere und hintere fensterheber elektrisch voneinander getrennt ... und ich bau quasi den schaltplan von vorne hinten nach ... aber eben als eigenen kreis.... stimmt so oder??

Verfasst am: 31.07.2010, 22:39 Aufrufe: 2983

kannste mir bitte den schaltplan vom xr3i cabrio zukommen lassen für fensterhaber , zv , und e-verdeck? erstzulassung 1990 edit: vedeck hab ich schon... http://www.ford-escort.de/multimedia/downloads/schaltplan_verdeck.zip aber der wichtigste plan wär ja von den servos von der zv.... brauch ich zum ffb anbinden ...

Verfasst am: 20.07.2010, 16:53 Aufrufe: 482

hey hab mal ne frage hat einer von euch nen schaltplan von den boxen in nem ford escourt cabrio bj 91 1.4 mk5????? wollte wissen ob hinten auch anschlüsse sind oder nur vorne Smile

danke schonmal für die antworten Wink

Verfasst am: 14.04.2010, 09:10 Aufrufe: 2983

Hallo! Habe einen Escort Cosworth Bj. 1993 normale ausstattung und würde denn Bereich Instrumente benötigen habe nämlich probleme mit der Tankanzeige, ich glaube ich hab einen kontaktfehler im Sicherungskasten oder so. Wäre echt voll super wenn ich diesen Bereich bekommen würde. mfg Manuel Schneider meine mail Adresse manuelschneider83@gmx.at

Verfasst am: 29.03.2010, 20:48 Aufrufe: 1858

Hi Thomas, also ich hätte schon Interesse, ich habe einen Schaltplan von arell24 bekommen, mit dem ich mich jetzt erstmal etwas beschäftigt habe und welcher mir schon ein Stück weit geholfen hat, aber zu vergleichszwecken nehme ich gerne alle Unterlagen an die ich kommen kann (vorallem wenn die Kabelfarben erkennbar sind). Wäre super wenn du mir deine Version des EFI-Plans zukommen lassen könntest (meine E-Mail A ...

Verfasst am: 27.03.2010, 13:31 Aufrufe: 1858

fragt mal den user Thomas, der hat den schaltplan (den offiziellen und den inoffiziellen), evtl scant er euch das ja ein, hab meien, damals von ihm bekommen

Verfasst am: 26.03.2010, 17:25 Aufrufe: 1858

Für den Benzindruck gibt´s da auch was auf der Seite: http://www.fordfuelinjection.com/?p=41 Stell den auf etwa 2,7 bis 3Bar ein. Die Druckdifferenz wird von der Lambdaregelung ausgeglichen, so fern vorhanden. Einen Schaltplan habe ich auch noch irgendwo, aus dem geht aber nur die Pinbelegung hervor, ohne Kabelfarben. Schickt mir mal eure eMail Adressen, dann send ich euch das zu.

Verfasst am: 26.03.2010, 16:41 Aufrufe: 1858

Viele Dank für die Antworten, die Seite ist mir schonmal eine Hilfe, jetzt brauche ich nur noch den Wert des Benzindrucks und einen Schaltplan der Mk4 Einspritzanlage. Gruß Alex

Verfasst am: 24.03.2010, 21:11 Aufrufe: 1858

Mittlerweile läuft der Motor (auch recht gut), allerdings ist der Motorkabelbaum leider leicht beschädigt (Isolierung fehlt an mehreren Kabeln). Dieses Teilstück wollte ich nun neu aufbauen, doch leider fehlt mir ein Schaltplan zur Kontrolle. Also falls jemand solch einen Schaltplan besitzt wäre ich dankbar, wenn ich eventuell eine kopie/scan davon bekommen könnte, dass würde mir sehr weiterhelfen (mein Ford-Händler ...

Verfasst am: 15.03.2010, 22:19 Aufrufe: 415

Laut Schaltplan 12 (Stand Februar 86), ist der zweite Behälter nur beim Kombi zu finden. Die Limo's und der Orion hatten nur den einen Behälter und eine Pumpe. Wie arell24 richtig geschrieben hat wird die Drehrichtung der Pumpe geändert, so das Front- und Heckwaschanlagemit einer Pumpe bedient werden können. @essiturbo Schick' Dir per Mail mal den Plan 12 als PDF! - habe den gerade eingescannt! Schaue mir ...

Verfasst am: 07.01.2010, 20:30 Aufrufe: 979

... hier stehen. Aus deiner Auswahl kann ich dir folgende Teile anbieten (Bilder mach ich am WE): Stellmotoren für elektrische Leuchtweitenregulierung Sämtliche Dichtungen, also von den Fenstern (Innen und Außen), Türen, Verdeck, Kofferraum, etc. Stoßstange hinten. Kofferraumdeckel mit Spoiler Bitte meld dich falls du auch noch mehr Teile brauchst! PS: Ich hätte auch Interesse an dem Schaltplan ...

Verfasst am: 24.11.2009, 17:21 Aufrufe: 946

ok danke werde deinen rat befolgen so aber nun die nächste frage hat einer von euch nen schaltplan??

Verfasst am: 23.11.2009, 17:18 Aufrufe: 946

Und zu guter letzt, beim rechten Rücklicht. Zum Prüfen solltets du den Übergang von den Kabeln in die Öse anschauen. Sind die freiliegenden Litze schon grün oder gar korrodiert, solltest du die Kabel abzwicken und mit einer neuen Öse versehen. Das Blech, wo die Öse angeschraubt wird sollte blank geschmirgelt sein und die Schraube nicht gammelig. Am besten wäre, du besorgst dir einen Schaltplan um zu sehen wo ...

Verfasst am: 19.11.2009, 08:24 Aufrufe: 571

Sag mir noch welche Du für den XR3i brauchst.Wollte nicht einfach was faxen da ich alles kopieren muß (je Schaltplan drei Seiten)und die dann einzeln faxen muß.Wäre schade wenn es dann der falsche Plan ist.Also für (XR3i bzw 1.6 CVH da xr3i steht da ja nicht drauf...) hab ich drei stück.Einaml ne 83 US Norm und eine 14trallala Norm und den lachhaften ohen irgendeine Norm der auch recht einfach ist da der glaube ich o ...

Verfasst am: 02.10.2009, 06:48 Aufrufe: 773

Brauche den gesamten Plan des MK4 zwecks Einarbeitung des Focus RS Kabelbaums. Und wenn dann noch jemand einen für den Focus RS hat, wäre mehr wie cool.... Gruss

Verfasst am: 13.06.2009, 15:30 Aufrufe: 738

Ich würde mich schon auf den vergleich der Schaltpläne beziehen.Es könnte ja auch die Steckerbelegung am Steuergerät etwas abweichen.Ich glaube das zwar eher weniger,aber wer will schon sein Steuergerät abrauchen sehen.Den Schaltplan für den S2 kann ich Dir kopieren,mußte Dir nur noch den für einen 1er besorgen.Vor allem sind die ja wirklich gut und Kinderleicht zu lesen. Oder Du mußt Deinen durchmessen und vergle ...

Verfasst am: 13.06.2009, 08:23 Aufrufe: 738

Ich glaube da hilft nur Schaltplan vergleichen. Sad

Denke aber das beim S2 Motor nur der Oktangeber ab 04/87 hinzugekommen ist.Zudem sind halt bekannterweise die Motorsteuergeräte anders.

Verfasst am: 07.04.2009, 09:31 Aufrufe: 1564

Wäre auch so ein bischen am Schaltplan interressiert. Viel Glück bei der Prüfung. Gruss Seferuss

Verfasst am: 05.04.2009, 19:10 Aufrufe: 1564

Mit dem Schaltplan läst sich einrichten.Soll ich ihn Dir schicken?Hier einstellen wird vielelleicht schlecht sichtbar sein. Zudem würde ich auch die Drosselklappe kontrollieren ob die sauber arbeitet und dort nicht zu viele Ablagerungen sind.

Verfasst am: 05.04.2009, 12:51 Aufrufe: 1564

wenn du die möglichkeit hast mach doch bitte mal einen scan von dem schaltplan. die sind in keinem rep-buch zu finden. der efi sollte auch 3 tempsensoren fürs kühlwasser haben. der für die steuerung sitzt von unten in der ansaugbrücke, der für den lüfter im thermostatgehäuse und für die anzeige vorne links im block. falschluft ist immer das erste was man ausschliessen sollte, erst dann die einzelnen sensoren c ...