Ford Escort MK4 Forum

Verfasst am: 18.05.2012, 19:11 Aufrufe: 227

Ich denke Du hast einen Vergasermotor. Wenn Kat, dann U-Kat. G-Kat gab es im 1.4i und 1.6i. KLR gibt es nicht mal für meinen 88er 90 PS G-Kat, komme nicht auf Euro 2 hoch! Beim Escort 5 sieht das anders aus, da gibt´s Mini-Kat oder KLR.

Verfasst am: 15.03.2012, 20:10 Aufrufe: 166

Suche Getriebe für 88er Ford Orion 1.6i G-Kat. Suche eine vordere Stossi, möglichst eine 89er oder 90er vom Escort MK4 Bravo oder Orion MK2 Bravo, schwarz mit roten Leisten. Wenn´s ginge passend dazu die hintere von einem 89er oder 90er Orion MK2 Bravo die hintere, schwarz mit roten Leisten. Je nachdem würde für vorne auch eine XR3i, RS Turbo oder ähnliches gehen, dann aber gerne in Spanisch-Rot. Oder RS Stossi vorn ...

Verfasst am: 19.09.2011, 12:17 Aufrufe: 194

Suche wie oben geschrieben einen Kühlwasserausgleichsbehälter für einen 88er 1,6D. Ist bei Ford und im freien Handel leider nicht mehr lieferbar, daher suche ich eine Bezugsquelle wo man den noch bekommt, oder einen guten gebrauchten Behälter. Der Behälter sitzt auf dem rechten Radkasten und hat einen dicken Schlauchanschluß unten und einen dünneren oben (beide in Fahrtrichtung nach vorne). MfG, Henrik

Verfasst am: 15.08.2011, 08:38 Aufrufe: 358

3 RS Turboköpfe 1 x Vollbearbeitet (nackt) 1 x Serie (nackt) 1 x Serie mit Stößel,Kipphebel,Federn und Ventilen Einstellbare Querlenker Stoffdach in schwarz/weiß Turbodichsatz mit Kopfschrauben weiße Blinker von FIFFT NEU (3 Sätze) Momolenkrad mit Nabe (36er) NEU Satz Turbofelgen S2 Neues Batteriefach (das Große) 17" Felgen vom Scorpio Koni gelb mit H&R Federn Koni mit 40'er ...

Verfasst am: 25.07.2011, 14:31 Aufrufe: 337

Hallo zusammen, ich habe gestern einen 88er MK4 "all white" erstanden Cool

den ich am Freitag abhole - ich bin sehr gespannt Smile

leider finde ich im web nichts darüber wie oft diese Variante ausgeliefert wurde. lediglich die UK zahlen habe ich mit 150stk. über Google gefunden. Ihr als Experten habt doch sicher einen "Schimmer" wieviele hier (speziell in D) ausgeliefert wurden ich freue ...

Verfasst am: 22.07.2011, 06:21 Aufrufe: 386

Das hätte ich vorher auch noch auf die Kette bekommen. Ich habe den Efi Kabelbaum in einen 88'er XR3i zwecks Zetecumbau eingezogen und da ist der Stecker in der Reserveradmulde.Leider fehlt der Schalte oder Relais, wie auch immer. Micha

Verfasst am: 18.02.2011, 12:49 Aufrufe: 579

Hatte ich ab und an je nach Außenlufttemperatur. Das neuere Steuergerät schaltet bei ca 0,8 bis 0,85 Bar die Zündung ab.Hab nochmal nachgedacht,mein Bruder hatte nen 88er und der konnte mit dem "späten" Steuergerät auch bis max 0,85 konstant fahren. Und für die BC Getriebe braucht man nen Spender bei dieser Leistung Very Happy

.Oder hat jemand andere Erfahrungen gemacht ? Ach nochwas,keiner der Turbos (drei an ...

Verfasst am: 30.01.2011, 15:58 Aufrufe: 390

habe meinen Essi geschlachtet und so gut wie alles davon behalten. Der Wagen war Silber-Blau aber eigentlich nur silber, in dieser farbe sind auch die Teile .... einfach anrufen und mir mal eure Preisvorstellung nennen wenn ich nicht drangehe bin ich wahrscheinlich arbeiten einfach später nochmal anrufen 017638123187

Verfasst am: 02.01.2011, 12:59 Aufrufe: 3584

Ich werde so gut wie alles grundsätzlich Original lassen und wenn nur kaum bis nicht sichbare bzw unwesentliche Veränderungen vornehmen.Möchte den Wagen ja im nahezu Serienzustand fahren.Nur eine kleinen Leistungerhöhung,Fahrwerk und ein paar Uhren im Innenraum zusätzlich da ich diese für sinnvoll halte. Getriebe hab ich beide,wobei das bis 87 verbaut und Synchronring 2ter Gang ko ist und das 88er hab ich bei Ebay g ...

Verfasst am: 03.12.2010, 16:45 Aufrufe: 394

kukuk also, weder denn 89er noch den 88er habe ich gesehe bei meiner suche gefunden und ich habe schon einige seiten durchstöbert für die pumpe, aber man lehrnt ja nie aus Wink

mal sehen, werde mich mal in dem forum, was ihr da geschickt habt, nen auge reinschmeißen und anmelden. aber, erstmal jetzt zum weihnachtsmarkt nach duisburg ein oder zwei Wink

lumbumba stemmen. was geht den bei euch überhaupt so ...

Verfasst am: 19.10.2010, 11:55 Aufrufe: 446

Hi zusammen. Hat zufällig noch irgendwer taugliche Winterreifen übrig? (für'n akzeptablen Preis) Ich muss meinen XR3i diesen Winter leider durch fahren. 88er XR3i Cabrio. 185 / 60 / 14 ist momentan drauf. Im Optimalfall nähe Osnabrück - Bielefeld. Smile

Gruß, Dean

Verfasst am: 05.09.2010, 11:43 Aufrufe: 3584

Hier die Anfänge von meinem Umbau. Motor: Focus RS MK1 mit Bluefin Software, 65mm DK von Pumaspeed , Pulley KIT scharz eloxiert, Hier ein Bild bei den Anpassungsarbeiten, als Muster diente ein 2l Mondeomotor, da dieser Baugleci mit dem Focusmotor ist. Getriebe: IB5 RS Turbo revediert Karosse: 88'er Escort mit neuem Kerscher Breitbausatz S1 Scheibensatz Bronze getönt Die Basis: Der Baussatz, F ...

Verfasst am: 12.08.2010, 17:19 Aufrufe: 625

Hallo, Hätte ev. interesse an den Fensterhebern. Hast du eine ahnig ob der umbau auf el. Fensterheber beim 88er Cabrio mühsam ist? Ich müsste ja noch ie köpfe i-wie reinwürgen?!

Verfasst am: 09.07.2010, 11:38 Aufrufe: 526

Hi. Ich habe nochmal eine Frage: Beim 88er XR3i Cabrio: Ist die Ford - Pflaume vorne einfach nur geklebt oder ist die geschraubt? Ich möchte die vorne entfernen - nicht, dass ich dann da nachher 1, 2 (...) Löcher habe. Smile

MFG Nico

Verfasst am: 30.05.2010, 20:49 Aufrufe: 578

habe vor ein paar jahren in meinen 88er einen turbo MK4 eingebaut als basis diente der 1,6l 90PS serie.der ja ein wenig höher verdichtet ist als der turbo mein problem ist das ich den turbo versucht habe mit dem original kat zu regelen abgaswete hauen auch fast hin problem war nur das ich nach ca 5-10 minuten auf der motorhaube spiegeleier braten konnte luft hat er ausreichend bekommen durch umbau der v stoßstan ...

Verfasst am: 22.04.2010, 14:19 Aufrufe: 488

Hallo Clemens!! Bin ebenfalls aus Wien!! Ich melde jetzt mit ende April meinen, für mich neuen XR3i 1988er an.Habe diesen erst vor kurzen gekauft! Würde mich interessieren wie dein aufgebauter aussieht?! Ich fahre bis jetzt einen 1975 Escort MkII. Würde mich freuen mich mit dir austauschen zu können. Ich bin in einem Ford Oldi Club "Ford Classic Club Austria". Ich habe aller voraussicht meine beiden auf de ...

Verfasst am: 13.04.2010, 17:49 Aufrufe: 309

original hat der orion nur ne endrohrverlängerung drauf.. mein bekannter hatte unter seinem 88er orion nen bosi endtopf bei dem wir das originale endrohr abgeflext und durch n 90er aufschweissrohr ersetzt haben.. keinerlei probleme.

Verfasst am: 10.03.2010, 10:50 Aufrufe: 821

habe ich aus einem 88'er noch da

Verfasst am: 26.02.2010, 16:26 Aufrufe: 821

Schlachte 88'er Cabrio. Dach ist noch gut...also keine Löcher oder Risse. Motor ist ein 90 PS...hat nen Recarositz drin der noch gut ist. Rot-Grau Ansonsten, sagen was Ihr braucht. Micha Timo: Nein nicht den Smile

Verfasst am: 16.02.2010, 09:45 Aufrufe: 2188

... ein ambitionierter amatuerfunker bin und gestern abend auch mein funkgerät eingebaut habe , mußte ich feststellen das dieses problem sich auch im empfang meines funkgerätes wieder spiegelt , bzw da kann ich es besser hören ! kann es eventuell alles zusammen hängen ??? ( spritpumpe, fehlendes pumpen relais ) wofür ist der dioden block ??, bzw kann icch den weglassen ,oder brücken ?? mein damaliger 88er ...

Verfasst am: 08.02.2010, 13:32 Aufrufe: 554

Motoren: S1 Motor komplett Serie S1 Motor komplett Tuning ( Pipernocke usw. 4Tkm ) XR3i Motor 90PS 114tkm (Wapu;Zahnriemen,Öl und Stössel neu) S2 Kopf mit Nocke S2 Kopf nackig, voll bearbeitet Ansaugbrücken vom Turbo Düsenstock mit Einspritzdüsen vom Turbo Ansaugbrücke XR3i MK3 Abgaskrümmer Turbo Turbolader S1 (ohne Wasserkühlung, 2x ) Kühler S1 4Tkm Drosselklappen Samco's in Blau Verstärkte Druckdose ...

Verfasst am: 19.11.2009, 08:26 Aufrufe: 570

Ist nen 88'er 90 PS

Verfasst am: 25.10.2009, 22:04 Aufrufe: 261

Servus, ich suche dringend das "Sitzteil" der Rücksitzbank von nem 88er Cabrio. Lehne ist vorhanden. Gruß Stefan

Verfasst am: 10.08.2009, 07:06 Aufrufe: 672

Versuche nochmal den 88'er XR3i loszuwerden, sonst geht er in die Presse. 110TKm gelaufen, kein Rost, Titangrau,neue Inspektion mit Zahnriemen, neue Ölwanne,neue Kerzen.neus Fahrwerk(60/40) neuer Auspuff mit RSI Krümmer,Turbobremse vorne,Turboverbreiterung,BOSI Endtopf,weisse Blinker, neue Batterie, neue Radlager vorne, neuer Achsschenkel vorne Rechts..... Kein TÜV/AU, keine Innenausstattung,kein ABS verbaut und ...

Verfasst am: 13.07.2009, 13:50 Aufrufe: 1098

Hallo, biete einen 88'er XR3i in Titangrau an. Kein TÜV/HU aber nicht weil er nicht drübergehen würde,sondern keine Zeit und Lusten gehabt. Turboverbreiterung drauf, 60mm Fahrwerk drin,weisse Blinker, BOSI Endtopf, 90'er Turboausstattung(gegen Aufpreis) sonst gibt es die normalen XR3i Sitze. Kein KAT aber vorhanden. Das Auto ist Rostfrei, Radläufe wurden gemacht und auch Lackiert. Kein Schiebedach.... Hat 112TK ...

Verfasst am: 21.04.2009, 19:21 Aufrufe: 1723

Es handelt sich um ein MK4 Cabrio dass am 28.3.88 zum ersten mal als 90PS Cabrio zugelassen wurde. Habe das Fahrzeug von nem guten Jahr erstanden und wollte es eigentlich herrichten, allerdings steht mir jetzt doch der Sinn nach etwas anderem und vom rumstehen wird er ja nicht besser. Es wurde die fast komplette Technik eines 88er Ford Escort Turbo eingebaut. Lt. Vorbesitzer fehlen lediglich noch die Benzinleitun ...

Verfasst am: 28.03.2008, 22:24 Aufrufe: 775

.. im mom fahr ich nen 1,3er fiesta gfj das ist der grund warum ich so "durchgeknallt" bin und in ein so altes auto geld stecke <-70% meiner verwandschaft ist dieser meinung, aber... WAYNE!!! der wagen war knaller! war ein 88er xr3i mit Ke Jetronic u. Gkat mit 90PS. wollte den wagen wieder flott machen... tja aber wie das so ist mit alten autos rosten die gerne! und der wuste wie man richtig rostet! ...

Verfasst am: 17.02.2008, 21:04 Aufrufe: 354

Verkaufe einen Zylinderkopf von nem 88er XR3i mit 90PS. Motor hatte einen Lagerschaden. der Kopf ist in einem optisch guten Zustand. Fast keine Verkoksungen unter dem Ventildeckel. Sieht eher hellbraun aus. Also richtig sauber! Wieviel km er drauf hat kann ich nur schätzen, deshalb lass ich das auch lieber. Die Anbauteile außer dem Verteiler, sind auch noch dran. Hab den Kopf nur abgenommen und dann in meiner Gara ...

Verfasst am: 03.01.2007, 20:16 Aufrufe: 219

hallo ich suche den kabelbaum von der beifahrer tür oder einen schaltplan für mein 88er cab

Verfasst am: 03.01.2007, 19:56 Aufrufe: 1026

hallo gemeinde ich bin der neue aus der eifel und suche für mein 88er cab einen kabelbaum von der beif.tür oder einen schaltplan wer kann helfen danke im vorraus greetz flecki33

Verfasst am: 15.12.2006, 13:47 Aufrufe: 279

und nochmal der turbo. unverbastelter original zustand 2 vorbesitzer 128tkm gelaufen. farbe weiß. motor läuft leider nicht dreht zwar durch aber springt nicht an wahrscheinlich ventiel schaden. 500€ fp

Verfasst am: 08.12.2006, 12:57 Aufrufe: 1643

bei mir wars auch erst opel und dan auch mal ein auf bis mir eines schönen tages ein 88er xr3i angeboten wurde stand schon etwas länger im garten rum grund farbe war mal weiß aber über die zeit zu grün und rostbraun gewechselt. nachner runde in der waschanlage und ein paar eingeschweißten blechen hatte ich dan noch die kleineren rost flecken weg gemacht und einfach nur grau grundiert sah dan ziemlich gescheckt aus ...

Verfasst am: 22.08.2006, 14:31 Aufrufe: 356

Mein Weg führte mich über einen Escort MK III und einem Escort MK VI zu einem Mondo MK I. Auch wenn dieser recht zuverlässig ist, es ist halt kein Essi. So kam es dann auch, daß ich bei einem günstigen Angebot für ein 88er Escort Cabrio ohne zu überlegen zugeschlagen habe. In diesem Jahr war das Cab leider noch nicht auf den Treffen, da mich einige Rückschläge immer wieder um Monate zurückgeworfen haben. Mittler ...