Ford Escort MK4 Forum

Verfasst am: 20.04.2012, 05:59 Aufrufe: 1612

Habe die Anzeige, die fast ein Jahr alt war. mal überarbeitet. Das meiste ist weg, sicher habe ich noch viele Teile aber ich muss mal schauen was noch da ist.

Verfasst am: 18.03.2012, 14:37 Aufrufe: 269

... usatzinstrumente (Öldruck, Öltemperatur, Batterie), sowie 4 Schalter für die automatische Antenne, manuelles An-Ausschalten der Verstärkeranlage, Night Riderlicht (für die optische Wahrnehmung der Alarmanlage) und für das manuelle An-Ausschalten der US-Blinker (immer gut wenn die Sheriffs in der Nähe sind ) Die komplette Audioanlage bleibt verbaut: Panasonic Cassettenplayer mit Flip Front und blauer Anzeige ...

Verfasst am: 15.03.2012, 21:12 Aufrufe: 959

Olly, die Anzeige ist über zwei Jahre alt!!!

Verfasst am: 05.03.2012, 07:36 Aufrufe: 231

sowas gibt es nicht Razz

Die Tanknadel musste z.b so einstellen- volltanken und dann eben oben einstecken. KM/H Anzeige-Viele sagen sie haben sich mit einer stange abschleppen lassen dann ist der vordermann 50km/h gefahren und dann steckst du die nadel eben auf 50km/H. Ich hab sie einfach in ruheposition auf null genau an den anschlag gesetzt und funzt einwandfrei. und Drehzahlsignal bekommt er elektronisch. Temp ...

Verfasst am: 27.01.2012, 18:05 Aufrufe: 244

Ich komm seit einiger Zeit nicht mehr ins Ford For Fun Forum rein, da steht immer: Die Website hat die Anzeige dieser Webseite abgelehnt. Hat sonst noch jemand dieses Problem, oder weiss was da los ist ?

Verfasst am: 21.11.2011, 12:32 Aufrufe: 1489

Äm Fordmensch,ich glaube was Du meinst ist bestimmt der Geber für die Anzeige im Cockpit. Den ich meine sitzt meistens im Bereich der Ansaugbrücke wo auch Lüftergeber oft installiert sind.Aber ich kann das nicht genau sagen da ich mich nur mit der KE etwas auskenne und nicht mit der EFI. Vielleicht kann mal ein EFI Spezi etwas dazu sagen.

Verfasst am: 20.11.2011, 14:25 Aufrufe: 464

... t welchem Schweissverfahren willst Du schweissen, willst Du die Anschlüsse einschrauben...... usw......... Ich frag das alles, da man als Hobbybauer ne menge falsch machen kann und sich wundert, dass es mehr schlecht, als recht klappt. Beispiele dazu von Mir: 1x Kunststoff 30L für Benzin. War auch schon so in einen MK3 eingebaut und mit KE gefahren worden. Ist käuflich inkl. Filter , Pumpen, Anzeige ...

Verfasst am: 16.11.2011, 22:47 Aufrufe: 400

Aahh Jungs hab noch ne Frage zum Thema.. Ich fahre mein Rst mit dem Serien Ladedruck.. Laut Anzeige 0,55 bar-Peak 0,7.. Wenn ich den Airtec LLK da drauf quetsche muss ich da den Ladedruck erhöhen um dieTrägheit der mehr zu bewegenden masse auszugleichen? Der is ja um einiges größer wie der Serien LLK.. Ich bin mir da jetzt nich so sicher.. Nicht das er mir nacher zu mager Läuft :/.. Was meint ihr dazu? m ...

Verfasst am: 07.11.2011, 13:12 Aufrufe: 1997

N Garrett Turbolader, Wastegate 1,7bar, Pop Off 2,2 bar.Kolbenventil. grosser Ladeluftkühler Vollalu, Krontec u. Earl's Benzin-Hochdruckleitungen und Anschlüsse, 30 Liter RCI Kunststoff Tank inkl. Tankschaum,Tankmesser;Anzeige usw.,6 Punkt 3'' Hosenträgergurt Sabelt, 320mm Momo Lenkrad, neues noch nie !!! benutztes Gewindefahrwerk FK,Koni einstellbar, OMP - Käfig mit Papiere. Rohrrahmen mit nahtlos Rohr 450Nm Zugfest ...

Verfasst am: 08.10.2011, 22:32 Aufrufe: 295

schreib den verkäufer des mk4 cossie umbaus doch einfach an: http://www.fordescortmk4.de/verkaufe-ford-escort-mk4-rs-cosworth-380-ps-t1810.html e-mail adresse steht in seiner anzeige.er wird am besten wissen was mit den wagen passiert ist. Smile

Verfasst am: 27.09.2011, 05:46 Aufrufe: 554

Vom Scheinwerfer fahrerseitig ca. 40cm Richtung Innenraum. Am besten findest den, wennst die Stoßstange vorne runternimmst. Dann den Waschwasserbehälter abnehmen. Der Anschluss ist zwischen Waschwasserbehälter und Karosserie, also ohne Demontage nicht erreich- und sichtbar. Beim Behälter sind zwei Stecker aus dem Kabelbaum, ein eckiger für die Pumpe und ein rund-eckiger für die Anzeige. Hoffe das hilft, mfG, Woki ...

Verfasst am: 24.09.2011, 18:48 Aufrufe: 554

Also ich kann mal nachguggn, da ich die schaltpläne habe. kann aber 1 tag noch dauern. also nicht aufgeben. ich sage nur ein im voraus, der behälter mit der ww anzeige muss einmal einen stecker für die wp haben und einen für dein leer anzeige. Very Happy

Verfasst am: 22.09.2011, 18:29 Aufrufe: 554

Nur so mal als Frage, kann das sein das du einen Mk5 besitzt? Weil mich das auch ein wenig wundert... Leer anzeige? kenn ich nur aus meinen RS 2000. Ich schau mal in Elektonic plans nach.

Verfasst am: 15.09.2011, 19:16 Aufrufe: 372

Verfasst am: 13.09.2011, 19:05 Aufrufe: 372

Du musst da nur die originalen Fassungen hinten raus drehen und die roten LED´s mit Vorwiderstand einlöten. Beim Einsetzen musst du aber auf die Polung achten, sonst tut sich nix. Dann hast du auch das Problem mit der Spannungsversorgung gelöst. Gibt nur zwei Probleme: 1. Alle Anzeigescheiben sind grün unterlegt. Mit roten LED´s wird deine Anzeige also eher lila. 2. Die Ausleuchtung mit LED´s ist nicht ...

Verfasst am: 24.08.2011, 06:43 Aufrufe: 260

der Sensor oben drauf aufm Thermostaggeh ist fürs Stg der vorn schräg nach unten zeigt ist für die Anzeige , der geht gern mal kpl. def. oder zeigt im laufe der Jahre zu wenig an ich würd beide erneuern und mal Kraftstoffdruck prüfen , Kratstoffpumpen schwächeln auch sehr gern...

Verfasst am: 23.08.2011, 23:27 Aufrufe: 260

Der Sensor auf dem Gehäuse ist doch glaub ich für dieKühler Lüftersteuerung?! Suche verzweifelt den Kühlmittelsensor fürs STG bzw Kombi Instrument!!!!!! Ich find den Absolut nicht am Motor! Weil das Kombi Instrument zeigt meines erachtens falsche Werte! Wenn ich Stundenlang mit dem Auto fahre kommt die Anzeige gerade mal so über dem erstem Viertel der Anzeige Fehlerlampe leuchtet keine! Selbst bei abgezoge ...

Verfasst am: 29.06.2011, 17:02 Aufrufe: 281

*Lach* Die Anzeige fand ich soooooooo witzig.

Verfasst am: 05.06.2011, 20:48 Aufrufe: 977

Ladestrom messen ist nie verkehrt, aber zuerst würde ich mal die Ladekontrolleuchte im Instrument auswechseln. Das sollte eine 3 Watt Lampe sein, sieht genauso aus wie die für´s Standlicht (Glassockellampe in die Fassung gesteckt), aber eben mit 3 Watt anstatt 5! Je nachdem welches Instrument du hast, geht mit der Temp.- Anzeige gleichzeitig auch die Tankanzeige futsch, und andersrum. In meinen Augen lohnt ...

Verfasst am: 05.06.2011, 15:57 Aufrufe: 403

Danke für die schnelle Antwort nein ich habe das kuhlwasser nicht gewechselt.

Verfasst am: 05.06.2011, 09:11 Aufrufe: 403

Hallo hatte jemand schmal das Problem das die Wasser Temperatur anzeige nicht mehr funktioniert ? Besten dank schonmal.

Verfasst am: 31.05.2011, 16:17 Aufrufe: 977

Drehzahlmesser ist der Originale drin. Wenn ich über Huppel fahre schwankt die Anzeige. Als wäre die Nadel schwimmend gelagert.

Verfasst am: 17.03.2011, 22:38 Aufrufe: 2042

die RS Turbo´s haben die Tank und Temperatur Anzeigen vertauscht...siehe Foto..... Das hat nichts mit dem Turbo zu tun Wink

Bei dem Turbo ist es Bj. abhängig, glaube ab ende 88 ist die Tankanzeige links, ebenso bei den XR3i´s Der EFI hat ebenfalls links die anzeige. Die Tankanzeige rechts habe alle kleineren Escorts, also 1.4 etc. und die 1.6´er vor 88 Wink

Übrigends sind die im Link angebotenen Tachoscheib ...

Verfasst am: 16.03.2011, 16:40 Aufrufe: 630

Ebenso ist es kein Highlight denn der hatte eine graue Vollederausstattung, alles Elektrisch, RS-Turboverbreiterungen, RS-Turbofelgen und den gab es nur in Pazifikblau. Der Highlight war ein Sondermodell den es auch nicht anders gab. Ich würde also in Ihrem Interesse die Anzeige ändern um späteren problemen vorzubeugen. Angenommen jemand kauft den Wagen als Modell Highlight und es ist keiner haben Sie säm ...

Verfasst am: 16.02.2011, 20:09 Aufrufe: 828

also hab grad mal den Stecker vom Thermostat abgezogen und überbrückt. Der Lüfter ist sofort angesprungen. Es könnte also höchstens der Schalter im Thermostatgehäuse defekt sein. naja oder die Kühlflüssigkeit war garnicht so heiß wie die Anzeige angezeigt hat. Beim einfachen Einschalten der Zündung ist die Temperaturanzeige jedoch unten geblieben.

Verfasst am: 16.02.2011, 19:33 Aufrufe: 293

Ich habe noch einige. Die Frage ist eher welchen genau du brauchst? Den für die Anzeige im Cockpit, den für´s Steuergerät, der Thermoschalter von der KE, oder der Thermoschalter für den Lüfter? Die Teile gibt´s zum Teil noch bei Ford, ansonsten auch in fast jedem Autoteileladen.....

Verfasst am: 16.02.2011, 17:34 Aufrufe: 828

ja der Lüfter ist nicht angesprungen, das ist mir aufgefallen. Aber davon mal abgesehen ist es bei meinem RS auch so das er selbst im Winter nach diesen 15 Min locker so warm wird das die Anzeige kurz vor dem Roten ist und der Lüfter immer wieder ein und ausschaltet. so kannte ich das bisher auch^^ kann es denn vllt daran liegen dass der kontakt für den lüfter defekt ist oder der Lüftermotor selbst? würde er dan ...

Verfasst am: 16.02.2011, 04:30 Aufrufe: 828

Wie Billy sagt mal gucken ob der Lüfter anläuft.Wenn nicht dann könnte auch die Anzeige vermutlich vom Fühler nen falschen Wert anzeigen.Wobei dann aber in der Regel (so kenn ich es) der Anzeiger direkt nach einschalten der Zündung hochschnellt. Aber davon mal abgesehen ist es bei meinem RS auch so das er selbst im Winter nach diesen 15 Min locker so warm wird das die Anzeige kurz vor dem Roten ist und der Lüfter im ...

Verfasst am: 02.02.2011, 16:00 Aufrufe: 837

die lampen sind von hinten in das gehäuse geschraubt. ist ein kunststoffsockel in dem die lampen drinstecken. also birne aus dem sockel ziehen und diese besorgen. wenn die tempanzeige nicht funktioniert kann es an der anzeige oder am geber am motor liegen. der geber sitzt, wenn du vor dem motor stehst, oben rechts am zylinderkopf. da ist ein stecker mit gummikappe drauf, und ein dünnes kabel geht da dran. wenn ...

Verfasst am: 30.01.2011, 11:04 Aufrufe: 401

Hat mit deiner defekten Temp Anzeige nix zu tun. Du hast 2 Tempfühler. Der eine sitzt vorne am Zilynderkopf, oberhalb vom Abgaskrümmer, der ist nur für die Temp Anzeige. Der für die Motorsteuerung sitzt hinten im Ansaugbrückenflansch. Hatte die Drehzahlschwankungen auch bei meinem EFi. Bei mir war´s der Leerlaufsteller. Abgebaut und mal intensivst gereinigt, gut war wieder.

Verfasst am: 24.01.2011, 19:17 Aufrufe: 421

funktioniert die anzeige nicht, oder schwankt sie stark je nachdem ob man bergauf oder ab fährt?

Verfasst am: 20.01.2011, 16:00 Aufrufe: 417

Du kannst die Leitung aber an der Verbindung unterm Rücksitz trennen und bei versch. Füllstand durchmessen.Am besten wäre natürlich nen gebrauchten Geber für dieses Modell dort provisorisch anschließen und den Schwimmer bewegen um zu sehen was mit der Anzeige dann passiert. Ich hoffe Du hast das Problem nicht selber erzeugt in dem Du Tachofolie auf die Anzeigen geklebt hast ect. und dadurch die Nadel nur an der Fläc ...

Verfasst am: 20.01.2011, 12:56 Aufrufe: 417

hallo zusammen ich habe einen mk4 cabrio mit 75kw. meine tankanzeige funktioniert nicht und weiß eigentlich nicht genau woran es liegen kann. dieses problem hatte ich bis dato noch nie. mir ist aufgefallen, wenn ich sehr stark abbremse das die anzeige steigen will aber dann doch wieder abfällt. wäre nett wenn mir einer sagen könnte woran das liegen könnte. danke im vorraus. guido

Verfasst am: 20.01.2011, 12:33 Aufrufe: 421

hallo zusammen ich habe einen mk4 cabrio mit 75kw. meine tankanzeige funktioniert nicht und weiß eigentlich nicht genau woran es liegen kann. dieses problem hatte ich bis dato noch nie. mir ist aufgefallen, wenn ich sehr stark abbremse das die anzeige steigen will aber dann doch wieder abfällt. wäre nett wenn mir einer sagen könnte woran das liegen könnte. danke im vorraus. guido

Verfasst am: 28.11.2010, 18:53 Aufrufe: 989

ok erstmal danke für eure schnellen tipps, werde morgen in ruhe mal alles durchmessen... bin heute probeweise ein stück mit meinem essi gedübelt, dabei viel mir doch auf das die anzeige der batterie NICHT unbedingt immer gleich hell leuchtet, einer bestimmt hohen drehzahl kann ich dies jedoch nicht zuordnen. dann an der ampel erlisch das lämpchen komplett, fahre wieder an und zack- da wars wieder..... und blieb dann ...

Verfasst am: 14.11.2010, 12:23 Aufrufe: 2159

... m Stand richtig lange laufen zu lassen? Wenn der Thermostat kaputt ist, und nicht mehr schliesst, dann dauert's ewig bis er mal auf Temp kommt. In der Warmlaufphase darf der Schlauch von Thermostatgehäuse zum Kühler nicht warm werden, erst wenn der kleine Kreislauf warm ist, und der Thermostat sich öffnet. Schau mal danach. Also am besten laufen lassen bis der Lüfter anspringt, und dann schauen was die Anzeige ...

Verfasst am: 14.11.2010, 11:18 Aufrufe: 2159

... 3. Du hast einen falschen Temperaturfühler. Es gibt sechs verschiedene Fühler, erkennbar am Farbring. In der schlechtesten Kombination springt der Lüfter schon im ersten Drittel der Anzeige an, in der Richtigen erst wenn der Zeiger ganz knapp vor rot ist. Ich hatte irgendwo mal eine Liste im Forum erstellt, muss aber mal genauer suchen..... Muss noch nebenher erwähnen, dass es im Zubehör teilweise Universal ...

Verfasst am: 13.11.2010, 17:39 Aufrufe: 2159

So, vielen vielen Dank für die Info mit dem zukorrodierten Stecker. Hab da mal sauber drüber geschliffen und jetzt leitet er sogar wieder. Allerdings die Anzeige am Tacho zeigt immer noch nur minimale Veränderungen an. Wenn er komplett warm ist (Hätte mir jderzeit die Finger am Kühlschlauch verbrennen können, wenn ich ihn lang genug angefasst hätte) bewegt sich die Nadel vielleicht 3mm vom untersten Ruhepunkt weg ...

Verfasst am: 29.09.2010, 07:55 Aufrufe: 681

Hallo Leute, habe beim Stöbern im Netz einen Ford Escort Express als Pick Up mit Hardtop gesichtet. Dem Foto nach müsste es ein Bantam sein, oder Confused

Steht momentan in Schweden zum Verkauf und soll nur ca.550,- EUR kosten Was haltet Ihr davon? Hier gehts zur Anzeige:

Verfasst am: 29.09.2010, 07:05 Aufrufe: 1021

Hab mir jetzt mal die Autoscout Anzeige durchgelesen. Der steht ja keine 50km von mir weg, mitten in der Pfalz. Zweiter Motor hört sich schonmal gut an, kann man immer brauchen. Ich kann am Wochenende eine Hebebühne in 48km Entfernung anbieten, wenn der Wagen und der Besitzer eine Ausgedehnte Probefahrt mitmacht, dann wäre das eine Option. Bei Interesse einfach eine PM an mich.

Verfasst am: 20.09.2010, 10:35 Aufrufe: 1897

hmm okay und warum die frage?ist dir was aufgefallen das ich übersehen haben könnte??leitungen sind alle so dran wie se waren also mir schon werd da nochma bei müssen.der kleine hat irgendwie starken öldurst (guter halber liter auf 500km) und naja für neue hydros klappert der ganz schön mal ganz abgesehen hiervon Crying or Very sad

mal ganz abgesehen davon das der laut ladedruck anzeige zwar 0 ...

Verfasst am: 22.06.2010, 19:51 Aufrufe: 846

hmmm.... war gestern tanken .... anzeige auf 0... 450km aufm tacho... 38l reingetankt bis voll... (9 l im tank ...) sind 8,5 l verbauch... aber die anzeige lügt .... sofern es stimmt das 47 l reinpassen ..... Es gehen 47Liter rein. Das die Anzeigen lügen ist auch normal. Bei Schwimmer abhängigen Anzeigen ist das halt so. Ist technisch ungenauer wie bei Halbleiter gesteuerten Anzeigen. Aber nen verbrauch von 8,5Li ...

Verfasst am: 22.06.2010, 17:55 Aufrufe: 846

hmmm.... war gestern tanken .... anzeige auf 0... 450km aufm tacho... 38l reingetankt bis voll... (9 l im tank ...) sind 8,5 l verbauch... aber die anzeige lügt .... sofern es stimmt das 47 l reinpassen .....

Verfasst am: 20.06.2010, 18:09 Aufrufe: 846

wenn ich mich nich täusche.... funktioniert die anzeige mit induktion.... Du täuscht dich..... So funktioniert ein Drehzahlsensor,oder auch die Zündspule. Die Anzeige selbst ist ein Spannungskonstanter. Der Schwimmer im Tank steuert ein widerstandsgeregeltes Spannungssignal. Das Teil selbst geht fast nie kaputt, eher die Anzeige vorne. Es kann auch sein das der Schwimmerkörper kaputt ist, oder die Wicklung et ...

Verfasst am: 20.06.2010, 12:34 Aufrufe: 846

Überprüf doch das mit dem Tanken indem du Volltankst 100km fährst und dann wieder volltankst das machst du ein paarmal und schon weisst bescheid ob es am Verbrauch oder anzeige liegt... Und je nach Fahrweise sind 10-12L kein Problem da ja man auch nicht weiss wie du fährst!!!

Verfasst am: 20.06.2010, 11:58 Aufrufe: 846

moin.... also ich hab das problem das mich meine tankanzeige anlügt.... oder eben der verbrauch so hoch ist..... ich hab am donnerstag vollgetankt.... hab 300km hinter mir....und die anzeige sagt ein strich unter der hälfte..... also gut ein drittel.... letzen beiden mal tanekn hatte ich 320 km --- 27l 270 km --- 30l tankanzeige hat nur ein viertel angezeigt..... ich hab bissel panic davor iwo liegen ...

Verfasst am: 08.06.2010, 06:30 Aufrufe: 568

Und irgendwo steckt da doch auch der Wurm drin oder? Erst sagtest Du es wäre ein "Traum" von Dir gewesen so ein Auto zu haben. In der Anzeige oben sagst Du , er muss weg da drei Autos zuviel sind und weiter unten überlegst Du was neues anzuschaffen? Ich muss Riegerf40 beistehen, wenn man die Bilder gesehen hat, weiss man was man zutun hat. Und Projekt hin oder her, wenn man nen Mk4 hat,der noch gut im Fu ...

Verfasst am: 05.06.2010, 20:46 Aufrufe: 975

Aloha wie oben schone rwähnt habe ich ein problem mit meiner tank und kühlwasseranzeige unzwar. die tankanzeige zeigt einen vollen tank garnicht an erst wenn er halb leer ist geht die anzeige hoch und miene kühlwasseranzeige macht garkeinen mucks woran kann das liegen??? danke schonmal für eure hilfe

Verfasst am: 14.05.2010, 06:57 Aufrufe: 519

Du hast in deine Ebay Anzeige drinstehen Euro 2. Wie haste das denn hinbekommen? Also meiner läuft unter G-Kat.

Verfasst am: 10.05.2010, 02:31 Aufrufe: 1052