Ford Escort MK4 Forum

Verfasst am: 02.08.2010, 20:49 Aufrufe: 935

also in meinen cvh-motoren hatte ich immer 5w-30 in meinem rs2000 hab ich das gleiche grade gestern eingefüllt.. mein zetec-turbo wird das castrol 10w60 bekommen.. ist ja jetzt auch nicht sooo teuer... mfg daniel

Verfasst am: 21.05.2010, 04:59 Aufrufe: 761

Ich bezahle für mein Castrol 10W60 4,- pro Liter beim Grosshändler für Castrol Öle. Muss aber immer mindestens 20L Gebinde abnehmen... Und es ist echtes Castrol Öl, da es nen halt nen Grosshändler ist der grösstenteil nur Castrol Öle verkauft aber halt in Massen zb für LKW Werkstätten usw

Verfasst am: 08.05.2010, 20:41 Aufrufe: 761

War gerade auf der Castrol Homepage, das RS 10W60 wird laut Ölberater für den RS Turbo empfohlen. Allerdings war ich über die empfohlenen Wechselintervalle überrascht. Entweder alle 10000 km oder alle 6 Monate. 10000km ist ok, die fahre ich aber nicht in einem Jahr, geschweige denn in 6 Monaten. Alle 6 Monate wechseln ist aber ein wenig kurz, oder? Was meint ihr? Ein Jahr sollte es doch mindestens drin sein können...

Verfasst am: 05.05.2010, 20:39 Aufrufe: 761

In Ebay gibts die Suppe aber schon ab ca. 39 Euro! Das ist ein heftiger Preisunterschied. Jetzt habe ich aber irgendwo gelesen, dass die Öle auch gern gefälscht werden, bzw. es ist billiges Öl in einem Castrol Kanister drin. Habt ihr schon so etwas gehört? Bitte keine Diskussion starten, ob das Castrol 10W60 für den Turbo gut ist oder nicht. Ich bleibe bei dem Öl, weil es mir eben vom Erschaffer des Motors empfohle ...

Verfasst am: 17.02.2010, 11:46 Aufrufe: 1226

Wenn man vorher mineralisches Öl gefahren ist, dann besteht die Gefahr beim Wechsel auf ein synthetisches, dass der Motor undicht wird. Castrol RS doer EDGE 10W60 ist ein gutes Öl, vor allem für den RS Turbo. Für den normalen CVH reicht ein 10W40 völlig aus. Das High Mileage werde ich beim nächsten Wechsel auch in meine beiden XR3i schütten. Beim Turbo bleibe ich bei 10W60 von Castrol.

Verfasst am: 17.02.2010, 11:10 Aufrufe: 1226

Ich nehm immer Castrol 10W60... Meiner meinung nach ein sehr gutes Öl und ist auch Temperaturstabil da es nicht soviel Hitze aufnimmt wie andere Öle... Hatte vorher immer Castrol 10W40 und seit ich 10W60 nehme hab ich auch ein höheren Öldruck besonderst bei sehr warmen Motor.... Bin sehr zufrieden damit, aber das Öl ist nicht billig...

Verfasst am: 16.11.2009, 18:12 Aufrufe: 1127

5 Bar Anzeige reicht. Öl ist so eine Sache ,ich fahre das was mir von Suhe empfohlen wurde. Castrol Edge RS 10W-60. GIbts gerade für 20% weniger bei ATU.

Verfasst am: 27.07.2009, 06:55 Aufrufe: 737

Ich muss mich meinem "Vorredner" anschließen. Ich fahre auch das 10W60 von Castrol. Ich habe einmal einen Motor auf dem Gewissen und der wurde für teuer Geld bei Ellmer gemacht. Hat 3000Tkm gelaufen und es war nicht die Schuld des Öl's aber auch. Es gab auch vor kurzem jemanden, dem die Zündkerzen für 60€ zuteuer waren. Aber ich schraube nicht die 3,50€ in meine Motoren. Man baut also nen Auto mit drum un ...

Verfasst am: 26.07.2009, 19:32 Aufrufe: 737

Ulli Stoll (SUHE) meinte das beste Öl für den RS Turbo ist das 10W60 von Castrol. Und dem vertrau ich........ Ich weiß mittlerweile daß du gerne diskutierst, deshalb füge ich dem nicht viel hinzu. Außer eines vielleicht: Es gibt den klugen Techniker, es gibt den gewieften Kaufmann, und es gibt welche die sind Beides. Und jeden Tag steht einer auf, dem ich alles verkaufen kann, weil er schlicht und einfach kein ...

Verfasst am: 24.07.2009, 20:50 Aufrufe: 737

Der leider viel zu früh verstorbene Ulli Stoll (SUHE) meinte das beste Öl für den RS Turbo ist das 10W60 von Castrol. Und dem vertrau ich........

Verfasst am: 24.07.2009, 06:12 Aufrufe: 737

Normalerweise sollte doch der obere Wert die "hitzebeständigkeit" des Öls regeln oder ? Also ein 10W50 hält dementsprechend länger (also heißer) den Schmierfilm aufrecht - ein 60er noch länger. Ein Bekannter (mit nem Zetec 1,8 Turbo-Umbau) hatte immer das Castrol RS drin - 10W60 soweit ich weiß...

Verfasst am: 23.03.2007, 10:35 Aufrufe: 634

Mit dem Öl ist es wie mit anderen Sachen auch: der eine findet TypA gut und TypB scheiße, und der nächste findet dann wieder TypA scheiße und TypB gut. Schmieren tun sie alle, zuverlässig sind sowohl Castrol als auch Motul. Kippe in meine Büchse wieder Castrol RS 10W60. Tip: google mal ne Weile und bilde dir dein eigenes Urteil

Verfasst am: 22.03.2007, 21:44 Aufrufe: 634

so da es nun bald dem ende zugeht was das zusammenbasteln angeht... ÖL???? was denkt ihr? Ich hab an Castrol RS 10w60 gedacht... spricht was dagegen???