Ford Escort MK4 Forum

Verfasst am: 29.01.2012, 12:59 Aufrufe: 819

Also laut meinen info waren die von Harland Sharp nur prototypen, und werde nicht produziert...die Sache wo die Bilder her kommen liegt auch schon Jahre zurück. Und aus England hört man zwar immer wieder das irgendjemand etwas macht, aber nie sieht man welche.... Also würde ich da nicht viel drum geben. Der preeis ist auch nicht wirklich realistisch... ich habe einen Satz den früher Kent Cams mal im Programm hatte ...

Verfasst am: 20.01.2012, 11:42 Aufrufe: 1122

@Paulchen Das viel Getriebe an den Verschiedenen Motor von Ford untereinander passen, das funzt. Nur was ist mit der Kupplung an sich? Ich meine , wenn er Cosworth die gleiche anzahl von Zähnen zum durchmesser wie eine Rs 2000 hat ist klar, aber wie soll das klappen mit der Schwungscheibe? Ist den von dem Rs2000 gleich der Aufnahme vom Cosworth? Confused

Verfasst am: 19.01.2012, 16:58 Aufrufe: 1122

wenn da garnichts passt mit der schwungscheibe und kupplung muss ich mir eine anfertigen lassen getriebe und antriebe hab ich vom rs 2000 liegen (ich hoff mal das das hält) demnächst bekomm ich wegen denn motor bescheid ob das was wird wenn ich alles da hab muss ich mal sehn was da zusammen passt

Verfasst am: 06.10.2011, 19:53 Aufrufe: 95

hallo suche motorkabelbaum vom rs 2000 bitte alles anbieten

Verfasst am: 15.07.2011, 21:40 Aufrufe: 347

hallo ich war heute bei der dekra wolte alles eintragen lassen jetzt meinde der tüver ich brauche für vorne federn die wenigsdens 850 kg achslast haben wegen den rs 2000 motor der schwerer ist aber mein weitec federn sind laut der abe nummern für den Fz typ GAA ALD ABET GAF ALF und ABFT ausgelegt und alle haben vorne eine achslast von 750 kg

Verfasst am: 15.07.2011, 21:27 Aufrufe: 1039

super danke und was für reifen größe fährst du ich war heute bei der dekra und die sagen meiner is zu tief mit mein reifen (195/45 r14) ich brauche 8cm boden freiheit und die federn vorne haben zu wenig traklast wegen den rs 2000 motor

Verfasst am: 07.06.2011, 20:00 Aufrufe: 465

hallo an alle die vorhaben ihren rs 2000 auf 2,3l umzubauen ich habe nach meinen umbau fest gestellt das der motor dannach zuwenig öl druck hat nun habe ich den kleinen fehler entdeckt ,der motor block in meinen fall vom scorpio hat vorne auf der fläche für die ölwanne unterhalb der wasserpumpe eine kleine ölbohrung für den ketten spanner der an der ölwanne sitzt und diese ölbohrung wird durch die rs 2000 ölwanne nic ...

Verfasst am: 06.06.2011, 17:13 Aufrufe: 433

Hallo, ich setze die Tage meinen alten Escort ins Netz und ich will euch vorab die Möglichkeit geben in zu sichten Smile

Eckdaten: - Garagenfahrzeug 86er XR3i, 105 PS, Karosse 160.000 gelaufen, TÜV bis Juli 2011, Ölwechsel vor knapp 300km gemacht sowie Hydrostößel erneuert, Orig. Austauschmotor von Ford bei 57.000km bekommen = Motor ca. 110.000km gelaufen, - Edelstahl Fächerkrümmer - Wiechers Domstrebe vorne, Matti ...

Verfasst am: 24.05.2011, 19:31 Aufrufe: 1006

Du meinst vielleicht eher nen Escort RS Turbo wenn du von 130 Ps redest, rs 2000 hätte 150Ps und ist kein Turbo Motor. Aber vielleicht kannst du mal das Baujahr dazu schreiben, dann weis man mehr...

Verfasst am: 07.02.2011, 14:04 Aufrufe: 1117

... kann nur sagen vom Feinsten und wenn man einen aus MK7 Escort nimmt kann mit Anlasser hienten was auch Termisch besser für den Anlasser ist und man auch vom Ford Focus Fecherkrümmer Verbaun kann aber auch die Ansaugbrücke mit der Drosselklappe vom 2,0 Focus die mal eben locker 10m größer als die vom 130 PS Zetec ist das heist ich kann ja auch da locker 150 PS raus hollen.Das andere ist das oft der RS 2000 Motor ...

Verfasst am: 09.11.2010, 19:46 Aufrufe: 1229

Neues Update: Recaros 150 euro Rs 2000 Motor 250 xr3i 77kw efi Motor 200 xr3i Spoiler 50 Rückbank 50 Schroth gurte asm 2 mit abe neuen Polstern und B bzw C Säulen adapter Taifun frontscheinwerfer neu 120 schwarze Seitenblinker 5 Felgen in weiß Azev typ A mit 195/50 R 15 Yokohamas neu 400 Fahrwerk Fk 180 ca 1000 km Raid HP Lenkrad mit narbe etc fast neu 80 Karosserie teile auf Anfrage...diese hat ...

Verfasst am: 03.11.2010, 18:36 Aufrufe: 997

So, ich habe heute mit dem TÜV in Hagen telefoniert. Der nette Mann meinte, der RS 2000 Motor ist kein Problem, da gibt es sofort die H-Zulassung nach 30 Jahren. Verbaue ich einen jüngeren Escort Motor (muss ein Motor von selben Wagen Typ sein), dann wird ab dem TÜV Eintragungsdatum 20 Jahre plus gerechnet bis er ein Oldtimer wird. Sprich ist der Wagen 20 Jahre und ich verbaue einen jüngeren Motor dann zählt 20 ...

Verfasst am: 03.11.2010, 12:43 Aufrufe: 997

Ich frage, da einige bestimmt meinen Motorumbau Thema gelesen haben. Leider ist beim 102 PS Motor die Benzinpumpe und noch andere Dinge kaputt. Jetzt habe ich für 150€ einen RS 2000 Motor mit Steuergerät, Kabelbaum, Getriebe und Anbauteile angeboten bekommen, der auch laufen soll. Leider kann mir die Besitzerin nicht sagen aus welchen Ford (BJ.) dieser stammt. Deshalb meine Frage hier.

Verfasst am: 19.10.2010, 17:30 Aufrufe: 219

Moin Habe noch einen RS 2000 Motor hier liegen...denke aber ich bleib beim 1,6er... vb 300 ideal jetzt über den Winter... Bei Interesse einfach mailen..

Verfasst am: 23.09.2010, 19:25 Aufrufe: 284

Moin.. Da ich in der nächsten Zeit eh nicht zukomme verkaufe einen guten rs 2000 motor...laufleistung ca 150000km... ist nur der Motor ohne anbauteile..absoluter Freundschaftspreis..unter den escort fahrern 260 euro. Brauche platz...hmm mfg Bei Interresse pn oder 01703875016

Verfasst am: 20.09.2010, 23:11 Aufrufe: 762

Anmerkung: Ich weiß, auf den ersten Blick sieht's nach nem elend-langen Beitrag aus! Aber ich habe mir wirklich Mühe gegeben ihn so interessant wie möglich zu gestalten und bitte euch deswegen, ihn auch zu lesen! Wink

Bin zwar schon länger hier angemeldet, aber vorstellen wollte ich mich trotzdem noch! Erstmal zu meiner Person: Ich bin 21, komme aus NRW (Kreis Gütersloh), habe letztes Jahr Abitur gemacht ...

Verfasst am: 09.09.2010, 03:44 Aufrufe: 1229

Hallo der rs 2000 motor noch da? Preis?km?Zustand? Mfg

Verfasst am: 31.08.2010, 14:36 Aufrufe: 912

Hi ich befürchte ich habe in meinem gekauften MK4 mit RS2000 Umbau n Kabeldreher Momentan sieht es so aus: An dem rot eingekreisten (was, denk ich mal, das Leerlaufregelventil ist ) Teil, welches per Schlauch an die Ansaugbrücke geht, ist ein Stecker mit grau-schwarzem und braunen Kabel, das braune ist GAR NICHT angeschlossen und das Grau-schwarze geht an die ZEB, Klemme M3A. Das Teil von hinten sieht man auf Bild ...

Verfasst am: 26.08.2010, 08:31 Aufrufe: 1155

Es gibt auch einen ungeregelten KAT für dein Modell. Ich denke, das sind die Teile die du bei ebay gefunden hast. Aber mit einem UKAT gibt es keine grüne Plakette, und ich denke, das ist das was du erreichen willst. Der HJS KAT 2000 hat ein Steuergerät dabei welches die Benzinmenge, Luftmenge und Lambdawert regelt. Der Einbau ( fals du einen findest ) ist Aufpuffseitig mit viel Schweissen und flexen verbunden. Der K ...

Verfasst am: 25.08.2010, 16:54 Aufrufe: 1155

Danke schonmal für eure Hilfe. Habe heute auch bei HJS angerufen und die wollten meine Schlüsselnummern. Also die brav durchgesagt in der Hoffnung die können mir weiterhelfen. Hatte auch bei denen auf der HP gelesen, dass die das Kat 2000 System anbieten. Nach durchschauen in deren Computer mit meinen Schlüsselnummern sagten die mir aber, dass es für dieses Modell nur einen Austauschkat gibt und keinen eigenen, ...

Verfasst am: 25.08.2010, 13:35 Aufrufe: 1155

Der Kat ist fast nicht zu bekommen, wird schon ewig nicht mehr gebaut. Ich habe meinen vor kurzem eher durch Zufall bei ebay gefunden, und auch nur weil der Verkäufer schrieb, dass er neben der Auktion noch mehrere Teile hat. Für einen funktionierenden muss man daher auch ab 300€ aufwärts rechnen. Der Kat ist von HJS und nannte sich KAT 2000. An deiner Stelle würde ich mir Gedanken über einen kompletten Motortausch ...

Verfasst am: 28.07.2010, 13:12 Aufrufe: 266

Vieleicht der flasche Ort um einen Mk5 anzubieten aber ich versuchs. Was soll ich sagen, Rostfrei, ungeschweisst.Motor und Optisch RS 2000. Innen komplett MK7. Musik ist drin..16" vom Mondeo 40'er Fahrwerk,Tüv vor 2 Monaten neu...Dach vor 3 jahren neu und Top....Farbe? Irgenwas zwischen Silber und blau...schimmert hat immer was anders...Gold ist auch mal dabei Micha

Verfasst am: 11.07.2010, 09:09 Aufrufe: 1229

... neu mit gummis und schellen(150) Überrollbügel gepulvert in orange(300) mit domstreben vorne und hinten (130) recaro sitze (130) fast neue rückbank (rotes muster)(50) elektrische fensterheber scheinwerfer noch gut in schuß (15) weiße seitenblinker,u.schwarze (10) rot schwarze rückleuchten(80) spoiler original xr3i (65) MOTOR (105 ps) steuerriemen sämtliche dichtungen alles neu!!! vb 400 rs 2000 motor ...

Verfasst am: 08.06.2010, 19:32 Aufrufe: 408

Preislich kann man da schlecht was sagen, da man nie das bekommt was man reingedonnert hat. Aber der Motor läuft mit 0.5 bar und geht mehr wie gut. Es gibt ja alles dazu, Getriebe usw...unter 2000 geht da nichts. Ordentlich heisst, ich will einen Motor bauen und da sollte die Basis stimmen. Mein RS 2000 Motor läuft ohne Mucken aber der nächste Winter kommt und nen paar Nocken und ne Freiprogramierbare sind schnell ...

Verfasst am: 08.06.2010, 18:40 Aufrufe: 408

tausche meinen S1 Motor gegen nen guten RS 2000 Motor Micha

Verfasst am: 27.05.2010, 21:13 Aufrufe: 631

Hi Leute hab ja ein mk4 Cabrio 1,6Efi will dort ein rs 2000 motor reinhängen hab ja auch alles da will bloß ma von euch wissen wie ihr das mit dem oder wie ich das machen könnte mit dem Kabelbaum, habt ihr den ganzen Kabelbaum übernommen oder habt ihr den efi kabelbaum angepasst oder ganz anderes??? danke schon mal

Verfasst am: 30.03.2010, 15:29 Aufrufe: 901

Hallo ALF Bj1987 105 PS mit nachr. Kat. Wenn ich ein RS2000 Motor reinbaue berauche ich nen anderen Motorhalter. Welchen könnt ihr mir empfehlen?- ambesten gleich ein link zum online shop, aber bitte nur motorhalter "wo" ihr es genau wisst dass die passen ;D. Welche Erfahrung habt ihr gemacht, passt das alles (der Motor)wie gegossen ? Nach dem Motto alter Motor raus neuer rein? -oder muss man viel ...

Verfasst am: 14.02.2010, 12:41 Aufrufe: 1631

Hallo, ich habe ein Problem mit dem Leerlauf meiner Rakete. Ein paar Tage lang schwankte die Leerlaufdrehzahl zwischen 2000 und 0, sprich der Motor ging gelegentlich aus. Seit vorgestern geht zum Einen der Motor immer aus, wenn ich kein Gas gebe, was ziemlich nervig ist im Stadtverkehr (versucht mal gleichzeitig zu bremsen und die Drehzahl hoch zu halten). Zum Anderen geht er nicht mehr an, wenn ich nicht mit dem ...

Verfasst am: 02.11.2009, 22:28 Aufrufe: 1318

) er meint aber das da im endefekt nicht mehr raus schaut als wenn ich den Kopf so mache wie geplant und dann wieder auf den 1,6er block setze. Da ich auch die üblichen 2 grossen probleme habe, Geld, Zeit (wie jeder andere auch) bin ich am überlegen ob sich der umbau wirklich auszahlt. Hat wer erfahrung damit was wirklich an leistung bei beiden varianten raus schaut ? Turbo umbau oder RS 2000 Motor kommt l ...

Verfasst am: 09.09.2009, 10:06 Aufrufe: 478

Bin neu hier im Forum, obwohl ich nun seit gut 13 Jahren einen MK4 besitze. Für mich eines der schönsten Autos, was es gibt. Es ist ein 86er 1.3l mit 60PS, der mit Rädern (7,5x16 mit 215er Reifen), RS-Verspoilerung und 35er Tieferlegung sowie dem originalen kristallblaumetallic schon eine annehmbare Erscheinung war. Habe das Auto selbst bis zum Herbst 2000 gefahren, dann kamen mir leider Rost und Tüv in die Quer ...

Verfasst am: 28.04.2009, 21:34 Aufrufe: 1294

so als aller erstes möchte ich los werden das ich schon ca. 5 Stunden gegooglt habe und min. 2 Stunden in diesem Forum unterwegs war bevor ich jetzt hier poste xD Also mein Anliegen ist folgendes, ich müsste unbedingt wissen was alles passt oder ob überhaupt irgendwas passt außer der Motor. So nach den ersten Eindrücken scheint mir das als ob von den Achsen etc. her gar nicht passt. Das der Kabelbaum mit muss ist ...

Verfasst am: 15.04.2009, 22:13 Aufrufe: 955

Hallo Zusammen, mein Getriebe ist dabei sich zu verabschieden, lässt sich noch schalten, macht aber schleifgeräusche und wenn ich vom Gas geh und der Gang drin ist (ohne Kupplung) wirds schon ein lautes surren/schrabbeln/pfeifen. (besonders schlimm im 2 und 3.gang) jetzt die große Frage- kann man da vlt. noch was retten? Was für ein Getriebe (evtl. woher und was sind für Preise angemessen?) kann ich sonst nehme ...

Verfasst am: 18.03.2009, 20:43 Aufrufe: 10800

schön,schön fahre ja auch 2-türig kombi und hab mal bei meinem tüver wegen rs 2000 motor nachgehakt ,sogar mit einer fhz-schein kopie vom cabrioheizer(schönen dank nochmal) .aber es kamen die üblichen sachen auf den tisch : abgasgutachten,geräusch und höchstgeschwindigeitsmessung....blabla zum heulen ist das nur in bremen so?wenn du mehr erfolg hast,was ich dir wünsche,müßen wir uns mal kurz schließen lg peter

Verfasst am: 02.03.2009, 14:00 Aufrufe: 1563

Hallo an alle, habe das Problem mit meinem Bomber, dass er die Drehzahl nicht richtig regelt. Er dreht meistens bei 1200 U/min. Desöfteren dreht er auch bei ca. 2000 U/min., wenn ich dann kurz aufs Gas gehe im Stand, dann geht er manchmal runter. Habe alle Teile wo im Motor vorhanden sind schonmal zerlegt, ist aber alles in Ordnung. Bin so langsam am verzweifeln, was das ist. Sad

Auto ist ein XR3i; BJ. 90; CV ...

Verfasst am: 25.02.2008, 19:21 Aufrufe: 308

hab noch einen rs 2000 motor liegen und einige teile vom rs. rs turbo teile hab ich auch noch einiges. wer was braucht bitte ne pn

Verfasst am: 14.01.2008, 21:45 Aufrufe: 1963

stimmt hab mich vertan ist nur der 8v mit 90 ps. dann werde ich mir wohl noch den größeren motor besorgen müssen oder vieleicht direkt den rs 2000 motor. hat einer erfahrungen mit dem? und wie siehts aus ist vieleicht das Getriebe zu kurz oder reicht das aus. es soll nicht auf endgeschwindigkeit gehn sondern nur auf beschleunigung

Verfasst am: 11.01.2008, 16:40 Aufrufe: 1029

kann mir einer helfen? ich möchte in mein mk4 cabrio einen rs2000 einbauen, weis aber leider nicht wie ich diesen eingetragen bekomme und was ich demnach alles umbauen muss?

Verfasst am: 28.04.2007, 19:57 Aufrufe: 1897

Hallo erstmal an alle! Ich bin seit ca. 2 Wochen stolzer Besitzer eines RSTurbos. Habe ihn mit motorschaden gekauft und nun einen anderen überarbeiten motor eingebaut. Motor dreht und es gibt auch kein problem soweit. aber als ich dann die Zündkabel montiert habe und gestartet habe (ohne gasgeben) ging die drehzahl auf ca 2000 und nach ca 5 sekunden ging der motor einfach aus. erneuter startversuch, motor sprang nich ...

Verfasst am: 26.02.2007, 21:40 Aufrufe: 773

Hallo zusammen, weiss nicht mehr weiter mit folgendem Problem. (1,6l CVH K-Jet) Mein LLR-ventil ist kaputt. Hab bestimmt noch 5 rumliegen aber die sind auch alle nicht besser. Sprich mein Leerlauf ist bei 2000 Touren. Wenn ich dann mit Standgas ganz ruterdrehe, bin ich ungefahr bei 1150 Touren aber nach einem Gasstoss mit eingeschaltetem Licht stirbt mir dann der Motor ab. Wenn ich jetzt direkt die Leitung überbrück ...

Verfasst am: 05.02.2007, 14:10 Aufrufe: 311

hab noch ein rs 2000 block stehen, ein getriebe und verschiedene andere sachen. bei bedarf schickt ne pn.

Verfasst am: 16.11.2006, 16:33 Aufrufe: 1071

joah,richtig druck zu haben wär schon was....mal sehn was ich irgendwann mal machen lasse....rs 2000 oder hab an den focus st 170 motor gedacht>?? ich mein am geilsten wär nat. ein cossie motor! in england haben ja welche einen im mk4 verbaut...

Verfasst am: 15.11.2006, 22:12 Aufrufe: 1071

hey! ja ich hatte eigendtlich dieses jahr vor den rs 2000 16v motor einbaun zu lassen....aber durch die karosseriearbeiten (kosten) und die neulackierrung hatte ich dafuer kein geld mehr wird aber evtl. noch kommen sobalt schotter wieder da is... mit der lackierrung bin ich selbst schon zu frieden,da ich den ja dieses jahr erst wieder neu in spanischrot lackieren ließ. ich finde das steht dem auto sehr gut.

Verfasst am: 09.11.2006, 14:36 Aufrufe: 1408

na bremse ist schon vom turbo vorn und hinten scheibe vom rs 2000 drin auch eingetragen und der tüv meint das reicht ihm fürn motor, er will halt was von ford (da gibts natürlich nichts) oder wo der motor schonmal in einen mk4 cabrio eingetragen ist

Verfasst am: 07.11.2006, 19:31 Aufrufe: 1408

hallöchen, hab da mal ne frage, einige von euch haben ja einen rs 2000 motor im mk4. wie habt ihr den eingetragen bekommen? ich hab mein cabrio auch mit rs 2000 motot umgebaut und ford gibt da keine freigabe. kann mir da jemand weiterhelfen?

Verfasst am: 05.11.2006, 21:12 Aufrufe: 713

hallo, bin auch ein begeisterter escort fahrer und komme aus thüringen, hab einen express mit turbo umbau. und ein cabrio mit rs 2000 motor im umbau. gruß andi

Verfasst am: 20.10.2006, 07:52 Aufrufe: 403

schlachte nen 1,8er/115PS MK5. Der Motor geht an den Paul, aber der Rest ist noch da. Recaro Ausstattung Cossi Banane Heckflügel RS2000 Stossi RS 2000 Federn von K.A.W ( sind gar net mal schlecht )

Verfasst am: 27.09.2006, 11:11 Aufrufe: 1994

Ihr dürft natürlich alle gerne das Ding dann begutachten, wenn sich die Gelegenheit irgendwann mal dazu bieten sollte. Da du (Paulchen) ja eine familiäre Bindung hier nach Stuttgart hast, ist es durchaus möglich, uns auch mal spontan zu treffen. Meld dich einfach. Ich sehe schon, wir verfolgen hier ganz andere Ziele. Du scheinst da eher deinen Essi auf Teufel komm raus auf Leistung zu trimmen. Ich eher weniger. Ok, i ...

Verfasst am: 13.09.2006, 22:51 Aufrufe: 661

Danke, Danke Quote: Kiesi schrieb am 13.09.2006 21:27 P.S. kleine Frage wg. deinem Motor. Hast die Motorhalter selber gebaut oder den Umbausatz von Eichberg genommen Ach ja, der beliebte Motorhalter (gleich danach kommt Getriebe und Elektrik ). Wie Holger schon schrieb: Als der Motor (noch vor 2000) reinkam hat Eichberg sicher noch nichtmal drüber nachgedacht das das passen könnte und wie man das Set so umständli ...