Ford Escort MK4 Forum

Verfasst am: 05.04.2012, 10:01 Aufrufe: 434

Vielleicht kommt ja noch was, vor allem bezüglich der Temperatur des Relais. Ich habe das Relais auf jeden Fall gewechselt, und seit dem läuft er. Ich hoffe natürlich dass es so bleibt. Jetzt heißt es warten auf schöneres Wetter. Frohe Feiertage wünsche ich Euch. Ach ja, falls noch jemand ein funktionsfähiges Überspannungsrelais für die Benzinpumpe hat (nicht das eigentliche Relais, sonde das kleine 3-po ...

Verfasst am: 01.04.2012, 11:49 Aufrufe: 121

Biete auch ne Kompletten Garagen inhalt an . Spoiler Heckklappe,Türen,Spiegel ,Zylinderkopfe,Bremsanlage,kabelbaum,Lüfter,Amaturenbrett,Benzinpumpe,Innenaustattung, Teppich,Schalter, Relais naja und dies und das noch. EInfach melden.Alles zusammen für 400 Euro festpreis Da sind die anderen Artikel wie Getriebe und2 Lader 3ZylinderKöpfe etc. auch mit bei. Für Foren Mitglieder ein Spezial Preis http://klei ...

Verfasst am: 17.03.2012, 09:34 Aufrufe: 413

Guten Tag zusammen Smile

. Ich besitze einen Escort MkIII mit dem Efi Motor des Mk IV. Bisher hatte ich eine externe Benzinpumpe an den original verbauten Tank angeschlossen (original war ein 1300er Vergasermotor verbaut) und bin so gefahren. Die externe Pumpe droht jetzt nur leider so langsam den Geist aufzugeben, daher habe ich nun einen MkIV Efi Tank samt Innentankpumpe erworben. Vor- und Rücklauf sind ja am Pumpe ...

Verfasst am: 29.02.2012, 18:47 Aufrufe: 139

Zylinderkopf ohne Innenleben aber mit Nockenwelle für 100 Euro 3.Zylinder ohne alles für 70 Euro Alle drei für 200 Euro Biete auch ne Kompletten Garagen inhalt an . Spoiler , Felgen, Heckklappe,Kühler,Türen,Spiegel ,Zylinderkopfe,Bremsanlage,kabelbaum,Lüfter,Amaturenbrett,Benzinpumpe,Schwellersatz in Weiss.Rs Heckansatz, Stosstangen hinten,Innenaustattung, Teppich,Schalter, Relais naja und dies und das no ...

Verfasst am: 29.02.2012, 18:44 Aufrufe: 163

Bilder können zugeschickt werden und sind vom 29.02.2012 Biete auch ne Kompletten Garagen inhalt an . Spoiler , Felgen, Heckklappe,Kühler,Türen,Spiegel ,Zylinderkopfe,Bremsanlage,kabelbaum,Lüfter,Amaturenbrett,Benzinpumpe,Schwellersatz in Weiss.Rs Heckansatz, Stosstangen hinten,Innenaustattung, Teppich,Schalter, Relais naja und dies und das noch. EInfach melden.Alles zusammen für 1000 Euro festpreis Da sind ...

Verfasst am: 29.02.2012, 18:42 Aufrufe: 138

70 Euro Wasseer und Öl anschlüsse Alle 4 Lader für 400 Euro Bilder Laden geht irgendwie nicht.Schicke gerne die Bilder zu. Biete auch ne Kompletten Garagen inhalt an . Spoiler , Felgen, Heckklappe,Kühler,Türen,Spiegel ,Zylinderkopfe,Bremsanlage,kabelbaum,Lüfter,Amaturenbrett,Benzinpumpe,Schwellersatz in Weiss.Rs Heckansatz, Stosstangen hinten,Innenaustattung, Teppich,Schalter, Relais naja und dies und d ...

Verfasst am: 14.01.2012, 13:03 Aufrufe: 185

Hallo, wenn jemand eine Pumpe übrig hat BITTE melden, der untere Pumpenmotor würde reichen. Viele Grüße Felix

Verfasst am: 02.12.2011, 18:48 Aufrufe: 513

... ! Da Impulse, so kenn ich das, im Niederen Bereich, der Stromübernahme arbeiten, kann das schon blöd sein. Thema Kaltlichkathoden! Fakt ist, das der Wagen sporadisch reagiert, egal ob ich die Sicherungen und Relais Neu oder getauscht sind. Ich denke, das eine Zuleitung einen Haschmich hat oder der Hallgeber nicht richtig funzt. Rainer, wenn du den Zündschlüssel umdrehst, hörst du denn die Benzinpumpe ...

Verfasst am: 28.11.2011, 23:02 Aufrufe: 513

Habe das Relais auch ausgebaut, keine Spuren von Brand oder verschmoren. Zündspule ist äusserlich kalt nach Fahrt, werde die Kabel an der neuen Benzinpumpe aber noch einmal auf Kontakt prüfen , gegebenenfalls neues Kabel mit größerem Querschnitt ziehen. Korosion ist keine vorhanden. werde das Relais aber dennoch auswechseln . erst einmal danke für die Tips werde euch auf dem laufenden halten. Gruß Rainer Wink

Verfasst am: 28.11.2011, 14:36 Aufrufe: 513

Ich ließ das Auto bis zum anderen morgen stehen worauf es auch erneut problemlos ansprang, diesmal verließ mich das gute Stück nach gur 15 km. Der ADAC kam und prüfte einige Sachen ohne mir helfen zu können, und kam zu dem Schluß das es sich um die Benzinpumpe handeln könnte, worauf ich diese neu kaufte "Original" und einbaute, sitzt ja ausserhalb vom Tank. Das Auto sprang auch wieder an, allerdings wieder ...

Verfasst am: 19.11.2011, 15:32 Aufrufe: 464

Hallo, da jetzt gerade Winterpause ist, habe ich etwas mehr Zeit, um ein paar Dinge an meinem Escort zu erledigen. Zu Beginn nächster Saison soll bei mir ein 10L-Aluminiumrenntank zum Einsatz kommen. Die Maße dafür habe ich, das Material und die Möglichkeiten auch. Als Benzinpumpe möchte ich die vom Originaltank einfach übernehmen. Jetzt wollte ich nochmal sichergehen, was den Bedarf an Anschlüssen angeht. Ich ...

Verfasst am: 04.11.2011, 08:45 Aufrufe: 595

Jetzt habe ich schon was von einem Crash- Schalter gelesen. Hat den meiner überhaupt? Ich habe auf jeden Fall eine außerhalb des Tanks liegende Benzinpumpe, kann es an der liegen? Was vielleicht noch erwähnenswert ist, auch wenn es Zufall sein kann, je länger er steht, desto häufiger das Problem, kann aber wie gesagt auch Zufall sein. In jedem Fall springt er kalt sofort an und auch warm normalerweise kein Proble ...

Verfasst am: 24.08.2011, 17:27 Aufrufe: 260

Kraftstoffdruck ist in Ordnung. neue Benzinpumpe wurde verbaut und Kraftstoffdruckregler...

Verfasst am: 31.07.2011, 20:57 Aufrufe: 507

Sierra kurbelwelle + Pleuele , Ölkühler, Grössere Einspritzdüsen, mengenteiler original, 1.4Bar,stärkere Benzinpumpe, Kopfschrauben von M10 auf M12 vergrößert. Kopkdichtung eigenbau (Blech/Kupferblech/Blech) Mahle Schmiedekolben, Recaro, Sierra RS Lenkrad,war originaler RS Turbo. Bin bis jetzt ca. 3500km ohne Probleme gefahren....topspeed laut Navi 246kmh

Verfasst am: 01.07.2011, 15:25 Aufrufe: 733

Er springt kalt wunderbar an mit ein bissl Gas. Je öfter man ihn am Tag startet umso schwerer wird es ihn anzubekommen, da muss ich entweder das gaspedal durchtreten oder mehrmals gas geben bis er dann ganz langsam kommt. Wir haben schon die Zündkerzen und Zündkabel ausgetauscht, eine neue Benzinpumpe, ein neues Kaltstartventil, den Zündkappenverteiler und den zündfinger ausgetauscht. vielleicht weis jemand von euch ...

Verfasst am: 22.04.2011, 16:25 Aufrufe: 437

Klingt es beim erneuten Starten denn so als wenn er keinen Sprit bekommt? Kannst Du den Wagen, wenn er aus geht, durch Kupplung kommen lassen wieder zum laufen bringen oder geht das auch nicht? Hast Du den 105ps ohne Kat oder meinst Du den EFI? Benzinpumpe würde ich erst mal Ausschließen. Wenn Du den EFI hast könnte es am Crashschalter liegen. Bei der normalen K-, bzw. KE-Jetronik könnte ein defektes Benzinpumpe ...

Verfasst am: 22.04.2011, 14:59 Aufrufe: 437

und zwar ging er gestern 4-5 mal einfach aus und schwer wieder an oder gar net an....danach ist er ganz normal wieder gelaufen und heute das gleiche problem....nach einer halben stunde ging er aus und nicht mehr an.dann eine stunde gewartet und dann lief er wieder normal.bin echt ratlos.wenn die benzinpumpe ganz kaputt wäre würde er doch gar net mehr laufen oder?würde mich über eine antwort sehr freuen.habe einen f ...

Verfasst am: 26.03.2011, 22:10 Aufrufe: 301

Suche Benzinpumpe für Escort MK4 XR3I Caprio! Confused

Verfasst am: 19.02.2011, 11:56 Aufrufe: 579

Meiner Kenntnis nach macht nur das Steuergerät des ersten MK4 RST den dauerhaften Ladedruck von 1Bar mit... Farbcode ist Blau-Rot-Weiß. Die Nachfolgegeräte (irgendwas mit Rot-Schwarz und das andere mit Herz-Raute-XY) machen maximal 0,8Bar dauerhaft mit. Das Zündsteuergerät schaltet über Umwege erst die Benzinpumpe und dann die Zündung ab. Das passiert be zu hohem Ladedruc, und bei der Drehzahlbegrenzung......

Verfasst am: 02.12.2010, 20:23 Aufrufe: 394

... ade erst hier, aber ich werde mich dann auch mal im nächsten forum anmelden, der mensch soll ja vom herden tier abstammen, grins. obwohl ich mich ja eher als rebell sehe, smile. jo, das habe ich schon gehört das es ihn ab 89 geben soll, kenne aber nur die 90er efi ..... finde den efi motor insgesammt besser, aber liegt ja immer im auge des betrachters . das einzige was nervt ist die sache mit der benzinpumpe ...

Verfasst am: 02.12.2010, 18:37 Aufrufe: 394

hi schön zu lesen das auch antworten kommen. werde mal auf der seite schauen die du mir geschickt hast. also, wirklich schlechtes kann ich nicht oder noch nicht über dieser seite sagen, bis jetzt wurde mir echt gut geholfen. war nicht leicht eine benzinpumpe zu bekommen, na ja, hab sie noch nicht in meinen händen aber sie soll heute morgen abgeschickt worden sein... für meinen 89er escort wurde ich mit benzinp ...

Verfasst am: 26.11.2010, 13:40 Aufrufe: 773

Deswegen habe ich ja geschrieben das es zur Veranschaulichung und NICHT für Dein Auto ist Rolling Eyes

Die Links waren nur Symbolisch gemeint damit Du weißt wie die vorhandene Einheit im Tank aussieht Wink

In der Einheit selber muss dann die Benzinpumpe getauscht werden. Also, vorh. Einheit ausbauen dann die Benzinpumpe von der Einheit demontieren. Die neue Benzinpumpe wieder an die Einheit montieren und zum Schlus ...

Verfasst am: 26.11.2010, 13:25 Aufrufe: 773

Das ist keine externe Pumpe, steht auch ganz unten im Beschreibungstext. Beim EFI besteht die Einheit aus der Benzinpumpe und dem Tankgeber. Du musst also Deine komplette Intankpumpe aus dem Tank ausbauen und kannst dann die eigentliche Benzinpumpe gegen die neue tauschen. Danach wieder alles in den Tank bauen und fertig. Hab hier zur Veranschaulichung zwei Links damit Du siehst was gemeint ist, sind aber nicht ...

Verfasst am: 26.11.2010, 12:56 Aufrufe: 773

Das ist keine externe Pumpe, steht auch ganz unten im Beschreibungstext. Beim EFI besteht die Einheit aus der Benzinpumpe und dem Tankgeber. Du musst also Deine komplette Intankpumpe aus dem Tank ausbauen und kannst dann die eigentliche Benzinpumpe gegen die neue tauschen. Danach wieder alles in den Tank bauen und fertig. Hab hier zur Veranschaulichung zwei Links damit Du siehst was gemeint ist, sind aber nicht ...

Verfasst am: 26.11.2010, 12:09 Aufrufe: 573

das wären mal eben knappe 400 €, ich denke das geht auch etwas billiger und zwar in gebraucht Wink

. Wollte das nur mal so rein Interessehalber erwähnen, falls jemand anderes mal ähnliche Probleme haben sollte und über einen Neukauf nachdenkt, es wohnt nicht so wirklich. Ford ist sich übrigends auch nicht sicher, ob sie das Teil noch wirklich bekommen können. Gruß Alex Hallo... also falls du deine Benzinpumpe v ...

Verfasst am: 24.11.2010, 15:28 Aufrufe: 850

Hallo.... hast du evtl. noch ne Benzinpumpe?.... bräuchte eine innenliegende... für 102 Ps, Efi, Mk4, Bj. 90????? Sorry, ist schon verkauft Sad

hallo,ich bräuchte efh und zv mit kabelbäumchen, wenns noch da ist schickst mir bitte eine pn mit preisvorstellung.mfg Hast PM

Verfasst am: 24.11.2010, 10:18 Aufrufe: 850

Außenspiegel -beheizte Windschutzscheibe, nur der elektr. Einbausatz, Scheibe selber leider defekt -ZV -7x15 Alufelgen R&H mit fast neuen Reifen -usw... Die Rohkarosse ist bei Interesse auch abzugeben. Also, wer Teile braucht einfach melden Hier ein Foto vom Cabrio vor der Zerlegung Smile

Hallo.... hast du evtl. noch ne Benzinpumpe?.... bräuchte eine innenliegende... für 102 Ps, Efi, Mk4, Bj. 90 ...

Verfasst am: 23.11.2010, 13:09 Aufrufe: 270

Hallo! Suche ganz, ganz dringend die o.g. Benzinpumpe.... für mk4, bj 05/90 75 kw, 1.6 i, , efi, interne Pumpe... finde nirgendwo eine! Hilfe! Bitte meldet euch bei mir: omniaraven@live.de ist meine mail-addi! Danke schonmal im voraus Wink

)))!

Verfasst am: 14.11.2010, 01:54 Aufrufe: 773

Ist schon ein Mk4. Deshalb bin ich so verwundert. Im Fahrzeugschein steht Erstzulassung 03/90. Kann mir da jemand weiter helfen? Ich finde leider keine innere Benzinpumpe für den Tank.

Verfasst am: 13.11.2010, 22:19 Aufrufe: 773

Hallo, ich hätte ein Frage. Laut dem "So wird gemacht" Buch, sollte das Cabrio eine externe Benzinpumpe mit 4,5 - 5,5 Bar besitzen. Doch bei mir ist diese im Tank! Im Buch ist keine verzeichnet, die in den Tank eingebaut wird. Kann mir einer da helfen? Da diese im Tank ist, weiß ich jetzt nicht was für eine ich bestellen muss Confused

Verfasst am: 03.11.2010, 12:43 Aufrufe: 997

Ich frage, da einige bestimmt meinen Motorumbau Thema gelesen haben. Leider ist beim 102 PS Motor die Benzinpumpe und noch andere Dinge kaputt. Jetzt habe ich für 150€ einen RS 2000 Motor mit Steuergerät, Kabelbaum, Getriebe und Anbauteile angeboten bekommen, der auch laufen soll. Leider kann mir die Besitzerin nicht sagen aus welchen Ford (BJ.) dieser stammt. Deshalb meine Frage hier.

Verfasst am: 29.10.2010, 13:58 Aufrufe: 286

Hi! Hat jemand eine voll intakte Benzinpumpe "meine singt schon Lieder". Ich könnte mir eine bei Ebay für 72 Euro auch kaufen aber es könnte ja sein das einer, eine loswerden möchte. Smile

Verfasst am: 21.10.2010, 20:37 Aufrufe: 760

Dann den ganzen Kabelbaum umbauen. Motor komplett mit Getriebe raus. Bremsen und Stabi können bleiben, die sind identisch. Tank und Benzinpumpe kann eigentlich auch bleiben, die 90PS Pumpe hat nen höheren Förderdruck, aber der wird eh vom Benzindruckregler runtergeregelt. Wichtig sind noch die instrumente, der EFI hat nen anderen Drehzahlmesser wegen der elektronischen Zündung. TÜV eintragung ist kein Problem. Wenn ...

Verfasst am: 21.10.2010, 14:56 Aufrufe: 760

Klingt eher nach einem Spritproblem Was die Werkstatt betrifft so solltest Du Dir mal Gedanken um eine andere machen... Für den Umbau selber musst Du eigentlich fasst alles Tauschen, da wäre der Motor samt Getriebe und Antriebswellen, Bremsanlage, Lüfteranlage, Tankanlage samt Benzinpumpe, den kompletten Kabelbaum für den Motor und Innenraum (wegen den elektr. Anschlüssen), Steuergerät, Abgasanlage, Kat, und und ...

Verfasst am: 27.09.2010, 21:37 Aufrufe: 573

Hmm ja ich hatte mir schon gedacht das du diese Tanks meinst, da die den Ausgang ja auch hinten haben, allerdings bin ich davon auch nicht so überzeugt, da meine Benzinpumpe zwar gut geschützt, allerdings recht hoch hängt (an der Aufnahme der hinteren Querlenker), die originale Position wie bei der K/KE-Jetronic unter der Reserveradmulde ist mir zu gefährlich, hab da irgendwie bedenken auch wenn die Autos Serienmäßig ...

Verfasst am: 27.09.2010, 16:32 Aufrufe: 573

Hi Paulchen, vielen Dank für deine Antwort, allerdings fahre ich derzeit in genau deiner beschriebenen Konfiguration und habe besagte Probleme. Es liegt hat daran, dass der Vergasertank die Leitung nach vorne raus hat und meine externe Benzinpumpe erst hinter dem Tank sitzt, somit ist die Saugleitung der B-Pumpe eigentlich viel zu lang. Ich hatte gehofft das es so Funktioniert, was es ja auch tut, allerdings nur so ...

Verfasst am: 25.09.2010, 20:02 Aufrufe: 573

Momentan habe ich noch leichte Probleme mit der Spritzufuhr, sobald der Tank weniger als halb voll ist und man schneller durch Kurven bzw. Steigungen hoch fährt, dann bekommt der Motor zu wenig Sprit, da die extern an den Vergaser- Tank angebrachte Benzinpumpe dann Luft saugt (deutlich zu hören). Meine Frage ist jetzt ob ein original Mk4 Cabrio EFI Tank mit Pumpen- und Gebereinheit problemlos unter ein Mk3 Cabrio p ...

Verfasst am: 31.08.2010, 20:35 Aufrufe: 1897

Alternativ könnte auch sein, das die Grundeinstellung deiner Einspritzanlage so stark abweicht, das kein "richtiges" Startgemisch zustande kommt. Dazu kannst du folgendermaßen vorgehn. Zieh den Stecker vom hydraulischen Stellglied ab, schraube die einspritzleitungen am Mengenteiler ab, (das Kaltstartventil muss dran bleiben!), dann überbrückst du das Kraftstoffpumpenrelais und setzt die Benzinpumpe ...

Verfasst am: 29.08.2010, 19:49 Aufrufe: 1897

Ich hab zwar keinen Turbo aber hast Du mal den Crashschalter, Benzinpumpe und Relais für die Pumpe Überprüft Confused

Klang bei meinem fast genauso und da war der Crashschalter kaputt Wink

Verfasst am: 23.07.2010, 06:42 Aufrufe: 933

Mal was anderes - aber auch zum Thema RSi. Welche Benzinpumpe war denn da verbaut und ists die gleiche der K-/KE-Jets ? Ein Kumpel hat letztens nen RSi für ein Taschengeld bekommen. Lediglich die Benzinpumpe ist hin.

Verfasst am: 02.07.2010, 19:19 Aufrufe: 534

mein orion mk4 bj. 88 1,6l efi mit 102ps springt nicht an. zündfunke ist vorhanden. aber es kommt kein sprit. woran kann das liegen??? was kann ich prüfen bevor ich meinen tank ausbauen muß um die benzinpumpe zu wechseln??? wo sitzt das kraftstoffpumpenrelais??? wie sieht es aus??? farbe??? gibt es irgendeine sicherung??? ich hoffe hier kann mir jemand helfen. danke mfg

Verfasst am: 21.05.2010, 06:17 Aufrufe: 595

Wie hast du das ausprobiert? Benzinpumpe muss dabei laufen ( Relais überbrücken oder durch Standard-Relais austauschen ) Stauscheibe runterdrücken. Wenn du am Sonntag kommst, kann man ja nochmal drüber reden.

Verfasst am: 18.04.2010, 20:38 Aufrufe: 496

Ist zwar kein Escort aber immerhin nen Ford ^^ Kolege von mir ist heute mit seinem Mondeo bj ca.93 stehen geblieben, das ganz ohne vorankündigung mit einmal. Rausgefunden haben wir das an der Benzinpumpe kein Strom ankommt. Die Frage ist hat die Pumpe n Extra sicherung oder nen Relai?? wir haben leiden kein Buch für den Mondeo wo und welches Relai für die Pumpe zuständig ist. Hat da vieleicht jemand nen Tip ...

Verfasst am: 02.04.2010, 20:00 Aufrufe: 657

Dann sollte die Pumpe eigentlich entlüftet sein. Habe das RSV was mit dem Revisionsdämpfer zusammen geschraubt ist gelöst die neue Pumpe montiert dann etwas tiefer gehalten Benzin rauslaufen lassen dann alles zusammen gebastelt und nu summt und knistert es ab und an ziemlich laut.

Verfasst am: 02.04.2010, 19:25 Aufrufe: 657

Hallo und danke für deine Antwort Die Benzinpumpe ist neu und das Geräusch ist ab und zu mal da. Sitzt der Pulsationsdämpfer nicht direkt an der Pumpe nach dem Rückschlagventil ? Flache Dose wo die Benzinleitung angeschloßen ist die nach vorne zum Motor geht. Wie Entlüfte ich die Pumpe am besten ?

Verfasst am: 01.04.2010, 21:17 Aufrufe: 657

Hallo Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Meine Benzinpumpe hat sich sehr ungesund angehört. (summen und knirschen) Nicht zu überhören. Also habe ich eine neue verbaut,aber das Geräusch ist immer noch da. Ab und zu verschluckt er sich und geht aus lässt sich dann auch schwer wieder Starten. Meine Frage ist jetzt, ob es sein kann das das Rückschlagventil bzw. der Pulsationsdämpfer einen weg hat ???

Verfasst am: 21.03.2010, 20:49 Aufrufe: 1211

Evtl. noch Ventile neu einschleifen, ist kein Akt und gehört eigentlich dazu. Aber vorher den Allgemeinzustand prüfen! Die Düsen kannst du ausbauen, in Gläser (möglichst hohe, wie Hefegläser) einsetzen, dann eine Kabelbrücke in den Lastkreis des Benzinpumpenrelais einsetzen. Wenn die Zündung an ist, sollte die Benzinpumpe anlaufen. Dann drückst du die Stauscheibe langsam hoch, bis die Düsen beginnen einzuspr ...

Verfasst am: 27.02.2010, 11:22 Aufrufe: 1757

Gruß In der Werkstatt wurde eigentlich nicht wirklich was gemacht. Da haben ja nie was gefunden aber angeblich alles nachgeguckt. Die hatten nur mal das Standgas etwas höher gestellt. Beim letzten Besuch wurde der Luftfilter und die Zündkerzen ausgetauscht und nach der Benzinpumpe geguckt. Es trat etwas Besserung ein aber der Fehler ist noch nicht behoben. Brauche daher dringend jemanden der noch Ideen hat und d ...

Verfasst am: 26.02.2010, 12:16 Aufrufe: 1757

Leider geht das Auto ständig aus und in den acht Werkstattbesuchen wurde nichts bisher gefunden. Der Escort ist Baujahr 1989 hat nach einem Motorumbau einen 1,4 Kubik Motor des Typ F6D verbaut. In den Reparaturversuchen wurde bereits Luftfilter und Zündkerzen getauscht und die Benzinpumpe geprüft und alles durch gemessen. Habt ihr noch Ideen was es sein könnte oder kennt ihr jemanden im Raum Bonn der eine Lö ...

Verfasst am: 11.02.2010, 10:28 Aufrufe: 2188

Wenn das Relais "verbrennt", dann liegt das oft an den Kontakten der Benzinpumpe. Wenn die dreckig oder gammelig sind, erhöht sich der Übergangswiderstand und die Kontakte werden warm. Wird die Kabelbrücke warm? Um das Relais sicher ausschließen zu können, musst du mal den Steuerkreis mit Spannung beaufschlagen, dann sollte es anziehen. Denn Lastkreis solltest du einmal auf Widerstand messen, und am b ...