Ford Escort MK4 Forum

Verfasst am: 24.05.2012, 00:22 Aufrufe: 321

Luftfilterkasten muss ab, und das Netzteil parallel an die Autobatterie klemmen, das ist notwendig damit die Benzinpumpe ihre volle Leistung bringt! Wer kein Netzteil aufgetrieben bekommt kann ein zweites Auto über Starthilfe Kabel anklemmen (das muss natürlich solange laufen damit die fremde LIMA die Spannung von knapp 14Volt bringt) Jetzt das Benzinpumpenrelais ( über den Pedalen) überbrücken damit die Benzin ...

Verfasst am: 10.05.2012, 14:14 Aufrufe: 122

also, zusammengefasst. hbz, sattel mit bremsbelagträger, bremsbeläge, scheiben und komplette trommelbremse hinten umbauen. dann hätte man die turbo bremse drauf. genau meine frage wäre, bringt das so viel, merkt man das? ein kurzes und knappes "ja"

Verfasst am: 10.05.2012, 13:49 Aufrufe: 122

also, zusammengefasst. hbz, sattel mit bremsbelagträger, bremsbeläge, scheiben und komplette trommelbremse hinten umbauen. dann hätte man die turbo bremse drauf. meine frage wäre, bringt das so viel, merkt man das?

Verfasst am: 24.04.2012, 21:55 Aufrufe: 650

ist ja sehr net von dir aber das bringt mir ja glaube nichts oder ??? Bräuchte eine ABE oder nen Teilegutachten wenn mich nicht alles täuscht aber danke für deine hilfe werde mich mal bei FK automotive schlau machen muss ich halt 15 ücken hinbletern aber was anderes wie lässt sich das fahrwerk denn fahren denn noch ist es nicht verbaut

Verfasst am: 16.04.2012, 20:35 Aufrufe: 536

so ein kleines update von mir mit dem ladedruck! habe jetzt die collinsdose verbaut mit 31psi ohne vorspannung 0,4-0,5bar bringt die hab so 2-3mm vorspannung drauf gegeben was kein prob ist zu ziehen von wegen ne dose spinat und so Very Happy

. bin jetzt bei 0,7bar denke das ist völlig ausreichend für meinen motor der hat wohl nur hd lagerschalen drin. oder ist der druck zu hoch für ein stino-motor?

Verfasst am: 11.03.2012, 09:22 Aufrufe: 975

Bringt doch nix,da schmeißt Dich der Moderator sofort raus Cool

.Außerdem würde ich mich nicht auf ein solches Niveau herab lassen.

Verfasst am: 04.03.2012, 15:24 Aufrufe: 975

Was mir auch Angst macht sind die vielen täglichen Neuanmelungen von ein und dem gleichen Typ. Ich denke, dass dieses Forum gute Werbeinnahmen bringt, und das wird wohl auch an der Anzahl der Mitglieder und der Posts bemessen. Der betreiber hat doch eigentlich kein Interesse irgendwas zu ändern. Auf jeden Fall werde ich das Macro wieder stoppen, das Notebook kann ich ja so zu nichts anderem verwenden. Und der Strom ...

Verfasst am: 30.01.2012, 18:21 Aufrufe: 316

Ein Rennfächer? Bringt doch nur in "hohen" Drehzahlen was. Frage mich nur, ob da auch die längenberechnung durchgeführt wurden.?!?? von welcher Firma kommt der denn ? Und aus welchen Material? Ich mein, da fängt der ganze Schlamasel doch schon an, weshalb auch Micha einen abgepustet hat..... und NIX Leistung hatte-

Verfasst am: 20.01.2012, 13:56 Aufrufe: 1122

selbst wenn er den Motor reinbekommt und ans laufen bringt Crying or Very sad

, ist dem ja das Turbogetribe geflogen, nicht standfest, und dann ist da noch die sache mit dem Tüv....

Verfasst am: 02.01.2012, 18:09 Aufrufe: 173

Stimmt das? Kann das sein das das soviel Leistung bringt??? http://web86.srv7.mw-internet.net/shop/product_info.php?info=p2332_AS-RS-Turbo-Motorsport-Abgas-Kr-mmer.html

Verfasst am: 27.12.2011, 12:50 Aufrufe: 463

Das Forum hat ne tolle Suchfunktion, die man im "Notfall" nutzen kann. Google ist auch einsame Spitze bei der Suche nach fragen auf: "Was bringt mir eine Scharfe Nocke in meinem 90PS Boliden" Und jetzt mal aufs Thema zurück zukommen, ich kann doch nicht im Ernst nach einer Nocke für nen 1.4 Motor mit 73 PS fragen ??? Ich meine, es wird schon einen Grund geben warum es die nicht wir Sand am M ...

Verfasst am: 25.12.2011, 10:56 Aufrufe: 588

Ich habe noch nie meine Kanäle poliert , da für mich der Nutzen nicht ersichtlich war. Ein und Ausgänge bearbeiten heißt in diesem Fall "Anpassen" Ventilsitze einfräßen kann nicht jeder und man sollte schon noch auf einen Mindestdichtfläche achten,bei mir waren es immer 2mm und bin damit gut gefahren. Der Piper 285 T2 Nockenkit bringt richtig was, wenn man dann noch den Kopf bearbeitet und das einstellb ...

Verfasst am: 24.12.2011, 01:35 Aufrufe: 588

.....was muss den noch sein ???????????????????? Der Motor soll komplett mit Allem , wie Steuergerät und und und 5000,- Euro kosten. Sogar Anlieferung wäre ev. möglich. Ich versteh es nicht ??????? Aber wer sich noch mit einer KE und Chip abmühen will ..... bitte...... Mein Motor bringt dauerhaft 1,7 Bar ....... da genügen keine 205er Reifen ...... Ich bin über 1000km mit dem Motor gefahren......danach zer ...

Verfasst am: 23.12.2011, 21:22 Aufrufe: 215

Was bringt eigentlich ein Pop Off Ventil? Welche Vorteile bzw. Nachteile hat es? Ist das nur das Geräusch oder hat es auch leistungsvorteile? Was heißt offenes oder halb offenes?

Verfasst am: 23.12.2011, 18:42 Aufrufe: 588

Nur mit dem Chipumbau ist das nicht alles getan. Weil was bringt die ein turbolader z-b Tb03 von Garrett, wenn er eine Stoß/Stopfgrenze erreicht bei 0.7-0,8 Bar ladedruck und dein Steuergerät nachhinein doch auf 1,4-1,8 Bar frei ist ? Du kannst den Lader Zwar hin und wieder stark belasten, nur gibt es dann wieder dennoch Porbleme, wenn sich deine Gleitlagerung verabschiedet sowie sicherlich auch deine Abdichtun ...

Verfasst am: 23.12.2011, 11:19 Aufrufe: 588

Ja das schon, aber trotzdem ist die Verwirbelung der Luft nicht ganz unterzubewerten. Das Problem ist ja das ab gewissen Drehzahlen alleine schon durch das Schließen der Ventile eine Verwirbelung entsteht die den Füllungsgrad des Motor verschlechtert. Bei fast alle großvolumigen Motoren sind deshalb Schaltsaugrohre verbaut die den Weg verlängern oder verkürzen. Was bringt dir das wenn nicht genug Luft im Brennraum i ...

Verfasst am: 23.12.2011, 09:38 Aufrufe: 588

Verfasst am: 23.12.2011, 08:43 Aufrufe: 588

Dein Luiftfilterkasten hat nichts mit der Befüllung zu tun...deshalb meine Frage, ob Du schonmal vorne reingeschaut hast ? Das mit der Bremse sehe ich völlig anders aber mach man. Ich weiß nicht was Deine Kupplung runter hat aber sie wird Dir schneller wegbrennen wie Du glaubst. Ja Du mußt das Steuergerät ändern, S2 macht 0.6 bar ??? kann mich auch täuschen und das S1 macht bis 1 bar mit...es bringt also nic ...

Verfasst am: 23.12.2011, 08:27 Aufrufe: 588

Das ist mein Drittauto, also muss ich keine Alltagskarre aufbauen. Aber warum geben erfahrene Tuner aus England an das bei den ein KN57i Kit Leistung bringt, weil der RST durch seinen verwinkelten Ansaugkasten keine optimale Luftführung bietet. Aber eine Frage, muss ich das Steuergerät ändern wenn ich den Ladedruck mittels Dampfrad anpasse??? Und du musst das auch nicht so böse schreiben, denn im Bereich Tunin ...

Verfasst am: 23.12.2011, 08:17 Aufrufe: 588

@Messink, ich wollte Dich nicht auflaufen lassen oder ähnliches und von mir einen "Daumen hoch" das Du es über Dich ergehen lassen hast Smile

Was bringt Leistung? Du hast recht, wenn Du sagst, dass die Summe etwas ausmacht aber hier müssen die Teile auch zusammenpassen. Es bringt nichts, wenn Du die Druckdose tauscht ohne den Ladedruck anzuheben, hebst Du den Ladedruck an, sollte das Steuergerät und di ...

Verfasst am: 23.12.2011, 07:23 Aufrufe: 588

Aber was bringt denn Leistung? Ich gehe eigentlich davon aus das die Summe der Kleinigkeiten Leistung bringt, wie zB Kanäle Polieren und Kanten entfernen, sowie Auspuff, k&n, etwas Ladedruck erhöhen, stärkere Dichtungen und Riemen damit er nicht sofort explodiert... Dann die ke einstellen, und mit leerräumen des Innenraums Gewicht einsparen. Ein paar zugelassenene semitisch Typ toyo R888 damit der nicht aus ...

Verfasst am: 23.12.2011, 07:22 Aufrufe: 588

Hier mal Deine Liste: Die Druckdose bringt dir nichts, wenn Du das Steuergerät nicht anpaßt (Leistungstechnisch) HD Dichtung, Kopfschrauben und Riemen bringen nichts, wenn Du den Ladedruck nicht erheblich anheben willst und dann siehe oben (Steuergerät) K&N Kit soll Dir was bringen??? Kalte Luft??? Sportauspuff Gruppe N ist OK aber Leistung hebst Du damit auch nicht um 10% an Samcosschläuche sin ...

Verfasst am: 13.12.2011, 00:56 Aufrufe: 255

Alten mist zu verbauen bringt eh nix. Kucks Du hier:Für 149 Euks ist der doch ok.Kostet von Wezel woanders bis über 200 Euronen http://www.autoteile.cc/artikel_info.php?einspnr=36&artnr=18002115&genart=470&typnr=689&typart=2&osCsid=a1f959e1d2e16a3e43cbf5e328ab3e6e

Verfasst am: 02.12.2011, 18:48 Aufrufe: 513

Ohne jetzt zu verwirren: Was bringt ein Impulsgeber, wenn der Bruch vllt doch im Kabel ist? Mal lässt er durch, mal nicht. Ich hatte gerade so ein Problem, bei meinen Golf 2 im Übergangskabelbaum - Wasseranschluss Wärmetauscher zur Spritzwand-! Da Impulse, so kenn ich das, im Niederen Bereich, der Stromübernahme arbeiten, kann das schon blöd sein. Thema Kaltlichkathoden! Fakt ist, das der Wagen sporadisch r ...

Verfasst am: 20.11.2011, 17:51 Aufrufe: 464

Ja,bei der KE brauchst den Rücklauf da die Pumpe immer mehr Sprit und Druck bringt als Du brauchst und so wird der Rest (ich glaube vom Druckregelventil aus) zurückgeführt.Sieht man ja auch am Unterboden,eine Druck und eine Rücklaufleitung.

Verfasst am: 10.11.2011, 09:17 Aufrufe: 1803

Neue Lager an der KW, Kopf und Rumpf planen, Ventile einschleifen ist überschaubar und rentiert sich immer. Bevor der Motor nicht läuft würde ich mir keine Gedanken über Auspuff, Luftfilter und das ganze Gedöns machen. Benzindruckregler ist beim EFI auf jeden Fall ne tolle Sache, auch wenn er keine Leistung bringt. Der originale ist quasi eine Fehlkonstruktion. Die Membran ist zu klein, und oftmals der Grund warum de ...

Verfasst am: 09.11.2011, 19:43 Aufrufe: 1803

Verfasst am: 04.09.2011, 19:35 Aufrufe: 377

nein bringt auch nix

Verfasst am: 22.08.2011, 21:59 Aufrufe: 1059

Gute Info Billy!Ich hab mir auch sofort neue Düsen bestellt und werd mal meine Alten zu den Neuen vergleichen.Zudem hab ich eine alkte KE aufgearbeitet und lackiert und somit sitzt falls Schmutz drin ist erstmal in den alten Düsen.Dann die Neuen anklemmen und vergleichen.Zudem natürlich schauen wie der Mengenteiler arbeitet und auf alle vier Kanäle gleichmäßigen Volumenstrom bringt.

Verfasst am: 20.07.2011, 14:56 Aufrufe: 388

Verfasst am: 08.05.2011, 13:27 Aufrufe: 315

Den Turbo gab es nur ohne Kat. Es gab mal nen Umrüstkit von HJS. War nen G-Kat Satz Versuch es mal über HJS. Universal Kat bringt dir auch nicht viel. Damit erreichst du nur U-Kat. Ist nicht wirklich billiger die Steuer. Und die Euro 1 beim 4er Escort wirste auch nicht wirklich hinbekommen.

Verfasst am: 23.03.2011, 19:14 Aufrufe: 614

Bringt ne Komplette Anlage mehr leistung ? Die wird keine spürbare Leistung bringen. Wenn es gut läuft, dann vll. etwas Sound, aber das ist bei Essis eh etwas schwieriger. Und ich betone "Sound", nicht Krach........... Wink

Verfasst am: 22.03.2011, 17:06 Aufrufe: 614

Moin, habe ne Frage bezüglich zum Thema Sportauspuffanlagen. Von meinem Ford Escort 1.6i xr3i bj 90 ist der Mittelschalldämpfer und endschalldämpfer ziemlich gar. Jetzt meine Frage Lohnt es sich nur ein Sport mittelschalldämpfer und Endtopf zu holen oder sollte ich mir gleich ne komplette Anlage drunter schrauben? Bringt ne Komplette Anlage mehr leistung ? Welche Sportauspuffanlage könnt ihr mir empfehlen vom so ...

Verfasst am: 20.03.2011, 14:53 Aufrufe: 468

Ist nur Einbildung.... Die Brücke allein bringt dir nix. Ich meinte aber, dass die Drosselklappe vom RSI etwas größer ist, dann spricht der Motor etwas besser an. Den größten Effekt erzielt man mit der Achsübersetzung. Bei den kurzen Achsen hast du einen sehr guten Anzug von unten raus, aber die Höchstgeschindigkeit nimmt etwas ab. Das S2 Turbogetriebe hat wie die meisten anderen Getriebe die 3,82er Achse. Nur h ...

Verfasst am: 20.03.2011, 01:02 Aufrufe: 468

Also die Brücke hat keinen Ford-Schriftzug, wegen dem Getriebe müßte ich morgen nochmal nachschauen. Kann nur sagen das der Wagen abgeht wie ein geölter Blitz Mr. Green

Bringt denn die RSI Ansaugbrücke was oder ist das nur Spinnerei ?

Verfasst am: 16.10.2010, 09:33 Aufrufe: 545

also der 1,9l umbau bringt mir der serieneinspritzung schon gut leistung.. war da bei 130PS etwa.. nur der umbau auf die einzeldrossel hat nichts mehr gebracht, das lag aber an was anderem.... die teile wären auch nach wie vor zu verkaufen.. fehlt nur ein kolben.. dann block bohren und du hast 1,9l hubraum... mfg daniel

Verfasst am: 15.10.2010, 09:21 Aufrufe: 545

Motorsportkat) -wenn du nen dreher/fräser kennst kanns du dir ggf auch die drosselklappe auffräsen lassen das bringt dir alles in allem ein freieres durchdrehen und er ist spritziger in allen lebenslagen, kostenfaktor, ohne den motor jetz wirklich geöffnet zu haben ist schwer zu beziffern, du kannst glück haben und das ganze im paket bei ner lagerauflösung für 500€ kriegen oder 1500 beim neuteilekauf zusammensa ...

Verfasst am: 15.10.2010, 02:15 Aufrufe: 423

und was bringt dann der rsi krümmer und wie sieht der aus??

Verfasst am: 14.10.2010, 08:49 Aufrufe: 937

und ganz ehrlich gesagt! Ich wollte eine andere ansaugbrücke verbauen, weil ich halt nicht über den Ventildeckel gehen wollte (wegen RSI Ventildeckel)! Will die Luftführung irgendwie ändern und dann bot sich halt ein Plenum an. Das es ohne weitere Änderungen nicht wirklich viel bringt ist mir klar, ich will halt nur keinen Leistungsverlust dadurch haben! Eine Änderung was die Einspritzanlage betrifft wird erstmal ...

Verfasst am: 17.09.2010, 14:55 Aufrufe: 713

Es wird nach Erfahrungen mit umgedrehten Gummis gefragt ? Hatte das mal bei meinem Orion vor einigen Jahren. Bringt zwischen 10 und 15 mm zusätzliche Tieferlegung. Durch das Wenden der Gummis ergibt sich kein Stabilitätsproblem, lediglich der Sturz verändert sich weiter ins negative (zusätzlich zur ggf. vorhandenen Tieferlegung). Bei meinem jetzigen Escort habe ich es nicht mehr gemacht, da ich mit dem vorhandende ...

Verfasst am: 07.09.2010, 11:12 Aufrufe: 432

Reine Zahlen zu nennen bringt nix, denn neben Fahrzeugalter (bei erster Zulassung auf den neuen Versicherungsnehmer) spielt der Zulassungsbezirk, Fahrerkreis, Laufleistung p.a. usw. ne Rolle. Für nen platten Vergleich mit ausschliesslich unter Direktversicherern kannst Du bei www.check24.de reinsehen...

Verfasst am: 04.09.2010, 10:33 Aufrufe: 823

... d naturgemäß etwas anfälliger für torsionsartige Verwindung, da hilft überhaupt nichts dagegen. Am stärksten zu spüren ist das, wenn man einseitig oder quer über ein "Hindernis" fährt. Eine Domstrebe macht sich beim Essi aber positiv bemerkbar, besonders was das Lenkverhalten betrifft. Bei mir ist das wesentlich direkter geworden. Mir fehlt nur noch eine Querlenkerstrebe, mal sehen was die bringt ...

Verfasst am: 30.08.2010, 20:45 Aufrufe: 1897

so war heute wieder in der halle und hab die kabel usw gecheckt...allerdings würden mich da noch paar sachen interessieren. 1.) wann sollte die stauscheibe normalerweise öffnen /stück aufgehen?schon beim starten? habens probiert mit aufhalten bringt nix. geb ich gas geht er sofort aus...macht alles den eindruck das er viel zu viel sprit /zu wenig luft bekommt. darum 2.) was sind das für sensoren a) saugrohr ...

Verfasst am: 23.08.2010, 18:29 Aufrufe: 331

und googeln bringt einiges

Verfasst am: 23.08.2010, 12:20 Aufrufe: 2051

Nun frage ich mich warum es anscheinen nicht eine einzige Möglichkeit gibt dieses Fahrzeug auf EURONORM 2 umzurüsten ? Sind es nur noch eine Handvoll Fahrzeuge am Markt oder wodran liegts ? Gibts evtl. ne Interessensliste für einen Kaltlaufregler den man dann bei entsprechender Anzahl einem oder mehrerer Hersteller übergeben könnte ? (ich kenne das so von anderen Auto-Foren - da wird das so gemacht ) Br ...

Verfasst am: 21.08.2010, 12:59 Aufrufe: 1127

Hat jemand eine HD Ölpumpe (vielleicht sogar von Burton wo ich sie auch her habe) und kann mir sagen wieviel Öldruck sie bringt damit ich mir die richtige Öldruckanzeige und Geber bestellen kann.Die gibt es nun mal bis 5 oder 10 Bar. Zudem wäre es nützlich wenn ihr mir sagen könntet wie heiss euer Öl im Sommer bei Höchstbelastung wie Autobahn und vielleicht noch im Stau wird. Danke im voraus. Hast du die ö ...

Verfasst am: 18.08.2010, 22:18 Aufrufe: 1694

keien ahnung ob er hier registriert ist, ist auf alle fälle bei ford-escort.de als DOC regsitriert oder zumindest gewesen, bei googel sehmer tuning oder sehmer online bringt interessante ergebnisse.... die fotos hat er extra für mich geamcht, weil ich von den stellen fotos haben wollte. suche ja ne karosse... als ich den namen gesehen habe ist mir halt einiges eingefallen @turbokombi warum baust du nicht ein ...

Verfasst am: 22.07.2010, 21:57 Aufrufe: 933

Der Krümmer vom RSi bringt dir allein auch nix, um den verbauen zu können brauchst du auch das Hosenrohr. Der RSi- Krümmer passt nicht ans 90PS Hosenrohr. Ich hab die anpassungsarbeiten am Auspuff hinter mir. Das ist nicht mal eben druntergesetzt. Hab den Motor reingesetzt, musste die abgasanlage anpassen, da ich ja den G-Kat halten wollte. Und wie Arell24 schon geschrieben hatte, bringt dir Kopf und Krümmer garnix ...

Verfasst am: 18.07.2010, 13:11 Aufrufe: 933

Ist eigentlich schade für den geschlachteten RSI.... Sad

Wenn du unbedingt mehr Leistung willst, würde ich lieber einen 1.8er Zetec einbauen und die Vorderachse vom RSI. Das ganze RSI-Setup bringt 115PS. Die einzelnen Teile bringen dir so nix, weil das Gesamtpaket entscheidend ist. Was wurde den am Block gemacht, mit dem der Rennen gefahren ist? Hast du auch die Zündanlage vom RSI?

Verfasst am: 18.07.2010, 12:22 Aufrufe: 933

oh.....hätte ich garni gedacht......und was wird der komplett an leistung bringen....?!??! und.........ich habe gleich noch eine frage........inwieweit kann ich bei ford die schwungscheibe erleichtern...das die bei escort und fiesta ja eig. alle gleich sind...ich aber mir nicht vorstellenn wo man dort noch viel runternehmen kann..so das es was an drehzahl bringt...?!?!?