Ford Escort MK4 Forum

Verfasst am: 10.05.2012, 03:57 Aufrufe: 334

Lass es Dir nochmal von dem Tuner genau erklären was er da meint.Ich kann das Technisch nicht nachvollziehen.Dieses Burton Kit ist ja auch für den MK3.Vielleicht sollte man die mal antexten wenn die sowas schon verkaufen.Die müßten schon Erfahrungen mit Kunden gemacht haben ob es zu Problemen gekommen ist.Im Engl. Forum hab ich wohl gelesen das er hinten schnell überbremst bei scharfen Bremsungen und das es bei selbs ...

Verfasst am: 09.05.2012, 09:57 Aufrufe: 66

stehkante fuer Kotfluegel rechts und saulen rechts sind zB 'schon' fertig... das ganze hat noch ne gute Masse... nur wenn der nochmal so laneg steht dann kanner inne Tonne... der Wagen ist im Orginal 'Lipstick-Red' wurde aber vom vorbesitzer mit nem pinsel ueberlackiert o_O hat ne 1,4l ohc maschine mit 66 ps drin, die aber meines wissens mit dem 2l baugleich ist Razz

das ganze ist nen Uebergangsmodell... also scho ...

Verfasst am: 08.05.2012, 18:43 Aufrufe: 522

so habe das ganze jetzt sauber gemacht (die 4eck scheiben) und das spiel in den kipphebeln ist weg... das gasloch scheint auch weg zu sein... allerdings klappert es noch... drehzahlabhaengig... im leerlauf gefuehlt 5 mal die sekunde... -edit: nochmal zerlegt... hat wieder spiel... -edit 2: so habe jetzt ne laengere probefahrt gemacht... gasloch ist immernoch da und das ding hoert sich an wie nen V8... nur ni ...

Verfasst am: 08.05.2012, 17:37 Aufrufe: 522

Sitzt der Hydro zu fest oder der Sitz im Kopf ist beschädigt, dreht er sich nicht und geht kaputt. Alte Hydros haben gerne einen Grat am unteren Rand, dieser zerkratzt dann den Sitz wenn man den Hydro oben raus zieht. Bei mir war nach 700km ein neuer Hydro auf der unteren Fläche durchgeschliffen, obwohl auch die Nockenwelle neu war. Ich würde die Hydros nochmal raus machen und auf Laufspuren absuchen. Auch den Sitz ...

Verfasst am: 08.05.2012, 14:31 Aufrufe: 522

Gingen die Hydros schwer raus? Hast du evtl. den Sitz dabei beschädigt? Mach den Ventildeckel nochmal ab, Kerzen raus, und den Motor von Hand durchdrehen. Schau nach den Hydros ob die sich sauber bewegen, oder ob sich einer (oder zwei) zusammendrücken. Wenn dadurch ein Ventil nicht aufgeht gibts in dem Zyl. nix zu zünden. Wie hat die Nockenwelle ausgesehen, hast du dir die angeschaut?

Verfasst am: 06.05.2012, 12:12 Aufrufe: 1368

Werde bald das Getriebeöl wechseln und wollte hier nochmal fragen, ob jemand weiß, wie das richtig gemacht wird bzw. auf was man unbedingt achten sollte. Getriebe ist ausgebaut. Öl würde ich dieses hier nehmen: http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=9020384&contentId=7067391 (Ist der Nachfolger von dem TAF-X 75w-90. Wurde mal im anderen forum vom futzemann empfohlen)

Verfasst am: 03.05.2012, 21:06 Aufrufe: 183

Ich weiß gerade nicht was Du von mir möchtest.Solltst aber nochmal richtig lesen bevor Du was schreibst.Und wenn Du sooo clever bist brauchst ja wohl keine Hilfe mehr von mir. Gruß

Verfasst am: 20.04.2012, 22:24 Aufrufe: 110

Ja, das war meine eigentliche Frage. Also ob das ohne weiteres reinpasst. Aber habe deine Antwort wohl falsch gedeutet Wink

Habe gerade nochmal ein bisschen rumgegoogelt, einige werden es bestimmt schon kennen: http://gears.tv/features/ford_one.pdf http://gears.tv/features/ford_two.pdf 2 Magazinausgaben der Firma gears.tv in denen interessante Daten & Fakten über die Getriebeabstimmungen zu finden sind!

Verfasst am: 31.03.2012, 09:27 Aufrufe: 537

... jetzt bestimmt schon seit 5 Jahren drin, hier gekauft: http://www.rapidford.co.uk/shop/index.php?cPath=65_74_92_78&osCsid=ld6qqsufuia70dfimndbpin042 Ich bekomm die Dose mit Vorspannung kaum wieder eingehängt. Darum auch das Dampfrad, ist bequemer von oben statt unter der Bühne am heissen lader zu schrauben. Edit: Der Link war eigentlich direkt zur Dose, geht aber nur in's Home von Rapid Ford nochmal ...

Verfasst am: 27.03.2012, 09:46 Aufrufe: 161

für den Tipp. Die Firma ist wirklich eine Empfehlung wert.

Verfasst am: 26.03.2012, 22:19 Aufrufe: 98

ich hab noch ein alubehälter rumliegen, müßte aber nochmal poliert werden, da sich ein paar wassertropfen verewigt haben

Verfasst am: 19.03.2012, 18:26 Aufrufe: 278

So viel ich weiss ja. Wenn nicht muss lediglich Zündplus beaufschlagt werden. Der Anschluss ist unterhalb des Lüftungskanals für die linke Düse, ist ein etwas dickeres gelb/schwarzes Kabel. Sicherheithalber aber nochmal messen, da liegt auch ein Dauerplus.

Verfasst am: 07.03.2012, 00:19 Aufrufe: 975

wenn sich der traffic in grenzen hält, könnt ich mein webseitenspeicher für nen testlauf anbieten. ich bilde mir ein nen 5gb vertrag zu haben (schau ich aber nochmal nach)...ist nur die frage auf was für ne plattform das forum aufgebaut werden soll....

Verfasst am: 23.02.2012, 16:41 Aufrufe: 724

dann schau lieber nochmal Deine E-Mails nach bevor du sowas hier verbreitest Mad

kleiner Tipp : Tue, 07. Feb 2012 23:43:12

Verfasst am: 12.02.2012, 16:12 Aufrufe: 158

Hallo & willkommen. Möchte dir nicht zu nahe treten, aber Beige/ Türkiser Innenraum zum Weissen Lack Confused

ich denke das passt nicht so gut, das würde ich mir nochmal überlegen Wink

viel spass im Forum.

Verfasst am: 04.02.2012, 10:25 Aufrufe: 820

Verfasst am: 03.02.2012, 00:31 Aufrufe: 820

hey paulchen, ist nicht jocky derjenige der den thread gestartet und nach den Kipphebel gefragt hat, und jetzt geschrieben hat das er welche von Harland Sharp bekommen würde? Warum fühlst Du Dich dann immer damit angesprochen? Sorry das verwirrt mich... Also nochmal explizit: An JoCKy: Hast Du einen US Kopf? Und 2 anmerkungen´: Das Du den Fiesta-mann angschrieben hast, ist richtig, aber er hat dir weder eine Antw ...

Verfasst am: 26.01.2012, 20:21 Aufrufe: 513

ich mein der hat nochmal einen in weiss lackiert.. zumindest steht derzeit n weisser s2 für 5000euro in den ebay kleinanzeigen.. aus lennestadt... das war doch totti nech? http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/nordrhein-westfalen/autos/ford/u482495

Verfasst am: 25.01.2012, 09:16 Aufrufe: 724

ich drücke alle Daumen und Finger, daß Du einen Boschdienst findest der noch nen alten Meister hat, der sich damit auskennt. Bei mir auf der Ecke hab ich alle 5 durch, und mind. 10 Flachzangen vorgefunden Mad

Zu der PM muß ich aber nochmal drüber schlafen...

Verfasst am: 24.01.2012, 23:15 Aufrufe: 724

Das dumme ist, daß beim Zerlegen die geeichten Werte übern Jordan gehen, und das ist, ohne Meßtechnik, ner menge Erfahrung, nen ruhigen Händchen und 5 Liter Beruhigungstee nicht mehr geradezubiegen Sad

Glaub mir, da habsch schon einige Stunden meines Lebens verbummelt... Crying or Very sad

Nochmal zum Verständnis...der oder das Confused

Standgas-CO für die AU hat nichst mit dem Vollastlambda zu tun, und den kann man nur durch eine L ...

Verfasst am: 20.01.2012, 12:48 Aufrufe: 515

209 PS sind mehr als genug für nen 4er.Macht bestimmt super Gaudi.Würde mir ansich in nem Spaßmobil auch genügen. Mal sehen,vielleicht komme ich ja nochmal auf Dich zurück wenn ich ein solches Projekt starten sollte.Wenn ich meinen fertig hab werd ich erstmal die Mühen vieler Jahre Arbeit auskosten Rolling Eyes

.

Verfasst am: 15.01.2012, 14:37 Aufrufe: 649

Wenn jemand ein ernstgemeintes Preisangebot hat kann man natürlich nochmal über den Preis reden ! Ist kein notverkauf, also solche Spassvögel die mir z.b 500€ bieten können sich das sparen, Danke

Verfasst am: 10.01.2012, 18:47 Aufrufe: 235

hab jetzt nochmal nachgesehen, also meine turbo karosse war einmal ein mk4 EZ 6.86 mit 66kw Vergaser Motor ohne Kat und manueller Schaltung, Ausführung 1C Motortyp LUC. (österreichisches Fahrzeug) aber egal, back to topic Smile

Verfasst am: 10.01.2012, 18:47 Aufrufe: 235

hab jetzt nochmal nachgesehen, also meine turbo karosse war ein mk4 EZ 6.86 mit 66kw Vergaser Motor ohne Kat und manueller Schaltung, Ausführung 1C Motortyp LUC. (österreichisches Fahrzeug) aber egal, back to topic Smile

Verfasst am: 09.01.2012, 12:24 Aufrufe: 235

Suche diverse relevante Teile für Motorsport. Akut: Domstreben (1,6 cvh, Vergaser 90PS) und Fahrwerk. Beim Fahrwerk reicht durchaus erstmal was günstiges wie Supersport. Koni,Spax etc. sind vorerst nicht geplant, aber kommt natürlich immer auf den Preis an Wink

Maximale Tieferlegung wären so 40/40. Wenns dann ma was zu zeigen gibt, stellen wir (ich) uns auch nochmal richtig vor. Gruss tabal

Verfasst am: 09.01.2012, 12:17 Aufrufe: 220

Der Zustand ist meines Erachtens 1A, wirklich wie neu. Stammt aus einem Mk4 mit originalen 62tkm.Rentnerhand eben. Elektrische Fensterheber und ne ZV gibts auch noch. Bilder reiche ich die Tage nochmal nach. Standort PLZ 15345 bei Berlin Telefon per PN Preis VB aber auf Bäumen wächst sowas auch nicht mehr Wink

PS: Suche für Motorsport relevante Teile, wie Domstreben, Fahrwerk, etc. Gruss ta ...

Verfasst am: 07.01.2012, 18:17 Aufrufe: 308

Also ich hab mein A-Brett nur komplett gereinigt, dann mit Silikonentferner nochmal ordentlich entfettet, und danach in 3 Durchgängen Mattschwarz (normale Sprühdose) gelackt, das hält jetzt schon seit min. 6 Jahren Smile

Verfasst am: 27.12.2011, 14:44 Aufrufe: 463

. aber mein rat wäre.spar dir die nerven.im netz sind die leute zu 90 prozent lernresistent.. und bei unwirscher schreibweise gleich nochmal unbelehrbarer weil man auf tatsachen aufmerksam macht. @spoiler: auch wenns was drastisch ausgedrückt war hat der unbekannte schon recht.ne nocke is rausgeschmissenes geld beim 1.4er.wie alles andere auch. die rechnung is halt,für 600eus (wo man mit ner nockenwelle + zubehör ...

Verfasst am: 25.12.2011, 10:56 Aufrufe: 588

Ich gebe auch den Leuten recht, die Suhe oder Eichberg empfehlen aber die kosten richtig Geld und wenn man wie Messink selber machen will soll er doch. Sicherlich wird er die ein oder andere Sache falsch machen oder nochmal machen aber das ist der Weg oder nicht??? Ich habe auch schon Motoren nach 2tkm wieder zerpflückt und dann doch die Stößel von Burton eingebaut :-) @Olds,ich kann Dich auch verstehen aber 5 ...

Verfasst am: 21.12.2011, 19:10 Aufrufe: 609

... Wenn du den RS2000 da auf den Fotos meinst, der hat richtig Spass gebracht, vorallem war er so unscheinbar...mich hat an der roten Ampel sogar mal einer mit nem Seat Leon 20V (180 Ps) ausgelacht, ja ausgelacht...ich hab nur gegrinst und hab ihn ohne Anstrengung stehen gelassen... Verbrauch war ziemlich rapide, 12 Liter bei normaler Fahrweise im täglichen Verkehr, aber das war er allemal wert...wenn ich nochmal ...

Verfasst am: 21.12.2011, 14:19 Aufrufe: 609

Auch hier nochmal die Info, die Forensoftware habe ich nun geändert, war vorher nicht das was ich mir erhofft hatte...so scheint aber nun alles besser und vorallem sicherer zu laufen Wink

Übrigens sind hier ein paar schöne Escorts dabei, ich bereue von Tag zu Tag mehr, daß ich meinen RS2000 damals verkaufen musste Embarassed

Verfasst am: 19.12.2011, 15:23 Aufrufe: 264

Hab ich schon. wollt halt hier nochmal fragen.

Verfasst am: 14.12.2011, 08:55 Aufrufe: 567

Mess nochmal, also wieder warm und Vollgas, und spritz etwas Öl durch die Kerzenbohrung vor dem Messen.

Verfasst am: 13.12.2011, 10:41 Aufrufe: 587

muste gerade selber nochmal suchen aber habe da schonmal was gefunden was dir weiter helfen koennte... http://web86.srv7.mw-internet.net/shop/product_info.php?info=p1351_Escort-RS-Turbo-Adapter-f-r-Scheibenbremse-hinten.html

Verfasst am: 04.12.2011, 17:12 Aufrufe: 1492

Der Stecker für die Leerlaufeinstellung muss übrigens offen bleiben; bei mir war ein anderer Stecker angeschlossen, warum auch immer. Jetzt ist auch dieser Fehler nicht mehr vorhanden und da gibt mir sogar mein Diagnosegerät recht: Demnächst werde ich noch den Drosselklappenpoti austauschen und dann kann der Tüv ja kommen. Nochmal herzlichen Dank an alle, die sich bei der Fehlerdiagnose beteiligt haben. Smile

: ...

Verfasst am: 02.12.2011, 09:32 Aufrufe: 299

Hab mir grad nochmal einen Blinker angeschaut. Da ist eine Metallbuchse mit Gewinde in den Kunststoff gepresst. Die Buchse hat einen Bund, der zwischen Blinker und Blech sitzt. Bei dir dreht diese Buchse durch. Evtl. Kannst du den Blinker nach aussen weghebeln, so dass sich die Buchse aus dem Kunststoff zieht und an der Schraube hängen bleibt. Dann kann man sie hinterher wieder einkleben. Probiers einfach mal, mehr w ...

Verfasst am: 20.11.2011, 15:07 Aufrufe: 278

Ja, mittlerweile geht er schon ganz ordentlich! Anfangs lief er nicht so richtig, aber habe dan mal die Zündkabel getauscht und die Zündreihenfolge nochmal eingestellt. Seitdem geht er deutlich mehr vorwärts, die alten waren wohl ziemlich korrodiert

Verfasst am: 19.11.2011, 15:32 Aufrufe: 464

Hallo, da jetzt gerade Winterpause ist, habe ich etwas mehr Zeit, um ein paar Dinge an meinem Escort zu erledigen. Zu Beginn nächster Saison soll bei mir ein 10L-Aluminiumrenntank zum Einsatz kommen. Die Maße dafür habe ich, das Material und die Möglichkeiten auch. Als Benzinpumpe möchte ich die vom Originaltank einfach übernehmen. Jetzt wollte ich nochmal sichergehen, was den Bedarf an Anschlüssen angeht. Ich ...

Verfasst am: 15.11.2011, 07:29 Aufrufe: 1378

... Abgasanlage hab ich mir schon gedacht, das es wegen dem Kent- Motor war. Aber dafür ist ja ein Projekt da, es gibt immer irgendwas, was noch umgebaut werden kann! So sehe ich das auf jeden fall! Smile

Ich hoffe mal, das er über den Winter was die Optik betrifft, fertig werden sollte. Schicke dir dann gerne Bilder! Vielen Dank für das Angebot! und vielleicht, wenn alles klappt, kann man sich ja dann nochmal ...

Verfasst am: 09.11.2011, 21:41 Aufrufe: 1803

Wollte nochmal auf den Kat und die Lambdasonde zurück kommen Smile

Der Kat würde auch einen überragenden Sound bringen da er nicht so dämpft wie ein ori Kat. Erschütterungsfeter sind sie auch als Keramik Kats und da es Metall Kats sind aufheizen sie sich schneller auf und man kommt er ins Lambdafenster da die Lambdaregelung noch (alt) ist und die sonde keine (moderne) vorgeheizete ist oder ? Das Benzindruckventie ...

Verfasst am: 24.10.2011, 17:15 Aufrufe: 287

Verfasst am: 24.10.2011, 14:32 Aufrufe: 287

Ich kuck sie mir nochmal morgen genau an und kann sagen das sie 100% dicht war.Sonst würd ich sie ja logischerweise nicht anbieten.Und Du kannst aber auch mehr dafür zahen wenn du möchtest....

Verfasst am: 15.10.2011, 20:46 Aufrufe: 841

Ich hab mir dies Ebay Teil vor kurzem zugelegt. Der Nachteil ist, du musst noch nen passenden Adapter haben. Den hab ich in UK geordert. kommen dann nochmal knapp 40€ drauf. Der Druckregler ansich ist nicht schlecht. Wie hier schon geschrieben wurde, der orginale BDR taugt nix. Da er bei mir inne sicken war, hab ich mir den Einstellbaren geholt. Und siehe da, die pulsierende/ruckelnde Beschleunigung ist hinfort ...

Verfasst am: 14.10.2011, 17:00 Aufrufe: 603

So und nochmal ein neues Thema Smile

Will mir an meinen Essi Doppelscheinwerfer anbauen aber nicht die großen "globigen" von Morette sondern eher so Audi A3 Hofele Style. Die Frage ist, kann ich mir bei diesen Scheinwerfern das Klarglas abmachen und diese ohne scheibe einbauen ? http://www.ebay.de/itm/Hella-Scheinwerfer-Set-schwarz-VW-Golf-3-4er-Look-/260862860888?pt=DE_Autoteile&hash=item3cbca3 ...

Verfasst am: 13.10.2011, 21:09 Aufrufe: 700

Wenn es so ist wie du sagst , denke ich mal ist es ein Massefehler. Schau mal nach dem Massekabel (braun oder schwarz) geht meistens an die Karosserie. Versuch mal ein zusätzliches Kabel an Masse zu machen und probier es nochmal aus.

Verfasst am: 25.09.2011, 08:08 Aufrufe: 311

Der EFI Motor hat eine neuere elektronische Einspritzanlage. Wenn du den komplett verbauen willst muss auch der Kabelbaum und das Steuergerät getauscht werden. Wenn du das machen lassen willst kannst du dir auch gleich nen anderen Wagen kaufen. Das Einfachste ist den passenden Kopf nochmal zu besorgen. Teileverwerter geben auch Garantie auf die Teile, also wenn der Ersatzkopf nich i.o. war wieder zurückbringen.

Verfasst am: 04.09.2011, 08:26 Aufrufe: 936

also die meinten 1000 fürs material und 1000 für die arbeit. nu is die frage ob sich das lohnt. Ansonsten wollt ich nur nochmal fragen wer denn von euch in gera und umgebung wohnt oder da jmd kennt der mir wohl evtl beim basteln ab und zu zur seite stehen kann? also warte jetzt auf versch. meinungen, lasst hören. und fragt doch auch bitte mal andere die davon ahnung haben (könnten) weil ich hier vlt nicht so viel ...

Verfasst am: 02.09.2011, 20:30 Aufrufe: 936

also die meinten 1000 fürs material und 1000 für die arbeit. nu is die frage ob sich das lohnt. Ansonsten wollt ich nur nochmal fragen wer denn von euch in gera und umgebung wohnt oder da jmd kennt der mir wohl evtl beim basteln ab und zu zur seite stehen kann? also warte jetzt auf versch. meinungen, lasst hören. und fragt doch auch bitte mal andere die davon ahnung haben (könnten) weil ich hier vlt nicht so vie ...

Verfasst am: 28.08.2011, 13:11 Aufrufe: 193

Hier nochmal die Teilenummer und Verwechselungen auszuschließen 86AB-2M015-AD

Verfasst am: 25.08.2011, 19:12 Aufrufe: 722

es mussten aber die standart sein. nen turbo habe ich schon und das jetzt ist nen schöner mix warte bis ich am samstag soweit durch bin, heckklappe kann ich nicht fertig machen, da die dienstag nochmal lackiert wird. guck mal, Micha