Ford Escort MK4 Forum

Verfasst am: 01.03.2012, 21:38 Aufrufe: 146

Verkaufe neue G-Kat Nachrüstung von HJS. Für 105 PS K-Jetronic Motor. Mit Papieren für 400 Euro. Bei Fragen: fbdii@web.de

Verfasst am: 10.11.2011, 09:17 Aufrufe: 1803

Problem dabei ist, du hast dann keinen Kat mehr, das findet der TÜV nicht lustig und könnte dir einen Strich durch die Rechnung machen. Darum ist es immer besser ein Cabrio ohne Kat als Basis zu nehmen. Es gab auch einen Nachrüstkat von HJS für den Turbo. Aber der ist auch sehr selten zu bekommen und wenn ab 350€ aufwärtst. Und selbst dann kann dir der TÜV die Eintragung verweigern da es diesen Motor nicht im Cabrio ...

Verfasst am: 08.05.2011, 20:51 Aufrufe: 315

Der Turbo mit dem Nachrüstkat von HJS erhält die Euro1, genauso wie alle anderen MK4 mit geregeltem Kat. genau so siehts aus Cool

Verfasst am: 08.05.2011, 20:32 Aufrufe: 315

Der Turbo mit dem Nachrüstkat von HJS erhält die Euro1, genauso wie alle anderen MK4 mit geregeltem Kat. Ein 1,6er Astra, oder egal welche Marke, kann mit Euro 1 nie 130€ Steuer kosten. Astras haben min. Euro2, was auch mit den 130€ passen würde.

Verfasst am: 08.05.2011, 13:27 Aufrufe: 315

Den Turbo gab es nur ohne Kat. Es gab mal nen Umrüstkit von HJS. War nen G-Kat Satz Versuch es mal über HJS. Universal Kat bringt dir auch nicht viel. Damit erreichst du nur U-Kat. Ist nicht wirklich billiger die Steuer. Und die Euro 1 beim 4er Escort wirste auch nicht wirklich hinbekommen.

Verfasst am: 20.09.2010, 15:05 Aufrufe: 452

Motor ist eingetragen... Smile

juhu - danke für's Daumen drücken... ...aaaaber. Der KAT ist nicht eingetragen da die ABE fehlt. Hab diese jetzt bei HJS angefordert ( 20€ Evil or Very Mad

) und dann geht's nochmal hin, damit ich auch die HU bekomme. Die höchste Hürde ist mal genommen. Der TÜVer hätte mir den Motor auch ohne KAT eingetragen, aber ich will ja das grüne Pickerl und so wenig wie möglich Steuern zahlen.

Verfasst am: 26.08.2010, 08:31 Aufrufe: 1155

Ich denke, das sind die Teile die du bei ebay gefunden hast. Aber mit einem UKAT gibt es keine grüne Plakette, und ich denke, das ist das was du erreichen willst. Der HJS KAT 2000 hat ein Steuergerät dabei welches die Benzinmenge, Luftmenge und Lambdawert regelt. Der Einbau ( fals du einen findest ) ist Aufpuffseitig mit viel Schweissen und flexen verbunden. Der Kat und die Lambdasonde müssen in den Serienauspuff ei ...

Verfasst am: 25.08.2010, 17:56 Aufrufe: 1155

Hab grad nochmal bei ebay geschaut und unter den Suchergebnissen standen dann wie immer weitere Links. Hab da dann mal nachgeschaut und dort wurden mir Systeme von HJS und von Walker präsentiert. Es stand aber bei allen: Dieses Teil passt, ggf. mit Einschränkungen, in die folgenden Fahrzeuge (Verwendungsbereich) HSN* TSN* Hersteller*** Baureihe*** Modell*** ccm*** KW*** PS*** Baujahr ...

Verfasst am: 25.08.2010, 16:54 Aufrufe: 1155

Danke schonmal für eure Hilfe. Habe heute auch bei HJS angerufen und die wollten meine Schlüsselnummern. Also die brav durchgesagt in der Hoffnung die können mir weiterhelfen. Hatte auch bei denen auf der HP gelesen, dass die das Kat 2000 System anbieten. Nach durchschauen in deren Computer mit meinen Schlüsselnummern sagten die mir aber, dass es für dieses Modell nur einen Austauschkat gibt und keinen eigenen, ...

Verfasst am: 25.08.2010, 13:35 Aufrufe: 1155

Ich habe meinen vor kurzem eher durch Zufall bei ebay gefunden, und auch nur weil der Verkäufer schrieb, dass er neben der Auktion noch mehrere Teile hat. Für einen funktionierenden muss man daher auch ab 300€ aufwärts rechnen. Der Kat ist von HJS und nannte sich KAT 2000. An deiner Stelle würde ich mir Gedanken über einen kompletten Motortausch gegen den 90PS oder den EFI mit 102PS machen. Schlachtwagen besorgen u ...

Verfasst am: 10.08.2010, 20:13 Aufrufe: 1155

Das nachgerüstete G-Kat System hat einen Fehler. Es ist undicht.Bei diesem System handelt es sich um ein geschlossenes System. Da gibt es nirgends einen offen liegenden Anschluß. Die Fordwerkstatt ist damit überfordert. Frag mal bei HJS nach,wo es Stützpunkte in deiner Nähe gibt. Bei diesem System gibt es einen Prüfanschluß für ein externes Prüfgerät. Allerdings bei deinem Bild = irgenwo muß dieser Schlau ...

Verfasst am: 06.07.2010, 06:46 Aufrufe: 424

Hi, Ich könnte einen HJS Nachrüstkat für den S2 bekommen. Was kann man dafür bezahlen (wieviel ist der wert) ?Und gibts dabei was zu beachten?

Verfasst am: 17.12.2008, 17:39 Aufrufe: 911

Habe heute mal bei HJS angerufen da bekommt man keinen ,meinten sie hätten den mal für eine andere Firma in Kleinserie gebaut die Firma gibt es aber nicht mehr waren aber auch noch so Net mir zu sagen das früher keiner einen kat haben wollte und jetzt gibt es den nicht mehr freundlicherweise haben die sogar gesagt das ich damit sogar meine grüne Umwelt Plakette bekommen hätte ,wie Net von denen

Verfasst am: 13.12.2008, 16:27 Aufrufe: 911

die sind seit Jahren ausverkauft und werden auch nicht mehr hergestellt. Wenn man bei denen anruft und nachfragt verweisen die einen zu HJS die den damals gebaut haben. Ruft man bei denen an verweisen die einen wieder zurück zu Richter da die ihn vertrieben haben usw. Ist sehr schwer zu bekommen

Verfasst am: 03.03.2008, 21:45 Aufrufe: 618

shice auf den kat die steuerung ist/war von HJS und was da alles dabei ist/war frag mal billy

Verfasst am: 19.03.2007, 20:48 Aufrufe: 833

da ist wohl der kat nicht ausgetragen... oder aber der turbo ist mit kat..dann wird dat aber nix mit 240ps oder waren es 340... ne ist mit hjs kat..hab gerade nochmal nachgelesen.