Ford Escort MK4 Forum

Verfasst am: 06.10.2011, 11:01 Aufrufe: 275

Was Billy gibt es denn noch außer runter drücken um den Gang einzulegen?Also bei meiner die verbaut ist muß man runter drücken für den Rückwärtsgang. Wenn ich das Getriebe zurück hab dann werd ich das mal connecten und kucken ob ich alle Gänge durchschalten kann. Eins ist sicher so wie es in meinem Englischen Buch steht das die alte Schaltung + Getriebe sich jeweils nicht mit den neuen verheiraten lassen.Wie dann d ...

Verfasst am: 06.10.2011, 09:55 Aufrufe: 275

Ich kenne auch nur die 2 Versionen, einmal mit Strebe an die Karosse (bis 1/87) und dann die gängigere mit nur einem Stabilisator zum Getriebe. Die letztere gibt es auch mit einer Arretierung für den Rückwärtsgang. Das bedeutet, dass der Schalthebel gedrückt/gezogen ( weiss net mehr ) werden muss um den Rückwärtsgang einzulegen. Ob jetzt bei dieser Version der Stabilisator in der Kulisse rund ist kann ich aber nicht ...

Verfasst am: 17.01.2010, 09:32 Aufrufe: 969

Hand, scheckheftgepflegt, Ford Kaufrechnung von 1987 dabei. Erst 67.000 km aber die Viergang Schaltung ausgenudelt (Rückwärtsgang runter drücken fällt anscheinend sehr schwer mit 84 Jahren) / 3 verschiedene Schlösser am Auto (aber das kann man ja alles richten). Originalmotor ist ein 1,3 Liter 60 PS OHV Valencia Motor (System aus dem 1er Fiesta) ohne Kat - der kommt raus in einen Bergrenn-Fiesta-Mk1 (dort gab e ...

Verfasst am: 18.05.2007, 09:51 Aufrufe: 916

der rückwärtsgang ist nicht synchronisiert

Verfasst am: 17.05.2007, 09:26 Aufrufe: 916

die sperre is im getriebe und du musst wenns funzt eigentlich aus der leerlaufstellung in den rückwärtsgang schalten versuchs mal nochma langsam und in ruhe von der mitte aus.... und ich hab noch nie von ner kaputten sperre gehört...

Verfasst am: 17.05.2007, 01:03 Aufrufe: 916

Nabend Hab grade eine ganz großes Problem... Unzwar geht es hier um meinen 86er Orion. Seit gestern geht der Rückwärtsgang nicht mehr rein! Ein Anfahren im 1. Gang, oder ein kurzes von der Kupplung gehen und neu einkuppeln bringt kein erfolg! Es ist so, als wäre diese Schaltkulissensperre defekt? Nach ganz rechts kann man den Hebel bewegen, nur nach hinten geht garnichts mehr! Jemand ne Idee was das sein kann? Bin ...

Verfasst am: 23.04.2007, 14:41 Aufrufe: 1074

das runterdrücken ist ja nur eine sicherung damit man nicht ungewollt in den rückwärtsgang schaltet. die sperre sitzt in der kulisse. wenn du umbaust hast halt die sperre net mehr.

Verfasst am: 18.04.2007, 18:45 Aufrufe: 1074

ja, ab 87 gabs wohl eine Änderung. Wie ist der Rückwärtsgang an deinem Turbogetriebe? Auch nach rechts, dann runterdrücken und nach hinten? Bei mir ist es so. Bei meinen XR3i muss man gar nicht runterdrücken. Einfach nur nach rechts und nach hinten. Vermutlich war das die Änderung. Meine Xr3i sind von 88 und 90.