Ford Escort MK4 Forum

Verfasst am: 10.05.2012, 06:12 Aufrufe: 334

Ich muss da mal hinfahren und den Turbo auf die Strasse bringen, ich habe das ja nun schon ein paar mal umgebaut und noch nie probleme gehabt. Ich habe an dem Kit ja nichts verändert... Und Buron habe ich auch angeschrieben Micha

Verfasst am: 10.05.2012, 03:57 Aufrufe: 334

Lass es Dir nochmal von dem Tuner genau erklären was er da meint.Ich kann das Technisch nicht nachvollziehen.Dieses Burton Kit ist ja auch für den MK3.Vielleicht sollte man die mal antexten wenn die sowas schon verkaufen.Die müßten schon Erfahrungen mit Kunden gemacht haben ob es zu Problemen gekommen ist.Im Engl. Forum hab ich wohl gelesen das er hinten schnell überbremst bei scharfen Bremsungen und das es bei selbs ...

Verfasst am: 07.05.2012, 12:17 Aufrufe: 425

dann hol dir halt ein rattelsnake oder eben ein rs1700t kit

Verfasst am: 02.05.2012, 10:47 Aufrufe: 425

nene, das net meiner war ja nur als beispiel rausgesucht, ich will ja nur die verbreiterungen von dem kit kaufen oder halt nachbauen...ohne die biertheke

Verfasst am: 26.04.2012, 22:25 Aufrufe: 166

Mängel hat er eigentlich keine besonders schlimmen: - am Auspuff ist eine kleine Durchrostung am Rohr kurz nach dem Mitteltopf - das linke Außenspiegelglas ist zertrümmert - der linke Lautsprecher ist kaputt - das Reserverad fehlt, stattdessen habe ich eine Plastikbox mit Rep.-Kit mitbekommen - rundum hat er Rostflecken, aber außer hinter der Zierleiste am Seitenteil der Beifahrerseite nix wildes - die Motor ...

Verfasst am: 20.01.2012, 11:24 Aufrufe: 515

Na dann will ich auch mal: 2.0 Zetec , Wösssner 86mm Kolben (2086cc 2,1) Wössner Stahl Pleuel HD Lager, ARP Schrauben,AP Kupplung (Organisch) Zylinderkopf bearbeitet, mit Piper T285 Kit Cometic Zylinderkopfdichtung ARP Schrauben Stufe 2 Turbo aus UK Steuergeräte in UK anpassen lassen Kosten darf ich nicht verraten aber.....unter 2000€ Micha

Verfasst am: 16.01.2012, 14:54 Aufrufe: 196

hallo hat einer von euch ein luftfilterkit von k und n verbaut in einem xr 3i mit efi motor hab für meien puma jetzt ein kit gekauft und der escort ist da auch aufgelistet mit 102 ps mir ist aber nicht ganz klar wie das funzen soll mit dem elektrischen teil auf dem luftfilterdeckel hab mal einen dran gebaut gehabt von raid hp und den schlauch nur so rum hängen lassen da war die drehzahl bei ca. 2 tausend umdr ...

Verfasst am: 05.01.2012, 18:49 Aufrufe: 113

Hallo Leute, brauche für meinen Ford Escort Turbo S2 noch folgende Teile: - Zylinderkopfdichtung, Zylinderkopfschrauben (beides verstärkt) - Kühlwasserausgleichsbehälter - großer Ladeluftkühler - Samco Turbo Schlauch Kit mit Pop-Off Anschluss - Druckdose für Wastegate - Dampfrad - Nockenwelle 270 Grad mit Federn und Hydros Bitte alles anbieten, neu oder gebraucht, mit Preis und schön wären Bilder. Dann ...

Verfasst am: 30.12.2011, 07:28 Aufrufe: 463

Guten Morgen, ich habe mich mit Burton kurzgeschlossen und die schlagen für die CVH und EFI Motoren (ohne Turbo) diesen Kit vor. Spoiler auch für den 1.4i und ich denke der Preis ist noch ok, muss man halt noch in ein einstellbares Nockenwellenrad investieren Micha

Verfasst am: 23.12.2011, 16:33 Aufrufe: 667

großer Ladeluftkühler ??? Ausgleichsbehälter Kühlwasser ??? Samco Turbo Schlauch Kit ???

Verfasst am: 23.12.2011, 09:38 Aufrufe: 588

Verfasst am: 23.12.2011, 08:27 Aufrufe: 588

Das ist mein Drittauto, also muss ich keine Alltagskarre aufbauen. Aber warum geben erfahrene Tuner aus England an das bei den ein KN57i Kit Leistung bringt, weil der RST durch seinen verwinkelten Ansaugkasten keine optimale Luftführung bietet. Aber eine Frage, muss ich das Steuergerät ändern wenn ich den Ladedruck mittels Dampfrad anpasse??? Und du musst das auch nicht so böse schreiben, denn im Bereich Tunin ...

Verfasst am: 23.12.2011, 08:17 Aufrufe: 588

der S1 und auch S2 Turbolader sind bis 0,7bar feingewuchtet, sicherlich drückt der auch 1bar + aber irgenwann hat er seine Stopfgrenze erreicht und pustet dann warme Luft Um an die angepeilten 200PS zukommen, solltest Du meiner Meinung nach folgendes machen. (170 sind einfacher) Kopf planen, Ein und Ausgänge stark bearbeiten, Ventile einfräsen, Piper T285 Kit, einstellbares Nockenwellenrad, großer LKK, Turbola ...

Verfasst am: 23.12.2011, 07:22 Aufrufe: 588

Hier mal Deine Liste: Die Druckdose bringt dir nichts, wenn Du das Steuergerät nicht anpaßt (Leistungstechnisch) HD Dichtung, Kopfschrauben und Riemen bringen nichts, wenn Du den Ladedruck nicht erheblich anheben willst und dann siehe oben (Steuergerät) K&N Kit soll Dir was bringen??? Kalte Luft??? Sportauspuff Gruppe N ist OK aber Leistung hebst Du damit auch nicht um 10% an Samcosschläuche sin ...

Verfasst am: 23.12.2011, 00:30 Aufrufe: 588

Also diese Aussage kann ich ja noch verstehen bei nem 0815 Pilz, aber nicht bei einem KN 57i Performance Kit. In jeden Rennwagen werden offene Luftfilter verwendet, weil Gehäuse durch die Ecken und Kanten luftverwirbelungen erzeugen die ungünstig für den füllungsgrad des Motors sind. Aber den fehlen selten an PS...

Verfasst am: 22.12.2011, 18:10 Aufrufe: 588

Ich möchte gerne aus meinen jetzigen 132 PS so um die 200 - 250 PS machen... Ich habe den Kopf runtergebaut, die Ansaugkanäle poliert und die Kanten entfernt, will noch machen: - Dampfrad - Druckdose Wastegate - HD Zylinderkopfdichtung - HD Kopfschrauben - HD Zahnriemen - K+N Perfomance Kit - Sportauspuff Gruppe N - Samco Turboschlauch-Set - Sandtler Bremsscheiben Typ X mit Ferodo DS Performance - HD Querl ...

Verfasst am: 13.12.2011, 17:32 Aufrufe: 587

wer die apothekenpreise nicht zahlen will, kann die dinger für 30 Pfund NEU in UK kaufen, hier der link http://www.autospecialists.co.uk/Rear-disc-conversion-brackets-MK34-Escort--Not-Van-Product-12.html oder für 47 Pfund hier: http://www.burtonpower.com/parts-by-category/brakes/brake-kits/bkesc34b.html oder für 156 Pfund alles außer scheiben und zangen http://www.burtonpower.com/parts-by-category/brakes/b ...

Verfasst am: 25.11.2011, 18:02 Aufrufe: 389

wenns aus dem illusion kit aus england ist, kanns ja nich der originale spoiler sein. aber der hat sicher mal als vorlage für den im kit inbegriffenen gedient.

Verfasst am: 25.11.2011, 14:04 Aufrufe: 389

Hi, -) habe noch den großen Heckflügel f. Mk4 -) den kleinen/unteren -) vordere Stange rechte ecke gebrochen schenke ich her jedoch nur selbstabholung (das abgebrochene teil hab ich noch) könnte man reparieren. Beispiel: http://www.car-body-kit.co.uk/ford_escort_mk4.html die teile schauen echt wie die originalen cossie spoiler aus nicht wie der mattig flügel oder so. sonst noch -) xr3i 90PS verte ...

Verfasst am: 24.11.2011, 18:14 Aufrufe: 627

ja eben und ich hatte es so gelesen das er wissen möchte obn mk3 rieger kit an nen mk4 passt.. aber es geht ja drum ob nen cabrio kit an ne limo passt wie jensi richtig erkannt hat Smile

fehler meinerseits

Verfasst am: 23.11.2011, 20:50 Aufrufe: 627

der mk3 hat ja ne andere front,das betrifft auch die kotflügel.und die werden auch der gravierenste unterschied beim riegerkit sein. ach und die vordere stoßstange da der mk3 nen seperaten grill hat. mit ein wenig anpassungsarbeit in den berreichen ist das aber machbar den mk3 kit am mk4 anzubringen.

Verfasst am: 08.10.2011, 21:50 Aufrufe: 295

Hi, bin neu im Forum könnte mir wer sagen was mit den blauen RSt-mit Cossie Motor passiert ist. Gibt es das auto noch??? War von SebastianB damals eingestellt! hätte noch dunkle mhw heckleuchten ausstellfenster mit dichtungen omp komplett-anlage den kleinen u. großen Heckspoiler vom Cosworth Body-Illusion Kit (für MK4) und.... Artnr. 170708014906 http://www.ebay.at/itm/Ford-Escort-Rs-Turbo-MK4-MKIV- ...

Verfasst am: 07.10.2011, 14:16 Aufrufe: 275

Die Verschleißteile sind doch neu gekommen wie ich geschrieben hab als die erst das Falsche Kit und danach das richtige eingebaut haben Very Happy

.Bloss wenn ich die spätere Bauart verwenden muß (hab ich im Keller liegen) dann würde ich die als Verschleißkit auch noch bestellen. Trotzdem danke für die Infos

Verfasst am: 06.10.2011, 08:10 Aufrufe: 275

Wer von den Mk4 Spezialisten hat den so richtig Ahnung von den unterschiedlichen Schaltkulissen???? Folgendes: Hab nen RS und hatte vor der Revision ein Überholkit von Ford installieren lassen wollen.Wagen ist Zugelassen ca 4.87 und laut Fahrgestellnr 12.86. Das erste Kit was die nach Bhj bestellt haben passte nicht und dann nach Fahrgestellnr passte es. Als ich nu den Wagen zerlegt hab mußte ich feststellen d ...

Verfasst am: 06.09.2011, 19:38 Aufrufe: 388

Hallo wie der Titel schon sagt biete ich ein nagelneues K&N 57 i Kit für den Rs Turbo an . Preislich denke ich das 80 Euro ein guter Preis ist da es nagelneu ist . Bei Interesse bitte Pn Lg

Verfasst am: 26.06.2011, 10:04 Aufrufe: 633

Hallo , Wie schon im Titel geschrieben wurde würde ich gerne noch ein paar Ps aus dem Motor heraus holen und wollte mal nach ein paar Tipps und Erfahrungen fragen. Also: Der Motor ist noch soweit original . Es stand schnell fest das ich gerne was dran machen würde und deswegen habe ich mir schon einen anderen Ladeluftkühler und das K&N 57i Kit bestellt allerdings warte ich noch auf da ...

Verfasst am: 23.04.2011, 21:29 Aufrufe: 560

Hallo Weiß zufällig irgendeiner ob bzw. wo man ein rieger breitbaukit für den escort mk4 herkriget ? Mfg Tobi

Verfasst am: 23.04.2011, 13:10 Aufrufe: 2507

hat denn einer von euch zufällig einen link zu zu dem Kit ?

Verfasst am: 23.04.2011, 13:09 Aufrufe: 187

weiß denn jetzt einer was genaueres wo man das Kit genau herbekommt oder hat sogar einen Link ? Lg

Verfasst am: 18.02.2011, 11:12 Aufrufe: 910

Typenschilder: Stück hat ohne Versand 13 Pfund gekostet, ich hätte gerne 20€ ohne Versand, geht in nen Brief also denke ich sind wir inclusive 21€. Mk3/4 rep.Kit für die Lenksäule. Lager und der Kram Da hat der Satz 25 Pfund ohne Versand gekostet, möchte mit Versand 40€ haben. Stössel CVH Neu und noch verpackt. Ohne Versand 60€ S1 Motor Der Motor läuft klasse , hat den Piper285T2 Kit verbaut, Felpr ...

Verfasst am: 29.09.2010, 16:54 Aufrufe: 265

Wie schon im Titel erwähnt suche ich für eine Fibersports Kit eine Teilegutachten für einen Escort Mk7. Habe mir bei Ebay den Kit ersteigert leider war da aber nichts dabei. Die Teilenummer wäre 22012 , 22011.... Da ich leider nicht im Escort Forum angemeldet bin versuche ich es mal hier danke.

Verfasst am: 05.09.2010, 11:43 Aufrufe: 3586

Hier die Anfänge von meinem Umbau. Motor: Focus RS MK1 mit Bluefin Software, 65mm DK von Pumaspeed , Pulley KIT scharz eloxiert, Hier ein Bild bei den Anpassungsarbeiten, als Muster diente ein 2l Mondeomotor, da dieser Baugleci mit dem Focusmotor ist. Getriebe: IB5 RS Turbo revediert Karosse: 88'er Escort mit neuem Kerscher Breitbausatz S1 Scheibensatz Bronze getönt Die Basis: Der Baussatz, F ...

Verfasst am: 02.09.2010, 10:06 Aufrufe: 1694

Eine gute Wahl. Ist harmonischer und gelungener meiner Meinung nach. Das F40 Kit wirkt wie als ob mit der Axt entworfen... Very Happy

Verfasst am: 24.06.2010, 18:57 Aufrufe: 2781

... dliche Grüße, Sebastian Hab es heute endlich geschafft Bilder zu machen, was ich noch vergessen hatte zu beschreiben, in beiden Kotflügeln vorne wurden die Lufteinlässe vom T4 verbaut, zudem hat der Wagen einen Heckspoiler vom Sierra Xr4i der extra angepasst und umgebaut wurde. An Teilen sind zudem noch Porsche Brembo 4 Kolben Bremssättel für die Vorderachse mit dabei. Auch dazu gibt es ein Body Kit ...

Verfasst am: 03.06.2010, 19:26 Aufrufe: 304

Welches Kit ist das? Scheibengrösse? belüftet oder volle Scheiben...

Verfasst am: 03.06.2010, 10:29 Aufrufe: 304

Ist komplett bis auf das Handbremsseil... Preis nicht unter 450€, die habe ich selber auch bezahlt.... Micha

Verfasst am: 06.05.2010, 18:47 Aufrufe: 1011

Bekommste zB. bei Burtonpower in England Einfach noch das Modell auswählen. Nennt sich GAZ COILOVER KIT, ESCORT MK3/MK4 INC RS oder GAZ GOLD COILOVER KIT: ESCORT MK3/MK4 INC RS TURBO

Verfasst am: 20.04.2010, 19:05 Aufrufe: 2507

Och - ich seh das anders... Habe zusammen mit nem Bekannten den Kit auf nem 1:18er Mk3 verewigt: Thema Wie macht man aus sowas Sowas: Also - frisch, fromm, fröhlich, frei ran ans Werk... Da ich also die Idee hatte, hab ich doch noch schnell versucht einen Mitstreiter zu verpflichten, weil ich eher unbegabt in "Bodyworks" bin - also bei mir das Talent fürs Modellieren ausgespart worden ist..

Verfasst am: 20.04.2010, 07:14 Aufrufe: 2507

Macht´s nicht mehr sinn gleich einen Cossie zu kaufen Confused

Der schaut schon so aus und die Leistung stimmt auch Wink

Ich find halt das dieser Kit nicht zu einem Mk4 passt, hab schon mal einen live gesehen und bin der Meinung das die Rundungen nicht zu den Kanten vom Mk4 passen.

Verfasst am: 19.04.2010, 21:36 Aufrufe: 2507

Also, wenn man schon so radikal mit dem Design des MK4 bricht, dann sollte man das komplette Kit anbauen, und nicht nur die Frontschürze... Meine Meinung, nicht schlagen bitte...... Very Happy

Verfasst am: 19.04.2010, 20:05 Aufrufe: 2507

Ok, hatte wirklich nur die stoßstangen und spoiler dran. hatte ich anders im gedächtnis. aber egal, ich bin scharf drauf den kompletten kit mal zu verbauen.

Verfasst am: 19.04.2010, 19:33 Aufrufe: 2507

der war mal in vor jahren in ner ausgabe von der drive drin. den hab ich mal live gesehen und seitdem bin ich scharf auf den kit. ich dachte der hätte den kompletten kit dran. auch mit heckspoiler und breiten backen.

Verfasst am: 19.04.2010, 19:05 Aufrufe: 2507

soweit ich weiss hilft da nur der direktimport aus gb.. also horrende versandkosten zahlen oder gar selber abholen.. es gab aber hierzulande mal nen mk4 turbo mit dem kit.. hatte ne red-bull lackierung.

Verfasst am: 18.04.2010, 23:11 Aufrufe: 2507

In England weiß ich wo man den herkriegen kann. gibt es auch jemand in deutschland der den anbietet???? hier ein bild davon! [URL=http://www.

Verfasst am: 15.10.2009, 17:39 Aufrufe: 645

...ja das selbe problem..hatte ich auch....hab nämlich nen rs kit aufm schrottplatz gesehen und hab mir erst mal alles abgebaut---denke aber auch kleben..wird reichen... vielen dank für die hilfe!!!

Verfasst am: 13.09.2009, 17:16 Aufrufe: 1686

Also Koni ist Dir zu teuer,aber für ein H&R Cup Kit reicht es Confused

.So viel wie ich weiss gibt es auch nichts mehr von H&R für nen S2.Allerdings hab ich jetzt ein Spax und werde das mit AP Federn kombinieren.Ob´s gut ist???Mal schauen wenn er fertig ist Crying or Very sad

Also für Alltagsgebrauch ist Koni oder Spax mit ner ca 35mm Tieferlegung sicherlich das beste und kann für sportliche Tage das Fahrwerk zudrehen.Koni ...

Verfasst am: 13.09.2009, 14:54 Aufrufe: 1686

Sagt mal ich würd mir gern ein Fahrwerk einbauen in meinen rst S2. Gelbe Konis mit Federn sind mir ein bisschen zu teuer als Schüler. Hätte gern n H&R Cup Kit (ist ja nun fast das gleiche). Hat jemand ne Ahnung wo ich eins herkrieg oder ob es das überhaupt gibt für den Escort? Bei H&R auf der Seite hab ich nichts gefunden und bei Sandtler etc. auch nicht. Ich fahr den Wagen fast täglich, setze ihn aber au ...

Verfasst am: 12.09.2009, 17:52 Aufrufe: 593

Soo - leider bringt mir der Red Bull Turbo nix, da der nur Front und Heck vom Cossi Kit hatte... Ich brauch aber gute Bilder des kompletten Cossi Kits... Hab den Bericht bei Torsten auf der Seite gefunden...

Verfasst am: 12.09.2009, 16:27 Aufrufe: 593

Ich hab da mal ne Bitte an die alten Treffen-Fahrer und langjährigen Treffen-Fahrer: Ich suche Bilder von einem Escort Mk4 mit Cossie Illusion Kit (aus GB), der Ende der 90er auf div. Treffen zu sehen war. Wenn ich mich nicht irre, dann war das ein Auto des Ford Team Baar (aus Tuttlingen) mit einer silberblauen Lackierung im Stil der Red Bull Dose... Das Auto war auch in der Drive - ca. 97/98 rum... Leider habe ...

Verfasst am: 12.08.2009, 03:47 Aufrufe: 6455

... bei Burton zu kaufen gibt.Mein Fazit finger weg.Trotz einlegen des gummirings,ist die Dichtung undicht. Habt ihr alle die Bohrung für die Kurbelhaus entlüftung gestezt???Ich nicht,das gluggert und gurgelt,muss ich nacharbeiten. Habe mich jetz dazu entschlossen nen Zetec Kopf drauf zu setzen,da ich es leid bin mit der Kopfdichtung. Wer Interesse hat an nem Efi Kopf mit nagelneuem Kent Cams Nockenwellen kit ...