Ford Escort MK4 Forum

Verfasst am: 21.05.2012, 06:47 Aufrufe: 150

Max 14 Tage, ich schaffe es diese Woche einfach nicht und würde dann was in der nächsten Woche oder zum WE planen. Sind 5 Std von mir. Ich würde Ihn bezahlen, mir die Papiere schicken lassen und ihn zulassen und dir den Kram schicken, denke Du hast keine roten Nummern? Ach ja und ist nen Escort MK5 ...1.3 Ghia.... Micha

Verfasst am: 20.05.2012, 10:46 Aufrufe: 242

Willst Du den Escort eigentlich jeden Tag fahren? Sonst wäre ein neueres Auto, Fiesta, Escort MK5, doch mit Euro 2 für Dich besser? also ich fahre ihn im moment jeden tag, weil mein audi ist ja in arbeit. eigentlich dachte ich erst "ach ja 300 takken für ne übergangslösung, die du 2 oder 3 monate fährst und sie dann wieder vertickst ist in ordnung" aber wie so oft, habe ich mich nun doch infi ...

Verfasst am: 19.05.2012, 15:58 Aufrufe: 242

Somit müßte man einen kompletten 1400er oder 1600er haben und den Umbau in Deinen 1300er vornehmen. So einen Umbau gab es mal bei eBay zu verkaufen, war ein MK3 1.3 mit 1.6i 90PS G-Kat, alles eingetragen. Willst Du den Escort eigentlich jeden Tag fahren? Sonst wäre ein neueres Auto, Fiesta, Escort MK5, doch mit Euro 2 für Dich besser? Mein 1.6 Euro 1 kostet 242€ Steuer, wenn er Jan bis Dez angemeldet ist. ...

Verfasst am: 18.05.2012, 19:30 Aufrufe: 242

Schau doch mal den Link den Du oben bekommen hast von Twin Tec. Klickt man den, stellt Ford Escort ein, erscheint das: Ford Escort (Limousine / Turnier); Orion Bestellnummer 20 31 30 32 Typ GAL Motor KB:J6A Getriebe: Schaltung L 1.3 KW/PS44/60 HSN TSN 0928 768 7528 355 Baujahr 08.91-02.96 Steuerersparnis in 2 Jahren durch Euro2-Norm 202,- € Also, genau wie ich sagte, ab MK5, Typ GAL. Nichts mit MK4, ...

Verfasst am: 13.05.2012, 18:50 Aufrufe: 115

hallo zusammen kann mir einer sagen ob die hydraulikdämpfer vom mk5 in den mk4 passen mfg tobse

Verfasst am: 10.05.2012, 19:10 Aufrufe: 122

ja auch das sollte verbesserung bringen.inwieweit spürbar is popometersache Wink

den LAB haben nur die mit ABS. übrigens passen auch sättel und beläge vom mk5/6 RS2000.nur scheibe muss mk4 turbo sein wegen der topftiefe.

Verfasst am: 19.04.2012, 22:50 Aufrufe: 110

... beim Lesen irgendwo aufgeschnappt, dass das EFI 102PS-Getriebe die kürzeste Übersetzung haben soll. Also einfach nen efi-getriebe reinbauen? Merkt man überhaupt den Unterschied? Wie sieht es mit einem S2-Getriebe aus, passt das einfach so rein oder würde das keinen Sinn machen? Habe hier noch ein Getriebe aus nem 90-PS KE-Jetronic Escort, würde das was taugen? Was ist ein BC-Getriebe? Ist das das von nem mk5 ...

Verfasst am: 11.04.2012, 16:29 Aufrufe: 146

Moin leute, ich hatte schonmal gefragt, ob ein escort mk5 motor mit getriebe in meinen escort mk4 Cabrio passt, würde auch ein Mondeo motor mit getriebe reinpassen? Mein motor hat sich nämlich verabschiedet Sad

Verfasst am: 30.03.2012, 06:42 Aufrufe: 90

Aber nicht mit dem MK5 Getriebe,,,Maethes hat ein MK4 EFI dran...soweit ich den in Erinnerung habe Micha

Verfasst am: 29.03.2012, 20:43 Aufrufe: 90

Moin leute, ich wollte mal fragen, ob man ein motor mit getriebe von einem mk5 oder neuer, in einen mk4 einbauen kann? Bitte tips oder so, danke schon im voraus.

Verfasst am: 28.02.2012, 12:24 Aufrufe: 525

doch die vom mk5 paßt, aber eben nur mit schweißarbeiten und anderen spurstangen. und der winkel paßt auch ...

Verfasst am: 05.02.2012, 15:36 Aufrufe: 525

jupp, beim billy der schlachter hatte ne mk5 servo drinnen...

Verfasst am: 04.02.2012, 21:07 Aufrufe: 525

also in einem MK4 gab es nie eine Servo Es gibt aber 2 leute die mit schweißarbeit die MK5 Servo in einen MK4 gebaut haben. Aber der Winkel der Lenksäule ist nicht ok. Schau mal in ebay.uk--- die jungs bauen eine mechanische Servo vom Corsa ein

Verfasst am: 02.12.2011, 20:50 Aufrufe: 577

. und nicht nur den motor sondern direkt nen kompletten wagen und schlachte den (XR2i 16v, MK5/6/7 RS2000, oder Mondeo mk1)! Dann hast du für den motorumbau sogut wie alle teile da (steuergerät, kabelbaum, Bremsanlage, usw) wenn du ne orginalmaschine nehmen möchtest dann nen CVH turbo. für die maschine bekommst du auch relativ günstig ne lambda steuerung! Die Zetec oder RS2000 variante ist anpassungsarbeit! der CVH ...

Verfasst am: 29.11.2011, 21:47 Aufrufe: 2983

hallo, ich habe gerade gelesen das du schaltpläne besitzt, benötige einen schaltplan für elektrische spiegel von nem mk4 cabrio. danke im voraus viele grüße andre email andrelange1@online.de

Verfasst am: 09.11.2011, 20:54 Aufrufe: 1803

Was von mir Smile

also ich bin jetzt im April 18 geworden und hab seit dem meine pappe bin bis dahin den mondeo von meinen Eltern gefahren 2.0 zetec 16v mit 134ps echt spritziges Serien Auto und der Sound ab 3500 turen wenn der Schub kommt ist auch echt geil naja Ford hält Razz

. Im August hab ich mir dan mein 91er mk5 escort die enormen 74ps ziehen leider nicht so wie gewünscht und der durchzug bei enormen 1.4l hubra ...

Verfasst am: 09.11.2011, 19:33 Aufrufe: 1803

Hi erstmal an alle bin neu hir mit meinem neuerworbenen Ford Escort MK4 Cabrio. Ich hab noch einen zweiten Escort einen MK5 1.4 Cl und jetzt auch ein MK4 Cabrio (endlich) :D Das Cabrio hab ich mir mehr spontan gekauft eigendlich wollte ich mir erst nächstes jahr im frühjahr eines kaufen aber diesen schnapper konnte ich mir nicht entgehen lassen :D Der Wagen selber hat null rost:)Bj.90 Momentan is ...

Verfasst am: 20.10.2011, 07:38 Aufrufe: 377

Schade.

Ich habe bisher vergeblich einen Login bei Ford-Escort.de beantragt, habe aber keine Antwort oder sonstiges bekommen. Gibt es noch andere Foren für MK5? Ich habe leider keine geeigneten gefunden. Gruß Frank

Verfasst am: 16.10.2011, 09:33 Aufrufe: 1058

was muss ich den beim tausch des Steuergerätes beachten und hätte vielleicht einer eins vom mk5 liegen für einen 102pser ???

Verfasst am: 26.09.2011, 18:51 Aufrufe: 184

wenn sie im mk5 einfach so passen werden im mk4 anpassungen nötig sein. mk5 sitze passen nich einfach so in den mk4 (aufnahmen sindn stück breiter) aber wenn du sitze undn mk4 stehen hast isses wohl das einfachste das auszuprobieren/zu messen.

Verfasst am: 26.09.2011, 17:39 Aufrufe: 184

Hallo, wollte nachdem ich mir mein Cabrio gegönnt habe, meine Scorpio Cossi Sitze einbauen. Passen Sie auf die Konsole beim Mk4? Beim Mk5 konnte ich sie dran schrauben und einbauen. Beim Mk7 geht das ja nicht wegen dem Gurtstraffer. Gruß Holger

Verfasst am: 23.09.2011, 21:11 Aufrufe: 554

ohne das es böse gemeint ist.das ist nicht bei cabrio besser aufgehoben sondern in nem anderen forum.du hastn mk5.hier gehts aber nur um den mk4 Smile

womit ich natürlich niemanden abhalten will dir zu helfen.ich kanns leider nicht.hab keine schaltpläne vom mk5.

Verfasst am: 22.09.2011, 18:29 Aufrufe: 554

Nur so mal als Frage, kann das sein das du einen Mk5 besitzt? Weil mich das auch ein wenig wundert... Leer anzeige? kenn ich nur aus meinen RS 2000. Ich schau mal in Elektonic plans nach.

Verfasst am: 07.09.2011, 14:33 Aufrufe: 377

Hallo zusammen, ich bin neu hier und habe auch gleich eine Frage an euch. Very Happy

Ich habe mir vor kurzem ein Ford Escort MK5 Cabrio Bj. 1991 zugelegt, um es wieder aufzubauen. Das war echt ein Glücksgriff, jedoch bekomme ich die Innenbeleuchtung nicht wirklich hin: Als zum zweiten mal direkt nacheinander die Sicherung für das Autoradio rausgefallen war, macht ich mir Sorgen und direkt auf die Suche. Als ich dann ...

Verfasst am: 27.08.2011, 10:33 Aufrufe: 327

ja mk3 u 4 gehäuse is unterschiedlich. n mk4 gehäuse bekommst nicht in den mk3.. andersrum schon. das gehäuse vom mk5 is widerum gleich zum mk3.liegt an den halterungen.

Verfasst am: 26.08.2011, 18:12 Aufrufe: 816

der fiesta lufilterkasten ist halt blöd vom aufbau find ich passt nicht der vom escort mk5 besser ?? naja werde selbst mal gucken nee nee servo will ich nicht einbauen aber wenn ich die pumpe weglass ist der riemen doch zu lang ??

Verfasst am: 21.08.2011, 21:15 Aufrufe: 816

ja ich glaube dann hab ich hoffendlich alles verstanden Cool

nur um nochmal zusammen zufassen und als "einkaufliste" damit ich nicht immer scrollen muss und fals ich etwas vergessen habe bitte posten!: fiesta motor mit allen anbauteilen luftfilterkasten mit ansaugrohr und LLM krümmer und kat vom fiesta schläuche vom g-kat 1.6 mk4 1 schlauch vom escort mk5/6/7 mit schalteraufnahme fiesta wasserpumpe ...

Verfasst am: 21.08.2011, 19:18 Aufrufe: 816

ich hab da kein flexrohr zwischen.habs so umgeschweisst das der original mk4 msd dranpasst.werd aber irgendwann nochmal auf flansche vom mk5 escort umbauen denk ich. flexrohr machen auch manche.funzen tuts alles. wegen steckerbelegung vom fiesta schick mir mal deine e-mail adresse per pm.

Verfasst am: 21.08.2011, 09:49 Aufrufe: 816

kabelbaum musstre den vom xr2i in deinen einflechten... verschlauchung vom mk4.bis auif den schlauch kühler-->thermostatgehäue,den dann vom escort mk5,6,7 wegen der aufnahme für den schalter vom kühlerlüfter.. kühler inkl lüfter bleibt vom mk4. da du nen efi hast würd ich dir empfehlen die verschlauchung vom normalen 1.6er zu besorgen inkl passendem ausgleichsbehälter.Der sitzt dann da wo jetzt der luffikasten ...

Verfasst am: 10.08.2011, 07:08 Aufrufe: 475

sollten die scheinwerfer vom e30 sein, die werden oft verbaut und sollten auch passen. garantie gibts dafür natürlich keine. wenn ich mich richtig dran erinnere sollte da noch ein montagering oder platte von hinten drangeschraubt sein, die die scheinwerfer festhält. so war's zumindest beim mk5

Verfasst am: 16.07.2011, 15:06 Aufrufe: 347

er hat meine vorder und hinter achse gewogen hinterachse 475 kg vorderachse 673 kg inklusive meine 86 kg und wenn noch einer mit drin sitzt von 80 kg bin ich schon rüber über die 725 kg vorderachslast die in den FZ brief stehn und der mk5 rs 2000 hat 850 kg vorderachslast und da will er hin

Verfasst am: 08.06.2011, 05:34 Aufrufe: 371

MK4 oder MK5 Confused

90 war Modellwechsel!!! Wenn mk4, welche Lederausstattung...gab verschiedene!

Verfasst am: 29.04.2011, 21:40 Aufrufe: 592

na sag ich doch, hab fiesta mit mk5 verwechselt.

Verfasst am: 29.04.2011, 07:40 Aufrufe: 592

Ansaugrohr ist das Dingen von Luftfilterkasten zur Brücke. Und da sind auch 4er und 5er identisch. Da liegst Du falsch Exclamation

Das Ansaugrohr, heißt übrigends Luftführung und ist anders. Beim MK4 ist der Abgang nach links und beim MK5 nach rechts. Hier der vergleich, links MK4 rechts MK5 Wink

@indianerjones, ich habe das passende da, also die schwarze Luftführung, so wie auf dem linken Bild. Kannst Dic ...

Verfasst am: 28.04.2011, 19:44 Aufrufe: 592

Die Ansaugbrücke vom MK5 passt auch auf den 4er. Der einzigste unterschied ist das LRV. Das sitzt beim 5er an der Ansaugbrücke und beim 4er am Dom beifahrerseite. Und wie Billy schon schrieb, Ansaugbrücke ist dat wo EFi drauf steht. Ansaugrohr ist das Dingen von Luftfilterkasten zur Brücke. Und da sind auch 4er und 5er identisch. Bei meinem EFi hab ich die Brücke und das Ansaugrohr vom 5er drinne. Passt.

Verfasst am: 23.03.2011, 20:36 Aufrufe: 614

Remus ist mal nicht verkehrt. Aber dir ist schon aufgefallen das der für nen MK5 ist, oder? Bzw. ab Bj 1990...

Verfasst am: 08.02.2011, 08:13 Aufrufe: 692

Hallo Die Tachoeinheit vom MK5-6 Past aber ist viel Arbeit denn ich habe MK6Tachoeinheit in meinen Escort MK4 Cabriole Verbaut Hast denn das Problem mit dem Drehzahlmesser mittlerweile gelöst?

Verfasst am: 08.02.2011, 00:38 Aufrufe: 692

Hallo Die Tachoeinheit vom MK5-6 Past aber ist viel Arbeit denn ich habe MK6Tachoeinheit in meinen Escort MK4 Cabriole Verbaut

Verfasst am: 02.02.2011, 15:43 Aufrufe: 344

hallo wollte mal fragen ob jemand ne ahnung hatob die elektrischen fensterheber vom mk5 auch beim mk4 cabrio passen?habe da leider wenig ahnung von.um eine antwort würde ich mich freuen.vielen dank

Verfasst am: 12.01.2011, 15:22 Aufrufe: 303

mojens, wollte mal fragen, ob ein mk5 dachverdeck auch auf ein mk4 passt

Verfasst am: 11.12.2010, 11:09 Aufrufe: 239

laut Beschreibung für Ford Escort Typ: GAF, AWF, GAL, GAA, AFF, ALD, ALF also für Bj. 09/80-08/90 MK3 und MK4 Wobei der GAL ein Escort ab 90 also MK5 ist. Ob die da wirklich passen, keine ahnung Der Typ steht im Fahrzeugschein, z.B. ALF beim Cabrio 86-90 Wink

Verfasst am: 11.12.2010, 09:41 Aufrufe: 239

hallo kann mir jemand weiter helfen und sagen für welches auto die federn sind!?!? http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130459756352 das ist der link von ebay

Verfasst am: 07.12.2010, 06:53 Aufrufe: 528

Es sind so ziemlich alle aktiven Benutzer von hier zu FordForFun gegangen da es hier seit geraumer Zeit Spamattacken ohne ende gibt und keine Unterstützung vom Admin zu erwarten ist. Bei FordForFun wird Dir Definitiv besser geholfen da es dort auch ein extra Forum für den MK5 gibt Wink

Also, wir sehen uns Smile

Übrigens, das soll keine Werbung sein aber mit diesem Forum hier sind wird durch Cool

daher auch der W ...

Verfasst am: 06.12.2010, 21:12 Aufrufe: 528

Hallo, ich bin seit kurzem stolzer Besitzer eines MK5 Escort Cabrio. In der schönen Farbe schwarz Very Happy

Als gelerter Kfz-Mechaniker habe ich mit der Kiste bestimmt ne Menge Spaß. Also mein Problem: Der Vorbesitzer war ein elektrisches Genie. An der Cfi Einspritzeinheit wurden Alle Stecker enfernt und mit Kabelklemmen verbunden. Jetzt Läuft die Kiste Kacke im Leerlauf und ab dem mittleren Drehzahlbereich. Nun mus ...

Verfasst am: 22.11.2010, 23:12 Aufrufe: 719

Zwei Liter Turbo, derzeit noch 160 Pferde, Leder und Klima sollen im Sommer ja etwas vorteilhafter sein als im Winter. Trotzdem bin ich vom Escort einfach nicht loskommen. Escort Express MK7, Escort MK5 und jetzt halt Cabrio MK4, manchmal kommt man einfach nicht mehr los. Und wenn man schon im Escort Geschwader Nord ist, denn sollte man auch einen Solchen fahren Very Happy

Sieh mal einer an, zumindest gibt es dieses Ja ...

Verfasst am: 19.11.2010, 11:17 Aufrufe: 722

Der EFI meiner Holden soll über Winter eine andere Maschine bekommen. Ich hab die Schnauze vom EFI voll, ich stell mir nen ZETEC vor. Habe hier ein TOP 1,8er vom 99er Mondeo liegen, aber so wie das aussieht passt der nicht auf das MK4 Getriebe. Was gibt es für Alternativen, die auf's Getriebe passen? Wie siehts mit dem 1,6er/1,8er 16V aus dem MK5 aus? Leistung ist eher Nebensache, es soll nur ein schöner Motor s ...

Verfasst am: 17.11.2010, 08:21 Aufrufe: 376

also ich hab bei meinem mk4 zetec den kat vom mk5 xr3i genommen (spender des motors). krümmer und kat vom mk5, auspuss vom mk4, dazwischen ein flexrohr und das war es schon so fast. haben noch einen weiteren halter für den tüv drangebaut weil ihm das schaltgestänge zu dicht am kat war und wenn man in einen bestimmten gang (weiss net mehr welchen) geschaltet hat, lag der kat am gestänge. gefiel ihm nicht, also halte ...

Verfasst am: 17.11.2010, 08:10 Aufrufe: 376

also ich hab bei meinem mk4 zetec den kat vom mk5 xr3i genommen (spender des motors). krümmer und kat vom mk5, auspuss vom mk4, dazwischen ein flexrohr und das war es schon so fast. haben noch einen weiteren halter für den tüv drangebaut weil ihm das schaltgestänge zu dicht am kat war und wenn man in einen bestimmten gang (weiss net mehr welchen) geschaltet hat, lag der kat am gestänge. gefiel ihm nicht, also halte ...

Verfasst am: 16.11.2010, 16:39 Aufrufe: 376

Hallo Zusammen, mal eine kleine Frage an Euch. Passt der Kat vom MK5 auch beim MK4 ohne etwas zu ändern Confused

oder ist der von der Länge bzw. Form her ganz anders? Wenn etwas geändert werden muss, wie groß wäre der Aufwand? Geht um den 1.6/75kw EFI MK4 bzw. 1.6/77kw EFI MK5 Bevor gefragt wird und keiner meine Signatur liest Laughing

Verfasst am: 16.11.2010, 16:27 Aufrufe: 738

Beim MK4 Cabrio gibt es keine elektr. Fensterheber für hinten als Serie. Du wirst dann vermutlich einen MK5 haben, also Baujahr ab 09/90 Wink