Ford Escort MK4 Forum

Verfasst am: 19.05.2012, 12:40 Aufrufe: 242

ach und für euro 1 brauche ich zwangsläufig einen g-kat? und dafür benötige ich ja wieder einen motor mit einspritzanlage... gabs im mk4 überhaupt einen motor der auf bessere abgasnormen eine chance hat? achja, ich habe einen ebay-verkäufer namens eco-car oder so angeschrieben. das ist so eine art vertragspartner von twintec u.a. und die haben gesagt, sie könnten mir bedauerlicherweise nicht weiterhelfen.

Verfasst am: 18.05.2012, 19:30 Aufrufe: 242

Schau doch mal den Link den Du oben bekommen hast von Twin Tec. Klickt man den, stellt Ford Escort ein, erscheint das: Ford Escort (Limousine / Turnier); Orion Bestellnummer 20 31 30 32 Typ GAL Motor KB:J6A Getriebe: Schaltung L 1.3 KW/PS44/60 HSN TSN 0928 768 7528 355 Baujahr 08.91-02.96 Steuerersparnis in 2 Jahren durch Euro2-Norm 202,- € Also, genau wie ich sagte, ab MK5, Typ GAL. Nichts mit MK4, ...

Verfasst am: 18.05.2012, 18:36 Aufrufe: 98

hallo servus schlachte gerade ein cabrio k- jetronic mit 90ps die teile könnt ihr zum schleuderpreis erwerben zb: Motor und getriebe komplett mit steuergerät und alles was dazu gehört für 100€ und so weiter wer was braucht bitte pn mfg tobse

Verfasst am: 02.05.2012, 20:15 Aufrufe: 297

Das Kabel hinterm A-Brett bekomme ich nachgeschickt, grad abgeklärt. Kabel zu den Schaltern schaut schraubbaer nach. Geht das weisse Steckerle direkt auf die ZV-Motoren oder muß da auch wieder was zwischen? Ist der Motor in den Türen vorne bei allen Escort MK4 und Orion MK2 gleich?

Verfasst am: 11.04.2012, 16:29 Aufrufe: 146

Moin leute, ich hatte schonmal gefragt, ob ein escort mk5 motor mit getriebe in meinen escort mk4 Cabrio passt, würde auch ein Mondeo motor mit getriebe reinpassen? Mein motor hat sich nämlich verabschiedet Sad

Verfasst am: 29.03.2012, 20:43 Aufrufe: 90

Moin leute, ich wollte mal fragen, ob man ein motor mit getriebe von einem mk5 oder neuer, in einen mk4 einbauen kann? Bitte tips oder so, danke schon im voraus.

Verfasst am: 17.02.2012, 22:02 Aufrufe: 510

Motor war Orginal mit Benzindruckregler, Ansaugrohr war ein Endrohr vom Mercedes LKW die bögen wurden passend zusammengeschweißt K&N war alles eingetragen und das in verbindung mit einer Supersprint Gruppe N ab KAT und Sooooo tragisch Endete sein Leben Escort mk4 never dies !!!!

Verfasst am: 20.01.2012, 11:09 Aufrufe: 515

Kannst mit gleich rüberschicken wenn er fertig ist,Micha Very Happy

.Hab meinen noch nicht fertig (wohl erst im Sommer) und hab schon wieder neue Ideen. Die Idee wäre aber einen Focus RS 1 Motor in einem MK4 zu plazieren und diesen wirklich nur als Funauto zu fahren da ich den RS ja weitgehend Seriemäßig belassen werde.Da sollte man doch mit 10 000 Euro hinkommen.Da dürfen nur keine Blecharbeiten zu machen sein.Wenn dann w ...

Verfasst am: 19.01.2012, 12:08 Aufrufe: 1123

Ein Mtx75 passt mit dem Cosworthmotor Quer in einen MK4????? Das Kann ich mir nicht ohne Umarmbeitung Vorstellen Ich meine jetzt nicht die Getriebeaufnahmen und Anschluss Motor. Es sind 9 Schrauben beim Cosworthschwungscheibe.

Verfasst am: 13.01.2012, 16:33 Aufrufe: 372

Hallo Leute, Trenne mich hier von meinem Jugendtraum den ich aufgrund wenig zeit und der Kinder nicht mehr behalten kann. Es handelt sich hier um ein Getunten,Escort Klassiker mit orginalen RS-Teilen sowie einen RS-2000 Motoraufbau,welcher erst ca 40,000 Tsd KM Laufleistung hat. Auto wird daher als Bastlerfahrzeug verkauft, es ist fahrtüchtig aber ohne TÜV. Für Bastler oder Fans dieses Klassikers sicher als T ...

Verfasst am: 10.01.2012, 18:47 Aufrufe: 235

hab jetzt nochmal nachgesehen, also meine turbo karosse war einmal ein mk4 EZ 6.86 mit 66kw Vergaser Motor ohne Kat und manueller Schaltung, Ausführung 1C Motortyp LUC. (österreichisches Fahrzeug) aber egal, back to topic Smile

Verfasst am: 10.01.2012, 18:47 Aufrufe: 235

hab jetzt nochmal nachgesehen, also meine turbo karosse war ein mk4 EZ 6.86 mit 66kw Vergaser Motor ohne Kat und manueller Schaltung, Ausführung 1C Motortyp LUC. (österreichisches Fahrzeug) aber egal, back to topic Smile

Verfasst am: 09.01.2012, 21:10 Aufrufe: 1123

ich hab mir am wochenende nin 2,0l cosworth motor mal genauer angesehen vom getriebe anschluß past der und von der länge geht der auch rein die lichtmaschiene müste vorne verbaut werden und der turbo liegt dann halt hinter den motor mit den rst getriebe und nin eigenbau motorhalter dürfte das gehen hat schon jemand denn motor als frontantrieb verbaut ich denke wenn ich nin motor bekomme werde ich das mal in angriff ...

Verfasst am: 07.01.2012, 10:16 Aufrufe: 204

Verfasst am: 02.01.2012, 18:58 Aufrufe: 381

Hallo Leute, hab mir jetzt noch auf die schnelle doch ein Winterauto gekauft (Focus RS1 bleibt in der Garage) und da bei mir direkt nebenan jemand schon seit ca. nem halben Jahr versucht hatte nen MK4 XR3i Cabrio im all white zu verkaufen (vergebens) hab ich ihn mir jetzt mit ner guten Preisreduzierung schnell geschnappt... aktuell hab ich nur zwei probleme.. der motor sifft ziemlich stark unter dem zündverteil ...

Verfasst am: 30.12.2011, 07:14 Aufrufe: 525

Das Ding ist echt zuschade um es auf den Schrott zubringen. Es ist ein 90'er Modell mit dem 90PS Motor. Er ist Rostfrei, Batteriefach, Front und ein Radlauf wurden in einer Fachwerkstatt getauscht. Er ist nackt, ohne alles. Haube und Deckel sind dabei der Rest ist weg Papiere vorhanden Was würde ich nehmen? Eine Turbohaube Ein Fahrwerk usw usw... Wenn ihn keiner will geht er in der ersten Januarwoche auf ...

Verfasst am: 22.12.2011, 18:09 Aufrufe: 494

Ich habe vor meinen Mk4 komplett umzubauen und an den Zetec Motor kommt ein Kompressor. Angepeilt sind ca 270PS.

Verfasst am: 27.11.2011, 12:33 Aufrufe: 577

Hallo Zusammen...ich fahre einen 89er Escort MK4 Cabrio mit 90 PS. Jetzt habe ich günstig einen 105 PS motor geschossen. War auch ein MK4 Cabrio Bauj 90. Frage ist nun, kann ich den bei mir ohne weiteres einbauen? Brauche ich ein anderes Steuergerät?. Die Motoren sehen kompl. identisch aus. Haben beide die Jet-Tronic drauf. Beide mit Kat. Optisch kann ich keinen Unteschied erkennen. Vielleicht kann mir jemand helfen ...

Verfasst am: 26.11.2011, 22:12 Aufrufe: 215

ich habe mich heute in diesem Forum angemeldet, da ich einen Escort MK4 Bauj. `89 mit dem kleinen 1,4i Motor erworben habe, fünf Türen und Glasschiebe-Hubdach. Leider ohne Kat, aber sonst ein typisches Rentnerfahrzeug mit einigen Parkblesuren. Was soll`s. Ich bin auch nicht mehr ohne "Kratzer und Beulen". Da ich einen Faible für ältere und alte Fahrzeuge habe (besitze mehrere H-Kennzeichen Oldtimer verschie ...

Verfasst am: 23.11.2011, 10:59 Aufrufe: 328

Moin Jungs! Ich habe euch noch einen kompletten Ford Escort mk4 anzubieten. DEr wagen ist fast Komplett auser das der Gasbautenzug fehlt aber das wird ja kein problem sein einen neuen zu besorgen;) Der wagen hat kein tüv mehr und nach den Papieren muss ich erst gucken. Der motor springt nciht an aber keine ahnung warum. Ich willd en wagen unbedingt loswerden da ich mir nen anderes Auto holen will uind dafü pla ...

Verfasst am: 23.11.2011, 10:51 Aufrufe: 328

Moin Jungs! Ich habe euch noch einen kompletten Ford Escort mk4 anzubieten. DEr wagen ist fast Komplett auser das der Gasbautenzug fehlt aber das wird ja kein problem sein einen neuen zu besorgen;) Der wagen hat kein tüv mehr und nach den Papieren muss ich erst gucken. Der motor springt nciht an aber keine ahnung warum. Ich willd en wagen unbedingt loswerden da ich mir nen anderes Auto holen will uind dafü pla ...

Verfasst am: 23.11.2011, 10:50 Aufrufe: 309

Moin Jungs! Ich habe euch noch einen kompletten Ford Escort mk4 anzubieten. DEr wagen ist fast Komplett auser das der Gasbautenzug fehlt aber das wird ja kein problem sein einen neuen zu besorgen;) Der wagen hat kein tüv mehr und nach den Papieren muss ich erst gucken. Der motor springt nciht an aber keine ahnung warum. Ich willd en wagen unbedingt loswerden da ich mir nen anderes Auto holen will uind dafü pla ...

Verfasst am: 09.11.2011, 19:43 Aufrufe: 1803

Verfasst am: 09.11.2011, 19:33 Aufrufe: 1803

Hi erstmal an alle bin neu hir mit meinem neuerworbenen Ford Escort MK4 Cabrio. Ich hab noch einen zweiten Escort einen MK5 1.4 Cl und jetzt auch ein MK4 Cabrio (endlich) :D Das Cabrio hab ich mir mehr spontan gekauft eigendlich wollte ich mir erst nächstes jahr im frühjahr eines kaufen aber diesen schnapper konnte ich mir nicht entgehen lassen :D Der Wagen selber hat null rost:)Bj.90 Momentan is ...

Verfasst am: 05.11.2011, 14:37 Aufrufe: 943

hallo wenn einer interessse am auto hat oder an irgendwelchen teilen preisvorschlag abgeben der escort hat ein 1,8l 16v motor (105ps)mit steuergerät vom 130ps einspritzdüsen vom rs2000 und großer drosselklappe vom 2,3 galaxy verbaut lampen und blinker vorne sind neu reifen 195/50r15 und auspuff sind etwa ein jahr alt tüv is vor 4 monaten abgelaufen was gemacht werden müsste sind vorne die bremsen und b ...

Verfasst am: 04.11.2011, 08:45 Aufrufe: 595

Hallo liebe MK4- Fans zuerst möchte ich mich mal hier als NEUER vorstellen. Ich habe nach 20 Jahren Zweirad auf ein Cabrio gewechselt und habe mir dieses Jahr einen Ford Esxort xr3i-MK4 Bj. 1988 geholt. Mit 1,6 Liter Motor und 90 PS incl. Kat. Ich hoffe, dass es hier bei Euch ebenso schön ist, wie in dem Bike-Forum, aus dem ich komme. Ich habe natürlich gleich ein Problem: Mein Cabrio geht ab und an einfach au ...

Verfasst am: 15.10.2011, 19:29 Aufrufe: 525

Hi Freunde, Aufgrund meines Geplanten Umbaus... Zetec 2,0Motor... Möchte Gerne ne servolenkung nachrüsten..(die Pumpe ist ja schon Am Motor dran. was Würde denn da beim MK4 Passen Gruß Andy

Verfasst am: 13.10.2011, 20:37 Aufrufe: 1643

Also bei mir war des folgendermaßen als ich 15 war hatt mein kollege der da grad 18 wurde nen 4rer escort cabrio mit 90 ps tauchmotor bekommen. Als ich die schleuder gesehen hab hab ich gewusst: so einen will ich auch und mit 16 is mir dann im ebay ein garagenlackierter mk4 cabrio 1,4l 73PS ins auge gestochen... und gegen jedermanns verstand hab ich drauf geboten und den für 350 tacken gekauft... lackiert in minicoop ...

Verfasst am: 08.10.2011, 21:50 Aufrufe: 295

Hi, bin neu im Forum könnte mir wer sagen was mit den blauen RSt-mit Cossie Motor passiert ist. Gibt es das auto noch??? War von SebastianB damals eingestellt! hätte noch dunkle mhw heckleuchten ausstellfenster mit dichtungen omp komplett-anlage den kleinen u. großen Heckspoiler vom Cosworth Body-Illusion Kit (für MK4) und.... Artnr. 170708014906 http://www.ebay.at/itm/Ford-Escort-Rs-Turbo-MK4-MKIV- ...

Verfasst am: 03.10.2011, 07:27 Aufrufe: 212

Hallo zusammen erstmal was zur Vorgeschichte: Samstag abend: Rückfahrt über einen Feldweg von einer Party, Schlagloch übersehen, EFI ging aus und nicht mehr an... gestern dann Kontrolle der Spritzufuhr: es kommt kein Sprit mehr am Motor an.... nach einigen Recherchen gestern wurde mir erzählt das Ford bei einigen Modellen so ne Art "Notausschalter" verbaut hat der bei einem Unfall die Spritzufuhr zum Mo ...

Verfasst am: 25.09.2011, 10:01 Aufrufe: 179

das abs gabs ab 86 abm 1.6er motor serie Wink

und ich hatte schon genug mk4 in den fingern die die durchgehende welle hatten,aber die hatten eben auch kein abs. aber bei ford gibts nix was es nicht gibt.

Verfasst am: 24.09.2011, 23:08 Aufrufe: 311

Hallo Fangemeinde, habe folgendes Problem. Habe einen Escort , 1,6 l 0077 kW (105 PS), CVH XR3i MFI (K-Jetronic) ohne Kat. Nach einem satten Zahnriemenriss zersemmelte es meine Ventile. Hatte den demontioerten Zylinderkopf ca. 2 Jahre lange auf der Werkbank liegen. Leider verkehrt herum, so dass die Hydrostössel leergelaufen sind ( Bin Laie und musste mir alles selbst aneignen ). Nach Austausch der Ven ...

Verfasst am: 20.09.2011, 23:02 Aufrufe: 281

Hey Leute ich Tausche meinen rs2000 Motor gegen ein Fahrwerk für meinen mk4 an dem Motor muss nur eine neue Kopfdichtung eingebaut werden. Wollte den Kopf damals bearbeiten lassen bis zum Ausbau lief er super gut. Auch jetzt noch super Zustand. Wollte ihn in meinen mk4 einbauen habe jetzt aber etwas anderes vor daher würde ich meinen Motor gegen ein Fahrwerk tauschen .

Verfasst am: 11.09.2011, 09:02 Aufrufe: 679

Ich sage schon mal vielen Dank für die Tipps. Aber...es geht ja darum den MK4 (Cabrio) als Zugfahrzeug zu benutzen. Ist bei schönem Wetter einfach geil. Will da nicht in einem Mondi sitzen. Motor Tuning, denke ich kommt nicht in Frage. Hat über 300 000 km runter und die Kosten würden aus dem Rahmen fallen. Eher würde ich was verfügbares (Schrottplatz) montieren. Es sollte aber was sein, wo ich nicht alles umbauen muß ...

Verfasst am: 26.08.2011, 13:40 Aufrufe: 3444

Ich hätte auch mal ne Frage und zwar hab ich ein Escort mk4 ALF cabrio mit 1,4 l 73PS Motor. Hab in letzter Zeit ziemlich viel am Motor gemacht sprich neuen Vergaser neue Ventilschaftdichtuingen alle filter usw. Nun hab ich das Problem dass er wenn er steht Kratzgeräusche macht wie als würde irgendwo was Schleiffen... Beim Fahren is das Geräusch weg bloß eben wenn er steht macht er Geräusche. Hab noch bemerkt dass es ...

Verfasst am: 21.08.2011, 21:17 Aufrufe: 816

musst dir den motorhalter selber bauen. einfach den mk4 cvh halter anpassen. also den mk4 halter an den motor (zetec) halten, dann siehst du schon was du anpassen musst Wink

Verfasst am: 21.08.2011, 21:15 Aufrufe: 816

ja ich glaube dann hab ich hoffendlich alles verstanden Cool

nur um nochmal zusammen zufassen und als "einkaufliste" damit ich nicht immer scrollen muss und fals ich etwas vergessen habe bitte posten!: fiesta motor mit allen anbauteilen luftfilterkasten mit ansaugrohr und LLM krümmer und kat vom fiesta schläuche vom g-kat 1.6 mk4 1 schlauch vom escort mk5/6/7 mit schalteraufnahme fiesta wasserpumpe ...

Verfasst am: 18.08.2011, 21:23 Aufrufe: 816

hallo liebe leute bin relativ neu hier, zu mir: ich hab mittlerweile meinen 2. alf.mein 1er war ein 90ps ke-jetronic. dachte der hält noch bis zum tüv hatte dann aber einen getriebeschaden und ein neues hätte sich nicht gelohnt da er überall rost hatte und der motor war auch schon fertig ,hab mir jetzt einen efi geholt und anscheinend wieder kein glück Sad

karo ist ok aber der motor hat wohl einen riss. qualmt weiss ...

Verfasst am: 15.08.2011, 08:38 Aufrufe: 359

3 RS Turboköpfe 1 x Vollbearbeitet (nackt) 1 x Serie (nackt) 1 x Serie mit Stößel,Kipphebel,Federn und Ventilen Einstellbare Querlenker Stoffdach in schwarz/weiß Turbodichsatz mit Kopfschrauben weiße Blinker von FIFFT NEU (3 Sätze) Momolenkrad mit Nabe (36er) NEU Satz Turbofelgen S2 Neues Batteriefach (das Große) 17" Felgen vom Scorpio Koni gelb mit H&R Federn Koni mit 40'er ...

Verfasst am: 24.07.2011, 10:07 Aufrufe: 211

Hallo, wer kann mir weiter helfen, Blinkersicherung ist immer wieder defekt, wenn ich den Motor starte!! (MK4 Alf Cabrio)

Verfasst am: 17.07.2011, 15:27 Aufrufe: 943

hallo wenn einer interessse am auto hat oder an irgendwelchen teilen preisvorschlag abgeben der escort hat ein 1,8l 16v motor (105ps)mit steuergerät vom 130ps einspritzdüsen vom rs2000 und großer drosselklappe vom 2,3 galaxy verbaut lampen und blinker vorne sind neu reifen 195/50r15 und auspuff sind etwa ein jahr alt tüv is vor 4 monaten abgelaufen was gemacht werden müsste sind vorne die bremsen und b ...

Verfasst am: 13.07.2011, 19:52 Aufrufe: 206

Reparieren Grad meinen escortcabrio MK4. Wir kriegen die Ölwanne aber leider nicht runter. Wie kommt man an die 2 Schrauben direkt am Motor ran. Kann jemand helfen? Wäre echt super. LG Renne

Verfasst am: 05.07.2011, 10:40 Aufrufe: 395

Es handelt sich eigentlich nur um eine rostfreie Karosserie mit neuem Stoffdach. Was wurde gemacht: Radlauf hinten rechste erneuert Battfach erneuert Stossstangenaufnahme vorne erneuert Es sind keine Dämpfer vorne verbaut, also mitbringen Innen bis auf Rücksitzbank leer, keine Scheinwerfer, kein Motor oder Getriebe Keine Türen und nur die hintere Stoßstange vorhanden Am besten anschauen, da die Substanz ...

Verfasst am: 25.06.2011, 11:40 Aufrufe: 691

Als eingefleischter Turbo Fan kann ich selber kaum glauben was ich hier mache: Biete hier schweren Herzens meinen Motor aus meinem (einer der letzten) 90ér Escort RS Turbo. Der Motor hat bearbeitete Einlass sowie Auslass Kanäle, erhöten Verdichtungsdruck, stärker Ventilfedern etc..... ...Motor hat eine Laufleistung von 72.800 Km. Dazu gibt es das passende 5 Gang Getriebe und eine ganze Menge an Einzelteil ...

Verfasst am: 19.06.2011, 14:17 Aufrufe: 610

Hallo Ich habe ein Escort MK4 Cabrio mit den EFI 1.6 75KW ( 102PS) Motor. Das Auto ist absolut rostfrei da keinen einzigen Winter gefahren nur habe ich seit kurzen ein Problem mit den Motor. Das Auto ruckelt beim gasgeben sehr satrk und nimmt das Gas sehr schlecht an aber komischerweise nicht immer. Habe schon die Zündkerzen ( Motorcraft) und Kabel gewechselt und auch der Krafstoffilter ist neu. Wer ha ...

Verfasst am: 04.06.2011, 17:49 Aufrufe: 977

hallo an alle bin auch ziemlich neu hier und auch seit kurzem stolzer besitzer eines mk4 xr3 i cabrio mit nem 1,6 l efi motor bj.90 hab auch das problem mit dem drehzahlmesser der vorbesitzer hat auch gemeint er hätte einen neuen tacho eingebaut jetzt hab ich gerade gesehen das es zweierlei kombi instrumente gibt mit zweierlei nummern wenn ich mir jetzt einen passenden holen will was für eine nummer müsste der de ...

Verfasst am: 11.05.2011, 20:34 Aufrufe: 502

Hallo! Da ich jetzt echt nicht mehr weiter weiß, wende ich mich an euch.. Zum Motor (Escort Turbo Mk4 12/1986): wurde genralüberholt,, neue Kolben (2.tes Übermaß) Zündkabel, Kerzen, Verteilerkappe, Läüfer, Benzinfilter etc. wurde alles neu gegeben sonst Serie (also Nockenwelle udn Ladedruck) Motor ist vorher gelaufen Gut, zum Problem: Wenn ich ihn anstarte, rennt er für ca. 10sec und geht dann einfach w ...

Verfasst am: 02.05.2011, 21:59 Aufrufe: 531

Ich hätte jetz auch noch ne frage dazu. Hab ein 1990er ford escort mk4 Cabrio mit 1,4l 73 ps motor ich hab nen Bonini sportauspuff zuhause rumliegen der schon dran war als ich ihn gekauft hab nun hat der tüv gesagt der muss weg weil keine ABE vorhanden is. Der vorbesitzer hatt aber auch keine abe falls es für des teil überhaupt eine gibt... Bin jetz auf der suche nach nem neuen und weiss nich so recht was ich alle ...

Verfasst am: 26.03.2011, 00:24 Aufrufe: 246

hallo zusammen, will mein mk4 cabrio für den sommer fit machen und brauche ein drosselklappenpoti (1,4l motor) und nen neuen tacho, bzw nur neue tachoscheiben, da bei den aktuell verbauten die schwarze farbe rund um die ziffern abblättert. würde mich sehr über angebote freuen, liebe grüße

Verfasst am: 21.03.2011, 11:20 Aufrufe: 283

Hallo, ich fahre einen Ford Escort Mk4 Ghia Cabriolet mit einem 1,4i CFI - Einspritzsystem und geregeltem Kat (EZ 25.05.1990). Bei Ford (Hotline und Internet) heist es, dass alle Modelle vor `92 nicht E10 tauglich wären und diese Modelle keiner Prüfung unterzogen werden konnten. Angeblich könne man nach 20 jahren nicht mehr von einem werksseitig originalen Motor ausgehen... Vielleicht weis hier ja jemand Rat... V ...