Ford Escort MK4 Forum

Verfasst am: 08.05.2011, 20:32 Aufrufe: 315

Der Turbo mit dem Nachrüstkat von HJS erhält die Euro1, genauso wie alle anderen MK4 mit geregeltem Kat. Ein 1,6er Astra, oder egal welche Marke, kann mit Euro 1 nie 130€ Steuer kosten. Astras haben min. Euro2, was auch mit den 130€ passen würde.

Verfasst am: 28.12.2010, 14:47 Aufrufe: 741

ich denke es geht dem threadersteller um ne legale möglichkeit,quasi aus dem katalog nen mk4 auf euro 4!! zu bringen und da gibts numal nix.genau wie auf euro2.ob der ein oder andere es auf die ein oder andere art geschafft hat sowas eingetragen zu bekommen und ob dann au werte!!!! nicht abgaswerte im rahmen sind.. is was anderes.freu dich über deine eintragung.. es ist aber numal nix was es irgendwo als "katalo ...

Verfasst am: 26.12.2010, 22:57 Aufrufe: 741

nein kannst du nicht.gibt nich mal einen umrüstsatz auf euro 2 Merkwürden merkwürden.. Very Happy

Da frage ich mich doch mal wie ich das bei meinem RS Turbo S2 hinbekommen habe?!! Ich habe Euro2 (d3) eingetragen bekommen. 108€ Steuer im Jahr. Very Happy

Bilder dazu stelle ich morgen mal mal eins ein. Weitere informationen dazu wird es dazu nur bei geben.

Verfasst am: 10.11.2010, 16:32 Aufrufe: 461

Legal sicher nicht, denn diese Forschriften gelten EU weit und das bedeutet auch für Ost-D Euro 1 ab 1. Jul. 1992 Euro 2 ab 1. Jan. 1996 Euro 3 ab 1. Jan. 2000 Euro 4 ab 1. Jan. 2005 Euro 5 ab 1. Sep. 2009 Euro 6 ab1. Sep. 2014 Das sind jeweils die Mindestanforderungen. Wenn du also sagst das du einen ´96er hast dann muß er min. Euro2 haben nicht zu verwechsel mit ...

Verfasst am: 24.08.2010, 17:05 Aufrufe: 2051

Nein - denn die Euro2 Einstufung hängt von vielen Faktoren ab - nicht nur vom Motor, sondern auch von Getriebeübersetzung, Gewicht usw. Hier übrigens eine ca. Übersicht, was noch an Mk4 Escorts unterwegs ist vom KBA: http://www.escort-mk4.de/statistik.html Ich denke, daß es den 2300 GAF 90PS und 2300 ALF 90PS Besitzern (vor Abwrackprämie) überwiegend ziemlich Wurst ist, ob sie Euro 1 oder 2 haben... Nur wenige ...

Verfasst am: 23.08.2010, 13:04 Aufrufe: 2051

Der Aufwand für die Hersteller um eine ABE für ihre Artikel zu bekommen ist nicht nur aufwändig, sondern auch kostenintensiv. Wenn der erhoffte Umsatz nicht im Verkauf erreicht werden kann, dann erspare ich mir die ABE. Alternativ könntest du mit eigenen Mitteln dein Auto auf EURO2 Norm umrüsten und mittels Abgasgutachten (nicht die AU!) umschlüsseln lassen. Das kostet aber mehr, als du je über die Steue ...

Verfasst am: 15.05.2010, 08:44 Aufrufe: 519

um allen spekulationen aus dem weg zu gehen.... ich habe das auto schon mit euro2 vom vorbestitzer übernommen. wie der das hinbekommen hatte, weis ich auch nicht. vielleicht war es ja auch ein versehen vom straßenverkehrsamt bei der übertragung der daten vom alten brief auf das neue system (teil1 und teil2). aber dann würden die au-werte ja nicht stimmen, oder? aber ich hatte letztes jahr eine au gemacht und ...

Verfasst am: 15.05.2010, 03:56 Aufrufe: 519

Da muss ich euch leider widersprechen. Der essi hat euro2.... hier der beweis: http://www.fordescortmk4.de/userpix/www.fordescortmk4.de/246_scheineuro2_2.jpg gruß jürgen Laut Bild wurde die Emmissionsklasse erst 2007 geändert Confused

was wurde denn gemacht damit der Euro2 bekommen hat? Hatte mein EFI Essi MK4 auch die Euro2 Norm... Hast Du vielleicht mal eine Kopie vom Fahrzeugbrief oder kannst Du ...

Verfasst am: 14.05.2010, 20:27 Aufrufe: 519

Hatte mein EFI Essi MK4 auch die Euro2 Norm... Bzw hat er immernoch, ist zwar nen RS2000 verbaut aber die Euro2 besteht immernoch...

Verfasst am: 14.05.2010, 08:52 Aufrufe: 519

Da muss ich euch leider widersprechen. Der essi hat euro2.... hier der beweis: http://www.fordescortmk4.de/userpix/www.fordescortmk4.de/246_scheineuro2_2.jpg gruß jürgen

Verfasst am: 14.03.2010, 17:47 Aufrufe: 668

000 km (der Wagen war lt. Brief sehr lange in einer Hand und wurde nur im Sommer zum Einkaufen bewegt) Stoffverdeck (weitestgehend dicht, bei starkem Regen läufts über die Öffner in den Innenraum, hinte neben der Scheibe wird der Stoff leicht durchlässig, Kunststoffplane ist dabei, löst beide Probleme) KAT nachgerüstet (grüne Plakette und Euro2) Sommer- und Ganzjahres-Alufelgen mit 3-4mm (Sommer) und 6-7mm Reifen ...

Verfasst am: 18.08.2009, 06:01 Aufrufe: 1193

... rkabelbaum und "Rest-Kabelbaum" des Fahrzeugs. Normalerweise sollten die Kabelbäume relativ identisch aufgebaut sein. Welches Bj. war der Spender ? Ach ja - warum eigentlich noch nen 2. Thread ? Euro 2 im Mk4 wird wahrscheinlich nix. Alle Abgasverbesserer sind auf Mk5-7 ABG abgestellt. Ich hab mich mit meinen 277 € Steuer aufs Jahr abgefunden - und das obwohl mein Mk4 ohne Zusatzspielereien Euro2 ...

Verfasst am: 19.04.2009, 12:26 Aufrufe: 625

aha, also offiziel alle sn3a damit euro2/3 über die bühne geht

Verfasst am: 18.04.2009, 19:43 Aufrufe: 625

also, ja N3A ist der 2,0 16V aus dem Scorpio II. mit 136 ps und euro2/3 norm. Hat taschen in den auswölbungen in den kolben und somit auch ne geringer verdichtung. Bilder kommen noch. und ach ja, das mit dem TüV kommt noch. Aber stehe permanent mit den Vögeln in kontakt, nicht das nachher das böse erwachen kommt.

Verfasst am: 24.08.2008, 11:15 Aufrufe: 2051

Das hate ich mir Auch schon Gedacht DafÃ¼r hate isch mir den 102 EFI Geholt mit fast 200000 Gelaufen Wobei ich leider auf die schnautze Gefallen war eBay kann nur sagen immer Anscauen was man kaufen wiel!! aber das ist ein anderes Temmer!! Aber im moment finde ich keinen PrÃ¼fer der mir das EintrÃ¤gt! und was Alles Getauscht werden Soll!! ich habe bei eBay schon welsche mit euro2 und Motorumbauten Angeschriben aber o ...

Verfasst am: 24.08.2008, 10:56 Aufrufe: 2051

euro2 bekommst du mit keinem der beiden hin. mit dem 90ps wenigstens ne grüne feinstaubplakette. motorumbau mit nem moderneren 16v wäre ne möglichkeit.

Verfasst am: 24.08.2008, 10:38 Aufrufe: 2051

Hallo kann mir einer Helfen! Habe zwei ALF, 0928/ 635 -1,6l. 90PS KE und einen 0928/729 1,6l 102PS EFI beide habe nur euro1 und ich suche eine mÃ¶glichkeit fÃ¼r euro2!! habe auch schon Ã¼ber einen Motorumbau nachgedacht habe auch schon mit einigen TÃœV in meiner nÃ¤he (DÃ¼ren) gesprochen aber ohen Erfolg!! ich bin fÃ¼r jede hielfe dankbar!! ich wÃ¼nsce allen MK4 Fahrern viel freude mit ihren Wagen!! bis dann ...

Verfasst am: 16.01.2008, 20:20 Aufrufe: 1965

und das ist ja das was mich auchnoch interessiert. euro2 mitn cvh mit K oder KE? wie geht das

Verfasst am: 16.01.2008, 20:11 Aufrufe: 1965

macht aber auch nicht jeder tüv, wie man hier ,mal wieder sieht. erzähl uns doch mal wie du zu der euro2 gekommen bist.

Verfasst am: 15.01.2008, 13:39 Aufrufe: 1965

Euro2? der 105PS Motor hat ja nicht mal nen Kat.

Verfasst am: 15.01.2008, 07:18 Aufrufe: 1965

Mal ne blöde Frage: Dir ist schon bewußt, welche Investition Dich erwartet wenn Du Deine Pläne umsetzt ? Zur Umweltplakette kann ich Dir sagen, daß Du aktuell gar keine bekommst. Überleg Dir, ob es nicht sinnvoller wäre das Mk4 Cabrio zu verkaufen und ein Mk6 1,6 Cabrio mit Euro2 zu kaufen und das zu verbasteln...

Verfasst am: 30.07.2007, 21:35 Aufrufe: 1022

Quote: Thomas schrieb am 30.07.2007 21:13 @F40 Euro2 gabs selbst 1991 noch nicht - also die Norm. Eine Umschlüsselung "von Haus aus" gibts nicht, da Ford das Fahrzeug nie auf Euro2 getestet hat bzw. angeboten hat. Nicht mal den Nachfolger (Mk5 1,6 CVH). Als die Euro2 Prüfzyklen entwickelt worden sind, waren Mk4 schon zwischen Gebraucht- und Verbrauchtwagen. Meiner Meinung nach Gewäsch - aber er kann doch gerne ne Kop ...

Verfasst am: 30.07.2007, 21:13 Aufrufe: 1022

@F40 Euro2 gabs selbst 1991 noch nicht - also die Norm. Eine Umschlüsselung "von Haus aus" gibts nicht, da Ford das Fahrzeug nie auf Euro2 getestet hat bzw. angeboten hat. Nicht mal den Nachfolger (Mk5 1,6 CVH). Als die Euro2 Prüfzyklen entwickelt worden sind, waren Mk4 schon zwischen Gebraucht- und Verbrauchtwagen. Meiner Meinung nach Gewäsch - aber er kann doch gerne ne Kopie seines Fahrzeugscheins schicken, wenn e ...

Verfasst am: 16.01.2007, 21:29 Aufrufe: 999

der 115ps hat euro2.. von daher sicher intressant.ist nur die frage ob man das im mk4 mit eingetragen bekommt.ansonsten hab ich mir gesagt wenn scho denn scho und hab den 130ps genommen.aufwand is überall gleich hoch.die 105pser sind halt öfter zu bekommen.. und man kann die noch auf 130ps aufrüsten. mein tip den ich immer noch gebe is.. versuch das ganze ausm fiesta zu bekommen.passt besser in den mk4.kabelbaum moto ...

Verfasst am: 06.01.2007, 14:21 Aufrufe: 756

Tja - wenn das mit Euro2 so einfach wäre. Was ein kpl. Abgas-Prüfzyklus kostet weiß man ja - am AU-Tester brachte meiner damals Euro2-Werte, aber das reicht nicht für die Zuteilung...

Verfasst am: 06.10.2006, 22:23 Aufrufe: 4771

euro2?bei was fürn motor nochmal?

Verfasst am: 04.10.2006, 17:22 Aufrufe: 4771

Mk6 mit Euro2 ?Bist du sicher?E2 ist nicht gleich Euro 2 .Wir hatten auch mal einen Mk6 Kombi und der hatte nur E2 und mein Orion auch!

Verfasst am: 03.10.2006, 22:24 Aufrufe: 4771

naja. sonst ist der wagen top. tüv ist kein problem wenn die löcher zu sind. und da die halbe musik auch schon eingebaut ist behalte ich den ich sag nur EURO2!!!! das spart