Ford Escort MK4 Forum

Verfasst am: 20.01.2012, 11:42 Aufrufe: 1122

@Paulchen Das viel Getriebe an den Verschiedenen Motor von Ford untereinander passen, das funzt. Nur was ist mit der Kupplung an sich? Ich meine , wenn er Cosworth die gleiche anzahl von Zähnen zum durchmesser wie eine Rs 2000 hat ist klar, aber wie soll das klappen mit der Schwungscheibe? Ist den von dem Rs2000 gleich der Aufnahme vom Cosworth? Confused

Verfasst am: 13.11.2011, 16:26 Aufrufe: 296

Hallo, selbst die letzten Escort aus dem Baujahr 2000 kosten derzeit nur wenige Euro. 2000 Euro für einen BJ 2000 mit 90000km, und 90 PS das ist doch ein klasse Angebot. Sollte man sich jetzt die Garage voll stellen und die Kisten mit Wachs aussprühen? Was meint Ihr?

Verfasst am: 15.06.2011, 19:16 Aufrufe: 597

vieleicht kennt das auto ja einer ich hab ihn vor zwei monaten aus hamburg für1000 euro geholt zwar mit motorschaden aber ich hab jetzt ein 2,3 rs eingebaut er wurde 2000 neu aufgebaut und war auch in der ford scene

Verfasst am: 06.06.2011, 17:13 Aufrufe: 433

Hallo, ich setze die Tage meinen alten Escort ins Netz und ich will euch vorab die Möglichkeit geben in zu sichten Smile

Eckdaten: - Garagenfahrzeug 86er XR3i, 105 PS, Karosse 160.000 gelaufen, TÜV bis Juli 2011, Ölwechsel vor knapp 300km gemacht sowie Hydrostößel erneuert, Orig. Austauschmotor von Ford bei 57.000km bekommen = Motor ca. 110.000km gelaufen, - Edelstahl Fächerkrümmer - Wiechers Domstrebe vorne, Matti ...

Verfasst am: 07.02.2011, 14:04 Aufrufe: 1117

Hallo Leute Ich habe jetzt ein 1,8L Zetec im Escort Cabrio und kann nur sagen vom Feinsten und wenn man einen aus MK7 Escort nimmt kann mit Anlasser hienten was auch Termisch besser für den Anlasser ist und man auch vom Ford Focus Fecherkrümmer Verbaun kann aber auch die Ansaugbrücke mit der Drosselklappe vom 2,0 Focus die mal eben locker 10m größer als die vom 130 PS Zetec ist das heist ich kann ja auch da locker ...

Verfasst am: 03.11.2010, 12:43 Aufrufe: 997

Ich frage, da einige bestimmt meinen Motorumbau Thema gelesen haben. Leider ist beim 102 PS Motor die Benzinpumpe und noch andere Dinge kaputt. Jetzt habe ich für 150€ einen RS 2000 Motor mit Steuergerät, Kabelbaum, Getriebe und Anbauteile angeboten bekommen, der auch laufen soll. Leider kann mir die Besitzerin nicht sagen aus welchen Ford (BJ.) dieser stammt. Deshalb meine Frage hier.

Verfasst am: 20.09.2010, 23:11 Aufrufe: 762

Anmerkung: Ich weiß, auf den ersten Blick sieht's nach nem elend-langen Beitrag aus! Aber ich habe mir wirklich Mühe gegeben ihn so interessant wie möglich zu gestalten und bitte euch deswegen, ihn auch zu lesen! Wink

Bin zwar schon länger hier angemeldet, aber vorstellen wollte ich mich trotzdem noch! Erstmal zu meiner Person: Ich bin 21, komme aus NRW (Kreis Gütersloh), habe letztes Jahr Abitur gemacht ...

Verfasst am: 23.05.2010, 12:25 Aufrufe: 814

Soo nachdem ich hier ja nen paar Teile her hab und das Auto auch schon ne Weile fertig is stell ich mal ein paar Bilder ein Smile

Ausgangsbasis war ein Ford escort Cabrio XR3i BJ 88 Angefangen hat alles mit neuer Kupplung neuer ZKD und nem Neuen Zahnriemen. Nachdem ich all dies gemacht hatte begann meine Mutter sich gedanken zu machen das Ding ein wenig schicker zu machen. Also bekam er erstmal nen neues Stoffverdec ...

Verfasst am: 09.04.2009, 20:46 Aufrufe: 870

Verkaufe hier einen kompletten FDS 2000 Ford Diagnosetester mit allem an Zubehör was dazu gehört.Läuft einwandfrei.müsste abgeholt werden.ist zuviel zum versenden.400euro vb

Verfasst am: 25.02.2009, 14:21 Aufrufe: 4263

Fahrzeug: Ford Escort GAF 1.6 XR3i 90PS, Baujahr 1989, ca. 110000km gelaufen, Titan-Grau. Neu gemacht wurde. Bremsen rundum mit EBC GreenStuff/ EBC BlackStuff/ EBC Standart Disc's, Stahlflexschläuche, Tank, PU-Buchsen, Stabis usw. außer hintere Querlenker aber die gibt es dazu, Längsträger beide Seiten komplett neu, Heckblech, linker hintere Kotflügel neu, Zahnriemen, Keilriemen, Zündkerzen, Ventildeckeldichtun ...

Verfasst am: 26.02.2007, 21:40 Aufrufe: 773

Hallo zusammen, weiss nicht mehr weiter mit folgendem Problem. (1,6l CVH K-Jet) Mein LLR-ventil ist kaputt. Hab bestimmt noch 5 rumliegen aber die sind auch alle nicht besser. Sprich mein Leerlauf ist bei 2000 Touren. Wenn ich dann mit Standgas ganz ruterdrehe, bin ich ungefahr bei 1150 Touren aber nach einem Gasstoss mit eingeschaltetem Licht stirbt mir dann der Motor ab. Wenn ich jetzt direkt die Leitung überbrück ...

Verfasst am: 30.11.2006, 09:43 Aufrufe: 1396

hmmm, so viele kenne ich auch nicht! Thomas: Erst über Ford-Escort.de und das erste mal gesehen 2000 in Vohenstrauss, und dann immer mal wieder bei treffen, in letzter zeit allerdings kneift er immer mal wieder! Paulchen Ford Escort.de und dann dieses Jahr in Hartkirchen (Welche Sprüche meinst Du? Irgenwie wüsste ich nix krasses mehr....) Hunter Ford Escort und dann mal beim letzten Futzemanntreffen endlich Live ...

Verfasst am: 09.11.2006, 14:36 Aufrufe: 1408

na bremse ist schon vom turbo vorn und hinten scheibe vom rs 2000 drin auch eingetragen und der tüv meint das reicht ihm fürn motor, er will halt was von ford (da gibts natürlich nichts) oder wo der motor schonmal in einen mk4 cabrio eingetragen ist

Verfasst am: 07.11.2006, 19:31 Aufrufe: 1408

hallöchen, hab da mal ne frage, einige von euch haben ja einen rs 2000 motor im mk4. wie habt ihr den eingetragen bekommen? ich hab mein cabrio auch mit rs 2000 motot umgebaut und ford gibt da keine freigabe. kann mir da jemand weiterhelfen?

Verfasst am: 27.09.2006, 11:11 Aufrufe: 1994

Ihr dürft natürlich alle gerne das Ding dann begutachten, wenn sich die Gelegenheit irgendwann mal dazu bieten sollte. Da du (Paulchen) ja eine familiäre Bindung hier nach Stuttgart hast, ist es durchaus möglich, uns auch mal spontan zu treffen. Meld dich einfach. Ich sehe schon, wir verfolgen hier ganz andere Ziele. Du scheinst da eher deinen Essi auf Teufel komm raus auf Leistung zu trimmen. Ich eher weniger. Ok, i ...

Verfasst am: 20.08.2006, 20:04 Aufrufe: 396

Moin ich bins Martin, ich komme aus dem schönen Steinfurt. Ich bin schon seit einer längeren Zeit in der Ford Scene vertreten dank Tom....! Ich fahre seit 2001 einen RS Turbo S2 als Sommerwagen und im Alltag fahre ich einen Escort Rs 2000 F1 Edition! Das was dann auch schon zu meiner Person schöne Grüsse an alle die mich kennen oder mich kennen lernen wollen.