Ford Escort MK4 Forum

Verfasst am: 24.05.2012, 00:22 Aufrufe: 322

wenn der erste 185 der zweite 180 und der dritte 175ml hat sind schon 10ml Differenz! Wenn 2 Ausreißer dabei sind, kann man versuchen die Düsen untereinander zu tauschen, bevor gemessen wird nach dem Umbau ein paar sec. entlüften damit keine Luft das Ergebnis verfälscht. Haut alles hin und soll mehr Ladedruck gefahren werden, muss das elektro-hydraulische Stellglied am Mengenteiler abgeschraubt werden. Ist das kl ...

Verfasst am: 28.04.2012, 10:37 Aufrufe: 132

Den Hankook RS2 bin ich schonmal gefahren, aber nicht auf einem Escort. Er hat ein ziemlich sportlich ausgelegtes Profil und sorgt in flotten Kurven für richtig gute Haftung. Bei Regen kann er allerdings schonmal rutschig werden, wenn man es wirklich auf die Spitze treibt. Zu dem Toyo kann ich nichts sagen, den bin ich noch nicht gefahren. Der Hankook S1 Evo ist auch nicht schlecht und hat ein etwas regenfreundli ...

Verfasst am: 26.04.2012, 22:25 Aufrufe: 166

... der Beifahrerseite nix wildes - die Motorhaube hat eine Delle, an der der Lack abgeplatzt ist und wo sich schon die braune Pest ausgebreitet hat - die hinteren Radläufe wurden etwas unproffesionell bearbeitet - vermutlich mit i-welcher Dichtmasse und einer Spraydose Ursprünglich wollte ich gar keinen Ford. Man kennt ja die Sprüche, die dazu kursieren und so. Außerdem bin ich bisher was ganz anderes gefahren ...

Verfasst am: 17.04.2012, 10:36 Aufrufe: 536

auf den Steuergeräten sind 3 Quadrate als Farbcode aufgedruckt, manchmal hat man auch Zeichen wie Herz, Doppelkreutz etc. Je nach Steuerteilversion konnten unterschiedliche Ladedrücke im Serienzustand gefahren werden. Beim bl/rt/ws waren es ca. 1bar, beim bl/rt/sw glaube nur noch 0,8 und soweiter...

Verfasst am: 16.04.2012, 15:37 Aufrufe: 50

Hallo, ich heiße Marc,bin 31 Jahre jung und komme aus Wuppertal. Habe mir am Samstag ein XR3i Cabrio zugelegt. Es hat 102 PS und ist dunkelrot-silber. Der Lack hat leider ein paar Macken,aber er wurde nur im Sommer gefahren und deshalb sieht er von unten aus wie neu! Freu mich auf einen regen Interessenaustausch und auch vielleicht auf das ein oder andere Treffen in der Umgebung. Bis dahin Marc

Verfasst am: 28.03.2012, 14:03 Aufrufe: 176

Das mit dem Arbeiten für den Sprit... wenn das so weitergeht ist das denke ich normal, oder? Preis hier 1.73 ,9 Noch Fragen? Hehe, aber wie das so ist. Spass Kostet. Andreè

Verfasst am: 27.03.2012, 21:41 Aufrufe: 176

die sind aber nach den 40tkm nicht kaputt, sondern dann hatte ich die Kiste abgemeldet Wink

und das bin ich früher in einem Jahr gefahren Laughing

man man man da hab ich eigendlich nur für den Spritt gearbeitet....darf man garnet drüber nachdenken Crying or Very sad

Verfasst am: 27.03.2012, 20:27 Aufrufe: 176

alte Bezeichnung ist R7234-9 das R steht für Racing und das sind mit Abstand die besten Kerzen die ich je gefahren bin. Den Dingern ist der Ladedruck und Lambdawert völlig egal. Hatte auch mal die Champion ausprobiert, die funzten nur bis etwa 0,9bar ganz gut. Wenn du also unter dem LD bleibst ist das eine finanzielle Alternative. Die 701er oder 901er brauchten nur einmal überfettet werden und schon konnte man die ta ...

Verfasst am: 17.03.2012, 09:34 Aufrufe: 415

Guten Tag zusammen Smile

. Ich besitze einen Escort MkIII mit dem Efi Motor des Mk IV. Bisher hatte ich eine externe Benzinpumpe an den original verbauten Tank angeschlossen (original war ein 1300er Vergasermotor verbaut) und bin so gefahren. Die externe Pumpe droht jetzt nur leider so langsam den Geist aufzugeben, daher habe ich nun einen MkIV Efi Tank samt Innentankpumpe erworben. Vor- und Rücklauf sind ja am Pumpe ...

Verfasst am: 16.03.2012, 23:10 Aufrufe: 202

Im Moment ist eine orangene Folie aufgebracht, die sich rückstandslos entfernen läßt. Darunter sind neue, unverkratzte Bonrath-Embleme vorhanden. Die Felgen sind seither nur 4 Wochen gefahren worden, also in perfektem Zustand. Auf Wunsch bleiben die neuen 215/35 15er Hankook Ventus Evo Reifen drauf für 450 Euro Aufpreis (NP 500 Euro + Montage und wuchten!!!) Versand ist für 32 Euro mit GLS möglich, als Komplettrad ...

Verfasst am: 05.03.2012, 07:36 Aufrufe: 231

sowas gibt es nicht Razz

Die Tanknadel musste z.b so einstellen- volltanken und dann eben oben einstecken. KM/H Anzeige-Viele sagen sie haben sich mit einer stange abschleppen lassen dann ist der vordermann 50km/h gefahren und dann steckst du die nadel eben auf 50km/H. Ich hab sie einfach in ruheposition auf null genau an den anschlag gesetzt und funzt einwandfrei. und Drehzahlsignal bekommt er elektronisch. Temp ...

Verfasst am: 01.02.2012, 20:36 Aufrufe: 194

Verfasst am: 23.01.2012, 19:44 Aufrufe: 230

was für ein Auto ? Wenn du solche Teile für den Straßenverkehr suchst kannst du lange suchen, gibt anscheinend echt wenige mit Zulassung. Escort mk4 Bj86 xr3i im straßenverkehr wird damit auch nicht gefahren ...

Verfasst am: 22.01.2012, 14:34 Aufrufe: 242

1 ist ein Felgensatz von Mim Das ist das Modell K2800 in 7x15xh2 ET 35 die sehen aus wie die Felgen von Sportquaddro von Audi. Sie haben sollten gestrhlt und gepulvert werden. Ich habe sie mit 196 Niederquerschnitt gefahren. 2 ist ein Felgensatz von RH , die fast so aussehen wie die von Mim, nur das sie eine geglätete Speichenaufweisen. In 7x15xh2 ET 37 Sie sind besser in Schuß, nur durch das Lagern, ...

Verfasst am: 20.01.2012, 11:32 Aufrufe: 514

Aber Michi,wie kommst denn an den günstigen Preis Confused

.Die Teile sind doch schon mehr als 2000 Euronen wert. Aber so gesehen ist es auch egal,hauptsache man hat später das Ergebnis was man sich wünscht. Wieviel Leistung soll den der haben ???? Mein RS soll ja lediglich mit 150 bis 160 PS gefahren werden,der soll eben als Originaler alt werden Wink

Verfasst am: 15.01.2012, 13:52 Aufrufe: 648

... st wurden nur Original Ford teile verbaut ( kein ebay mist, auser der Sportluftfilter ). Allein die teile die ich in den lezten 2 Wochen verbauen lassen habe und das Textilverdeck haben mich ein kleines vermögen gekostet ( was ich natürlich nicht direkt auf den Verkaufspreis draufschlage ) Der Vorbesitzer hat die hintere Hälfte des autos in einer Lackiererei lackieren lassen. Den ersten winter wo er gefahren ...

Verfasst am: 01.01.2012, 20:10 Aufrufe: 125

statt bei mir einzustauben sollte die lieber gefahren werden...

Verfasst am: 25.12.2011, 10:56 Aufrufe: 588

Ich habe noch nie meine Kanäle poliert , da für mich der Nutzen nicht ersichtlich war. Ein und Ausgänge bearbeiten heißt in diesem Fall "Anpassen" Ventilsitze einfräßen kann nicht jeder und man sollte schon noch auf einen Mindestdichtfläche achten,bei mir waren es immer 2mm und bin damit gut gefahren. Der Piper 285 T2 Nockenkit bringt richtig was, wenn man dann noch den Kopf bearbeitet und das einstellb ...

Verfasst am: 24.12.2011, 01:35 Aufrufe: 588

..... Mein Motor bringt dauerhaft 1,7 Bar ....... da genügen keine 205er Reifen ...... Ich bin über 1000km mit dem Motor gefahren......danach zerlegt und geprüft........der einzige Verschleiss: Reifen, Kupplung, Zahnriemen. Und der Motor ist nur mit besten Teilen aufgebaut. Alle Rechnungen inkl. genauer Auflistung aller Teile auch im Motor und aller Arbeitsaufwendungen. Der Motor passt in Escort 3 und 4 in ...

Verfasst am: 22.12.2011, 15:47 Aufrufe: 609

Verfasst am: 13.12.2011, 19:52 Aufrufe: 567

habe ich warm gefahren und mit Vollgas gemessen

Verfasst am: 28.11.2011, 14:36 Aufrufe: 513

Zunächst erst einmal die Daten von meinem Fahrzeug : Ford Escort Cabrio ALF Erstzulassung 28.2.89 Kw 66 / 5800 2.1 ist 0928 2.2 ist 635 Habe das Fahrzeug vor kurzem für kleines Geld gekauft, 4 Wochen einwandfrei damit gefahren, als es die erten Probleme gab. Bin von Unna nach Dortmund gefahren als das Fahrzeug plötzlich ausging und sich nicht mehr Starten ließ. So stellte ich es ab und kam ca. 6 Stunde ...

Verfasst am: 20.11.2011, 14:25 Aufrufe: 464

... Form hat der Tank, welche Schweissdraht Legierung, mit welchem Schweissverfahren willst Du schweissen, willst Du die Anschlüsse einschrauben...... usw......... Ich frag das alles, da man als Hobbybauer ne menge falsch machen kann und sich wundert, dass es mehr schlecht, als recht klappt. Beispiele dazu von Mir: 1x Kunststoff 30L für Benzin. War auch schon so in einen MK3 eingebaut und mit KE gefahren ...

Verfasst am: 19.11.2011, 16:26 Aufrufe: 330

der schlauch sorgt dafür das die vom krümmer aufgewärmte luft auch angesaugt wird.ist im winter wichtig. der stecker sollte zwar nicht wackeln,wenn er aber hält is das problemlos.bin jahrelang damit gefahren. ja am getriebe fehlt ne schraube wenn ich das recht erkenne.dient dem zusammenhalt der getriebegehäusehälften.

Verfasst am: 09.11.2011, 20:54 Aufrufe: 1803

Was von mir Smile

also ich bin jetzt im April 18 geworden und hab seit dem meine pappe bin bis dahin den mondeo von meinen Eltern gefahren 2.0 zetec 16v mit 134ps echt spritziges Serien Auto und der Sound ab 3500 turen wenn der Schub kommt ist auch echt geil naja Ford hält Razz

. Im August hab ich mir dan mein 91er mk5 escort die enormen 74ps ziehen leider nicht so wie gewünscht und der durchzug bei enormen 1.4l hubra ...

Verfasst am: 07.11.2011, 07:26 Aufrufe: 806

Der Jörgi hat nicht annähernd das gefahren, was ich vorhabe. Werde hinten mit ET von minus 30 und mehr arbeiten. Dat wird schwierig.

Verfasst am: 06.11.2011, 21:08 Aufrufe: 806

hat ein gewisser jemand ,der mal nen blauen mk4 turbo mit bbs felgen gefahren hat und nun n sierra lenkt, da nichts für dich? wenn ich mich recht erinnere hatte der auch mal son problem wegen niedriger et s und hats gelöst bekommen.

Verfasst am: 05.11.2011, 09:59 Aufrufe: 417

Interessantes Thema! Also, ich habe das SCS entfernt und bin mit dem Umbau zum TÜV gefahren, hab mir das dann pauschal eintragen lassen. Steht sinngemäß in etwa so drin: Änderung der Betriebsbremse auf Modell RS Turbo. Ich denke das es maßgeblich ist, ob SCS Serienausrüstung war, oder Wunschausstattung. Heute kann das eh niemand mehr so richtig nachvollziehen. Und wenn man sich ne Cossie- bremse eintragen l ...

Verfasst am: 04.11.2011, 19:39 Aufrufe: 417

Den Längenausgleich macht doch beim verändern des Winkels der Antriebwelle das Gleichlaufgelenk.Ich sehe da durch eine Tieferlegung keinen Nachteil. Meine Erfahrung ist (aus den 90ern da ich ja meinen jetzigen kaum gefahren hab) das niemand von den vier Turbofahren und auch einer mit nem Diesel irgendein Problem mit den Simmerringen bzgl Verscheiß oder gar Tieferlegung hatte.Alle Fahrzeuge wurde nachträglich tieferg ...

Verfasst am: 27.09.2011, 15:32 Aufrufe: 256

Tach zusammen, ich habe folgendes Problem, wenn ich mit meiner alten Dame 1,6l CVH 66KW / 90PS bei warmen Aussentemperaturen gefahren bin, dann das Auto nach etwa 1 Stunde wieder starte ,oder ich bei warmen Aussentemperaturen den Motor kalt starte das das Biest die ersten 10 Sekunden nur auf 3Zylindern, manchmal auch nur auf 2en lostuckert. Nach den 10-15 Sekunden läuft der Wagen ganz normal. Keine Probleme beim ...

Verfasst am: 11.09.2011, 11:02 Aufrufe: 712

Gefunden hab ich ihn bei Ebaykleinanzeigen und wusste direkt "der ist es". Er war zwar nicht besonders gepflegt worden, aber es gibt ja nichts was man nicht wieder richten kann. Da er an der holländischen Grenze gefahren wurde, wo man Streusalz nur vom Hörensagen kennt, ist er erfreulicherweise zu 100% rostfrei. Leider war er nicht fahrbereit wegen eines angeblich defekten Ausrücklagers. ...

Verfasst am: 25.08.2011, 06:16 Aufrufe: 429

Gute Morgen Vielen Vielen Dank für den tollen Tipp. Es hat wirklich funktioniert. Heute morgen war es mal wieder richtig schlimm. Da bin ich rechts ran gefahren, habe die Motorhaube geöffnet und bei laufendem Motor an allen Kabeln gewackelt und dabei leicht mit dem Gas gespielt. Es lag wirklich am Zündverteiler. Der läuft jetzt wieder wie ne Eins. Tausend Dank. Ihr seid wirklich Gold wert... Grüße aus Un ...

Verfasst am: 16.08.2011, 14:42 Aufrufe: 437

verkaufe wegen Umrüstung auf rundum 9 x 16 hier meine wenig gefahrenen TSW EVO in Motorsportoptik mit Zentralmutter und Verschluß-Splint in 7,5J x 16. Habe die Felgen komplett neu aufgearbeitet. Sie sind innen und außen Schwarz hochglänzend lackiert in Glasurit 2K-HS Autolack. Die Zentralmuttern sind in Schwarz Seidenglanz lackiert und die Edelstahlspangen sind neu in Edelstahl. Dazu gibts einen neuen Sechskantschlüs ...

Verfasst am: 16.08.2011, 14:37 Aufrufe: 399

verkaufe wegen Umrüstung auf rundum 9 x 16 hier meine wenig gefahrenen TSW EVO in Motorsportoptik mit Zentralmutter und Verschluß-Splint in 7,5J x 16. Habe die Felgen komplett neu aufgearbeitet. Sie sind innen und außen Schwarz hochglänzend lackiert in Glasurit 2K-HS Autolack. Die Zentralmuttern sind in Schwarz Seidenglanz lackiert und die Edelstahlspangen sind neu in Edelstahl. Dazu gibts einen neuen Sechskantschlüs ...

Verfasst am: 11.08.2011, 17:26 Aufrufe: 287

Hallo , Ist von euch schonmal einer die 1/4 Meile gefahren ? Weil 2 Kollegen von mir sind die letzte Woche gefahren einer mit nen Colt Czt und der andere mit nem Polo g40 und ich bin demnächst auch dran Smile

Falls einer die schon gefahren ist würde ich mal gerne die Zeit und Ps etc wissen Wink

Lg Tobi

Verfasst am: 04.08.2011, 14:38 Aufrufe: 597

BJ: 90 75KW/102PS wird gefahren bis ende oktober und dan wird erst mal alles gerichtet mfg tobi

Verfasst am: 03.08.2011, 17:38 Aufrufe: 858

Tüv eigentlich kein Problem, es sein denn du hast vor mit dem 40/40 10j r17 zu fahren... dann solltest du schon mal sparen. Spax: das ist schon ein Tacken besser, welches auch in den Preisraum um Koni schwimmt. Meistens Dickere Kolbenstangen als Koni und besser abstimmbar. Ich habe selbst eins mal gefahren in einen Xr3i mk4 . konnte man gut fahren. Wenn du was vernüftiges haben willst... sollte deine Wahl schon ...

Verfasst am: 31.07.2011, 20:57 Aufrufe: 507

Sierra kurbelwelle + Pleuele , Ölkühler, Grössere Einspritzdüsen, mengenteiler original, 1.4Bar,stärkere Benzinpumpe, Kopfschrauben von M10 auf M12 vergrößert. Kopkdichtung eigenbau (Blech/Kupferblech/Blech) Mahle Schmiedekolben, Recaro, Sierra RS Lenkrad,war originaler RS Turbo. Bin bis jetzt ca. 3500km ohne Probleme gefahren....topspeed laut Navi 246kmh

Verfasst am: 03.07.2011, 10:31 Aufrufe: 633

Andersherum hab ich den RS 92 mit 1.1bar mein Bruder mit 0.85 bar gefahren ohne sonstige Maßnahmen zu treffen und ohne das was passiert ist. Bei meinem hat nur später etwas die Kopfdichtung genässt (Wasser) und das Motorgeräusch war dann nach ca 90 000km mit Dampfrad ein teilweises klackern (denke Kolbenkipper).Anbetracht der abgeforderten Leitung finde ich das aber ok,denn sowas kann kein Motor so lange durchhalt ...

Verfasst am: 29.06.2011, 18:21 Aufrufe: 285

innenaustattung ist nix verbastelt, alles gut bis auf einen riss im fahrersitz. erstzulassung war 95 , ist nen 3 türer in rot mit nem kleinen spoiler hinten drauf, servo, 2 airbags, orginale ford 15 zoll alu`s... hab den jetzt 2 jahre ohne probleme gefahren, aber nun sind paar sachen dran, wo der tüv onkel meckert... also ich weiß, das die bremsen dran sind, die kupplung ist nicht mehr so dolle, aber sie schleift nic ...

Verfasst am: 19.06.2011, 14:17 Aufrufe: 610

Hallo Ich habe ein Escort MK4 Cabrio mit den EFI 1.6 75KW ( 102PS) Motor. Das Auto ist absolut rostfrei da keinen einzigen Winter gefahren nur habe ich seit kurzen ein Problem mit den Motor. Das Auto ruckelt beim gasgeben sehr satrk und nimmt das Gas sehr schlecht an aber komischerweise nicht immer. Habe schon die Zündkerzen ( Motorcraft) und Kabel gewechselt und auch der Krafstoffilter ist neu. Wer ha ...

Verfasst am: 16.06.2011, 17:04 Aufrufe: 201

Biete hier ein Momo Millenium zum verkauf an. Zustand ist gut bis sehr gut, eine kleine Abschürfung ist im unteren Segment vorhanden. Ohne Nabe. Da es ein 320 mm Lenkrad ist und mit Abe; die allerdings erstmal nachschauen muss, wo die ist, kann ES auch im Öffentlichen Straßenverkehr gefahren werden. Bei Intresse einfach melden gegen Gebo t. NP: 198€ Very Happy

Gruss Andreè Very Happy

Verfasst am: 12.06.2011, 19:50 Aufrufe: 274

hallo liebe essi gemeinde hab da ein naja wie soll ich sagen naja mittelgroßes problem mior ist irgend einer auf dem parkplatz hinten rein gefahren und hat mir das ganze blech hinter der stoßsstange reingedrückt sieht echt schlecht aus und mich kotzut es tierisch an das er einfach wegh gefahren ist. jetzt bin ich schon den halben tag verzweifelnd auf der suche und finde kein heckabschlussblech kann mir vllt jemand ...

Verfasst am: 11.06.2011, 16:57 Aufrufe: 624

Ich weiß ja nicht wo du das herhast, aber 15sek. spannung freiheit reichen für EEPROM's. Es sei denn sie sind Akku gepuffert. Ist bei unseren alten Schätzchen aber nicht der Fall. Und das mit dem Anlernen, wie ich schon schrieb. Dafür sollten 25km alle Lastbereiche gefahren werden.

Verfasst am: 22.04.2011, 16:36 Aufrufe: 438

jetzt bin ich wieder ne stunde gefahren und er lief ganz normal....hatte mal den gaszug nachgestellt aber daran kanns ja eigentlic auch net liegen

Verfasst am: 17.03.2011, 19:50 Aufrufe: 293

ok des würde den einen pin erklären Smile

aber damals als ich den motor probe gefahren hab hat die lampe beim starten geleuchtet glaub ich zumindest

Verfasst am: 13.03.2011, 20:02 Aufrufe: 1365

... len verbaue sollte ich die Wellen beim Motoraufbereiter nochmal überschleifen lassen oder kann man die neuen Schallen einfach so reinsetzen? Und Kopfdichtungen und den rest alles originale Teile nehmen? Möcht ihn nachher mit 0,9 Bar fahren, ist ja fast das doppelte was die RS original haben. Zum Öl... Habe den Wagen von meinem Bruder übernommen und er ist wie er mir sagte in den letzten 4 jahren 5W40 gefahren ...

Verfasst am: 13.03.2011, 19:48 Aufrufe: 1365

verstärkte Kurbelwellen- und Pleuellager, und die Umrüstung auf Stehbolzen oder Stahlschrauben für den Zylinderkopf, wobei letzteres die günstigere Variante ist. Die HD-Lager kosten über Burton sogar weniger als die Std.-Lager beim Fordhändler. So wie deine Entlüftung aussieht, bist du lange mit dem falschen Öl gefahren. Sieh zu, dass du alle Teile davon ordentlich sauber machst und ggf. erneuerst (das Absch ...

Verfasst am: 24.02.2011, 20:28 Aufrufe: 583

ok, danke für den Tipp!!! naja, bin aus Österreich, soweit ist er noch nicht gefahren Very Happy

, grad mal aus der garage raus, wird aber grad auf turbo umgebaut [url=http://www.

Verfasst am: 19.02.2011, 19:10 Aufrufe: 389

Klein, wendig, knackig, schnell! So macht Autofahren richtig Spaß. Das in der VW-Klientel soviele Deppen sind, macht die Autos nicht schlecht, nur das Image. Da gepflegte Essis immer seltener werden, haben wir solche Imageprobleme nicht, zum Glück. Und wenn ich überhaupt mal einen 3er oder 4er Essi sehe, sind die meistens reif für die Presse. Und die gepflegten Dinger werden ordentlich gefahren und geschont.