Ford Escort MK4 Forum

Verfasst am: 07.07.2011, 00:48 Aufrufe: 236

Hallo Weiß jemand ob es 90 eine Änderung im Schlosstraeger gab ? Kann bei meinen Morette Scheinwerfer das Fernlicht nicht anschließen weil dort ein Stück blech vom Schlosstraeger im weg ist. In der einbauanleitung steht das sie für den mk4 von Ez 86-89 sind. Daher meine Annahme mit der Änderung. Danke

Verfasst am: 03.07.2011, 14:02 Aufrufe: 632

Na ich habe da so meine Zweifel, beim RS TUrbo kannst nicht einfach den Laptop anschließen Very Happy

Also ich habe meinen ganzen Motor bei SUHE machen lassen. Eichberg soll wohl auch eine gute Adresse sein.

Verfasst am: 31.05.2011, 16:30 Aufrufe: 314

Dann bleibt ja nicht mehr viel übrig. Also entweder du hast deinen DZM geschrottet (hab ich damals auch geschafft durch anschließen eines falsches Kabels) oder falsches Kabel (kannste ja schnell durchklingeln ob es auch an Pin2 EDIS geht). Ansonsten soll es beim MK4 viele verschiedene DZM geben. Die zeigen dann aber, soweit ich weiß, einen falschen Wert an und nicht wie bei dir, garnix.

Verfasst am: 28.05.2011, 20:46 Aufrufe: 314

Pin2 vom EDIS Modul stimmt schon mal. In meinen Unterlagen ist es allerdings grün. Wenn du den original RS2000 Stecker behalten hast der in den Innenraum geht (EFI Strom etc.), ist dort auch das Kabel mit dem DZM Signal. Und das mußt du einfach an den DZM Signaleingang anschließen. Und wenn das Kabel nicht vorhanden ist, mußt du es verlegen Wink

Verfasst am: 21.02.2011, 14:04 Aufrufe: 529

ich würd mich der frage mal anschließen. wenn der 4er kein e10 verträgt, welche sind die gefahrenstellen??? es heißt ja das eventuell kraftstoffleitungen und und gummidichtungen probleme machen würden wenn man den sprit fährt. gibts auch probleme bei den enspritzdüsen??? verjarzen oder sowas??? wer weiß was??? außer dem ford-händler der wahrscheonlich nix genaues sagen kann.

Verfasst am: 20.01.2011, 16:00 Aufrufe: 417

Du kannst die Leitung aber an der Verbindung unterm Rücksitz trennen und bei versch. Füllstand durchmessen.Am besten wäre natürlich nen gebrauchten Geber für dieses Modell dort provisorisch anschließen und den Schwimmer bewegen um zu sehen was mit der Anzeige dann passiert. Ich hoffe Du hast das Problem nicht selber erzeugt in dem Du Tachofolie auf die Anzeigen geklebt hast ect. und dadurch die Nadel nur an der Fläc ...

Verfasst am: 29.11.2010, 22:56 Aufrufe: 963

Zusätzlich habe ich die Funktion dabei geschrieben.Zur Erleichterung solltet ihr die Ummantelung des Tachokabelbaums etwas abwickeln um die Kabel besser anschließen zu können. Blauer Stecker: 1= grau/gelb Beleuchtung 2= grün Drehzahlmesser 3= braun gebrückt mit PIN 12 Masse DZM, Tank Temp 4= schwarz/gelb Masse Öl, Bat 5= nicht belegt 6= blau Ladekontrolle 7= nicht belegt 8= nicht belegt 9= schwarz/grün Bl ...

Verfasst am: 31.10.2010, 22:25 Aufrufe: 2982

Ich würde mich gerne anschließen. Ich brächte einen Schaltplan für einen Ford Escort Cabrio (ALF; BJ. 90; 102PS) mit elektrischen Fensterheber, elektrischen Seitenspiegel und elektrischen Verdeck. Hätte da jemand etwas?

Verfasst am: 08.09.2010, 06:19 Aufrufe: 921

Ich kann mich Thomas nur anschließen, auf den Motor wird hingewiesen, da ist schlecht was zu machen. Und woher sollten die Jungs mehr wissen ohne reingeschaut zuhaben, sind halt keine Händler und somit und auch nicht haftbar. Micha

Verfasst am: 05.09.2010, 19:56 Aufrufe: 823

Kann mich nur anschließen. Die Domstrebe vorne sehe ich als absolute Pflicht an, vor allem beim Cabrio. Die Querlenkerstrebe unten ebenfalls, fast noch wichtiger. Auf die hintere kann man verzichten.

Verfasst am: 02.08.2010, 05:59 Aufrufe: 322

... niges abzugeben: Rückbank mit rotem Muster top Zustand(40) Hutablage wie neu (Halterungen wären auch da)(30) Seitenverkleidungen Kofferraum(15) Subwoofer Pioneer (50)neu einmal gehört...bin nur im moment auf leichtbau aus deswegen gibts keine Musik Gehäuse(30) hätte ich auch noch da auch neu...ist nen 30iger.Endstufe ebenfalls...wäre eine 4 kanal von renegade(35)...mit dazugehörigen Kabeln zum anschließen ...

Verfasst am: 20.07.2010, 19:56 Aufrufe: 1214

Ich werds nur über die frequenzweiche anschließen,brauch dann wenigstens keine kabel nach hinten zur endstufe verlegen und hab eh nur einen Audio ausgang am Radio d.h mit stereo und so einstellen wäre auch misst.Vom Klang sollte es auch gut klingen ,kollege hats auch so gemacht Danke für die antworten Jungs Wink

Verfasst am: 20.07.2010, 12:50 Aufrufe: 1214

Ich würd die über die Frequenzweiche anschließen.

Verfasst am: 20.07.2010, 11:30 Aufrufe: 1214

... nzwar habe ich schon hinten nen subwoofer und 2 mitteltöner + endstufe installiert, jetzt habe ich mir Helix lautsprecher für vorne bestellt inklusive inline-frequenzweiche mit hochtonschutz und 2seidenkalotten-hochtöner. Meine Frage ist folgende ich habe an meiner endstufe noch 2 anschlüsse frei für die Lautsprecher vorne oder sollte ich die lautsprecher einfach direkt per der inline- frequenzweiche anschließen ...

Verfasst am: 10.06.2010, 16:50 Aufrufe: 587

so die ZV hab ich schonmal hinbekommen Smile

) dann hab ich noch das problem mit dem Schalter vom Türkontakt.Der läuft ja über masse, aber an der anlage hab ich 2 kabel dafür. Einer n Ahnung wo man das zweite anschließen muss?

Verfasst am: 05.05.2010, 18:45 Aufrufe: 849

hallo.... ich wollte mir einen lichtsummer einbauen. kann mir jemand sagen, wo genau und wie ich den anschließen muss?? gruß jürgen

Verfasst am: 21.03.2010, 09:09 Aufrufe: 414

Danke Andre!Da muß ich mir nur noch die Dualpumpe zulegen und entsprechend anschließen. Gruß Jörg

Verfasst am: 16.03.2010, 14:34 Aufrufe: 1086

Da paßt jedes MK4 Getriebe ran. Hab mein altes 1.4CFI Getriebe drangelassen. Funzt einwandfrei. Du brauchst nur den Motorsteuerungskabelbaum. Da sind am Ende 6 oder 7 Kabel die du dann im Innenraum anschließen mußt.

Verfasst am: 04.01.2010, 17:35 Aufrufe: 1367

undzwar sind beim ansaugkrümmer zwei schläuche blind gemacht und ich denke mal, dass das die unterdruckschläuche sind... da das auto ja eh nur im sommer gefahren wurde braucht man die ja dann nicht mehr... aber bekanntlich ist die beste zeit zum schrauben im winter und deswegen würde ich die gerne wieder anschließen.. ich weiß nur nicht wo... kann mir vielleicht jemand ein paar detaillierte fotos per mail oder so zuk ...

Verfasst am: 24.12.2009, 08:49 Aufrufe: 288

kann mich nur anschließen, wünsche euch frohe freie Tage

Verfasst am: 09.09.2009, 08:51 Aufrufe: 1233

Turbo S2 Kopf S2 ohne Stössel Leerer S2 Kopf, voll bearbeitet Ein paar Samcos in blau T-Stück für Pop_Off mit Schlauch zum anschließen des POP-OFF Mehrer Ansaugbrücken Drosselklappen Steuergeräte Escort MK4 Motor XR3 i 90 ps 108tkm Getriebe Xr3i mit Kupplung vom Turbo 108tkm Auspuff XR3i fast neu (Kat) Auspuff XR3i fast neu (ohne KAT) Flammrohr XR3i ohne Kat mit Lamdaanschluss Endtopf Bosi Boxe ...

Verfasst am: 27.07.2009, 06:55 Aufrufe: 737

Ich muss mich meinem "Vorredner" anschließen. Ich fahre auch das 10W60 von Castrol. Ich habe einmal einen Motor auf dem Gewissen und der wurde für teuer Geld bei Ellmer gemacht. Hat 3000Tkm gelaufen und es war nicht die Schuld des Öl's aber auch. Es gab auch vor kurzem jemanden, dem die Zündkerzen für 60€ zuteuer waren. Aber ich schraube nicht die 3,50€ in meine Motoren. Man baut also nen Auto mit drum un ...

Verfasst am: 31.12.2007, 17:32 Aufrufe: 504

schnell mal hier anschließen last es Krachen

Verfasst am: 16.03.2007, 08:35 Aufrufe: 271

Ich brauch noch ne Adapterplatte fürn ölfilter wo ich dann meinen Ölkühler anschließen kann... hat noch wer sowas rumliegen... Aso und muss an nen zetec passen (weiß jetzt nich 100% ob da nen unterschied zwischen cvh und zetec is)

Verfasst am: 07.11.2006, 15:23 Aufrufe: 825

Spritdruck reicht im motorraum zum einstellen da is die gefahr das was passiert ja recht gering... PC anschließen is immer gut... EGT is auch gut da sieht man vieles IAT is noch recht interessant drosselpoti is quatsch wirst ja wohl im gefühl haben wieviel gas du gibst...

Verfasst am: 12.10.2006, 15:25 Aufrufe: 314

ich habe mal an meinem der DZM ausgetauscht....einzeln kann man den DZM nicht einfach so austauschen. Ich meine von einem wo Tankanzeige links ist und von einem wo sie rechts ist. Den kompletten Tacho kann man aber anschließen, funzt genauso...

Verfasst am: 03.10.2006, 13:07 Aufrufe: 1994

Na ich muss doch den Schlauch vom Turbo irgendwo anschließen. Aber langsam wirds eng. Der Ölkühler hat mächtig Platz verlangt, der sitzt jetzt hinter dem rechten Scheinwerfer......

Verfasst am: 08.09.2006, 21:13 Aufrufe: 247

Quote: Flo schrieb am 08.09.2006 13:55 eher was würdest haben wollen und wie schließt man die an? ob die zum roten passen Anschließen müsst ganz einfach sein die ham eine masse (einfach mit an den massepunkt von den scheinwerfern) und mittig auf dem unteren träger der frontmaske müsste ein stecker rausgucken und da kommt der kleine kabelbaum von den beiden dinger dran... preis was weiß je nachdem was der ver ...