Ford Escort MK4 Forum

Verfasst am: 02.08.2010, 20:49 Aufrufe: 935

also in meinen cvh-motoren hatte ich immer 5w-30 in meinem rs2000 hab ich das gleiche grade gestern eingefüllt.. mein zetec-turbo wird das castrol 10w60 bekommen.. ist ja jetzt auch nicht sooo teuer... mfg daniel

Verfasst am: 02.08.2010, 08:32 Aufrufe: 935

In meinem TDCI wird das Öl auf der Autobahn unter Feuer auch spielend um die 120° warm. In dem war bisher übrigens stinknormales 5W-30 und 0W-30 Öl drin, die Karre hat jetzt über 170TKm auf der Uhr und läuft wie ne eins..... Es ist zumindest beim Benziner grundsätzlich sinnvoll, daß Öl öfter mal schön heiß werden zu lassen. So kann der ins Öl eingetragene Sprit verdampfen und über die Kurbelgehäuseentlüftung wie ...

Verfasst am: 27.07.2009, 09:00 Aufrufe: 737

Mir ists schon 2 Mal passiert, daß mir die Öltemp jenseits der 130° in nullkommanix (gibts das Wort im Duden ?) nach oben geschossen ist - ein Mal mit nem 5W30 (Kopf gehoben), ein Mal mit nem 5W40 (der jetzige Kolbenkipper). Wir haben den Motor zwar noch nicht auseinander, aber ich denke mal daß bei der Aktion das Öl nicht unerhebliche Mitschuld trägt... Wie seht Ihr das ?

Verfasst am: 25.05.2009, 09:57 Aufrufe: 650

Kopfdichtung ist neu und scheint in ordnung zu sein, wenn man den motor laufen lässt und oben den öldeckel aufmacht scheint auch alles ok zu sein, keine blasen oder so zu sehen... hat jemand nen Plan was das sein könnte? der Motor selber müsste jetzt um die 100tkm gelaufen haben und fährt 5w30 und zieht auch noch richtig ordentlich. Könnte das Kurbelwellenentlüftung sein oder gibts sonst irgendwas, was bei den ...

Verfasst am: 16.05.2009, 12:40 Aufrufe: 1773

Moin, also ich habe 5w30 im Motor. Ölverlust habe ich noch keinen. Er läuft auch ruhiger mit dem Öl als vorher mit 10w40. Wenn du 10w40 drin hast, würde ich dir erst mal ne Motorspülung als Zusatz vorschlagen,damit die ganzen Ölkanäle gereinigt werden. Musst du halt dann sehen, ob er irgendwo Öl rausdrückt. Gruss Seferuss

Verfasst am: 10.05.2009, 21:29 Aufrufe: 1773

gib dem 5 w 30 Wink

Arbeite selbst bei Ford und die schreiben allen Händlern vor 5w30 zuverwenden außer für die Galaxy Reihe mit vw Motor ..

Verfasst am: 10.12.2008, 20:13 Aufrufe: 6455

also oktan würd und werd ich weiterhin 95 ROZ fahren, da kenn ich nix,turbo hin oder her! öl muss ich 5w30 nehmen, ist so von ford wegen meinen ölspritzdüsen sprich unterbodenkühlung vorgesehen, evtl gibs da unterschiede zum europäischen block/system, weiss sich leider nicht, hab ja nen ami-Zetec

Verfasst am: 16.07.2007, 07:02 Aufrufe: 1114

Also 5W30 war schon mal richtig und ist auch wichtig - gerade für frühe Zetecs. Weiteres Problem ist der Ansaugschnorchel der Oelpumpe, die Ventilabstreifringe und ein "Rückhalteventil" im Kopf. Je nach Alter des Motors koennen Dir diese nen Zwangsstop bescheren - ach ja - und die WaPu ist hoffentlich auch schon getauscht Meiner hat diese SAchen alle "Nachträglich" verlangt - ca. 50 km Heimweg vom Kochertaltreffen 2 ...

Verfasst am: 11.07.2007, 09:39 Aufrufe: 1114

Verfasst am: 10.07.2007, 18:51 Aufrufe: 1114

so weit ich weiss zicken die zetec wohl echt rum wegen öl.. sollte man wohl 5w30 nehmen mfg daniel

Verfasst am: 22.03.2007, 17:13 Aufrufe: 1773

Hallo, welches Öl sollte am besten in mein Auto. Ist nen 1.6 Efi (102PS) 5w30, 10w40, ...`???

Verfasst am: 03.12.2006, 12:40 Aufrufe: 1052

6 efi 102 ps,hat jetzt neue zündkerzen und vor etwa 2 monaten nen neuen luftfilter und die kupplung ist neu aber die scheint auch nicht richtig eingebaut zu sein denn zum schalten muss man fast richtig drauf einprügeln! während der fahrt gehts allerdings man hat sich schon dran gewöhnt! und läuft zur zeit auf 5w30 musste ja mal nen neuen motor einbauen lassen und der kam ausm mk5 was aber nur den einbauort des leerla ...