. das glaube ich dir!
die ersten "groben" berechnungen und skizzen hab ich zwar schon hinter mir, nur das in die Praxis umzusetzen ist wieder was ganz anderes!
also wenn ihr euer Plenum fertig habt und ihr es in "Serie" produziert, dann nehme ich gerne eins!
Danke danke für die ganzen infos!
Muss sagen das die Beiträge hier alle sehr gut sind (nur mal so nebenbei).
Egal welches Proble ...
Verfasst am: 04.11.2009, 23:51 Aufrufe: 1318
Da kann man Abhilfe schaffen, in dem man entweder über den
Drucksteller einen Abgleich macht (sprich den Druck anhebt),
oder einen Drucksteller verbaut, der aus einem Motor mit dem
entsprechendem Hubraum stammt (am besten von Mercedes).
Aber wenn du dich damit nicht auskennst, hol dir kompetente
Hilfe. Es wäregut, zuerst theoretische Berechnungen zum
Lambdawert, Einspritzmenge,....blablabla zu machen, dann
ka ...
Verfasst am: 07.04.2009, 23:20 Aufrufe: 6455
laut meinen damaligen berechnungen mit nem EU-Zetec und nem KE-Jet kopf war ich so auf 8.6
mach dir keine gedanken wegen der verdichtung, das passt schon
Verfasst am: 16.01.2008, 16:11 Aufrufe: 1963
das einzige das ich jetzt noch suche ist ein deutscher Händler der den Rieger baussatz anbietet (wenn möglich unter 3500€) bzw. ob einer noch einen Rumfliegen hat, das ich aber weniger glaube. für den ganzen optikkram hab ich 5000€ eingeplant und damit müsste ich nach meinen berechnungen nach hinkommen. Die nächste frage ist jetzt, ob hier einer aus dem großraum köln kommt, denn wenn ich die bauarbeiten beginne könn ...
Verfasst am: 18.12.2006, 08:23 Aufrufe: 492
hab da mal einen interesanten link gefunde, is zwar vw käfer tuning aber motor is ja motor. da sind ein paar interesante links für berechnungen. http://www.customspeedparts.de/content/de/technic/
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