Ford Escort MK4 Forum

Verfasst am: 14.11.2010, 12:23 Aufrufe: 2159

... hermostat kaputt ist, und nicht mehr schliesst, dann dauert's ewig bis er mal auf Temp kommt. In der Warmlaufphase darf der Schlauch von Thermostatgehäuse zum Kühler nicht warm werden, erst wenn der kleine Kreislauf warm ist, und der Thermostat sich öffnet. Schau mal danach. Also am besten laufen lassen bis der Lüfter anspringt, und dann schauen was die Anzeige macht. Und dabei schauen ab wann der Kühlschlauch ...

Verfasst am: 14.11.2010, 11:18 Aufrufe: 2159

Wenn er komplett warm ist (Hätte mir jderzeit die Finger am Kühlschlauch verbrennen können, wenn ich ihn lang genug angefasst hätte) bewegt sich die Nadel vielleicht 3mm vom untersten Ruhepunkt weg. Höher will se nicht. Dieses Symptom kann viele Ursachen haben. 1. Wie du schon selbst gemerkt hast: Korrodierter Anschluss am Fühler. Das kann soweit gehen, dass sogar das Kabel über eine gewisse Länge "morsch& ...

Verfasst am: 13.11.2010, 17:39 Aufrufe: 2159

Hab da mal sauber drüber geschliffen und jetzt leitet er sogar wieder. Allerdings die Anzeige am Tacho zeigt immer noch nur minimale Veränderungen an. Wenn er komplett warm ist (Hätte mir jderzeit die Finger am Kühlschlauch verbrennen können, wenn ich ihn lang genug angefasst hätte) bewegt sich die Nadel vielleicht 3mm vom untersten Ruhepunkt weg. Höher will se nicht. Ich mein, im Prinzip ok, dann weiß ich, wo mein ...

Verfasst am: 11.09.2010, 05:13 Aufrufe: 745

Also ich habe die "normale" auch im EFI drin. Schon seit 5 Jahren. Aber meine ist aus Stahl. Stimmt schon an der Ansaugbrücke wird es sehr knapp. Geht aber. Ich haben an der Stelle um die Domstrebe ein Stück Kühlschlauch drum. Erfüllt den Zweck wunderbar. Generell sind Domstreben aus Stahl eher zu empfehlen. Sind prinzipiell günstiger und fester. Als ich den Wagen 1994 gekauft habe hatte der bereits die Al ...

Verfasst am: 11.09.2010, 01:37 Aufrufe: 745

... f dauer ist das nix, hatte bei meinem alten MK4 EFI auch mal eine normale drin und die ist irgendwann durchgebrochen (ALU) weil die warme Ansaugbrücke ständig dagegen gestoßen ist Sad

Also ich habe die "normale" auch im EFI drin. Schon seit 5 Jahren. Aber meine ist aus Stahl. Stimmt schon an der Ansaugbrücke wird es sehr knapp. Geht aber. Ich haben an der Stelle um die Domstrebe ein Stück Kühlschlauch ...

Verfasst am: 01.11.2007, 05:29 Aufrufe: 588

ich brauch ma den durchmesser vom Kühlschlauch oden ab Thermostatgehäuse.. also innendurchmesser.. hab kein schlauch da um den zu messen.. und extra wasser ablassen wäre doof mfg daniel