Ford Escort MK4 Forum

Verfasst am: 27.02.2012, 13:43 Aufrufe: 226

... t Fensterheber Fahrerseite ist abgebrochen Handbremsleuchte leuchtet (denke hat aber mit der ABS zu tun) Roststelle Fahrerschweller vorne (nicht durch) Rost an den Türkanten unten (nicht durch) An zwei, drei Stellen nachlackiert Frontschürze hat kleinen Riss Als ich es gekauft habe, kam mir ziemlich schnell das Öl entgegen, somit wurde dann gemacht: Kurbelwellensimmering Stirnseite Ölwannendichtung ...

Verfasst am: 12.01.2011, 21:20 Aufrufe: 656

Es gibt an der Kurbelwelle noch 2 Radialwellendichtringe, ein kleiner auf der Ölpumpe, und ein großer auf der Schwungradseite. Wenn du die wechseln musst, wird es etwas umfangreicher. Da würde ich gleich den ganzen Motor rausholen und komplett neu abdichten. Du solltest aber erstmal rausfinden wo dein Motor ölt. Mit Glück ist es nur die Ölwannendichtung und die Sache ist mit 20 Euro und einer Stunde Arbeit ge ...

Verfasst am: 12.01.2011, 21:07 Aufrufe: 656

hallo leute , irgendwie ölt mein xr3i ohne ende brauch kein ölwechsel machen nur nachkippen und damit ich nochmal tüv bekomme wollte ich den motor abdichten. aber wo könnte öl rausgedrückt werden ausser an der ölwannendichtung und an der ventildeckel dichtung . gibt es dichtungen an der kurbel-oder nockenwelle?? danke

Verfasst am: 22.11.2010, 15:30 Aufrufe: 292

aso km hat er zirka 120tkm runter ist bis zum ausbau perfekt gelaufen... Ventildeckeldichtung gehört gemacht und wahrscheins auch die ölwannendichtung

Verfasst am: 10.09.2010, 09:12 Aufrufe: 541

der druck im KWG steigt wenn der entlüftungsschlauch zum kopf zu ist, was bei den escorts gerne passiert, grad bei schlechtem öl. aber wie TA schon sagt, als estes fetzt es die ölwannendichtung. hilft wohl nix, abschrauben und reinschauen.

Verfasst am: 28.07.2010, 14:14 Aufrufe: 503

Recaro Teilleder Sitze EZ 89 (ALF) Verdeck Top HU AU 05/2012 Neu ist in diesem Jahr. Zahnreimen mit Spannrolle Öl Wechsel Keilriemen Batterie Ölwannendichtung Kraftstoffpumpe Alle Filter Bremsen Vorne Zündkerzen Zündkabel Zündspule Endschalldämpfer (Bosi) Kurbelwellensimmering Thermoschalter Ich glaub das wahr alles Aber ! Seit kurzem spring der Wagen schlecht an. Ich ...

Verfasst am: 28.07.2010, 07:00 Aufrufe: 418

Recaro Teilleder Sitze EZ 89 (ALF) Verdeck Top HU AU 05/2012 Neu ist in diesem Jahr. Zahnreimen mit Spannrolle Öl Wechsel Keilriemen Batterie Ölwannendichtung Kraftstoffpumpe Alle Filter Bremsen Vorne Zündkerzen Zündkabel Zündspule Endschalldämpfer (Bosi) Kurbelwellensimmering Thermoschalter Ich glaub das wahr a ...

Verfasst am: 01.07.2010, 21:15 Aufrufe: 541

sicher das es der simmering ist? hatte es schon 2mal das die schrauben vom ölpumpenflansch nicht mehr fest waren und da kams raus.ölwannendichtung is beim cvh auch beliebt.. ansonsten.. wie hast den simmering eingesetzt? gibts extra ein werkzeug für.wenn man den so reinfummelt kanns schnell sein das er nich richtig sitzt.

Verfasst am: 28.04.2010, 18:23 Aufrufe: 681

hallo wie muss ich vorgehen, ....soweit ich gesehen hab....muss der Anlasser weg das ich an alle Schrauben komme was muss ich noch tun....Verbindungsblech zum Getriebe abschrauben.....was noch? bitte um Hilfe!!! muss das getriebe ab? Danke Klaus

Verfasst am: 29.06.2009, 10:17 Aufrufe: 2085

185 000 tkm runter ist aber im top zustand Es wurde am Freitag, den 26.6.2009 noch ein Ölwechsel gemacht und dabei auch die Ölwannendichtung getauscht! Ölfilter natürlich auch neu! Krümmerdichtung oben neu!!! Es müssten mal 3 Achsmanchetten gewechselt werden, und auch alle Querlenker gummis, diese wurden am 25.6.2009 gekauft und müssten nur noch eingebaut werden! Rechnung liegt bei! Vom Rostzustand würde ich ...

Verfasst am: 11.06.2009, 16:04 Aufrufe: 1059

Kolben gerissen oder Loch drin? Die Ölwannendichtung bleibt ganz wenn der Deckel abfliegt, da so ein Druckausgleich stattfinden kann. Ohne Deckel haste Falschluft, und mit Deckel läuft er dann, aber unrund. So könnte ich mir das vorstellen, aber ich hoffe das es anders ist. Übrigens würde der Verdichtungsdruck beim Loch im Kolben nicht mehr weiter steigen, egal ob mit oder ohne Öl Shocked

Verfasst am: 11.06.2009, 11:44 Aufrufe: 1059

Wenn der Deckel drauf ist, läuft er. Komme gerade aus der Garage. Zyl. 4 hat nur noch 4 bar. 1-3 haben 11 (kalt) Hab dann bissl öl in den Zylinder - immer noch 4 bar, der Verdacht auf die Kolbenringe hat sich nicht bestätigt. Die Ölwannendichtung ist auch noch o.k., die geht ja gerne durch wenn die Ringe hin sind. Er raucht ordentlich aus dem Ventildeckel. Der Stecker vom Ansauglufttempfühler war abgerutscht, d ...

Verfasst am: 06.05.2009, 13:16 Aufrufe: 4706

@Holger Mädchen Razz

- Deniz, Steve und ich kommen. So wie es aussieht wohl eher mit dem Focus Turnier, weil der a) Platz hat und b) mein Escort irgendwo am Stirndeckel, dem KW-Simmering oder der Ölwannendichtung inkontinent ist und seine Kupplung beölt hat... Falls wir das bis Fr. in ner Nachtschicht noch hinbekommen, dann kommt der Rote - sonst der Blaue

Verfasst am: 29.07.2007, 16:34 Aufrufe: 469

so bei mir kommt morgen die ölwanne drann. hab m ir eine aus kork besorgt, muss ich die nun komplett extra noch mit dichtmasse einkleben oder nur an den rundungen??? mfg

Verfasst am: 17.06.2007, 22:52 Aufrufe: 731

Hab´s dieses WE nicht geschafft,aber geb auf jeden Fall morgen Abend bescheid.Muss da eh in die Halle,weil sich heute die Ölwannendichtung von meinem Turbo verabschiedet hat

Verfasst am: 15.01.2007, 18:16 Aufrufe: 453

das kann aber auch durch zustarke erhitzung im unterbau führen und durch zu wenig abluft.durch die kolbenbewegung werden die ausgedehnten gase nochmal kompremiert und das schwächste glied gibt nach. ölwannendichtung,öleinfülldeckel,wenn es der originale ist.

Verfasst am: 28.12.2006, 23:45 Aufrufe: 453

Hallo, suche dringend eine Ölwannendichtung aus KORK für einen RS Turbo. Hat jemand noch so eine neu rumliegen oder weiß wo sie noch zu beziehen ist? Bei Ford leider nicht mehr erhältlich, nur aus Gummi.

Verfasst am: 14.11.2006, 14:47 Aufrufe: 1116

Sodele, mein Auto steht wieder bei Suhe. Früher als geplant, weil die neue Ölwannendichtung undicht wurde. Da ich jetzt schon 3500 km runter habe, wird also nun der Motor auch auf Höchstleistung eingestellt. Grundeinstellung wird 0,9-1,0 bar sein. Dann wird im Innenraum ein Kippschalter im Race Style angebracht. Dadurch kann der Ladedruck bei Bedarf um 0,3 bar erhöht werden, bei einem Überholvorgang zum Beispiel. Mit ...

Verfasst am: 30.10.2006, 20:24 Aufrufe: 688

ach ja,bei nicht entlüften,kann zb die ölwannendichtung flöten gehen,oder der öldeckel,simmeringe.je nach dem wie hoch der druck im kw bereich ist den beim turbo zb kann er ja nicht die ölgase wie beim sauger ansaugen und verbrennen.da der motor überdrück hat und wenn ihr den in den mengenteiler rein saugt,dann sieht es so verdreckt aus wie bis jetzt immer