Ford Escort MK4 Forum

Verfasst am: 05.05.2012, 14:37 Aufrufe: 166

@ essi ne ne bei Mobile war der nie...war nen glückstreffer und auch der Motor ist der mit dem grossen lader...ist NR 194 von 200 gebauten Monte und wurde vor der erstzulassung bei Wolf gepimmt Smile

Und ja der kann was .... Micha

Verfasst am: 05.05.2012, 11:06 Aufrufe: 166

Der kann was.... Stand der nicht schon länger bei Mobile drin? Und was mir gut gefällt ist das er nicht den dicken Spoiler hat und demzufolge eine späte Ausführung mit dem etwas kleineren Lader sein sollte.

Verfasst am: 02.05.2012, 05:59 Aufrufe: 57

Moin moin, muss noch einen kompletten Motor loswerden und eine Turbomotorhaube. Motor ist mit Lader , KE und Steuergeräten Haube ist TOP ohne Hutzen Michael

Verfasst am: 13.04.2012, 14:17 Aufrufe: 133

... ine gute Turbohaube ohne Hutzen Heckklappe XR3i Konifahrwerk mit Federn. Silber von Ford (von außen Einstellbar) FK Fahrwerk (Federn nur hinten) Steuergeräte S1 und S2 Eine Box mit Steurgeräten, Zündboxen, Verteilerkappen usw für XR3i Mengenteiler 3x alles 90PS Version Spritleitungen (rot) Turbo und XR3i Scheinwerfer MK3 und MK4 Anlasser 4x Lima 4 x Einen kompletten Turbomotor ( Lader ...

Verfasst am: 01.04.2012, 11:49 Aufrufe: 123

Biete auch ne Kompletten Garagen inhalt an . Spoiler Heckklappe,Türen,Spiegel ,Zylinderkopfe,Bremsanlage,kabelbaum,Lüfter,Amaturenbrett,Benzinpumpe,Innenaustattung, Teppich,Schalter, Relais naja und dies und das noch. EInfach melden.Alles zusammen für 400 Euro festpreis Da sind die anderen Artikel wie Getriebe und2 Lader 3ZylinderKöpfe etc. auch mit bei. Für Foren Mitglieder ein Spezial Preis http://klei ...

Verfasst am: 31.03.2012, 09:27 Aufrufe: 537

Die hab ich jetzt bestimmt schon seit 5 Jahren drin, hier gekauft: http://www.rapidford.co.uk/shop/index.php?cPath=65_74_92_78&osCsid=ld6qqsufuia70dfimndbpin042 Ich bekomm die Dose mit Vorspannung kaum wieder eingehängt. Darum auch das Dampfrad, ist bequemer von oben statt unter der Bühne am heissen lader zu schrauben. Edit: Der Link war eigentlich direkt zur Dose, geht aber nur in's Home von Rapid Ford ...

Verfasst am: 30.03.2012, 23:31 Aufrufe: 537

31er Dose, ohne Regelventil, 0 Vorspannung knapp 0,5 bar. Ich hab zwischen Lader und Dose ein Dampfrad drin, lässt sich besser (und einfacher) justieren als an der Dose.

Verfasst am: 30.03.2012, 07:42 Aufrufe: 537

stimmt, die 31er ist def. zu hart. Man muß bei den Druckdosen nur darauf achten, das die Gewindestange die richtige Länge hat. Um das Wassertemperaturproblem etwas zu mindern, kann man die Wasserkühlung vom Lader tolegen. Wie alt ist den Wasserkühler?

Verfasst am: 27.03.2012, 08:38 Aufrufe: 537

Weil ihr's grad von Nebenluft habt. Wenn du den Lader und die Druckdose mit einem Schlauch verbunden hast, ist da noch ein dritter Schlauch am MRV. Der geht zum Mengenteiler (besser gesagt zum Luftmengenmmesser). Den am Ventil abziehen und mit einem Stopfen verschliessen, damit er da keine Nebenluft ziehen kann.

Verfasst am: 23.03.2012, 07:28 Aufrufe: 537

@ Ceko...nein das war ncihtz gemeint. @ Alex...an dem Lader (Verdichter) ist nen Nippüel wo ein Schlauch zum MRV (Magnetregelventil) geht und von dem MRV geht eins auf deine Druckdose. Du musst jetzt einen der Schläuche direkt vom Lader auf die Druckdose stecken, die anderen am MRV ab...so kannst Du sehen ob er den Druck von 02/0.25 ordentlich hält

Verfasst am: 22.03.2012, 21:31 Aufrufe: 537

du kannst vom lader direkt mit dem schlauch auf die druckdose gehen, das mein der Andi. Mache ich nur so, da ich meinen Ladedruck on der Dose einstelle

Verfasst am: 22.03.2012, 07:23 Aufrufe: 537

Was hat der Hobel den runter??? Wenn Dein Lader Öl zieht und kompremiert kannste auch auf über 1.5bar kommen Michael

Verfasst am: 29.02.2012, 18:47 Aufrufe: 139

... ür 200 Euro Biete auch ne Kompletten Garagen inhalt an . Spoiler , Felgen, Heckklappe,Kühler,Türen,Spiegel ,Zylinderkopfe,Bremsanlage,kabelbaum,Lüfter,Amaturenbrett,Benzinpumpe,Schwellersatz in Weiss.Rs Heckansatz, Stosstangen hinten,Innenaustattung, Teppich,Schalter, Relais naja und dies und das noch. EInfach melden.Alles zusammen für 1000 Euro festpreis Da sind die anderen Artikel wie Getriebe und Lader ...

Verfasst am: 29.02.2012, 18:44 Aufrufe: 164

2012 Biete auch ne Kompletten Garagen inhalt an . Spoiler , Felgen, Heckklappe,Kühler,Türen,Spiegel ,Zylinderkopfe,Bremsanlage,kabelbaum,Lüfter,Amaturenbrett,Benzinpumpe,Schwellersatz in Weiss.Rs Heckansatz, Stosstangen hinten,Innenaustattung, Teppich,Schalter, Relais naja und dies und das noch. EInfach melden.Alles zusammen für 1000 Euro festpreis Da sind die anderen Artikel wie Getriebe und Lader Köpfe etc a ...

Verfasst am: 29.02.2012, 18:42 Aufrufe: 139

Verfasst am: 23.01.2012, 13:44 Aufrufe: 667

Habe noch was gefunden Smile

90'er Stoßstange vorne 90'er Heckspoiler Piper Cam Nockenrad NEUE dunkle Frontblinker Samco und RMD Turboschläuche und wer Interesse an einem ZVH Turbomotor sagt bescheid, bekomme am 4ten Februar einen aus UK, hat knapp 1000Milen gelaufen. Ist ein 2,1ZVH mit CVH Kopf und gemacht.Lader ist dabei und Steuergeräte auch...Kupplung auch. Also Getriebe dran und Spaß..... Micha

Verfasst am: 20.01.2012, 17:55 Aufrufe: 494

@Frechdachz, manman... da schickt man Dir laaange Mails und bekommt keine Antwort, und statt mir das Schweißen beizubringen Wink

wird sich hier ausgetummelt:cry: ich bin auch immer noch an meinen Dauerprojekt Zetec Turbo bei, der Umbau wurde doch extrem aufwendig/teuer um einen großen Lader fahren zu können (GTX35R) Evil or Very Mad

Aber ich hoffe doch, das ich die Kiste noch vor erreichen der 40 fahren kann Crying or Very sad

Verfasst am: 20.01.2012, 13:00 Aufrufe: 515

@ paulchen, ist das erste mal das ich mich an den ZVH getrau habe und habe altbewertes genommen, kennste doch "Watt der Bauer nicht kennt, verbaut er nicht" @essiturbo, ich sollte was mehr haben da ich den WRC Krümmer dranflansche und den GT2560 Lader....und dann um die 1bar fahren will...kann es nur schätzen aber 240 +/- solten drin sein Hier ein Foto von meinem RS Motor 1750ccm Smile

Micha

Verfasst am: 24.12.2011, 10:16 Aufrufe: 215

Aus Wikipedia aber besser kann man es nicht beschreiben Ohne BOV Wenn die Drosselklappe bei Benzinmotoren geschlossen wird, stößt die in Bewegung befindliche Luftsäule auf die Klappe. Die Luftsäule (Drucksäule) kehrt um, läuft vor das sich drehende Verdichterrad des Turboladers und bremst dieses stark ab, was bei hohem Ladedruck auf Dauer zur Zerstörung des Turboladers führen kann (ohne oder bei einem defekten ...

Verfasst am: 23.12.2011, 21:01 Aufrufe: 588

Hatte ich auch vor denn mein Org. Lader hat kein Spiel in der Welle und so wie der aussieht kann der einiges ab. Wenn ich im Vergleich die heutigen Turbos anschaue und was die für einen Ladedruck fahren.... Ich bin auf gutem Wege und bis jetzt haben mir hier alle Super geholfen... Banja gerade mal am Anfang von meinem Umbau und hole mir erstmal Ideen rein...

Verfasst am: 23.12.2011, 20:57 Aufrufe: 588

mit nem größeren Lader.....aber dahingehend brauchst mal nicht zu denken....mach mal erst das andere drumherum...

Verfasst am: 23.12.2011, 18:42 Aufrufe: 588

Nur mit dem Chipumbau ist das nicht alles getan. Weil was bringt die ein turbolader z-b Tb03 von Garrett, wenn er eine Stoß/Stopfgrenze erreicht bei 0.7-0,8 Bar ladedruck und dein Steuergerät nachhinein doch auf 1,4-1,8 Bar frei ist ? Du kannst den Lader Zwar hin und wieder stark belasten, nur gibt es dann wieder dennoch Porbleme, wenn sich deine Gleitlagerung verabschiedet sowie sicherlich auch deine Abdichtun ...

Verfasst am: 23.12.2011, 13:46 Aufrufe: 667

Dies und das.... Turboköpfe,Lader,Schaltwegverkürzungen,S1 Spoiler komplett oder nur Teile,Felgen,Austellfenster,Dichtungssätze,Scheinwerfer....alles Micha

Verfasst am: 23.12.2011, 10:05 Aufrufe: 588

Nichts habe ich nicht gesagt, das war jemand anders aber Du sagtest , daß damit die Befüllumg der Zylinder besser ist. Die Luft geht aber von dem Luftfilter in den Lader, dann in den LKK und dann in die Brücke usw.... Also ist der LKK wichtiger zum absenken Deiner Temperatur und die Verwirbelung ist Wurscht....

Verfasst am: 15.11.2011, 13:06 Aufrufe: 145

Hallo zusammen.... Wie ihr oben schon lesen könnt bin ich auf der Suche nach einem orig. Lader. Ob neu oder gebraucht, wäre schön wenn ihr mir alles mal anbieten würdet. Bitte mit Foto und preisvorstellung an meine email-Addy: D.er-Wolf@gmx.de Ist recht dringend! Danke schon mal! Gruß Dom

Verfasst am: 09.11.2011, 20:54 Aufrufe: 1803

... rd ist Very Happy

Das mit der lambda Regelung hab ich mir auch gedacht daher hatte ich an ein steuetgerät von omex gedacht was ich an den Lãppi häng aber die preise sind nicht Grad auf meiner Seite Sad

Hatte auch an ein turbo Umbau gedacht aber naja das auch nicht billiger Razz

Hãtte aber schon Gesicht Smile

Den 1.6er gab es im mk4 doch auch als turbo oder ? Bräuchte ich wenn ich den turbokrümmer ,lader ...

Verfasst am: 15.08.2011, 08:38 Aufrufe: 359

... er) NEU Satz Turbofelgen S2 Neues Batteriefach (das Große) 17" Felgen vom Scorpio Koni gelb mit H&R Federn Koni mit 40'er Federn FK Dämpfer für 75/50 Neu revidiertes S2 Gestriebe (mit S1 Aufnahme) WaPu S2 NEU Zahnriemensatz S2 NEU Kupplungssatz S2 MK4 NEU 90'er Stoßstange, gefüllert und geschliffen (ohne Beschädigung) Focus Stossaufladungskrümmer mit neuem GT2560 Lader ...

Verfasst am: 05.08.2011, 21:13 Aufrufe: 1042

Eigentlich schon . weil den Lader etc wollte ich erst im nächsten Winter machen Smile

Verfasst am: 17.06.2011, 08:19 Aufrufe: 851

Moin bin vielleicht etwas spät dran, aber eben erst über dieses Forum gestolpert. Ich suche einen Lader, da meiner vielleicht kaputt ist. ist das Teil noch zu haben ???

Verfasst am: 03.06.2011, 08:33 Aufrufe: 170

Verkauft

Verfasst am: 12.05.2011, 00:35 Aufrufe: 502

Mit der Falschluft liegst du schon richtig, überprüfemal den Luftschlauch zwischen Lader und Mengenteiler. Auch der Anschluss für die Kurbelgehäuseentlüftung und das Regelventil am Mengenteiler sollten dicht sein. Wenn er da irgendwo Falschluft zieht, kann die stauscheibe nicht nach unten gesaugt werden, und die Spritmenge passt nicht zur Luftmenge.

Verfasst am: 18.02.2011, 12:49 Aufrufe: 580

Mit solch hohem Ladruck zu fahren geht extrem aufs Material und der Motor müßte schon Revidiert sein um ihn sowas zumuten zu können. Der Lader kann einiges ab wenn man überlegt (Damals kein Geld für teures Tuning Embarassed

) das ich es mit einem Druckminderventil und einem Ventil von einer LKW Bremsanlage gemacht hab.Der Lader hat sich also in einem Drehzahlbereich von gut und böse befunden und die überschüssige Luft ...

Verfasst am: 12.12.2010, 19:24 Aufrufe: 913

gibt es sogar eine Umbauanleitung für den EFI zum Turbo. Der Nachteil ist halt einfach das Du keinen Kat mehr hast und dadurch wesentlich höhere Steuern zahlen musst. Außerdem hat der EFI-Turbo nur einen Garret T2 Lader während der RS Turbo einen Garret T3 Lader hat. Die Leistung und der Hubraum ist bei beiden die gleiche. Hier mal ein paar Fotos vom EFI-Turbo aus dem Fiesta Das unterste ist der Umbau vom EFI zu ...

Verfasst am: 21.08.2010, 13:59 Aufrufe: 1127

Habe bei Leerlaufdrehzahl und 80°C Öltemperatur nur 1.3 bar Öldruck Das ist aber die Werksvorgabe......und absolut ausreichend. Dein Lader dreht im Leerlauf nämlich nicht mit 200.000 Umdrehungen. Und bei Drehzahl vom Motor steigt ja auch der Druck.

Verfasst am: 12.08.2010, 20:14 Aufrufe: 543

danke erstmal da gibts ja n haufen interessante teil. ja das waren seine worte am telefon,das es die lader nicht mehr gibt und er wohl auch keine teile mehr rankriegt. ja das mit google okay aber ich dachte mir vielleicht hat hier ja schon einer erfahrungen mit nem anbieter den er empfehlen kann

Verfasst am: 11.08.2010, 20:57 Aufrufe: 543

würde dir zu nem austausch lader von burton raten

Verfasst am: 27.07.2010, 10:30 Aufrufe: 261

mir egal hauptsache vollständig.. also so weit ich weiss brauche ich t-stück inkl. öldruckschalter schlauch zum lader mit verschraubungen metallrohr vom rücklauf schlauch vom rücklauf kühlmitteltemperaturgeber schrauben für den lader zum krümmer hin sag was du hast und was du haben willst Wink

mfg daniel

Verfasst am: 26.07.2010, 20:44 Aufrufe: 261

suche alles was den Ölkreislauf von nem Turbolader angeht. vom T-Stück am Block inkl. Öldruckschalter bis zum Rücklauf.. halt alles... was mir auch noch fehlt ist der kühlmitteltemperaturgeber vom cvh... evtl auch die schrauben etc. für den lader zum krümmer hin.. die fehlen auch... wer was hat -> bitte melden mfg daniel

Verfasst am: 24.06.2010, 18:57 Aufrufe: 2781

Auch der gesamte Motorraum ist in Wagenfarbe, also wirklich alles. Er wurde komplett mit Hohlraumversiegelung versiegelt und sollte gegen Rost mehr als Gut gewapnet sein. Nun zu dem Objekt unter der Haube: Unter der Haube sitzt ein 2 Liter Cosworth Motor mit einem Garret T35 Lader, der gesamte Motor wurde von der Firma Eichberg- Tuning in Osnabrück hergestellt und hat 380 PS. Das Beste, er ist nagelneu mi ...

Verfasst am: 09.06.2010, 09:43 Aufrufe: 294

Verfasst am: 08.06.2010, 19:45 Aufrufe: 408

Riemen ist auch der Verstärkte drin,,,NK Rad ist nen einstellbares dabei, Samco komplett, Pace LKK nur nach Absprache,Pop Off...hab ich was vergessen? Kühler neu...Der Lader hat auch erst 6tkm gelaufen Generell sollte 1,0 bar möglich sein aber der ist jetzt schon mehr wie genug. Getriebe ist auch vor 6tkm gemacht worden, das Steuergerät macht den Spass bei 1 bar auch mit. Musst Du nur nen Auspuff haben der taugt, me ...

Verfasst am: 31.05.2010, 18:32 Aufrufe: 578

so wie ich des verstehe hat der auf den 90ps ke nen lader vom s2 gesetzt.

Verfasst am: 04.05.2010, 21:00 Aufrufe: 1570

000 Umdrehungen richtig an zu brüllen - geil!!!!!! Wir haben die Auspuffanlage direkt bei Turbo_Kombi in seiner Werkstatt montiert, vielen Dank auch nochmal an den Superschrauber Patrick! Gleich vor Ort noch ein paar Einstellarbeiten erledigt, jetzt läuft die Kiste wie Lotte! @ Micha: Nochmal vielen Dank für Deinen Support und den tollen Service Very Happy

Diese Anlage ist sehr zu empfehlen - passgenau vom Lader ...

Verfasst am: 07.04.2010, 22:46 Aufrufe: 594

also wenn jemand noch vier AV's hat die er nicht mehr brauch würd ich welche nehmen. einlaß kann ich dann ja von nem anderen efi nehmen, da hab ich auch noch welche von. achso weiß jemand was für einspritzdüsen der efi turbo original hat und welche man nimmt wenn man nen größeren lader zum bsp. cossi 2wd faren will?

Verfasst am: 10.02.2010, 12:15 Aufrufe: 414

Ich meine, der LNA war der Motor im S1, LNB im S2. Die Unterschiede sind da aussen vor, betrifft hauptsächlich den Lader, die Ölpumpe, die Ölwanne, die Kurbelwelle und den Kühler. Dann noch die Steuergeräte und diverse andere Kleinigkeiten....

Verfasst am: 20.01.2010, 14:50 Aufrufe: 441

Hast Du das Hitzeschutzblech für den Ölrücklaufschlauch vom Lader?Naja und halt wie gesagt die Staubschutzmanschetten für die hinteren Dämpfer.Lichtmaschine für Turbo wäre auch toll wenn die Lager ok sind + Stecker.

Verfasst am: 20.01.2010, 07:28 Aufrufe: 441

Motoren vom Turbo (S1 und S2 ), Lader, Blechteile, Scheiben,MK4 Xr3i Motor, Getriebe und und und Ich habe auch noch ein MK3 XR3i Getriebe liegen, gut für den Umbau auf RSI oder S1 Achse. Külhler, jede Menge Schläuche..... Schlachte gerade einen Xr3i....Alles ausser die Türen und Karosse ist zuhaben. Micha

Verfasst am: 22.11.2009, 16:29 Aufrufe: 841

bj 89 140000km farbe schwarz efh espiegel zv 90er recaro austattung sitze wie neu motor läuft lader hat auch kein spiel original zustand technisch wie optisch schlecht reparierter schaden an haube und stoßstange karosse müste geschweißt werden fahrzeug hat niederländische papiere kann aber ohne viel aufwand umgeschrieben werden 1500 euro vb

Verfasst am: 25.10.2009, 08:51 Aufrufe: 6455

Tach, Ist jemand da der auch schon einen ZVH zusammengebaut hat? Ich habe da noch ein problemchen, steckte meinen Lader mal drauf und merkte das der Krümmer vom Turbolader auf dem verschlussdeckel vom der orig. Zetec Motorentlüftung aufsitzt. nun hat der Krümmer an der unterseite des Zylinderkopf-Außlass 2mm luft, da werde ich eine Distanzplatte mit 2 Auspuffdichtungen fahren müssen, oder hat noch einer eine idee?? ...

Verfasst am: 19.10.2009, 10:30 Aufrufe: 913

Ja, und mit dem verstellen des Gestänges kann es sein, dass Dir die Klappe im Lader wegglüht und dann bekommt Deine Drosslklappe auch noch was ab....und dann? Lieber die paar Kröten in eine ordentliche Druckdose stecken. Über 0,8 würde ich auch erstmal nicht gehen, da die Serienlader nur bis 0,7 feingewuchtet sind und ab 1,25 haste die Stopfgrenze erreicht, also danach hast Du nurnoch einen geringen Leistungszuwac ...