Ford Escort MK4 Forum

Verfasst am: 06.05.2012, 10:17 Aufrufe: 165

... ett ausgefahren, somit sind die Dinger 35 Km/h schenller als die Serien Escorts mit Theke (eingetragen sind 270 Km/h), desweiteren sind 18", Bilsteindämpfer mt H&R Federn, Edelstahl Endtopf von Sebring verbaut worden. Mein Escort wurde dann komplett PU gelagtert, BOW ist drin, blaue Ladedruckschläuche, Swirlpot, weiße Blinker, Alarmanlage mit Pager, Zusatzamaturen für Öltemperatur, Wasser und Batterie ...

Verfasst am: 05.05.2012, 18:16 Aufrufe: 109

Tach Leute!Es haben doch sicherlich einige von euch Zusatzinstrumente installiert.Ich würde nu gern wissen wie ihr die mit Spannung versorgt habt. Ich wollte sie über die Zündung und ein Relais ansteuern welches dann die Instrumente versorgt. Das gleiche wollte ich mit dem Radio machen,da mir die Originale 1,5 mm² nicht reicht und ich es mit ner direkten Leitung übers Relais von der Batterie versorgen möchte. Bess ...

Verfasst am: 18.03.2012, 14:37 Aufrufe: 269

Außerdem gibt es noch 3 VDO Zusatzinstrumente (Öldruck, Öltemperatur, Batterie), sowie 4 Schalter für die automatische Antenne, manuelles An-Ausschalten der Verstärkeranlage, Night Riderlicht (für die optische Wahrnehmung der Alarmanlage) und für das manuelle An-Ausschalten der US-Blinker (immer gut wenn die Sheriffs in der Nähe sind ) Die komplette Audioanlage bleibt verbaut: Panasonic Cassettenplayer mit Fl ...

Verfasst am: 24.01.2012, 20:26 Aufrufe: 723

So....habe heute mal versucht den Block vom Mengenteiler vom XR3i im Turbo zu verbauen. Passt auch soweit, nur den Benzinrücklauf mußte ich anders herum legen. Er wollte auch anspringen aber dann hat die Batterie schlapp gemacht. Ich denke ich muß die Fettung neu anpassen. Das ist der Unterscheid zwischen den beiden Mengenteilern?

Verfasst am: 07.01.2012, 10:16 Aufrufe: 203

Verfasst am: 04.08.2011, 15:23 Aufrufe: 327

Hallöchen, da ich bald einen neuen Wagen bekomme habe ich mich entschieden meinen schönen Escort zu verkaufen. Er ist in einem gutem Zustand ich habe einen komplett neuen auspuff (ab Kat) neue Zündleitungen , neues Benzinpumpen-Relais und eine neue Batterie verbauen lassen. Wenig Rost. Tüv bis 01.2012. Preis 900€ verhandlungsbasis Ich wende mich an das Forum da ich es gerne in gute Hände legen würde. Bei ...

Verfasst am: 18.07.2011, 20:24 Aufrufe: 733

ein verstecktes Elektrikproblem. Bei sowas ist es immer gut, wenn man erst einmal alle Massepunkte abschraubt und ordentlich sauber macht. Die Wichtigsten sind im Motorraum an der Batterie zur Karosserie (Stehblech am Lüfterkasten), am Scheibenwischermotor (Halteblech), und am rechten Rücklicht. Mein Favorit ist der Punkt am Wischermotor Wink

Oft ist es so, dass die Kabel noch gut leiten solange sie kalt sind ...

Verfasst am: 03.07.2011, 15:41 Aufrufe: 370

Verfasst am: 02.07.2011, 19:11 Aufrufe: 370

Radio neu: Braun = Telefon Gelb = Batterie Blau/weiss = Fernbedienungsleitung/Motorantenne max 200mA Orange/weiss = Autobeleuchtuung Rot = Zubehör ich denke das wird Remote für die Endstufe sein? Schwarz / Karosserie Eigentlich wäre: Oder: Braun : Masse Masse Gelb : Batterie/Da ...

Verfasst am: 02.07.2011, 16:44 Aufrufe: 370

An dem Ford Radio waren 7 Kabel. 4 für die Boxen kann ich weglassen, bleiben drei. Rot,schwarz und braun. Ich kann machen was ich will , das neue will nicht. Sicherungen sind ok... Wo kommt was dran? Radio neu: Braun = Telefon Gelb = Batterie Blau/weiss = Fernbedienungsleitung/Motorantenne max 200mA Orange/weiss = Autobeleuchtuung Rot = Zubehör ich denke das wird Remote für die Endstufe sein? Sch ...

Verfasst am: 24.05.2011, 20:15 Aufrufe: 1006

Wartungsarm ist der Escort nicht, der braucht schon etwas Pflege und Zuwendung. Du solltest vor dem Kauf prüfen wie die Längsträger am Unterboden und die Einstiegsleisten aussehen. Klopf die ruhig mit einem kleinen Hammer ab, dann weißt du ganz schnell was Sache ist. Wenn´s bröselt, lass den Wagen lieber stehen. Ansonsten sind noch die Radläufe sehr rostgefährdet und das Blech unter der Batterie. Ha ...

Verfasst am: 11.03.2011, 16:51 Aufrufe: 394

Ok,die lassen sich ja leicht finden wenn man weiß wo die Batterie ist Very Happy

.Also am besten so absichern das ein 0,5qmm mehr verkraftet als die Sicherung.

Verfasst am: 10.03.2011, 22:17 Aufrufe: 394

Das sind die 3 dünnen Plusleitungen direkt an der Batterie.

Verfasst am: 10.03.2011, 12:17 Aufrufe: 394

Die erste Frage stellt sich mir, warum keine Sicherung durchgebrannt ist. Bei der Durchsicht der Schaltpläne war es klar - da ist keine Sicherung die Durchbrennen kann. Von der Batterie geht eine "Sicherheitsleitung unter anderem direkt zum Lenkstockschalter. Die Sicherheitsleitung soll eigentlich die Aufgabe haben, an einer definierten Stelle durchzubrennen, wenn ein Kurzschluss passiert. Der Kurzschluss war ...

Verfasst am: 04.01.2011, 09:05 Aufrufe: 815

Ich kenne dieses Problem nicht!Mein Cabrio hat bis jetzt noch keinen Rost unter der Batterie,liegt wohl daran das er als Neufahrzeug komplett Versiegelt worden ist von mir.Er war nur 4tage alt,da hab ich ihn zum ersten Mal zerlegt um überall Hohlraum zu verteilen. Es hat sich gelohnt!!!!!!!! Smile

Hatte davor einen MKIII welcher nach nur 3jahren durch war,somit war ich vorgewarnt Very Happy

...

Verfasst am: 03.01.2011, 21:36 Aufrufe: 815

Ich wollt bei mir am We auch ein neues Blech einschweissen damit ich auch mal bei Regen fahren kann und musste beim hochheben der Batterie Feststellen das es schon bis ca 6 cm über dem Blech durchgerostet war. Ist echt ne mist stelle.

Verfasst am: 29.11.2010, 22:56 Aufrufe: 963

Während die erste Ausführung 2 schwarze Stecker haben , so hat die zweite Ausführung einen blauen und einen weißen Stecker. Auch die Anschlüsse sind verschieden. Deshalb sollte man folgendermaßen vorgehen. Am anfang erstmal die Batterie abklemmen um Kurzschlüsse beim arbeiten zu vermeiden. Nachdem man das alte Cockpit rausgebaut hat legt man erstmal eine Leitung vom Zündspulenanschluß ( grünes Kabel ) durch die Tacho ...

Verfasst am: 28.11.2010, 18:53 Aufrufe: 989

ok erstmal danke für eure schnellen tipps, werde morgen in ruhe mal alles durchmessen... bin heute probeweise ein stück mit meinem essi gedübelt, dabei viel mir doch auf das die anzeige der batterie NICHT unbedingt immer gleich hell leuchtet, einer bestimmt hohen drehzahl kann ich dies jedoch nicht zuordnen. dann an der ampel erlisch das lämpchen komplett, fahre wieder an und zack- da wars wieder..... und blieb dann ...

Verfasst am: 26.11.2010, 22:27 Aufrufe: 989

hui - Batterie abklemmen ist böses faul -las das mal lieber sein Cool

ansonsten woh lima oder Verkabelung defekt wie üblich Wink

Verfasst am: 26.11.2010, 21:42 Aufrufe: 989

hallo leute, habe da ein neues problem mit meinem 1.6l EFI. und zwar leuchtet dauerhaft die batterieanzeige rot auf. habe zu testzwecken bei laufendem motor die batterie abgeklemmt- und dieser ging direkt aus... ist doch richtig, das der motor auch ohne batterie laufen müsste oder?! wenn ja, was ist dann hier der fehler? LIMA?! bitte um hilfe!!! gruß,

Verfasst am: 20.11.2010, 08:13 Aufrufe: 574

ups, das hab ich übersehen. Schau mal nach ob die Batterie wirklich groß genug ist, von beiden Werten her

Verfasst am: 18.11.2010, 19:50 Aufrufe: 574

Verfasst am: 17.11.2010, 17:56 Aufrufe: 574

mmh, würde Dir gerne weiterhelfen aber vom Diesel habe ich absolut null ahnung Sad

Spring der beim Überbrücken denn besser an, vielleicht Batterie zu Schwach...darf man einen Diesel überhaupt Überbrücken Confused

Verfasst am: 17.11.2010, 10:58 Aufrufe: 574

Hallo ich habe ein Problem mit meinen Express mk4 wie schon oben steht springt der schlecht an habe bisher ein neues vorglührelai drin glühkerzen sind auch alle io die leitung ist auch dicht...neue Batterie ist auch drin, diesel filter ist auch neu...bosch haben nur zu mir gesagt das ist normal bei denn alten modellen.. Sad

(5 sekunden leiern lassen) nun meine frage habt ihr eine idee woran es noch liegen könnte?! ...

Verfasst am: 21.09.2010, 08:56 Aufrufe: 783

Die Zündkabel habe ich schon getauscht, alles original Ford, allerdings nicht neu- wäre eine Möglichkeit. Die Messsungen der Zündkabel hat aber kein Problem auf dieser Seite ergeben. Wie mache ich ein Reset an der EFI? Das Auto steht über 6Monate ohne Batterie im Winter, ich hatte mal gelesen, das die EFI nach so einer langen Zeit sowieso alles vergessen hat und sich neu anlernt. Außerdem hatte ich auch die Efi selbs ...

Verfasst am: 20.09.2010, 23:11 Aufrufe: 762

... derem bei ebay ergattert) Bremsen: ABS Module entfernt, Ferodo Bremsbeläge sollen noch rein und iwann vielleicht noch ne Sierra Bremsanlage Sicherheit: Überrollkäfig (Rohre selbst gebogen und angepasst, wurden auf 10mm starken Metallplatten geschweißt, welche wiederum auf der Karosserie verschweißt worden sind) Feuerlöscher, Sparco Rennschalensitz, GA 6-Punkt-Gurt, Zwei Stromschalter (Innen&Außen), Batterie ...

Verfasst am: 02.09.2010, 07:52 Aufrufe: 634

Hallo zusammen, habe beim stöbern bei gesehen das es jetzt auch Reparaturbleche für die Batterie beim Escort MK3 und MK4 gibt Wink

Natürlich für den Linkslenker Smile

Denke das der eine oder andere auf der Suche ist Smile

ArtNr.: 25256900-2 ArtNr.: 25256920-2 Habe gesehen das bei Ebay auch gerade jemand eins anbietet, das bin aber nicht ich, aber Vorsicht das ist für den Rechtslenker Exclamation

Verfasst am: 02.09.2010, 00:52 Aufrufe: 284

Wie schon in meiner Vorstellung geschrieben, suche ich einen Krümmer für o.g. Cabrio. Rest habe ich mir schon neu besorgt.. nur für einen NAGELNEUEN ist jetzt erstmal die Asche weg.. hatte beim Ausbau leider auch noch ein Kurzschlussproblem zwischen Anlasser und der Batterie Crying or Very sad

Also bitte einfach mal was anbieten.. Danke im Voraus und Gruß an alle Essifans

Verfasst am: 28.07.2010, 14:14 Aufrufe: 503

Recaro Teilleder Sitze EZ 89 (ALF) Verdeck Top HU AU 05/2012 Neu ist in diesem Jahr. Zahnreimen mit Spannrolle Öl Wechsel Keilriemen Batterie Ölwannendichtung Kraftstoffpumpe Alle Filter Bremsen Vorne Zündkerzen Zündkabel Zündspule Endschalldämpfer (Bosi) Kurbelwellensimmering Thermoschalter Ich glaub das wahr alles Aber ! Seit kurzem spring der Wagen schlecht an. Ich ...

Verfasst am: 28.07.2010, 07:00 Aufrufe: 418

Recaro Teilleder Sitze EZ 89 (ALF) Verdeck Top HU AU 05/2012 Neu ist in diesem Jahr. Zahnreimen mit Spannrolle Öl Wechsel Keilriemen Batterie Ölwannendichtung Kraftstoffpumpe Alle Filter Bremsen Vorne Zündkerzen Zündkabel Zündspule Endschalldämpfer (Bosi) Kurbelwellensimmering Thermoschalter Ich glaub das wahr a ...

Verfasst am: 16.07.2010, 14:11 Aufrufe: 327

setlich neben der batterie müsste was sein,da wo auch das kabel vom seitenblinker reingeht.. dann die radhausschale raus.. und da sieht man an der a-säule widerrum n stopfen der in den inneraum führt.. wenn die durchführungen belegt sind.. neue löcher bohren.

Verfasst am: 16.07.2010, 12:22 Aufrufe: 327

Mahlzeit, kann mir vllt jemand weiter helfen ich wollte heute meine Anlage in meinen Ford Escort XR3I bj 90 verbauen und muss die Kabel von der Batterie in den innenraum verlegen und suche den Propfen. Wo sitzt der genau bei meinem damaligen golf 2 war das kein thema ... für Hinweise wäre ich sehr dankbar.... Gruss Red_Devil Evil or Very Mad

Verfasst am: 20.06.2010, 11:58 Aufrufe: 846

ich hab bissel panic davor iwo liegen zu bleiben.... kann man die anzeige iwie überprüfen bzw auf ne digitale (schwimmer im tank gleich mit...) umrüsten?? wenn ich mich nich täusche.... funktioniert die anzeige mit induktion.... wenn die spannung der batterie fällt fällt dann auch die tankanzeige?? könnte man das umrüsten auf eine die nur den widerstand vom poti vom schwimmer misst?? weil dann wärs nimmer so a ...

Verfasst am: 09.06.2010, 06:48 Aufrufe: 427

... isse Blinker vorne/Seite,K&N Plattenfilter,die Felgen gibt es nicht dazu steht auf 14" Alus, eine Recaroausstattung kann zusätzlich erworben werden. Kupplung muss gemacht werden. Das Auto hat Steinschläge an der Front, ein Schweller hat hinten Lackschäden, das gute ist es gibt Lack und Klarlack dazu, habe ich vor 3 Wochen gekauft Mit dem Dach, ohne Recaros,auf 14" und ohne der neuen Batterie ...

Verfasst am: 27.05.2010, 22:26 Aufrufe: 1041

Na soviel Spannung wie auf deiner Batterie ist Wink

Halte mal Zündkabel von Der Zündspule gegen Masse zirka 2-3cm am besten am Motor und dann soll mal nen Kumpel Starten das Auto und schau ob von der Spule nen Funke kommt... Sowas ist immer schlecht zu sagen, man müsste auch mal den Hallgeber messen usw Ferndiagnose ist immer schlecht bei sowas

Verfasst am: 24.05.2010, 19:57 Aufrufe: 815

is normal beim mk3 u 4 Hm, wat sagt man dazu. Shocked

So wie das aussieht tippe ich aber eher mal auf eine ausgelaufene Batterie, oder? Naja wie auch immer, dat Loch muß zu und dann kümmere ich mich um den Rest. Mit liebem Gruß Otti

Verfasst am: 24.05.2010, 10:10 Aufrufe: 851

Moin allerseits, heute wende ich mich mal an die Spezialisten hier mit folgendem Problem: Mein MK4 ist Baujahr 1990 und stand mehrere Jahre still. Ich habe ihn mittlerweile reaktiviert, will heißen zumindest erstmal ne neue Batterie eingebaut und bin auch schon ein klein wenig damit gefahren. Allerdings ist es so das während der Fahrt oder auch im Leerlauf die Drehzahl urplötzlich auf 3000 Touren geht und nach ...

Verfasst am: 20.05.2010, 05:47 Aufrufe: 2782

Hab mein MK4 Rieger F40 Coupe zerlegt was ich ne Weile zu stehen hatte und hab mich erschrocken, was ich da gekauft hab als ich die Radhausschalen hinten entfernt habe ich sah den innenraum... Nachdem ich ALLES demontiert und zerlegt habe, konnte ich mit Freude feststellen er hat sogut wie kein Rost, sondern nur unterm Batterieblech... Werd hinten den Pfusch zuschweissen mit Bleche und das Blech unter der Batt ...

Verfasst am: 20.04.2010, 19:06 Aufrufe: 2506

Diese wurde natürlich auch angeglichen, der Innenraum verklebt und dann komplett neu beflockt. Bevor wir (na - eigentlich nur noch Thomas2, weil es die letzte Nacht vor Abgabeschluß war) gemacht haben, nochmal ein Blick nach vorne: Der Kabelsalat wurde angepasst und verbaut (Batterie usw), der Unterboden nach erfolgter Kosmetik vervollständigt, und die Sitzgarnitur des AA Sierra eingepasst: Prickelnd ...

Verfasst am: 16.04.2010, 17:41 Aufrufe: 422

Dann werd ich mal messen, möglicherweise hat auch die Batterie was. An das CTEK hab ich auch ged8, davon hab ich schon viel gutes gehört, ich werd´s mal probieren Smile

Verfasst am: 15.04.2010, 23:28 Aufrufe: 422

Von den CTEK habe ich 2 Stück. Bin sehr zufrieden damit. Die Hängen die ganze Zeit an Ersatzbatterien für den fall der Fälle. Schön an den Geräten ist, dass selbst tief entladene Batterien damir wieder zum Leben erweckt werden. Wenn deine Batterie nach 3 Wochn leer ist, dann hast du ein Problem. Meine beiden Cabrios überwintern ohne Laden, und die Batterien sind noch fit im Frühjahr. Mach mal den Pluspol ab und häng ...

Verfasst am: 15.04.2010, 12:26 Aufrufe: 422

Bin mir nicht sicher ob´s an der Batterie liegt (Banner Bull oder so, is auch erst 3 Jahre alt) oder ob ich irgendwo einen Verbraucher habe der Strohm zieht, aber wenn er länger steht (2-3 Wochen) schwächelt die Batterie Embarassed

Bisher hab ich sie immer abgeklemmt wenn ich nicht gefahren bin, aber das das ja schlecht für´s Stgr. ist möchte ich das nicht mehr machen. Im Winter bau ich sie aus und lade sie zuha ...

Verfasst am: 14.04.2010, 19:37 Aufrufe: 763

Der Anlasser hat einen weg, dreht sehr schwefrällig und hört sich an, als wollte er nicht so recht. Trotzdem springt er jetzt (nach Tausch von Luftfilter, Kerzen& Batterie+ Erneuerung eines Zündfingers) wenigstens zuverlässig an. Und doch: Ist es normal das die Tankanzeige so extrem unzuverlässig ist?- wenn ich in eine scharfe Rechtskurve einbiege und im roten Bereich der Tankanzeige bin, ruckelt er, geht sog ...

Verfasst am: 09.04.2010, 19:14 Aufrufe: 244

Suche dringend das Blech unter der Batterie.... Sad

Die Halterung (Blechwanne wo die Batterie draufsteht) hab ich schon.... Very Happy

Bin für jeden Rat dankbar......

Verfasst am: 04.04.2010, 20:08 Aufrufe: 1079

Verfasst am: 04.04.2010, 00:44 Aufrufe: 1079

da die essis ja bekanntlich auch da Rosten wo die Batterie sitz kommt schon die nächste Frage. Bekommt man da vieleicht auch nen Reperaturblech zu kaufen???oder muss man zum schrott und sich da nen Teil rausschneiden?? jemand nen tipp für mich?? Stephan

Verfasst am: 20.03.2010, 20:35 Aufrufe: 1211

War der Motor betriebswarm oder kalt? Drosselklappe voll geöffnet oder zu? Mit Batterie alleine gemessen, oder mit Hilfsbetrieb von anderem laufendem Fahrzeug? Dann kommt in Frage: -Kolbenringe verschlissen -Ventile verdreckt oder kaputt -Loch im Kolben (Unwahrscheinlich bei allen Vieren!) -Zahnriemen um einen Zahn versetzt Kam das von heut auf morgen, oder hat sich das langsam entwickelt? Wenn erster ...

Verfasst am: 30.12.2009, 13:26 Aufrufe: 1221

dann ewig keine antwort und auto bei mir rum stehen lassen. dann hat er sich doch endlich mal hier her bequemt und hat wohl einen neu wagen erwartet jeden falls steht der wagen so da wie er beschrieben ist ausser das natürlich die batterie aufgrund der langenstand zeit leer war was auch zu vermeiden gewesen wäre hätte er den wagen gleich geholt. das er dann noch den zeilzug beim versuch die haube zuöfnen gefe ...

Verfasst am: 21.12.2009, 19:39 Aufrufe: 984

... meinzustand, fast kein Rost, Unterboden TOP, 30mm tiefer (mit Gutachten), Dach neuwertig, weiße Blinker, weiße Seitenblinker, 1 Satz Winterreifen auf Stahlfelge (1 Felge + Reifen beschädigt), 1 Satz Sommerreifen auf Stahlfelge (wenig Profil) Zum TÜV Anfang des Jahres komplett fertig gemacht. 2008/09 neu: Achskopfmanschetten, Spurstangenkopf, Bremsschlauch, Mittelschalldämpfer, Bremsen vorne und hinten, Batterie ...

Verfasst am: 18.12.2009, 13:26 Aufrufe: 787

Eigentlich das falsche Forum hier für nen Mk7,aber miss doch selber mal die Batteriespannung.Sollte schon um die 13 Volt aufwärts liegen.Unter 12 ist die Batterie schon am Ende.