Ford Escort MK4 Forum

Verfasst am: 17.05.2012, 20:09 Aufrufe: 235

5Std unter meinem Cabrio gelegen habe, bin ich jetzt doch etwas gefrustet. Mein Problem: "Der Ausbau erfolgt wie folgt - AUSSER BEI FOLGENDEM (also meinem ) MODELL..." Mein xr3i hat/hatte wohl eine Mitsubishi LIMA, also nicht Keilriemen und spannen über die Lima, sondern den breiten Riemen und spannen über die Umlenkrolle. Ich kriege den verdammten Bolzen (oben) nicht raus. Der Bolzen stösst ans Hosen ...

Verfasst am: 29.04.2012, 07:59 Aufrufe: 93

8ter 60 Ps Diesel drinnen ist. Wollt mal fragen ob sich einer mit dem Motor auskennt. Mein Vorbesitzer hatte die Riemen erneuert und dabei anscheind die Pumpeneinstellung, und oder die Nockenwellen,-Kurbelwellen OT-Stellung nicht ganz hinbekommen. Mit der Einstellung wie ich ihn geholt hatte war der Spritzbeginn 3mm vor Nockenwellen OT statt wie gefordert 0,92mm. Wir wollten nun erst einmal kontrollieren ob NW und KW ...

Verfasst am: 23.12.2011, 07:23 Aufrufe: 588

Aber was bringt denn Leistung? Ich gehe eigentlich davon aus das die Summe der Kleinigkeiten Leistung bringt, wie zB Kanäle Polieren und Kanten entfernen, sowie Auspuff, k&n, etwas Ladedruck erhöhen, stärkere Dichtungen und Riemen damit er nicht sofort explodiert... Dann die ke einstellen, und mit leerräumen des Innenraums Gewicht einsparen. Ein paar zugelassenene semitisch Typ toyo R888 damit der nicht aus ...

Verfasst am: 23.12.2011, 07:22 Aufrufe: 588

Hier mal Deine Liste: Die Druckdose bringt dir nichts, wenn Du das Steuergerät nicht anpaßt (Leistungstechnisch) HD Dichtung, Kopfschrauben und Riemen bringen nichts, wenn Du den Ladedruck nicht erheblich anheben willst und dann siehe oben (Steuergerät) K&N Kit soll Dir was bringen??? Kalte Luft??? Sportauspuff Gruppe N ist OK aber Leistung hebst Du damit auch nicht um 10% an Samcosschläuche sin ...

Verfasst am: 05.11.2011, 14:37 Aufrufe: 943

... ressse am auto hat oder an irgendwelchen teilen preisvorschlag abgeben der escort hat ein 1,8l 16v motor (105ps)mit steuergerät vom 130ps einspritzdüsen vom rs2000 und großer drosselklappe vom 2,3 galaxy verbaut lampen und blinker vorne sind neu reifen 195/50r15 und auspuff sind etwa ein jahr alt tüv is vor 4 monaten abgelaufen was gemacht werden müsste sind vorne die bremsen und beim abs sind beide riemen ...

Verfasst am: 05.11.2011, 07:27 Aufrufe: 417

Also SCS entfernen ist nicht so einfach. Sicherheitsrelevante Baugruppen düfen, wenn sie einmal Werkseitug verbaut waren nicht so ohne weiteres entfernt werden. Wir hatten mit unserm tierisch theater mit'm Tüver. Ende vom lied, war neue Riemen drauf und instandsetzen. @essiturbo: Die Untersetzungen sind nicht alle gleich. Der EFi ist kürzer untersetzt als der K und KE-Jet. Wobei man das in der 90PS variante d ...

Verfasst am: 17.09.2011, 17:29 Aufrufe: 256

Hibdeckung für die ABS riemen Bin Ich ja auch noch

Verfasst am: 27.08.2011, 09:50 Aufrufe: 816

nimmst halt den riemen von "ohne servo" Wink

der is kürzer und passt. hab ich auch bei mir drin Smile

Verfasst am: 26.08.2011, 19:00 Aufrufe: 816

@hagen wie hast die lima gespannt mitm cvh halter? ich hab den fiesta halter samt spanner und riemen übernommen. fiesta luftfilterkasten ist besser unterzukriegen und der originalhalter dazu lässt sich prima auf den mk4 anpassen. escort luffikasten muss man die halter komplett selber bauen. hier sind 2 bilder von meinem Motorraum mit Fiesta Luffikasten dabei: http://www.ford-escort.de/showshine/show_shine_ ...

Verfasst am: 26.08.2011, 18:39 Aufrufe: 816

hallo erstmal ich habe bei mir den lichtmaschienen halter vom alten k jet oder fiesta 1,1 oder1,3 genommen das past alles dann hast die sevo pumpe weck und hollst dir einen passenden riemen ich habe den zulangen riem durch geschnitten und rumgelegt dann hast die länge die du brauchst und kannst dir ein passenden bestellen

Verfasst am: 26.08.2011, 18:12 Aufrufe: 816

der fiesta lufilterkasten ist halt blöd vom aufbau find ich passt nicht der vom escort mk5 besser ?? naja werde selbst mal gucken nee nee servo will ich nicht einbauen aber wenn ich die pumpe weglass ist der riemen doch zu lang ??

Verfasst am: 17.07.2011, 15:27 Aufrufe: 943

... ressse am auto hat oder an irgendwelchen teilen preisvorschlag abgeben der escort hat ein 1,8l 16v motor (105ps)mit steuergerät vom 130ps einspritzdüsen vom rs2000 und großer drosselklappe vom 2,3 galaxy verbaut lampen und blinker vorne sind neu reifen 195/50r15 und auspuff sind etwa ein jahr alt tüv is vor 4 monaten abgelaufen was gemacht werden müsste sind vorne die bremsen und beim abs sind beide riemen ...

Verfasst am: 18.06.2011, 22:21 Aufrufe: 1902

Verfasst am: 18.05.2011, 13:58 Aufrufe: 1614

Felgen -Mondeo V6 (schwarz) 6 x 16 Zoll mit 205/40/16 Felgen haben keine Beschädigungen und die Reifen sind ca.10tkm gelaufen Fahrwerke / Teile -FK Dämpfer mit 70/55 extrem tief (MK3) Motoren / Teile Gruppa A COIL NEU Motorsport Zündkabel NEU Getriebe / Teile Escort MK4 110tkm gelaufen Allgemein Alu Domstreben vorne/hinten für RS Turbo Neue TYPENSHCHILDER 8x 2 xABS Riemen ne ...

Verfasst am: 18.02.2011, 10:50 Aufrufe: 267

Moin Männers, habe noch 4 neue ABS Riemen liegen, will damit keinen Gewinn machen und weiß auch nicht was die bei Ford kosten würden. Ich habe pro Riemen 9 Pfund gezahlt und die Dinger mussten hierrüber. Ich möchte gerne 15€ pro Riemen Micha

Verfasst am: 22.11.2010, 19:53 Aufrufe: 722

ölwanne vom 1.8er zetec.escort oder fiesta. limahalter vom cvh passt.. ist aber nix zum spannen der lima da.lima vom cvh würde theoretisch funzen wenns riemenrad fürn flachen riemen wäre.. ansonsten passt da wunderbar der limahalter samt spanner und lima vom fiesta xr2i 16v oder halt vom 1.8er S fiesta.ggf reicht auch nur der halter samt spanner.weiss nicht ob die lima ggf immer gleich ist. wapu bleibt vom zetec (w ...

Verfasst am: 21.11.2010, 19:19 Aufrufe: 1117

der zetec hatn zahnriemen wechselintervall von 120tsd km oder 5 jahren.. mit gerissenen riemen gibts da im gegensatz zum cvh auch nicht so die probleme (womit ich nich sage das es nie vorkommt.. shit happens).von daher.. wozu kette? auch die kann reissen oder der spanner quitiert seinen dienst.

Verfasst am: 10.09.2010, 19:35 Aufrufe: 709

ist schon etwas Aufwendiger Sad

Du musst die Antriebswellen aus dem Getriebe holen damit Du den Riemen über die Welle bekommst. Kannst natürlich auch die Gelenkwelle trennen damit Dir das Getriebeöl nicht rausläuft Wink

Verfasst am: 10.09.2010, 19:31 Aufrufe: 709

Okay danke. jetzt wo du es sagst klingt es logisch, ist ja klar dass es ncihts mit der bremswirkung zu tun hat, ist ja das gleiche wie ein abs sensor im grunde..... dann werde ich da nochmal nachschauen.... kannst du mir trotzdem sagen wieviel aufwand es ist den riemen aufzuspannen ?

Verfasst am: 10.09.2010, 19:25 Aufrufe: 709

das nennt sich beim Escort SCS, also mechanisches ABS Die Zahnriemen bekommst Du dafür bei fast jedem Teilehändler aber Vorsicht es gibt zwei verschiedene Varianten Exclamation

Baujahr 01.86-10.88: Zähnezahl: 120, Breite: 9 mm Baujahr 10.88-08.90: Zähnezahl: 122, Breite: 8,6 mm Bei Ford kostet das Stück um die 20,- EUR, im Teilehandel bekommst Du die schon ab 10,- pro Stück Wink

Aber mal was anderes, selbst wenn ...

Verfasst am: 10.09.2010, 19:17 Aufrufe: 709

. weißt du ob es eine schweine arbeit ist ( wurde mir so gesagt ) diesen riemen zu ersetzen als zu verbauen ? ok das mit den modulatoren ist ein super hinweis, danke dir. das heißt das auto hat auch keine abs sensoren? das ding stand jetzt ein jahr, doch ich vermisse es dieses auto zu fahren, ich fuchse mich jetzt also gerade neu in die "alten bauweisen" der autos wieder rein da ich jez viel an ne ...

Verfasst am: 10.09.2010, 18:30 Aufrufe: 709

alle mk4 xr3i haben das zahriemenbetriebene mechanische abs.also ja es stimmt das du riemen an der bremse hast,vielmehr an den antriebswellen.ich wüsste keinen zubehörlieferant dafür,also würd ich dich an nem ford händler verweisen.was die kosten weiss ich auch gerad nicht mehr.. hab die erst einmal neu gekauft und das is ewig her. evtl sollten die modulatoren (die runden dinger die durch die riemen angetrieben werd ...

Verfasst am: 10.09.2010, 18:13 Aufrufe: 709

Ich habe vor kurzem den bremszylinder gewechselt und wollte ihn wieder fit machen für den tüv ( sonst hatte er keine mängel ) doch das mit der bremswirkung hat nicht lange angedauert, durch mir einen unbekannten grund war die bremse wieder schrott. mein vater ( kfz mensch ) meinte nun, dass bei diesem auto es wohl eine art "zahnriemen" an der bremse gibt ?! Das ist auch meine frage, stimmt da ...

Verfasst am: 27.07.2010, 20:25 Aufrufe: 1051

wer weiß vieleicht braucht mal wieder einer nen Riemen Smile

)) dann findet er hier die Ford nummer:)

Verfasst am: 08.06.2010, 19:45 Aufrufe: 408

Was soll ich jetzt sagen,die Felpro macht das mit, die Stehbolzen auch, der Turbo? Die sind ja nur bis 0,7 bar gewuchtet , wenn ich richtig liege. Riemen ist auch der Verstärkte drin,,,NK Rad ist nen einstellbares dabei, Samco komplett, Pace LKK nur nach Absprache,Pop Off...hab ich was vergessen? Kühler neu...Der Lader hat auch erst 6tkm gelaufen Generell sollte 1,0 bar möglich sein aber der ist jetzt schon mehr wie ...

Verfasst am: 08.06.2010, 18:52 Aufrufe: 338

ABS Drehzahlsensor??? Beim MK4??? Du meinst bestimmt den Einsatz im Gehäuse vom mechanischen ABS mit dem Metallplättchen der die Spannung des Riemen fühlt?

Verfasst am: 24.03.2010, 10:40 Aufrufe: 522

Schau mal am oberen Rad auf der Rückseite. Da ist ein Schraube in einem Langloch. Diese lösen, dann das Teil hoch drückenbis der Riemen Spannung hat und wieder fest ziehen. (Alles auf der Rückseite vom Modulator)

Verfasst am: 11.03.2010, 14:03 Aufrufe: 742

Der Schalter ist am Abdeckblech vom Modulator angeklippt. Da hängt am inneren Teil eine Metallfahne dran, an der der ABS-Riemen abgleitet. Musste einfach ein wenig zum Riemen hinbiegen und wieder einklipsen. wo ist der Modulator? Confused

Verfasst am: 11.03.2010, 13:41 Aufrufe: 742

Der Schalter ist am Abdeckblech vom Modulator angeklippt. Da hängt am inneren Teil eine Metallfahne dran, an der der ABS-Riemen abgleitet. Musste einfach ein wenig zum Riemen hinbiegen und wieder einklipsen.

Verfasst am: 06.03.2010, 21:24 Aufrufe: 426

ja ist für das abs.. prüf mal die spannung der riemen.. denke die müssen gespannt werden.. mfg daniel

Verfasst am: 17.02.2010, 10:26 Aufrufe: 2189

hallo danke für die info´s und den link habe gestern mal geschaut und mußte vesstellen das das ABS relais wohl defekt ist , habe die riemen entfernt , die schalter gebrückt , und das relais für´s ABS entfernt , und siehe da der " störnebel " war hinfort ein problem gelöst , Cool

meine nachgelöteten pumpen relais haben keinen erfolg erziehlt werde heute mal den wagen aufbocken und mal nach der pumpe s ...

Verfasst am: 29.12.2009, 19:26 Aufrufe: 6455

Hi Jungs, na gibts schon was neues aus der ZVH Scene?? Ich lasse mir gerade ne Adapterplatte zwischen Zylinderkopf und Abgaskrümmer machen das ich etwas vom Motorblock weg komme. Jetzt habe ich aber schon wieder ein neuees Problemchen. Habe mir den unteren Teil des Zahnriemenschutzes vom Zetec genommen. Habe ihn vorne an der Wasserpumpe auch noch schön zu gemacht, das auf keinen Fall ein Steinchen ne chance hat. ...

Verfasst am: 10.11.2009, 16:30 Aufrufe: 1051

Hallo Leute, hat jemand die Teilenummer für den ABS Riemen? oder die Maße? Gruß Klaus

Verfasst am: 05.11.2009, 17:41 Aufrufe: 1051

hallo leutz Eure Tipps sind klasse !!!! also es is der Riemen des ABS, der is nicht mehr der neueste also kommt er raus hat jemand ne kurze Wegbeschreibung wie ich das Teil ersetzen kann? Danke Klaus

Verfasst am: 01.11.2009, 11:10 Aufrufe: 1051

Hy, die Leuchte geht auch an, wenn zu wenig Bremsflüssigkeit im Behälter ist. Dann flackert sie aber nicht. Wenn sie flackert, dann ist meisten , wie es arell geschrieben hat, ein Riemen für das "ABS" zu locker. Diese kann man ein wenig nachspannen. Solltest du abe auswechseln. Nachspannen hält nicht lange. Wenn deine Bremsen verschlissen würde, dann wirst du das eher an mangelnder Bremswirkung feststell ...

Verfasst am: 17.07.2009, 07:12 Aufrufe: 1098

Aber echt noch gut. Stehbleche vorne ist an den Kanten Rostfrei, Batteriefach meines wissens auch,,,,, der rechte Radlauf wurde in eine Fachwerkstatt ersetzt und auch lackiert. Waren knapp 400€. Motor läüft sicherlich, hat auch vor knapp 5000tkm einen neuen Riemen bekommen, sowie ÖL/Filter/Ölwanne mit Dichtung. Er hat einen RSI Krümmer verbaut. Der Kat ist OK und liegt in meiner Werkstatt. Es ist nichts Einge ...

Verfasst am: 13.07.2009, 14:39 Aufrufe: 1556

ich lass den motor ein paar umdrehungen laufen, bis sich der riemen auf den rädern richtig zentriert hat. dann nochmal hingefasst und gut ist.

Verfasst am: 13.07.2009, 11:01 Aufrufe: 1556

Aber es ist richtig das Ihr die Zahnriemenspannung auch nur im kalten Zustand oder bei einem neuen Riemen nur einmal bei der installation einstellt??? Also nicht nochmal laufen last,oder später nochmal nachstellt?

Verfasst am: 12.07.2009, 08:02 Aufrufe: 1556

Ich spann den so, daß ich den Riemen an der längsten Seite gerade noch um knapp 90° verdrehen kann. Das ist wohl die gängigste Methode. Ob der warm andere Spannungswerte hat ist doch egal, man spannt den doch nur einmal.....

Verfasst am: 08.04.2009, 09:36 Aufrufe: 2002

also die spurstangen müssen ab und die vom mk4 mit spurstangenköpfen dran. das paßt auch ohne probleme. da das lenkgetriebe aber breiter ist müssen die spurstangen vorher gekürzt werden. wieviel kann ich jetzt nicht sagen da müsste ich erst nachmessen. wegen riemen und scheibe kommts natürlich auch drauf an was du für motor drin hast oder reinbauen willst. den cvh gibts ja mit servo im mk5. davon halter und sc ...

Verfasst am: 08.04.2009, 08:05 Aufrufe: 2002

.. noch ne frage ... wie hast du denn das Problem mit der der pume dem Riemen und der Scheibe gelöst?

Verfasst am: 05.02.2008, 15:37 Aufrufe: 15487

Vielleicht ist der ABS Riemen kurz vorm Reissen oder der Sensor klemmt. Check das mal. Kannst den Sensor auch etwas mit WD40 schmieren....

Verfasst am: 17.01.2008, 14:11 Aufrufe: 304

In der Bude arbeiten auch meistens Fachkräfte, denen man beim Grillen die Schuhe besohlen kann. Einzige Qualifikation: sie können mit einem Sauerstoffanteil in der Luft von unter 1% überleben, deswegen wirken sie auch so scheintot. Nu sagt der Laie: watn Scheiß, das könnte man doch viel besser organisieren: zackzack kämen die Riemen übern Tresen. Falsch: die mickrigen Bratwurstbuden mit den Untoten am Grill steh ...

Verfasst am: 23.12.2007, 13:19 Aufrufe: 1148

nun ja ich hab die nummer mit dem mit der hand drehen mittlerweile auch mal ohne riemen gemacht... der block dreht wunderbar und der kopf schwer wie sau!! kann das eventuell an der härteren federn liegen? das die vll. wenn sie warm sind ne andere federkonstante haben oder so?

Verfasst am: 07.09.2007, 19:32 Aufrufe: 1902

nur die spannung der riemen

Verfasst am: 06.09.2007, 21:48 Aufrufe: 1902

stimmt. naja war heute und hab keine plakette bekommen. der hat doch glatt gesehen das das scheiß abs nicht angeschlossen war.nix riemen drauf und die schalter waren auch nicht drann. naja, jetzt hab ich den scheiß wieder alles drann gefriemelt nun hoff ich mal das er jetzt glücklich ist. Nur bremsen tut er eigendlich wie vorher

Verfasst am: 26.04.2007, 13:08 Aufrufe: 624

riemen

Verfasst am: 22.04.2007, 08:30 Aufrufe: 512

hat der riemen auch genug spannung? nicht das der beim gas geben durchrutscht und dann geht die ladespannung auch runter.

Verfasst am: 21.04.2007, 14:46 Aufrufe: 512

riemen ist noch drauf. zu dumm, der wagen steht zu hause in der garage und nicht in der schrauber halle. hab mir jetzt meinen multimeter und ne ersatz lima geholt. werd dann mal dran gehen und schauen. auch ohne bühne, muss halt den bauch einziehen.

Verfasst am: 21.04.2007, 09:37 Aufrufe: 512

hast du mal geguckt ob noch nen keilriemen drauf ist.. hatte ich auch schonmal.. batterieleuchte hat geflackert, dann auf einmal war alles tot.. zum glück bin ich in dem moment grad bei ford gewesen weil ich öl holen wollte, haube aufgemacht und siehe da kein riemen mehr da... mfg daniel