Ford Escort MK4 Forum

Verfasst am: 04.11.2011, 19:39 Aufrufe: 417

Hi Turboandreas!Ich weiß Du bist einer der Sehenden was den Mk4 angeht.Aber das mit der Tieferlegung kann ich nicht so recht glauben das es Auswirkung hat auf die Simmerringe bzw Diff.Lager.Ist doch die Antriebswelle fest im Getriebe über einen Sicherrungsring arretiert.Was soll sich da bewegen???Der verzahnte Zapfen bleibt doch immer an derselben Stelle.Den Längenausgleich macht doch beim verändern des Winkels der A ...

Verfasst am: 04.11.2011, 17:53 Aufrufe: 417

Ich hatte vorher eins vom 1,4er dran, dadurch ging er untenraus besser hatte aber im 5.Gang hohe Drehzahlen. Also im Prinzip musste ich viel schalten. Wie es bei anderen ist weiß ich nicht. Mein Abs habe ich auch komplett abgehängt, da es nur Probleme machte. Die Antriebswellen sind von allen Mk4 gleich, musst nur drauf achten das die Antriebswelle von einem Mk4 Mit ABS ist. Ein anderes Getriebe wäre aber e ...

Verfasst am: 17.09.2011, 11:11 Aufrufe: 256

Du solltest das am besten auf einer Hebebühne machen. Zum Wechsel muss die Antriebswelle raus, also beidseitig. Dabei läuft zwangsläufig auch viel Getriebeöl raus, eine Wiederverwendung ist nicht sinnvoll. Zum Lösen der Antriebswellen muss der Achschenkel am Querlenker gelöst werden und das Federbein aus diesem. Klingt etwas aufwändig, ist aber eigentlich die moderateste Variante. Spurgelenk muss auch gelöst w ...

Verfasst am: 13.03.2011, 16:47 Aufrufe: 245

Moin, ich wollte mal fgragen, ob ein mk3 motor und dem ganzen drum und dran, sowie auch antriebswelle etc, halt der ganze kleinmist in einen mk4 passen???

Verfasst am: 19.03.2010, 16:42 Aufrufe: 760

Verkaufe meinen Escort RS Turbo! Es ist ein Rieger Umbau der schon in den 80gern getätigt wurde. Motor läuft einwandfrei. Zylinderkopf, Antriebswelle, Radlager, Ventildeckeldichtung, Öl und Zündkerzen wurden erst vor kurzem getauscht. Zum Tuning... Es ist ein Koni Fahrwerk mit gelben Federn verbaut (60mm Bodenfreiheit). Ladedruckanzeige, Blow-off Ventil, Dampfrad, verstärkte Kopfschrauben, offenes Steuergerät und ein ...

Verfasst am: 05.11.2009, 19:38 Aufrufe: 1049

Ja, dazu muss die Antriebswelle auf der Getriebeseite raus. Dabei läuft aber das Öl aus dem Getriebe. Wenn du geschickt bist, löst du nur die Manschette und ziehst das Tripodengelenk aus dem Topf, aber auch da kommt ordentlich Fett raus. Um die Antriebswelle zu entfernen bietet es sich an, den Querlenker am Traggelenk vom Schwenkgehäuse zu lösen (die Passschraube bitte erneuern!), evtl. noch den Spurstangenkopf ...

Verfasst am: 31.10.2009, 20:11 Aufrufe: 1049

Da wird wohl der Antriebsriemen zwischen der Antriebswelle und dem Modulator flattern, dann spinnt auch die Lampe. Oder es ist ein elektrisches (Kontakt-) Problem.

Verfasst am: 14.01.2009, 12:35 Aufrufe: 426

das klingt lieb aber ich weiss net ob ich mit dem wagen noch so weit komme ansonsten, was wollt ihr denn für ne antriebswelle plus versand haben? vll findet sich ja jemand in näher nur ohne material dann noch... lg

Verfasst am: 14.01.2009, 11:24 Aufrufe: 426

ja klar... Schwenklager Beifahrerseite liegt hier. Antriebswelle liegt hier. Hebebühne steht hier. Heizung läuft. Kaffeemaschine funktioniert. Ist halt von onen nach unten gesehen hinter Mannheim. Aber wenn das nicht zu weit ist, dann gerne.

Verfasst am: 13.01.2009, 18:56 Aufrufe: 426

.. seit gestern machts vorne geräusche und allem anschein nach ist es das gelenk an der antriebswelle beifahrerseite.. hab kein nerv und keine lust bei minusgraden wat dran zu machen und beim ersatzteileheini hiess es grad 158 euro für n neues gelenk hat hier noch jemand zufällig n gelenk oder ne ganze antriebswelle für meinen mk4 und hat lust und laune das zu reparieren für kleines geld? entweder im norden oder ...

Verfasst am: 14.04.2008, 14:49 Aufrufe: 10800

Top1: mein alltagslöwe knackt nicht mehr Flop1: dafür is gestern beim domlagerwechseln die antriebswelle rausgerutscht und er leidet an getriebeölverlust Top2: Es kommt wieder n Alltagsfiesta, der dieses mal schneller und böser als mein letzter wird Flop2: bis der fertig gebaut ist, ist sommer.. Flop3 und 4: es regnet und kerle sind doof

Verfasst am: 25.06.2007, 18:46 Aufrufe: 331

Tüv/AU Feb 09 ist im Feb hinten komplett geschweisst worden, daher kein Rost. Farbe: grau Bereift mit Cossis 8X16 neue reifen + 1 satz winterreifen neu. schwarze klarglasrückleuchten , getönte scheiben. böser eingeschweister böser blick ist eingetragen. innenausstattung: orginal Recaro. Mängel: der Kat klappert und müsste erneuert werden. Antriebswelle vorne links schlackert. VB: 1750 Euro gruss Micha ...