Ford Escort MK4 Forum

Verfasst am: 11.05.2012, 22:25 Aufrufe: 334

Da bei Regen oder Feuchter Fahrbahn das Risiko besteht das das Fahrzeug übersteuert beim bremsen. Hab das mehrfach gemerkt in mein Fiesta GFJ RS2000 mit RS2000 Scheibenbremse hinten und in mein MK4 RS2000 mit RS2000 Scheibenbremse hinten. Fing die Hinterachse an in Kurven und bei Nässe auszubrechen. Hab dann Einstellbare Regelventile aus dem Rennsport verbaut und auf nen Bremsenprüfstand die Lastverteilung eingest ...

Verfasst am: 10.05.2012, 16:53 Aufrufe: 334

Der S2 hat ja dieses möchtegern ABS alos SCS System wie wir alle wissen.Hier werden die Regelventile an der Hinterachse notwendig da die vorderen Räder ja nicht blockieren und gerade beim extremen bremsen in der Kurve die hinteren Räder blockieren und man so einen Kreisel aus dem Essi macht. Ich denke beim 3er ohne SCS System ist dies nicht so dramatisch da die hinteren Bremsen (von mir aus auch als Scheibe) nicht ...

Verfasst am: 10.05.2012, 16:33 Aufrufe: 334

Wenn auf der Leitung zur Bremstrommel, Permantdurck ist, gleich es nur die Feder aus die im Inneren ist. Der Druck wird normalerweiser darüber gesteuert, was und wie der Rs1800i schon gesagt hast. Das das Fahrzeug sicht beim Bremsen in der Neigung ändert, ändert sich auch der Bremsdurck auf der Hinterachse, den der Wagen soll ja nicht zu Seite abgehen. Bei Tiefergelegten Fahrzeugen muss, wie das Essiturbo gesgat hat ...

Verfasst am: 23.04.2012, 10:21 Aufrufe: 73

Möchte mal hier neue Spaxdämpfer anbieten.Preisvorstellung ist 430 Euro inkl. Versand. Hab die Dämpfer bei Burton bestellt und ca 600 Euro bezahlt.Sind die Dämpfer für nen Turbo S2 und passen glaube ich auf jeden 4er Essi.Hab die kurz an der Hinterachse eingebaut und als ich den Wagen wegen ausstehender Restaurationsarbeiten einmal in der Garage drehen mußte hab ich festgestellt das die mir viel zu hart sind.Sprich, ...

Verfasst am: 07.01.2012, 10:23 Aufrufe: 308

kann an der Hinterachse nicht noch ne Spurplatte rauf? Auf dem letzten Bild wirkt es so, als ob das hintere Rad etwas weiter reinsteht im Vergleich zu vorne....stören die Rohre vom Käfig nicht im Fußraum etwas? Hätt ich mich letztens mal reinsetzten müssen

Verfasst am: 18.09.2011, 15:15 Aufrufe: 518

... n Wagen auf RS Turbo umbauen, der Motor lief auch schon in dem Wagen wurde jedoch wieder ausgebaut um den Motorraum neu zu lackieren und die Vorderachse neu zu machen. Ein originales Turbo Getriebe ist nicht vorhanden, habe den Motor mit dem 1,3L Getriebe eingebaut um ihn zu Testen. Der Wagen ist aktuell untenrum fast komplett entkernt ( Tank + Spritleitungen sind noch verbaut), sprich: Vorder- und Hinterachse ...

Verfasst am: 08.08.2011, 19:48 Aufrufe: 459

Hallo Habe an meinem mk4 cabrio ein nerviges problem Confused

jedes mal wenn die hinterachse einfedert quitscht es. Hatte jemand schonmal dieses problem ? danke schonmal.

Verfasst am: 16.07.2011, 15:06 Aufrufe: 347

er hat meine vorder und hinter achse gewogen hinterachse 475 kg vorderachse 673 kg inklusive meine 86 kg und wenn noch einer mit drin sitzt von 80 kg bin ich schon rüber über die 725 kg vorderachslast die in den FZ brief stehn und der mk5 rs 2000 hat 850 kg vorderachslast und da will er hin

Verfasst am: 29.06.2011, 18:21 Aufrufe: 285

.. also ich weiß, das die bremsen dran sind, die kupplung ist nicht mehr so dolle, aber sie schleift nicht, auch wenn er warm ist. kommt eben nur spät.. kat ist leer, war mal kaputt... an der hinterachse soll irgendwas geschweißt werden, aber ich hab keine ahnung von.. bin erst gar nicht zum tüv gefahren... kann ja sein, das jemand aus euren forum platz und zeit hat, die karre zu zerlegen... von den teilen her lohnt ...

Verfasst am: 15.03.2011, 17:14 Aufrufe: 955

Der hat das Problem bestimmt schon gelöst. Aber falls noch jemand was an seiner Hinterachshöhe ändern will dann so wie Futzemann geschrieben hat. http://www.mbslk.de/modules.php?name=News&file=print&sid=814 Da stehen die Teilenummern.Wichtig:Für die Essi Hinterachse muß man die Mercedesgummis der Vorderachse bestellen.Die hinteren vom Daimler sind im Durchmesser zu klein.Die Vorderen passen am Essi als w ...

Verfasst am: 20.10.2010, 18:36 Aufrufe: 552

Damit meinst du sicherlich die Adapterplatten zur Montage der RS2000 Scheibenbremse Hinterachse am Escort MK4 ebenfalls Hinterachse. www.rs1600i.de Schreib den mal an und es geht seinen Gang

Verfasst am: 29.09.2010, 19:04 Aufrufe: 3586

Ich hab 9x15 an der hinterachse, da kommen dann noch 25mm für die Lochkreisadapter bei. Insgesamt muß ich die hinteren Radläufe in je 16cm breiter machen. Vorne sind es 12cm. Bin noch auf der Suche nach ner passenden und schicken lösung. Hatte da schon an Rieger gedacht, gefällt mir aber optisch nicht. Könntest du das vielleicht mal für mich nach messen? Cool

Verfasst am: 25.09.2010, 20:02 Aufrufe: 573

Meine Frage ist jetzt ob ein original Mk4 Cabrio EFI Tank mit Pumpen- und Gebereinheit problemlos unter ein Mk3 Cabrio passt (Form, Aufnahmepunkte, Größe). Eigentlich sind diese beiden Modelle ja weitestgehen baugleich was die Hinterachse angeht, aber ich würde mich dennoch gerne vorher vergewissern ob das so einfach passt, oder ob Änderungen von nöten sind und wenn ja welche? Im vorraus schonmal vielen Dank fü ...

Verfasst am: 30.08.2010, 14:13 Aufrufe: 823

aber jetzt wo's hier gerade wieder um das thema geht hab ich ne neue frage.. Achja, habe Koni-Dämpfer mit nagelneuen 40/40mm H&R Federn (blau). Ist mir jedoch zu weich, vorallem auf der Hinterachse! Die Karre ist erstens nur ca. 2cm tiefer gekommen und da ich fast die gesamte Innenausstattung rausgebaut habe ist er vorallem hinten total weich. Also ich kann den hinten bestimmt ohne heftigen Kraftaufwand 3-4 ...

Verfasst am: 26.06.2010, 22:24 Aufrufe: 2779

Ich sag ja einige "Kleinigkeiten" müssen noch gemacht werden, alle Teile sind aber dabei, original Sierra Cosworth 2WD Schalthebel natürlich auch, bei der Handbremse muss man sich überlegen ob man wieder eine mit Seilzug einbaut oder ob man nicht auf eine Sperre der Bremsleitungen für die Hinterachse umsteigt, also quasi Bremse treten, Schalter umlegen, Hinterachse bleibt gebremst.

Verfasst am: 24.06.2010, 18:57 Aufrufe: 2779

Er wurde komplett zerlegt und auf meine Ansprüche angepasst. Das heisst als erstes der Umbau auf Heckantrieb. Hierbei wurde die gesamte Hinterachse des Ford Sierra 2WD unter den Escort verbaut, zusammen mit Differenzial. Die Hinterachse wurde vorher komplett zerlegt und neu zusammengebaut, unter anderem mit nagelneuen Bremscheiben ( gelocht ) und Klötzen. Es wurde ein Getriebetunnel sowie Kardanwellen ...

Verfasst am: 08.06.2010, 18:43 Aufrufe: 268

wollte mal frage ob jemand powerflex buchsen für di hinterachse oder orig. neue rumliegen hat einfach melden danke

Verfasst am: 03.06.2010, 16:39 Aufrufe: 1523

Hab ich auch getan... Anfangs wollte ich auch net drauf verzichten auf die Turbohaube aber im Endeffekt find ich es so besser... So hier sind die Bilder von den Adaptern... Von Links nach Rechts: Adapter für Sierra Bremse Hinten mit vollen Scheiben, Adapter für Mondeo oder Scorpio Cossi Bremse mit belüfteten Scheiben hinten, Adapter für RS2000 Bremsanlage mit 15mm Tieferlegung der Hinterachse und Verbreiterung ...

Verfasst am: 03.06.2010, 16:05 Aufrufe: 326

Für die hinterachse?

Verfasst am: 31.05.2010, 20:03 Aufrufe: 248

Hallo, habe zwei Dämpfer Koni Rot für die Hinterachse anzubieten. Zustand ist okay. Kann man auf jeden Fall noch verbauen. Ich hatte sie im ERST Bj. 90 bei Interesse einfach melden.

Verfasst am: 20.05.2010, 23:18 Aufrufe: 1033

Meinst du den Schlauch zu diesem Bauteil, das ist die ABS Pumpe wo der Rote Pfeil drauf geht... Ja man kann umrüsten bzw ABS ausbauen... Dazu braucht ihr den HBZ und den Ausgleichsbehälter von ein MK4 ohne ABS und die Bremsleitungen zu den Vorderrädern und die Druckminderer für die Hinterachse die Rechts im Motorraum unterhalb des Motorträgers sitzen mit Leitungen, hinten hat der MK4 kein ABS, das Arbeitet n ...

Verfasst am: 18.05.2010, 16:31 Aufrufe: 1521

Alternativ gibts ja auch noch Koni rot Falls du auf den Tip zurückgreifen willst, ich hab noch gute gebrauchte Konis rot für die Hinterachse. Die könntest du haben. Danke, aber ich möchte eher gelbe Konis haben. Also falls hier jemand noch gelbe Konis zum verscheuern hat... Smile

Verfasst am: 17.05.2010, 21:50 Aufrufe: 1521

Alternativ gibts ja auch noch Koni rot Falls du auf den Tip zurückgreifen willst, ich hab noch gute gebrauchte Konis rot für die Hinterachse. Die könntest du haben.

Verfasst am: 15.05.2010, 15:20 Aufrufe: 526

passt nicht.das liegt daran das der mk5 ein völlig anderes auto mit völlig anderen fahrwerk ist.gerade an der hinterachse.

Verfasst am: 08.05.2010, 17:31 Aufrufe: 1064

an Mk4RS2000: Ja und was tun gegen bzw. für den richtigen Druckpunkt???? an arell24: Es hieß aber ich brauche die Bremsdruckminderer da sonst (bei ausgebauten ABS) die Hinterachse überbremst. Und ja der war auch am Boden beim Entlüften, nur weiß ich nicht ob die Ventile offen waren. Hatte ja über den Winter alles auseinander gebaut und sauber gemacht. Was ist Grundeinstellung bzw. wie müssen die Hebel stehen wenn ...

Verfasst am: 08.05.2010, 08:23 Aufrufe: 1064

Schmeiß die Bremsdruckreduzierer vom Opel wieder raus, erstens brauchst du die nicht und zweitens ist das nicht gut, wenn da zwei in Reihe sind. Die Bremskraftregler an der HA reichen völlig aus, du musst sie nur korrekt einstellen (lassen). Stand das Auto beim Entlüften auf den Rädern? Die Hinterachse muss dabei unbedingt eingefedert sein, sonst machen die Bremskraftregler dicht und die Bremsflüssigkeit kommt ...

Verfasst am: 13.04.2010, 21:13 Aufrufe: 1005

Und wirf mal einen Blick auf die Hinterachse. Die Gummis lösen sich da mit der Zeit auch auf, sind aber relativ preiswert zu ersetzen. Überhaupt ist die HA für die Längsstabilität wichtiger als die VA. Wenn die Gummis nachgeben, ändert sich die Spur (an der HA). Dann läuft das Auto mit dem Hintern immer auf eine Seite, und du steuerst vorne immer dagegen, fährst also quasi im Zickzack Kurs... Hast du mit den ...

Verfasst am: 04.04.2010, 16:26 Aufrufe: 455

zwei Dämpfer für die Hinterachse mit Handrad einstellbar. art.nr. 200457789095 beginn am So, 04. Apr. 2010 um 19:28:43 MESZ mehr infos in der auktion. mfg

Verfasst am: 03.04.2010, 10:23 Aufrufe: 1064

Der HBZ vom Turbo hat 24mm. Ich denke nicht, dass die 2mm dein Problem lösen werden wenn du jetzt mit dem kleinen voll ins Leere tretest. Hast du auch die ABS Modulatoren richtig entlüftet? Und an der Hinterachse die Lastregelventile unter Belastung gehabt beim Entlüften?

Verfasst am: 25.03.2010, 04:41 Aufrufe: 900

... heibenbremse vom Sierra Cosworth 2WD komplett mit Schrauben zur Befestigung die serienmäßige Bremse (Trommel) entfällt somit. zum Umbau werden benötigt: Bremssattel + Scheibe 2WD Cosworth, und Handbrems Kabel vom RS 2000 Mk5 (nicht im Lieferumfang)" http://web86.srv7.mw-internet.net/shop/product_info.php?info=p1351_Escort-RS-Turbo-Adapter-f-r-Scheibenbremse-hinten.html Rs2000 auf der Hinterachse ...

Verfasst am: 24.03.2010, 04:58 Aufrufe: 900

Hallo ich bräuchte mal eure Hilfe zum Scheibenbremsenumbau für die Hinterachse. Hab im Internet mal gesucht auch Forum aber nie ne Konkrete Aussage gefunden. Jetz wird jeder sagen Bremssättel vom Escort Cosworth nehmen <--- ist aber fast unmöglich,weil es die kaum noch zu kaufen gibt. Hatte gelesen das die Sättel vom Mondeo V6 Passen würden? stimmt das? Der Scheibendurchmesser würde sich bei 280mm belaufen ...

Verfasst am: 11.02.2010, 18:59 Aufrufe: 844

@Toni: wurde der halter an der hinterachse nachträglich angeschweist?

Verfasst am: 01.11.2009, 20:23 Aufrufe: 1049

..danke für Eure Infos ich hab einen kompletten Satz Bremsbeläge für die Hinterachse,war beim Fahrzeugkauf dabei, hat irgend wer von Euch ein Reperatur Handbuch übrig....? ich muss mich mit dem Escort erstmal vertraut machen...und sowas geht mit Unterlagen halt einfacher als ständig hier Fragen zustellen ....is halt doch bissel was anderes als an einem 30 Jahren alten Suzuki rumzuschrauben... den hab ich schon ei ...

Verfasst am: 23.10.2009, 18:17 Aufrufe: 248

servus, ich such 2 vordere sportstoßdämfer für die vorderachse... hab 2 konidämfer für die hinterachse und h&r federn rundum sollte stimmig sein wer hat was rumliegen oder weiß wo ich was bekomme danke für eure antworten

Verfasst am: 16.05.2009, 18:14 Aufrufe: 736

... die noch da sind , is möglich . Ja ein Getriebe ist da , Zustand ist gut , lässt sich ordenlich schalten machte keine Geräusche . Haube is weg , hätte aber noch ne Weisse hier , Zustand geht so , keine Dellen aber muss neu lackiert werden . Interessantes wäre noch ein kpl. Koni Fahrwerk KIT . Auspuffanlage Heckspoiler (vor 89) Stabi hinten mit den Schwingen , Bremskraftregelventile der Hinterachse ...

Verfasst am: 25.04.2009, 16:12 Aufrufe: 849

du hast doch gesagt das was zu lange ist abschneiden. also muss ich sie ja wieder miteinander verbinden(die linke und rechte seite), oder nicht? Ach ja, wie macht ihr das mit dem reduzieren des Bremsdruckes auf der Hinterachse? oder habt ihr das abs drinnen gelassen? meiner überbremst ständig.

Verfasst am: 19.04.2009, 18:21 Aufrufe: 722

Hast Du die hinten verstellt?Da gibt es ein Maß was einzuhalten ist wenn der Wagen unter normaler Belastung auf der Hinterachse steht.Kann Dir das wenn Du willst mal genau hier reintexten.Hab die Einbauanleitung der Bremskraftregler noch. Zu den Umbauten + Seil kann ich Dir leider nichts sagen.

Verfasst am: 10.04.2009, 09:31 Aufrufe: 703

Ich wollte mal wissen wo und wieviel Scheiben Ihr an der Zugstrebe (Hinterachse)verbaut habt und dazu kurzes Statement welchen Einfluss ihr im Fahrverhalten feststellen konntet.Dazu noch kurz welches Modell ihr fahrt. Der Gund:Ich hatte früher (92) einen Turbo.Da hatte ich festgestellt das der bei Fahrten wie z.B über Gullideckel leicht mit dem Heck versetzt.Ich glaube das war nach Außen.Bin mir aber nicht mehr si ...

Verfasst am: 22.03.2009, 19:57 Aufrufe: 962

Sind an der Hinterachse nicht auch Sensoren drin? Ich meine, ich hätte mal was davon gehört. Danke für die Antwort Gruss Seferuss

Verfasst am: 14.09.2008, 19:59 Aufrufe: 303

mmh also von hinten hart halte ich beim 4er nich viel hast du nen cabrio? weil ich hab nen in meinem cab koni gelb drinnen und hinten auch so weich wie damit geht... weil das auto ist so oder so schon recht frontlastig sprich recht wenig gewicht auf der hinterachse und damit ist hinten hart ne weniger clevere idee, da dass zu weniger grip führt und der arsch schneller kommt

Verfasst am: 22.07.2008, 21:02 Aufrufe: 1165

Halbachsen sind die Achsschwingen der Hinterachse Edit: Achsschwinge - Innen und aussen, gibt als Ersatz aber nur für aussen solche Gummilager Zugstrebe - Ein Gummilager vorne im Auge, zwei an Verbindung zum Achsschenkel, dazu am besten noch pro Seite zwei neue Unterlegscheiben ...

Verfasst am: 20.07.2008, 19:54 Aufrufe: 1165

Servus, ich brauche für die Hinterachse alle Gummis neu. Wer kann mir da einen guten Tipp/Link geben, wo ich was finde? Was ich noch bräuchte, wäre eine Detailzeichnung, welche Gummis wo sind und deren Namen. Vielen Dank..

Verfasst am: 12.03.2008, 21:20 Aufrufe: 1793

ich hab bei mir auf 5 loch gebaut weil ich 18" drauf habe, also die löcher sind alle neu gebohrt. sind eingepreßt bis zum bund. hab jetzt leider nur ein bild von der hinterachse.

Verfasst am: 24.07.2007, 16:52 Aufrufe: 604

stimmt... verdammt... hatte da irgendwie die hinterachse vorm geistigen auge

Verfasst am: 24.07.2007, 11:09 Aufrufe: 604

wenn ich jetzt das richtige ergoogelt hab dann bringt das an der vorderachse nichts beim mk4,da das federbein ja gesteckt ist und nicht mit 2 schrauben befestigt wird.. somit wäre das system da wirkungslos.an der hinterachse würds funzen.

Verfasst am: 05.07.2007, 22:18 Aufrufe: 10801

Quote: arell24 schrieb am 05.07.2007 20:30 Flop: Zugstrebe Hinterachse gebrochen hoffe du warst nicht zu schnell .. ?

Verfasst am: 05.07.2007, 20:30 Aufrufe: 10801

Flop: Sch... Wetter Flop: Zugstrebe Hinterachse gebrochen

Verfasst am: 03.06.2007, 22:30 Aufrufe: 538

ich hab maximal 255 für hinterachse eingetragen

Verfasst am: 03.06.2007, 20:18 Aufrufe: 538

Hab bei mir jetzt auf der hinterachse 10,5x16 et-15 mit 245 35 16 drauf ,jetzt verlangt der tüv von mir ne freigabe von ford das die achse das aushält da es eine spurweitenveränderung über die zulässige toleranz ist, jetzt suche ich entweder ein gutachten dafür oder eine briefkopie eines rieger rs turbo die hatten ja auch solche einpresstiefen mit soger 285ern drauf

Verfasst am: 08.04.2007, 21:02 Aufrufe: 1099

Also wenn ich das richtig lesen passen die 8741-1119Sport (für Hinterachse) für den Escort 1.6i inkl. Cabrio(GAF). Als Zusatz steht: Tieferlegung durch Dämpfer ca. 15mm. PAssen tun sie also lt. Koni beim normalen Escort und Cabrio