Ford Escort MK4 Forum

Verfasst am: 05.12.2011, 07:28 Aufrufe: 555

Wie kommst du auf den Unterdruck? Hinter der Ansaugbrücke am Gebläsekasten sitzt der MAP Sensor, der ist mit einem Unterdruckschlauch beaufschlagt.

Verfasst am: 31.08.2011, 13:09 Aufrufe: 248

hi, ein kumpel von mir hat nen 90er xr3i efi und beklagt das er ihn im leerlauf auf drehzahl halten muß sonst geht er aus und beim beschleunigen hat er erst ab 5000 u/min leistung. hat jemand ne idee? ich würd sagen leerlaufregler und evtl map sensor.

Verfasst am: 10.06.2011, 15:06 Aufrufe: 625

Ich habe den MAP Sensor im Verdacht, weil ich mir denke das die Benzindämpfe dem Gel im inneren des Sensor schon gut zugesetzt haben können und er so eventuell träge oder einige Druckbereiche nicht genau erkennt. Benzindruck habe ich am Rücklauf hinter dem Druckregler gemessen, die Lastverstellung durch die Unterdruckdose funktioniert auch. Die Einspritzdüsen wurden Ultraschall gereinigt und das Spritzbild wurde e ...

Verfasst am: 01.06.2011, 18:06 Aufrufe: 625

Guten Abend, hmm schade das sich die Lösung nicht einfach gestaltet... Meine beiden verdächtigen sind der MAP Sensor und das Steuergerät selbst, es ist nur sehr schwierig sporadische Fehler nachzuvollziehen. Gebrauchte MAPs sind selten und man weiß da eben auch nicht ob diese Funktionieren. Ich würde mich über weitere Vorschläge freuen Gruß

Verfasst am: 20.09.2010, 09:07 Aufrufe: 783

Der Motor springt nach einigen Umdrehungen spontan an (auch nach längerer Standzeit). Unter Last läuft er super sauber, aber im Leerlauf habe ich immer Verbrennungsaussetzer! Mal läuft er fast ganz rund, dann schüttelt er sich wieder...ich weiß nich mehr weiter! Den Kraftstoffdruckregler habe ich ebenso getauscht wie das LLR, Zündkabel, EEC-IV modul und Zündeinheit. MAP Sensor ebenfalls. Mittlerweile Problem bei der ...

Verfasst am: 12.07.2010, 18:03 Aufrufe: 344

Hallo, ich suche dringend den MAP Sensor vom EFI Gruß Harald

Verfasst am: 07.07.2010, 18:25 Aufrufe: 429

Hallo Harald! Einen Map Sensor hab ich leider nicht....... Die EFI Teile hab ich alle schon vor ein paar Jahren verkauft, es ist nur noch das Steuergerät über.

Verfasst am: 07.07.2010, 17:16 Aufrufe: 429

Hallo, ich suche den MAP- Sensor vom EFI. Gruß Harald

Verfasst am: 24.06.2010, 18:28 Aufrufe: 224

suche Mapsensor für EFI 102 PS, sowie Zündkabel Gruß Harald

Verfasst am: 23.06.2010, 11:19 Aufrufe: 935

Hallo, ich könnte den Map- Sensor und die Zündkabel gebrauchen. Wenn die Teile noch da sind, kannst Du mal kurz antworten Gruß Harald

Verfasst am: 14.04.2010, 18:07 Aufrufe: 594

schlupski ist ein user hier da ich mich jetzt mal genau auf die suche gemacht habe nach dem ganzen EFi turbozeugs bin ich zu folgendem gekommen auf nem aufkleber auf dem steuergerät steht OFAC (mapsensor eckig, ähnlich wie bei dem saugerdingern) oder OFAB (map sensor ist rund und Weber marelli steht drauf) OFAB kann mit dem ganzen weber marelli zeugs vom escos und siecos was anfangen und ist dazu auch einfac ...

Verfasst am: 27.03.2010, 21:00 Aufrufe: 6455

map sensor ist nen magnetti marelli 3bar aus nem cosworth, chip ist nen stage2 von superchips, ja das mit der kupplung war ärgerlich,schön das geld in sand gesetzt. hab jetz ne 2 scheiben kupplung apracing mit helix sinterscheiben 184mm drinn standfest bis 600NM, sau schwer die zu fahren,mein armer kupplungsfuß

Verfasst am: 27.03.2010, 13:24 Aufrufe: 6455

... 3 bar und gebrauchter Ib5 kupplung samt getriebe, (noch ohne sperre) beides vom 1,6l zetec escort, ebenfalls fiesta turbo Efi steuerung,(serie) aber ST170 einspritzdüsen, standart Efi ZK mit saugernocke fühlt sich an, wie ein durchschnittlicher ERST mit etwas mehr drehmoment, aber muss erst definitiv fertig werden bis mai gib mal details zum chip, (bajyoo, superchips?) das würde mich interessieren, MAP sensor ...

Verfasst am: 27.03.2009, 07:23 Aufrufe: 1058

bin ich schrottplatzt oder was? Smile

ich könnte aber auch was gebrauchen. das LLRV und den MAP- Sensor. Der Paul braucht das bestimmt auch, aber ich zahle 1€ mehr. Smile

Verfasst am: 18.09.2007, 14:14 Aufrufe: 1045

die frage ist erstens warum willst du das machen, steht eine leistungsteigerung bevor oder ist es nur einfach der anreiz was zu bauen? du must einiges ändern, zb. eine efi schwungscheibe mit ot sensor, die benzingalerie auf elektrische düsen umbauen, map sensor muß rein und etwas kleinkram, das alles ist für ein geübten schrauber noch nicht das problem, die abstimmung trennt die spreu vom weizen wenn du zb. den zün ...

Verfasst am: 24.11.2006, 14:53 Aufrufe: 2187

nee nen paar mehr sinds schon aber genau deswegen hab ich ne ms... weil ich da alles bequem mitm lappi machen kann... und bis zu nem gewissen punkt kriegt die das allein mit deswegen auch hauptsächlich abhängig vom map sensor... und sie regelt ja auch automatisch nach wenn die lambdawerte nich stimmen... aber natürlich muss man das dann wieder genau abstimmen, was zwar arbeit ist, aber eine schöne ...

Verfasst am: 07.11.2006, 21:46 Aufrufe: 1879

mmh mal ganz scharf nachdenken du hast ne restreichweite --> du hast auch einen Verbrauch und davon mal abgesehen hat der 1,6 CVH EFI dasselbe motormanagement nur das die zetecs nicht mehr den map sensor haben sondern nen Luftmassenmesser...