ja wirst ziehen müssen.hatte die auf meinem mit 60mm fahrwerk,radläufe vorn schon leicht ausgestellt und es wäre fürn tüv zu knapp gewesen..
kommt aber immer aufs auto und dessen toleranzen und auf die tieferlegung an.. gab auch schon leute die zb 40mm tiefer gelegt hatten und bei denen soll bördeln gerreicht haben..
ganz ohnearbeiten drumrum passen die jedenfalls nicht.
Verfasst am: 29.01.2012, 18:22 Aufrufe: 361
ich hatte mal 9x16 et 25 probeweise auf meinem mk4.kotflügel vorn sind leicht geweitet bei meinem.. aber mit dem 60mm fahrwerk wäre das zu eng für jeden tüv gewesen.
bei ner et5 bist du 100pro aus dem radhaus raus.
würde mich so bei et15-25 ansiedeln.ziehen musst die radläufe eh bei 9x16.
Verfasst am: 28.08.2011, 16:26 Aufrufe: 597
hallo
ne hab leider keine abdeckung fürs verdeck
die felgen sind 15" felgen von proline haben ohne weiteres gepasst hab jetzt leider das problem das meine 35mm federn nicht mehr passen muss über den winter die hinteren radläufe ziehen das die räder drin platz haben.
bin auch schon seit längerem auf der suche nach einem sport enschalldämpfer
mfg tobi
Verfasst am: 01.05.2007, 06:47 Aufrufe: 1387
Ich hab damals 2001 für die hinteren Radläufe ziehen, 2 kleine Stellen daran machen und lackieren bis zur oberen Sichtkante 600 DM gezahlt...
Verfasst am: 12.11.2006, 20:48 Aufrufe: 682
Ich will in der Winterpause beim Cab die hinteren Radläufe ziehen. Wie gehe ich da am besten dran, und vor allem wieviel ist drin ohne schweissen und einschneiden. Mit dem Bördelgerät habe ich bereits nen knappen cm rausgeholt, reich aber nicht, sollte schon 2-3 cm sein.
Verfasst am: 31.10.2006, 21:53 Aufrufe: 402
bei mir ist jetzt auch feierabend. hab jetzt seit april 7000 runter. war ein test-sommer um zu sehen wie standhaft der motor ist. jetzt kommt er auf die hebebühne da einige dinge zu machen sind. schaltung ausgeleiert, wer kennt das nicht. radläufe hinten ziehen. wellendichtring verteilerseite anlasser geht nur wenn er will und wenns das konto zulässt noch nen neuen lack.
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