Ford Escort MK4 Forum

ragnang · Verfasst am: 09.02.2010, 21:13

Hallo zusammen,

habe mir eben gerade nochmal meine Fahrzeugpapier angeschaut und festgestellt, das in der Zulassungsbescheinigung Teil II unter Punkt 22 unter anderem folgendes eingetragen ist:

M. MOTORTYP: LNB

Laut meinen Unterlagen müsste aber bei EZ 01.11.1987 der Motortyp LNA verbaut sein.

Kennt jemand von Euch den Unterschied dieser beiden Motortypen? Confused

Vielen Dank für Eure Antworten.

Gruß
_________________

arell24 · Forengott Anmeldedatum: 28.12.2006 Beiträge: 461

Ich meine, der LNA war der Motor im S1, LNB im S2. Die Unterschiede
sind da aussen vor, betrifft hauptsächlich den Lader, die Ölpumpe, die
Ölwanne, die Kurbelwelle und den Kühler. Dann noch die Steuergeräte
und diverse andere Kleinigkeiten....

essiturbo · Verfasst am: 10.02.2010, 17:46

Stimmt,der S1 hat die Kenz. LNA und der S2 LNB.Unterschiede sind mir auch nicht bekannt,außer die Motor externen.Es gibt wohl bei dem S2 Motor ab Anfang 87 andere Kurbelwellenhauptlager die nicht untereinander austauschbar sind,ansonsten ist mir nichts bekannt.Das genaue Datum kann man ja gut an dem Lettercode vom Motorblock ablesen falls nötig.

ragnang · Verfasst am: 10.02.2010, 18:36

Hab' nochmal in meinen Unterlagen geschaut: Ihr habt recht, es muß der Motortyp LNB sein, werde am WE mal die Motornummer checken.

Ich stelle mir nur die Frage, warum das so explizit in den Papieren eingetragen ist Confused

Ich werde am WE mal bericht erstatten was am Motor eingeschlagen ist.

essiturbo · Verfasst am: 10.02.2010, 19:21

Gibt es denn Probleme oder was zu ersetzen an Deinem Motor?

ragnang · Verfasst am: 10.02.2010, 19:29

Nein, es gibt keine Probleme, ich wundere mich nur, warum das so explizit unter Punkt 22 in die Fahrzeugpapiere eingetragen ist.

Na ja, wird schon seinen Grund haben.

Gruß

Jensemann · Verfasst am: 12.02.2010, 07:19

wird oft eingetragen bei Motorumbau - prüf mal nach ob dein Turbo ein originaler ist anhand der VIN
_________________

ragnang · Verfasst am: 12.02.2010, 07:27

Hi,

danke für den Hinweis, aber:

auf Nachfrage bei Ford mit der Fahrgestellnummer handelt es sich definitiv um den Typ ABFT, also Original Turbo.

Deshalb wundere ich mich ja über diese seltsame Eintragung.

Gruß