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Informationen über oel |
motor hoert sich komisch an... |
Verfasst am: 04.04.2012, 10:45 Aufrufe: 522
also geht um folgendes...
hatte sonntag ne laengere autofahrt und als ich dann heute morgen den wagen wieder angemacht habe war der motor im leerlauf ungewoenlich laut...
und macht nen geraeusch als ob jemand nen stock an nen drehendes speichenrad haelt... nur dunkeler...
wird nach kurzem fhren leiser aber ist trotzdem noch komisch...
jemand ne ahnung was das sein kann?
oel passt
ist nen 1,6l efi ALF ...
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Motoroelfrage / Escort MK4 GAF |
Verfasst am: 17.02.2010, 16:44 Aufrufe: 1226
ist halt dann ein 15W40 Oel.......
Ist aber genau die Viskosität, die laut Escort - Handbuch für alle
Motorisierungen als Standard vorgegeben ist. Du kannst heute
bedenkenlos jedes Markenöl der richtigen Viskosität einfüllen,
es wird in jedem Fall besser sein als eines von 1988.......
Wenn du dem Motor was gutes tun willst, nimm ein Vollsynthetiköl
mit 5W-40. Die sind günstig zu haben und setzen die Schläu ...
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Motoroelfrage / Escort MK4 GAF |
Verfasst am: 17.02.2010, 14:59 Aufrufe: 1226
Hallo!
Vielen Dank für die Antworten:)
Ja,habe mir auch überlegt das Castrol GTX High Mileage zu verwenden - ist halt dann ein 15W40 Oel.......
Ich habe letzte Woche ein Oelwechsel beim Twingo meiner Freundin gemacht und dort habe ich auch mal dieses Castrol High Mileage verwendet - bis jetzt noch keine Beanstandungen:)
Ich denke jedefalls nicht,dass diese Fachwerkstatt bei meinem Escort ein teures teil o ...
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Motoroelfrage / Escort MK4 GAF |
Verfasst am: 17.02.2010, 09:50 Aufrufe: 1226
Hallo Forum Gemeinde!
Ich habe den Oelwechsel bis heute immer in einem Fachbetrieb machen lassen - die haben in meinen Escort MK4 GAF Bj1988 / 90PS irgend so ein 10W40 Oel verwendet!
Nun möchte ich aber selber einen Oelwechsel durchführen - kommt ja schliesslich auch ein bissl billiger!
Jetzt kommt meine Frage:
Welches Motorenoel und Viskosität würdet ihr mir empfehlen?Der Motor hat jetzt ca. 94000km auf ...
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Jetzt hats's den EFI auch erwischt. |
Verfasst am: 29.06.2009, 11:37 Aufrufe: 862
filter und oel ist alles frisch.
wie bekomme ich das raus, ob rückschlagventli oder filter?
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Servus! |
Verfasst am: 29.11.2007, 14:18 Aufrufe: 646
hallo du sagtest wie lange dein motor no hält is nur ne frage da giebt es ein oel das heist motor ab is zwar bischen 30euro giebt es bei atu is aber obtimal brobire es mal aus und wen motoren bekomste überal lg peter no was des moor ab beseht aus teflon und mit dem zeug köntest du au one oel fahren
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zetec macht "mucken" Verfasst am: 10.07.2007, 20:23 Aufrufe: 1118
ob 10/40 oder 5/30, kann mir nicht vorstellen, dass der öldruck desshalb komplett zusammenbricht. denke, dass die ölpumpe einen ab hat. wie ist denn der zustand vom motor generell? evtl. ist auch irgend was verschlammt. mal das oel raus 3l diesel rein und kurz laufen lassen ( aber nur kurz, und auch nicht auf 4000 )
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öl-catchtank |
Verfasst am: 30.10.2006, 15:06 Aufrufe: 689
Das Teil kommt an die Motorgehäuse Entlüftung und soll das Oel auffangen welches normalerweise in den Ansaugkolektor geblasen und verbrannt wird..
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E-Dach Hydrauliköl? |
Verfasst am: 02.09.2006, 17:25 Aufrufe: 1495
Hallo zusammen So hab Heute mein E-Dach fertig Eingebaut und es funzt perfekt. Nur hab ich festgestellt das das Niveau der Hydraulikflüssigkeit unterhalb des Minimums ist auch bei geöffnetem Dach. Nun meine eigentliche Frage. Was für Oel kommt da rein?
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