hat noch einer zufällig die Hauptlagerschrauben an denen das Schwallblech befestigt wird?
Hab ein Duratec Motor der ne Zetec Wanne bekommen soll, und da sind andere Schrauben montiert
Verfasst am: 08.07.2009, 16:47 Aufrufe: 913
i use a modyfied CVH enginemount (like the other zetec swaps) and i use mk3 geraboxmount (because RSi front axel adjustment)
gerabox ist a ib5 from a mk6 escort 5 speed.
zetec and duratec st170 have the same enginemounts in the focus
Verfasst am: 08.07.2009, 10:26 Aufrufe: 913
So you are using in the rear engine mount the ZVH one? (zetec and duratec st170 have the same engine mount?)
What gearbox do you use MT285 6-speed?
Verfasst am: 06.07.2009, 13:21 Aufrufe: 913
Hallo,
I'm new in your forum and i'm writing for the first time!
I would like to ask you if there is anyone from you guys that tried to put the duratec st 170 motor in the mk4 engine bay.
Sorry for the language.
Danke.
Verfasst am: 02.09.2008, 18:44 Aufrufe: 6455
... saugerZVH weil turbo nochmal anders ist billy: du wirst doch feucht da brauchmer gar nicht drüber reden, du löchserst mich dauernd wegen den pleuln usw kopf: passen alle cvh, empfehlenswert ist ab 1.6 kopfdichtung: beim 1,8l zetec block passt die vom cvh sicher, beim 2,0l solls auch gehen, wird aber empfohlen die (verstärkte) von Felpro für den 1,9l AMI cvh zu nehmen kopfschrauben: sollen die vom v6 duratec ...
Verfasst am: 29.01.2007, 15:11 Aufrufe: 228
kann ruhig kaputt sein, hauptsache das Riemenrad sammt achse sind nicht verbogen, will meine Duratec damit reparieren
[ Time: 0.1941s ][ Queries: 86 (0.1215s) ][ GZIP on - Debug on ]