Ford Escort MK4 Forum

Verfasst am: 04.05.2012, 19:05 Aufrufe: 177

Und, ich finde die Kiste immer cooler! Smile

Nachdem wir unser "Schnucki" abgeholt haben, gabs erst mal nen neuen Satz Sommerreifen, die 16 Jahre alten Schlappen, hätten zwar noch ewig gehalten, aber muss ja ned sein. Öl, und Bremsflüssigkeitswechsel wurden obligatorisch mitgemacht. Bei der Abholung ist uns dann auch noch das rechte Radlager unangenehm aufgefallen, und musste getauscht werden. (w ...

Verfasst am: 04.09.2010, 09:19 Aufrufe: 823

Wie gesagt, keine Probleme mit. Kein zittern, kein knartsen. Und das seit 1996. Das ding ist schweine hart, Domstrebe vo. + hi. und Querlenkerabstützung. Das einzigste was Probleme macht, sind die Radlager vo. Die muß ich nahezu jährlich machen Mad

Jaja, das Ding wird vermutlich schon so weichgeklopft sein, dass Fahrbahnunebenheiten von der Karrosse automatisch geschluckt werden. Armer Escort.... Sad

Verfasst am: 04.09.2010, 09:12 Aufrufe: 823

Wie gesagt, keine Probleme mit. Kein zittern, kein knartsen. Und das seit 1996. Das ding ist schweine hart, Domstrebe vo. + hi. und Querlenkerabstützung. Das einzigste was Probleme macht, sind die Radlager vo. Die muß ich nahezu jährlich machen Mad

Verfasst am: 02.07.2010, 23:39 Aufrufe: 465

Meinen roten Xr3i habe ich nun seit 1991, km Stand knapp über 100.000 km. Noch nie ein Radlager gewechselt. Am RS auch noch nie. Lediglich am EFI Cabrio habe ich einmal das Radlager vorne rechts gewechselt, bzw. machen lassen.

Verfasst am: 02.07.2010, 21:22 Aufrufe: 465

is mir nix bekannt.. aber ich hab 60er federn drin und das seit km stand 125tsd.. meine wechselintervalle der radlager stehn ja oben.

Verfasst am: 02.07.2010, 20:09 Aufrufe: 465

radlager vorn hab ich so bei 180tsd -200tsd gewechselt.. und nu bei knapp 300tsd nochmal inkl nabe.also 1 mal im jahr is defintiv zu schnelllebig.. würd die radnaben mit tauschen.

Verfasst am: 02.07.2010, 06:41 Aufrufe: 465

Hallo liebe MK 4 Gemeinde, mich würde mal interessieren wie lange eure Radlager der Vorderachse so im Durchschnitt halten. Also ich kann einmal im Jahr bei beiden Fahrzeugen die Radlager an der Vorderachse tauschen. Ist das normal? Oder hab nur ich diese Probleme?

Verfasst am: 03.06.2010, 16:41 Aufrufe: 326

wie sehen die aus ??? die die ich bekommen habe sind eingelaufen Sad

und da würde das radlager nicht lange halten... was würdest du den für die teile+porto habn wollen? dankeschonmal...

Verfasst am: 13.04.2010, 20:43 Aufrufe: 1006

querlenker ausgeschlagen stabi ausgeschlagen radlager das würde ich auf jeden fall mal kontrollieren, und ggf die spur nochmal prüfen.

Verfasst am: 19.03.2010, 16:42 Aufrufe: 760

Verkaufe meinen Escort RS Turbo! Es ist ein Rieger Umbau der schon in den 80gern getätigt wurde. Motor läuft einwandfrei. Zylinderkopf, Antriebswelle, Radlager, Ventildeckeldichtung, Öl und Zündkerzen wurden erst vor kurzem getauscht. Zum Tuning... Es ist ein Koni Fahrwerk mit gelben Federn verbaut (60mm Bodenfreiheit). Ladedruckanzeige, Blow-off Ventil, Dampfrad, verstärkte Kopfschrauben, offenes Steuergerät und ein ...

Verfasst am: 06.02.2010, 10:56 Aufrufe: 493

Hallo Gemeinde kann mir jemand den Durchmesser der Bremstrommel sagen? ich würde gern beide erneuern ...natürlich komplett...mit Radlager , Bremszylinder, usw....will mich aber vorher erst mal über Details informieren nur ich werd da irgend wie mit dem Durchmesser nicht ganz einig ....mal werden 180er angeboten mal 203 Gruß Klaus

Verfasst am: 24.01.2010, 19:22 Aufrufe: 1301

hab ichs mir doch gedacht,hätte es dir nur als fiestafahrer durch und durch zugetraut das du n mk4 opferst Wink

radlager gibts nur eine sorte beim mk4,zumindest vorn. ob da nu n stabi rein muss sei dahingestellt.. nen mk3 xr3 hat an der ha auch keinen.va is bei deinem mk4 ja gegeben. ich denk auch nich dasn mk3 xr3 sone riesenbremse hat.. innenbelüftet wirds vorn sein (also wird mk3 xr3i reichen) trommel der ha ...

Verfasst am: 24.01.2010, 18:29 Aufrufe: 1301

Vergasertank ist ja drin, zusatz Benzinpumpe kommt rein (Mitsuba). Kann ich den 1,3er OHV Vergaser Kabelbaum umstricken auf 1,6er CVH Doppelvergaser wenn ich die Stecker vom 1,4er CVH nehme? Klar wird Fahrwerk gemacht so weit Also außer Stabi brauch ich nix und halt die komplette Bremsanlage Antriebswellen musss ich überholen passen die dicken ins normale Schwenklager? Welche Radlager kaufen vom ...

Verfasst am: 28.08.2009, 20:47 Aufrufe: 964

zentralmutter ist eigentlich schon richtig zu, kann mich gut an die 1,5m verlängerung erinnern. hab mal bei meiner ford-quelle nachgefragt. er meint radlager und zwar das linke (neue). eine lose zentralmutter wäre aber einleuchtend, dadurch verschiebt sich die bremsscheibe zu den belägen, was das reiben und quitschen erklären dürfte. möglich wäre auch, dass die neuen lager nicht richtig eingepresst waren, und jet ...

Verfasst am: 28.08.2009, 16:35 Aufrufe: 964

Das reibende Geräusch bleibt. Was mir aufgefallen ist dass sich beim fahren der Druck aufs Bremspedal ändert, manchmal lässt es sich ganz leicht drücken, manchmal braucht man Kraft wie Herkules. neu gemacht vor kurzem wurden Bremsen vorne, Radlager vorne links. Falls jemand ne Idee hat, bin ganz Ohr. Zum ersten Satz ist Folgendes zu sagen: Ich habe fest vor mein Cabrio abzumelden da ich mir diesen hier gek ...

Verfasst am: 10.08.2009, 07:06 Aufrufe: 672

Versuche nochmal den 88'er XR3i loszuwerden, sonst geht er in die Presse. 110TKm gelaufen, kein Rost, Titangrau,neue Inspektion mit Zahnriemen, neue Ölwanne,neue Kerzen.neus Fahrwerk(60/40) neuer Auspuff mit RSI Krümmer,Turbobremse vorne,Turboverbreiterung,BOSI Endtopf,weisse Blinker, neue Batterie, neue Radlager vorne, neuer Achsschenkel vorne Rechts..... Kein TÜV/AU, keine Innenausstattung,kein ABS verbaut und ...

Verfasst am: 19.05.2009, 07:55 Aufrufe: 772

ääähm - nur mal so. Ich habe vor gut 4 Wochen ein Mk4 Cabrio mit neuem TÜV in ähnlichem Zustand, ohne techn. Macken und Fehlteile für 500€ bekommen... Dein Rohdiamant ist vielleicht einer im frühesten Stadium - kurz nach nem Brikett Wink

Nix für unguad, aber mach den TÜV neu, das Radlager (wenns denn nur das ist) und verklopf die Kiste für 600 € - das ist realistischer Wink

Verfasst am: 14.05.2009, 18:41 Aufrufe: 772

(Meine einzige Massnahme) Laut Vorbesitzer Unterboden Rostfrei! Ich habe noch nicht drunter gelegen. Im Tank ist noch gut was drin! Negatives: Beide Türen haben etwas Rost (Nicht von aussen sichtbar) Durch Rostentfernungen der Vorbesitzer ist eine nette Zweiton-Lackierung entstanden Wink

(Siehe Bilder) Wasserpumpe undicht! Radlager hinten def. Gänge lassen sich schwer einlegen (Kupplung oder Schaltgestänge? B ...

Verfasst am: 14.01.2009, 18:08 Aufrufe: 427

Quote: paulchen schrieb am 14.01.2009 12:45 zum billy schafft mans immer ja, und vor allem wenn Bier im Kühlschrank steht. @Bunny: was brauchst denn genau, habe das Lager ohne Welle hier liegen, die Welle ist zwar auch da, aber halt abgezogen. du kannst auch die komplette radaufnahme haben, also mit radlager und so.

Verfasst am: 06.07.2007, 16:00 Aufrufe: 10803

Flop: kein Tüv bekommen weil hintere Radlager hin sind, und Bremse nicht wollte wie ich Top: mein Ford-Händler hat die Lager auf Lager, also Montag Plakette, Motorblock für 1,9er ist gebohrt und endlich fertig zur Montage mfg daniel

Verfasst am: 10.12.2006, 15:06 Aufrufe: 1643

alos ab damit mit 89tkm hatte den genau ein jahr dann kam ne jetta 2 das geilste krasseste auto das ich je hatte, problem? der motor lief zwischendurch blos auf 3 zylinder, ansonsten keine, geschenkt bekommen 217tkm und mit 250 aufm schrott geworfen, einmal die lima verrecjt und getauscht und ein radlager dcer rest war öl nachleeren /1l im monat) und tanken Henriette war voll cool drei tage bevor ich sie versc ...

Verfasst am: 26.10.2006, 21:34 Aufrufe: 188

verkaufe 2 stümpfe mit narben vom rs 2000 mk5,zustand gebraucht.1 ohne radlager ,1 mit lager. preis deutschland mit porto 25 euro mail an Houwi.O@freenet.de