Ford Escort MK4 Forum

Verfasst am: 30.12.2011, 07:14 Aufrufe: 524

Das Ding ist echt zuschade um es auf den Schrott zubringen. Es ist ein 90'er Modell mit dem 90PS Motor. Er ist Rostfrei, Batteriefach, Front und ein Radlauf wurden in einer Fachwerkstatt getauscht. Er ist nackt, ohne alles. Haube und Deckel sind dabei der Rest ist weg Papiere vorhanden Was würde ich nehmen? Eine Turbohaube Ein Fahrwerk usw usw... Wenn ihn keiner will geht er in der ersten Januarwoche auf ...

Verfasst am: 15.08.2011, 08:38 Aufrufe: 358

3 RS Turboköpfe 1 x Vollbearbeitet (nackt) 1 x Serie (nackt) 1 x Serie mit Stößel,Kipphebel,Federn und Ventilen Einstellbare Querlenker Stoffdach in schwarz/weiß Turbodichsatz mit Kopfschrauben weiße Blinker von FIFFT NEU (3 Sätze) Momolenkrad mit Nabe (36er) NEU Satz Turbofelgen S2 Neues Batteriefach (das Große) 17" Felgen vom Scorpio Koni gelb mit H&R Federn Koni mit 40'er ...

Verfasst am: 08.01.2011, 14:08 Aufrufe: 326

Die Dinger sind neu und ob sie in den MK4 passen kann ich nicht sagen aber denke doch? Macht nen vernünftiges Angebot, die Teile sind nicht billig gewesen. Micha

Verfasst am: 21.07.2010, 13:58 Aufrufe: 338

sers biete hier nen roten efi xr3i mit 140tkm, 2 vorbesitzerinnen fahrzeug ist fahrbar aber nicht verkehrssicher, da vorne links die äussere bremsbacke fertig ist. motor ist fit, bräuchte blos neue ventilgummis, geht ansonsten wie die sau karosse braucht neue kotflügel und neue schweller, ansonsten ist er recht fit, sogar das batteriefach ist gut es fehlen hutablage und die halterungen derselben

Verfasst am: 29.06.2010, 19:48 Aufrufe: 468

Verfasst am: 26.06.2010, 09:44 Aufrufe: 297

Rostfrei,Batteriefach und Radlauf hinten von Fachwerkstatt neu eingesetzt, Dach neu (Stoff) 40'er Fahrwerk. Motor getauscht ist nen MK3 mit 105 PS eingebaut. Rennkupplung von Sachs eingebaut. Weisse Blinker. Neuer Gruppe A vom Turbo verbaut. Der Lack ist nicht mehr toll, polieren oder lackieren ist angesagt aber der Radlauf muss eh noch lackiert werden. EFI Front hat er auch.Recaros sind dabei Da er auch wegmus ...

Verfasst am: 29.11.2009, 20:48 Aufrufe: 585

siehe überschrift.ich meine aber den kompletten einsatz mit den stück wasserkasten unten dran.nicht nur das halteblech.das find ich überall im netz.nur den kompletten einsatz nicht mehr.. bei atp gabs den anfang des jahres noch.ne bezugsquelle wäre auch schon was.brauch das relativ dringend,da ich den rsi nich ewig zerflext stehn lassen möchte.

Verfasst am: 17.07.2009, 07:12 Aufrufe: 1098

Ich habe aber noch zwei Türen da, die den Kram inne haben. Der Lack hat nach 21 Jahren sicherlich einige Stellen die nicht mehr ganz schön sind. Aber echt noch gut. Stehbleche vorne ist an den Kanten Rostfrei, Batteriefach meines wissens auch,,,,, der rechte Radlauf wurde in eine Fachwerkstatt ersetzt und auch lackiert. Waren knapp 400€. Motor läüft sicherlich, hat auch vor knapp 5000tkm einen neuen Riemen bekom ...

Verfasst am: 25.02.2009, 14:21 Aufrufe: 4263

dann noch diverse Teile zwei Kombiinsturmente, einmal Tank links und einmal recht, ZV, neue E-Fensterheberschalter, XR3i Lenkrad, einen Recarositz, RS2000 erleichterte Schwungscheibe, Satz Cosworth Design Felgen 2x 6,5x16 und 2x 7x16 mit Deckeln. Fahrzeug hat noch keinen TÜV und AU, befindet sich aber in einen fast rostfreien Zustand, es müssen noch vorne die Schweller geschweißt werden und das Batteriefach, ...

Verfasst am: 01.04.2008, 13:07 Aufrufe: 2780

Batteriefach neu Fahrerkabine komplett geschweißt Neue Fahrertür Neue Innentürverkleidung Scheiben getönt (kleinen und hinten, nicht so gut geworden) Gemacht werden muss: Radkästen innen schweißen Dämpferaufnahmen hinten schweißen Seitenteil hinten rechts schweißen (neues Einschweißblech liegt bei) Wenn man möchte Motor und Getriebe umbauen Ich gebe dann noch alles mit was ich dann noch an Teilen habe Pu-Buchsen f ...

Verfasst am: 23.12.2006, 06:57 Aufrufe: 280

so habe es doch nch geschaft bilder zumachen das am batteriefach ist kein rost sondern nur dreck