Ford Escort MK4 Forum

Verfasst am: 05.05.2012, 19:50 Aufrufe: 166

Ich kenn mich jetzt mit den Steckern hinterm A-Brett net so aus, aber wenn ich schnell wissen will was los ist, ziehe ich ds Radio raus und klemme 2 LS-Kabel dran. Radio an, Kabel an beiden LS dranhalten und hören. Evtl ist ja auch das Radio defekt? Oder der Stecker hinterm Radio ist mit den LS-Kabel links net verbunden? Kannst ja auch zu den neuen Boxen einfach neue, bessere Kabel sowieso ziehen. Hast Dir 10er rein ...

Verfasst am: 04.05.2012, 19:18 Aufrufe: 816

Hey zusammen, in meinem Cabrio ist die Motorantenne defekt. Da die orig. ja kaum zu bekommen ist mal die Frage in die Runde Sad

Hat jemand eine Idee welche da alternativ rein passt oder hat vielleicht noch eine orig. funktionsfähige rumliegen? Mit der SuFu hab ich nicht gefunden Sad

Der Thread ist zwar schon etwas älter, aber das Thema war für mich gerade aktuell, vielleicht helfen die Infos ja noch jemanden ...

Verfasst am: 02.05.2012, 22:09 Aufrufe: 183

..upps

aber nun egal...zum eigentl. problem. das getriebe was ich verbaut hab ist ein diesel getriebe in welches ich ne sperre vom s2 eingebaut hab. ich hab nix gesehen was irgendwie defekt aussah und das diff. hat auch noch nen guten eindruck gemacht. ich kann zum getriebe und zum diff. allerdings nix zur vorgeschichte sagen da ich die nicht kenne. hier gibts die kiste zu sehn...http://www.fordforf ...

Verfasst am: 02.05.2012, 19:58 Aufrufe: 183

Meine Getriebe mit Sperre drehen auch bei langsamen drehen am Rad in eine richtung. Es sei den alle 5 zzgl. der verbauten sind kaputt was ich mal verneine. Es ist ja bekannt das die Sperren kaputt gehen. Die letzte die ich ausgebaut habe die defekt war. ist fast zerfallen und war am klappern ohne ende. Da ging auch nichts mehr.

Verfasst am: 01.05.2012, 18:09 Aufrufe: 183

hi hab nun mein motor zum laufen bekomm und nun hab ich ein problem mitn getriebe. wenn ich die karre schieben will blockiert irgendwas. wenn ich die kiste aufgebockt habe und an einem rad dreh alles fein wenn ich allerdings beide räder in eine richtung dreh geht nix es lässt sich nicht drehen. ich vermute die sperre ist defekt...oder?

Verfasst am: 26.02.2012, 22:01 Aufrufe: 195

Wenn ich dann auf 3. Stelle dreh geht das Abblendlicht wieder aus und das Standlicht bleibt an. Habe eine Sichtkontrolle an den Scheinwerfern durchgeführt jedoch nichts gefunden. Alles sieht ordnungsgemäß aus. Gibt es denn ein Relais für Abblendlicht und Fernlicht? Dann könnte ja auch vllt. wenn es ein Relais gibt defekt sein. Falls kein Relais da ist kann ja nur noch der Schalter im Sack sein oder? MfG ...

Verfasst am: 13.02.2012, 00:11 Aufrufe: 218

Was ist denn an Deinem Getriebe defekt??? Lagersatz und Synchronringe bekommt man ja noch!!!! Und wenn man wegen der Innerreien bedenken hat einfach eins was Deinem Bhj entspricht bei Ebay schießen.Die Technik drinnen ist überall gleich bis auf die Übersetzung.

Verfasst am: 23.01.2012, 08:10 Aufrufe: 435

Hallo Gemeinde, so langsam fängt es bei mir an, wieder in den Finger zu jucken (früher war es die Freude auf's Bike, jetzt eben auf's Cabrio). Ich habe mir einen MK-4 Cabrio xr3i zugelegt. und vermute aber, dass das Benzinpumpenrelais defekt ist. Jedenfalls fange ich da an zu wechseln. So weit wurde mir schon geholfen. Ich will nun so ein Teil bestellen und dazu das alte mit nehmen. Nun stellt sich die Frage: WO si ...

Verfasst am: 18.01.2012, 17:44 Aufrufe: 514

Ich versuch mal freundlich, damit sich niemand angegriffen fühlt. Diese Frage ist nun auch schon ausgelutscht und man muss auch mehr Info's haben. 1. Was willste Du erreichen? Nur überholen lassen??? 2. Dein finanzieller Rahmen??? 3. Was hat der Motor gelaufen? 4. Ist er ok oder defekt, also der Grund des überholen lassens?

Verfasst am: 07.01.2012, 13:24 Aufrufe: 204

Dem Anschein nach ist dein Kurbelwellensimmering an der Ölpumpe defekt. Durch den Zahnriemen wird das Öl dann überall schön verteilt. Und nur als Tip nebenbei: Seitenangaben bezieht man immer auf die Fahrtrichtung. Die Fahrerseite ist also links, analog Beifahrerseite rechts (englische Autos = Rechtslenker Wink

)

Verfasst am: 19.11.2011, 15:38 Aufrufe: 329

Ich selber bin zwar Ingenieur, beim Autoschrauben aber Anfänger. Jetzt will ich den Escort erstmal am Leben erhalten und habe ein paar Fragen. Es handelt sich übrigens um einen 1,4l Einspritzer mit 75PS. So, nun die Fragen: Da ist der markierte Luftschlauch defekt. Wozu ist der? Der Stecker am Verteiler ist relativ locker, hält aber noch fest. Ist das schlimm? Fehlt da eine Schraube am Getriebe ...

Verfasst am: 07.11.2011, 09:29 Aufrufe: 595

Die dinger fallen immer von jetzt auf gleich ohne Vorwarnung aus. Meist dann wenn mans garnet gebrauchen kann Mad

Danke, werd ich tun und Bericht erstatten. Was mich aber nachdenklich stimmt, dass das Auto nach einiger Zeit ja wieder geht. Das spricht doch eigentlich nicht für ein defektes Relais, oder lieg ich da so falsch? Relais defekt. Auto aus. Fertig. Aber nach einem Lied oder so läuft er ja immer wieder - ...

Verfasst am: 04.11.2011, 09:01 Aufrufe: 417

Meistens sind es aber nicht die Lager die große Probleme verursachen.Wir sind damals (19.92) mit drei Leistungsgesteigerten Turbos unterwegs gewesen und hatte alle nur die Sychronisierung defekt.Zweiter Noraglischer Punkt ist das Ausrücklager.Fürs Ausrücklager (Rattern) gibt es aber von Sachs ein Upgrade. Alle anderen Sachen sind sowie bei mir mit Hauptwellle,Gangradpaar und Synchronkörper einfach nur Pech.Die Lage ...

Verfasst am: 03.11.2011, 19:04 Aufrufe: 417

kosten belaufen sich (bei meinem) ca 450 Euro die reine Arbeit und ca 300 Euro Material.Wenn man dann die Hauptwelle,Zahnradpaar und Synchronkörper defekt sind haste ein Problem.Ich hab zum Glück ein zweites Getriebe welches ich nehmen kann (für 1,6 CVH nicht Turbo welches ich benötige)wo ich dann aber eine andrere Übersetzung fahren muß da das Zahnrad für die Gesamtübersetzung fest auf der Welle ist,bzw Bestandteil ...

Verfasst am: 13.10.2011, 20:49 Aufrufe: 226

Hallo, Bin neu hier, habe bei meinem xr3i ein Problem mit meinem Lenkradschloss. Wenn der Schlüssel steckt rastet nach dem die Zündung aus ist sofort das Lenkradschloss ein, bin deswegen heute durch den TÜV gefallen. Habe das Auto seit acht Jahren, war immer schon so, habt ihr ne Ahnung was defekt ist? Kennt ihr dieses Problem? Grüße Ändy

Verfasst am: 19.09.2011, 17:37 Aufrufe: 194

Laut Nummer passt es.Was war den genau an Deinem defekt?Undicht???

Verfasst am: 04.09.2011, 08:26 Aufrufe: 936

2011, 20:30 Antworten mit Zitat da bin ich mal wieder... also ich hab mein carbio jetzt in der werkstatt stehen. die frage ist wieviel son teil wert ist weil mein werkstattfritze sagt es kostet so 2000 € wenn se ihn durch den TÜV bringen sollen. wasserpumpe defekt, schweller durchgerostet, neuer auspuff... also die meinten 1000 fürs material und 1000 für die arbeit. nu is die frage ob sich das lohnt. Ansonsten ...

Verfasst am: 02.09.2011, 20:30 Aufrufe: 936

da bin ich mal wieder... also ich hab mein carbio jetzt in der werkstatt stehen. die frage ist wieviel son teil wert ist weil mein werkstattfritze sagt es kostet so 2000 € wenn se ihn durch den TÜV bringen sollen. wasserpumpe defekt, schweller durchgerostet, neuer auspuff... also die meinten 1000 fürs material und 1000 für die arbeit. nu is die frage ob sich das lohnt. Ansonsten wollt ich nur nochmal fragen wer de ...

Verfasst am: 02.09.2011, 13:56 Aufrufe: 388

Hofele Doppelscheinwerfer in Diamantweiß mit Papieren Lampen ohne rost +Golf 1 Blinker zum einpassen 150€ VB RS Front und Heck Ansatz 80€ Heckschürze Weis Cabrio 25€ Recaro Teilleder Grau Für Cabrio Preis VB Tür Rechts Cabrio Silber 50 € Heckklappe mit spoiler silber Cabrio 50 € Ein Rotes Cabrio xr3i EZ 89 1,6 90 PS KE Jet zum aufbauen oder Schlachten Tüv 05/12 Startet schlecht Dach defekt Bat ...

Verfasst am: 01.09.2011, 21:56 Aufrufe: 231

Hab noch ne ALF-Karosse. Schürze hinten defekt durch Altschaden... aber sonst komplett rostfrei. Will den armen Kerl töten. Brief hab ich auch... ist ein Karmann aus 2ter Hand. Martin

Verfasst am: 24.07.2011, 10:07 Aufrufe: 211

Hallo, wer kann mir weiter helfen, Blinkersicherung ist immer wieder defekt, wenn ich den Motor starte!! (MK4 Alf Cabrio)

Verfasst am: 02.07.2011, 12:59 Aufrufe: 733

Wenn es sich um die KE Jetronic handelt guck doch mal auf der Seite rsturbo.de und dann den Reiter Technik.Da findet man das Technische Servicetraining und ziemlich am Ende eine Tabelle welche Bauteile je nach Problem in Frage kommen. Das Kaltstrartventil hättest Dir aber getrost sparen können da wenn der Wagen im kalten Zustand anspringt und gut läuft (erhöhte Drehzahl) ist dies nicht defekt.Hat der Motor etwas T ...

Verfasst am: 10.06.2011, 07:00 Aufrufe: 624

Das der MAP-Sensor einen defekt hat ist eher Unwahrscheinlich. Ich habe bei meinen absolut keine Probleme... Ein defekter Leerlauf liegt meistens am LLRV oder DK-Poti, allerdings könnte es auch an der Lambdasonde bzw. Unterdrucksystem liegen Wurde das Steuergerät denn auch Resettet und neu Angelernt? Wenn nicht, dann helfen die ganzen Reparaturen nicht da der Fehler noch im Steuergerät gespeichert ist @AlexVLN ...

Verfasst am: 05.06.2011, 18:57 Aufrufe: 403

Wenn der Zeiger jetzt hoch geht, ist der Geber im Kopf hinüber. Der ist aber schnell gewechselt und kostet soweit ich mich erinnere irgendwas um die 15 EUR. Kühlwasser muss dazu nicht abgelassen werden, aber man sollte schon schnell machen Wink

Wenn der Zeiger sich nicht rühren sollte, ist entweder das Kabel vom Geber oder die Kombianzeige Temperatur/Tank defekt. Der Wechsel ist aber an sich auch kein großer ...

Verfasst am: 25.05.2011, 09:30 Aufrufe: 310

könnte, wenn das Relais in Ordnung ist, auch am Lenkstockhebel selber liegen Wink

Relais hätte ich noch ein da, wenn Du was brauchst Wink

Evenutell ist es auch der Scheibenwischermotor. So war es bei mir. der hat ja mal garnichts mit der Intervallschaltung zu tun Rolling Eyes

Wenn der Motor defekt wäre würde die normale schaltung auch nicht mehr gehen

Verfasst am: 14.05.2011, 16:56 Aufrufe: 300

Hallo Zusammen Suche für mein Cabrio Modell MK4 "Highlight" einen linken elek. Fensterheber da bei meinen Das Ritzel defekt ist. Kann mir da bitte jemand helfen. bei mir in der Nähe finde ich keines. Danke schonmal Gruß Willy

Verfasst am: 10.05.2011, 14:50 Aufrufe: 387

es ist die madenschraube, wenn man von vorne schaut, links unter der drosselklappe. wenn man das llrv aufmacht und säubert muss man die 4mm mutter mit den federn wieder reindrehen. ist egal wie weit man die mutter reindreht? bei meinen wagen war der drosselklappensenor defekt. abr bevor ich diesen fehler gefunden hatte, versuchte ich mich halt den beiden bauteilen. mfg

Verfasst am: 22.04.2011, 16:43 Aufrufe: 438

Alles klar, dann schau mal in den Kofferraum unter das Reserverad. Da sitzt der Crashschalter, der könnte defekt sein. Schau mal nach ob der reingedrückt ist. Alternativ zum Testen kannst Du folgendes machen. Baue den Schalter aus, aber angeschlossen lassen. Nun versuchst Du den Wagen zu Starten, ruhig mehrmals. Dabei den Schalter etwas schütteln, wenn der Wagen ab und zu nicht anspringt liegt es am Schalter. Z ...

Verfasst am: 21.03.2011, 17:09 Aufrufe: 331

Hallo Habe ein Problem mit der Leerlaufdrehzahl. ca. 2000 u/min Es handelt sich um den 1,6 cvh Ke-Jet Muß dazu sagen das ich den Wagen erst am Samstag gekauft habe, und da war es schon so. Kann man das einstellen oder ist evt. der Zusatzluftschieber defekt ? Besten Dank im voraus.

Verfasst am: 13.03.2011, 11:10 Aufrufe: 418

auch auf den ersten 100 - 200 Metern Fahrt dazu neigt aus zu gehen. danach keine Probleme mehr. Bin nun auf Fehlersuche. Es handelt sich um einen 1,4 i mit CFI - Einspritzsystem. Eine meine Vermutungen ist, dass der Drosselklappenstellmotor defekt sein könnte... Vielleicht hat jemand dazu beraeits eine Idee. Was ich aber für meine weitere Untersuchung einmal wissen müsste, wären die Widerstandswerte e ...

Verfasst am: 16.02.2011, 20:09 Aufrufe: 828

also hab grad mal den Stecker vom Thermostat abgezogen und überbrückt. Der Lüfter ist sofort angesprungen. Es könnte also höchstens der Schalter im Thermostatgehäuse defekt sein. naja oder die Kühlflüssigkeit war garnicht so heiß wie die Anzeige angezeigt hat. Beim einfachen Einschalten der Zündung ist die Temperaturanzeige jedoch unten geblieben.

Verfasst am: 16.02.2011, 19:02 Aufrufe: 828

Da wird bestimmt der Sensor für den Lüfter defekt sein.Der sitzt in der Ansaugbrücke.Ich kann aber gerade aus dem Stand nicht sagen welcher der dort verbauten Fühler für den Lüfter ist.Also einfach mal Lüfter direkt mit 12v versorgen oder den Stecker vom Fühler kurzschließen (müßte auch gehen) und gucken ob dieser anläuft.Wenn ja dann ist der Fühler logischerweise defekt. Die Lüfter halten ansich ewig.Denke das es d ...

Verfasst am: 16.02.2011, 17:34 Aufrufe: 828

Verfasst am: 24.01.2011, 16:14 Aufrufe: 417

danke an euch beiden für den beitrag. der tank ist runter und es lag am schwimmer. drecksarbeit für so einen defekt. mfg guido

Verfasst am: 13.01.2011, 17:54 Aufrufe: 610

Bei ersterem hast du unten links neben dem Lenkrad so einen Hebel zum rausziehen, und wenn der draußen ist, geht im Cockpitt eine orangene Lampe an. Wenn das Teil verstellt ist, läuft der Vergaser immer im Kaltstartmodus, dann säuft der Motor ab sobald er wärmer wird. Es gibt noch das Magnetabschaltventil. Das hat aber nichts mit deinem Problem zu tun. Wenn das Teil defekt ist, geht der Motor nichtmal mehr an!

Verfasst am: 27.11.2010, 15:49 Aufrufe: 989

Sers, die LiMa muss nicht unbedingt defekt sein. Kann auch die Laderegelung und/oder der Gleichrichter sein, der einen Defekt hat. Oder die Kohle geht ihrem Ende zu. Gruss Seferuss

Verfasst am: 26.11.2010, 22:27 Aufrufe: 989

hui - Batterie abklemmen ist böses faul -las das mal lieber sein Cool

ansonsten woh lima oder Verkabelung defekt wie üblich Wink

Verfasst am: 26.11.2010, 21:42 Aufrufe: 989

hallo leute, habe da ein neues problem mit meinem 1.6l EFI. und zwar leuchtet dauerhaft die batterieanzeige rot auf. habe zu testzwecken bei laufendem motor die batterie abgeklemmt- und dieser ging direkt aus... ist doch richtig, das der motor auch ohne batterie laufen müsste oder?! wenn ja, was ist dann hier der fehler? LIMA?! bitte um hilfe!!! gruß,

Verfasst am: 24.11.2010, 10:18 Aufrufe: 850

Sämtliche Teile wurden sorgsam Ausgebaut, auch die Elektrik. Zur Ausstattung gehört z.B.: -elektr. Fensterheber -elektr. Verdeck -elektr. Außenspiegel -beheizte Windschutzscheibe, nur der elektr. Einbausatz, Scheibe selber leider defekt -ZV -7x15 Alufelgen R&H mit fast neuen Reifen -usw... Die Rohkarosse ist bei Interesse auch abzugeben. Also, wer Teile braucht einfach melden Hier ein Foto vom Ca ...

Verfasst am: 22.11.2010, 22:39 Aufrufe: 658

hey leute, habe da ein problem mit meinem 1,6L EFI- cabrio, und zwar spinnt der temperraturfühler... genauergesagt tut dieser gar nicht mehr, heißt er zeigt immer "kalt" an. kennt jemand von euch eine lösung für mein problem und weiß wie ich das wieder hinbekomme?! wäre über jeden tipp dankbar!!! grüße Der Goldduster

Verfasst am: 14.11.2010, 11:18 Aufrufe: 2159

Da hilft dann nur der Teilersatz des Kabels. Als Stecker kannst du eine handelsübliche Klemmhülse aus Messing verwenden. 2. Der Sensor selbst ist defekt. Der kann auch über kurz oder lang das zeitliche segnen, und das ist vom Prüfaufwand so aufwendig, dass man besser gleich einen neuen kauft, der kostet nicht viel. Tauschen ist recht simpel, und wenn du handwerklich nicht unbegabt bist, dann geht beim Wechsel k ...

Verfasst am: 29.10.2010, 10:23 Aufrufe: 491

Stoßstange für hinten sind bei allen Modellen gleich, außer Express Wegen dem E-Verdeck, schau mal nach ob die Pumpe genug Öl hat bzw. ob die evntl. auf Manuell steht. Ist seitlich ein T-Griff am Pumpengehäuse, der muss ganz nach rechts gedreht werden. Wenn der ganz nach links ist geht das Verdeck nur Manuell. Wenn die Pumpe wirklich defekt ist liegt es meistens an einem kleinen Kunststoffritzel ("Pfennig ...

Verfasst am: 28.10.2010, 11:54 Aufrufe: 491

das problem ist sicherlich die entfernung... aber auf jedenfall danke für die schnelle antwort el verdeck ist eingebaut, pumpe funktioniert leider nicht, also denke ist defekt, zumal man das relais beim betätigen des schalters ticken hört. stosstangen und rechte rückleuchte sind interessant, solltest mir dann mal nen preis nennen. befürchte nur, die entfernung / transport machen das ganze einfach unrentab ...

Verfasst am: 20.10.2010, 11:58 Aufrufe: 1990

vielleicht habt ihr ja tipps was ich da machen könnte?? bin am überlegen eine bessere karrosse zu kaufen oder den schaden instand zu setzen. was würdet ihr da tun?ß achso die karosse ist weitestgehend rostfrei. ach hab auch gleich die bilder von der schraube die ich vom sitz nicht festbekomme reingemacht und vom sitz der defekt ist. das hatte ich hier ja auch schon angesprochen. was wäre den so ein cabrio überhaup ...

Verfasst am: 28.09.2010, 16:11 Aufrufe: 606

Der Fehler war damals ein Masseproblem an den Rückleuchten. Dazu muss die Verkleidung im Kofferraum raus, dann kommt man da dran. Die Stecker der Rückleuchten könnten auch korrodiert sein, also mal abziehen die Teile, sauber machen und wieder aufstecken. Alternativ kann auch der Lichtschalter defekt sein,oder dein Zündrelais (das gelbe im S-Kasten). Aber den Symptomen nach ist es das Masseproblem am Rücklic ...

Verfasst am: 20.09.2010, 17:16 Aufrufe: 850

Sämtliche Teile wurden sorgsam Ausgebaut, auch die Elektrik. Zur Ausstattung gehört z.B.: -elektr. Fensterheber -elektr. Verdeck -elektr. Außenspiegel -beheizte Windschutzscheibe, nur der elektr. Einbausatz, Scheibe selber leider defekt -ZV -7x15 Alufelgen R&H mit fast neuen Reifen -usw... Die Rohkarosse ist bei Interesse auch abzugeben. Also, wer Teile braucht einfach melden Hier ein Foto vom Ca ...

Verfasst am: 09.09.2010, 18:09 Aufrufe: 571

das ist kein leerlaufsteller sondern eine zusätzlichliche einspritzdüse für den kaltstart. evtl. solltest du deine suche daraufhin ändern. Jetzt im Ernst? Wie oben beschrieben, ich habe keine Ahnung von Autos - mein Mechaniker sagte mir, dass dies der Leerlaufregler sei und dieser defekt ist. Das würde aber auch erklären, warum er sagte: Das witzige ist ja, dass wenn man bei dem Leerlaufregler den Stecker zieh ...

Verfasst am: 22.08.2010, 20:57 Aufrufe: 331

hat noch jemand was liegen? Evtl auch leicht defekt? Bitte alles anbieten

Verfasst am: 16.08.2010, 10:59 Aufrufe: 1262

Hallo, bei mir war die Öse am Nachsteller gerissen am dem die Feder befestigt war. Ist Platsik, 20 Jahre alt um beim Kupplungswechsel kaputt gegeangen. 1 Punkt, es gibt bei Ford 4 verschiedene Nachsteller in verschiedenen Farben. Jeder Farbe andrerer Durchmesser. Baujahr 90 Efi Motor XR3i 102 PS Cabrio hatte bei mir die Farbe Schwarz. Wie der XR3i Andy hier im Forum schon unter "Kupplung Trennt Nicht"beschr ...

Verfasst am: 23.07.2010, 08:44 Aufrufe: 816

Hey zusammen, in meinem Cabrio ist die Motorantenne defekt. Da die orig. ja kaum zu bekommen ist mal die Frage in die Runde Sad

Hat jemand eine Idee welche da alternativ rein passt oder hat vielleicht noch eine orig. funktionsfähige rumliegen? Mit der SuFu hab ich nicht gefunden Sad