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Paul85
Anfänger
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Beiträge: 1
Wohnort: Krefeld
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Umbau escort cabrio mk4 1.6 -102ps auf Turbo!Geht das??
Verfasst am: 10.12.2010, 23:06 |
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Hallo zusammen bin neu hier und kenne mich noch nich so gut mit der Ford Technik aus..  aber kommt noch 
So meine frage ist kann ich meinen Escort Cabrio mk4 1.6 Bj 90 mit 102 ps auf turbo umbauen..?
Wenn ja was brauche ich alles dafür? 
Für hilfe wäre ich sehr dankbar...
gruss Paul |
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Need4EscortMk4
Mitglied der Elite
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Beiträge: 154
Wohnort: Bruchsal
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Verfasst am: 12.12.2010, 15:02 |
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ich würde sagen grundsätzlich geht das nicht. nicht mit nem 1o2ps efi und kat.
zu mir hatte ein tüver mal gesagt dass sich die abgasnorm nicht verschlechtern darf.
und das tut sie defintiv bei diesem umbau.
beste basis wäre da ein 105psler mit k-jetronic.
mfg
Orion Mk2: Umbau 1,6l EFI 102PS |
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BarHusk
Forengott
Anmeldedatum: 11.09.2009
Beiträge: 383
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Verfasst am: 12.12.2010, 19:24 |
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| Need4EscortMk4 hat Folgendes geschrieben: | ich würde sagen grundsätzlich geht das nicht. nicht mit nem 1o2ps efi und kat.
zu mir hatte ein tüver mal gesagt dass sich die abgasnorm nicht verschlechtern darf.
und das tut sie defintiv bei diesem umbau.
beste basis wäre da ein 105psler mit k-jetronic.
mfg |
Sorry, aber das ist totaler quatsch 
Also erstens ist es Grundsätzlich immer möglich je nach Geldbeutel
Zweitens ist auch eine Verschlechterung der Abgasnorm, zumindest beim MK4, zulässig da es den auch ohne Kat gab und das ist das Entscheidene.
Du müsstest nur einen TüV-Prüfer finden der auch mal in den Paragraphen blättert
Desweiteren gibt es den EFI sogar als Turbo, nämlich im Fiesta und zwar Serienmäßig von Ford 
Den zu bekommen, naja...da ist es einfacher einen sechser im Lotto zu kriegen 
In UK werden öfters mal EFI-Turbomotoren angeboten bzw. gibt es sogar eine Umbauanleitung für den EFI zum Turbo.
Der Nachteil ist halt einfach das Du keinen Kat mehr hast und dadurch wesentlich höhere Steuern zahlen musst.
Außerdem hat der EFI-Turbo nur einen Garret T2 Lader während der RS Turbo einen Garret T3 Lader hat.
Die Leistung und der Hubraum ist bei beiden die gleiche.
Hier mal ein paar Fotos vom EFI-Turbo aus dem Fiesta
Das unterste ist der Umbau vom EFI zum Turbo im Escort
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Need4EscortMk4
Mitglied der Elite
Anmeldedatum: 15.02.2010
Beiträge: 154
Wohnort: Bruchsal
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Verfasst am: 13.12.2010, 00:50 |
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| BarHusk hat Folgendes geschrieben: | | Need4EscortMk4 hat Folgendes geschrieben: | ich würde sagen grundsätzlich geht das nicht. nicht mit nem 1o2ps efi und kat.
zu mir hatte ein tüver mal gesagt dass sich die abgasnorm nicht verschlechtern darf.
und das tut sie defintiv bei diesem umbau.
beste basis wäre da ein 105psler mit k-jetronic.
mfg |
Sorry, aber das ist totaler quatsch
Also erstens ist es Grundsätzlich immer möglich je nach Geldbeutel
Zweitens ist auch eine Verschlechterung der Abgasnorm, zumindest beim MK4, zulässig da es den auch ohne Kat gab und das ist das Entscheidene.
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totaler quatsch???
danke für die offenen worte.
es geht auch etwas netter formuliert.
zu mir sagte der tüv damals dass du die abgasnorm eines fahrzeugs nicht verschlechtern darfst.
nimm einen mit der gleichen oder einer schlechteren norm und du fängst richtig an.
dass der fiesta auch als turbo gebaut wurde wußte ich auch. grundsätzlich bin ich aber auch von einem escort ausgegangen und der war eben kein efi.
deine theorie (Zweitens ist auch eine Verschlechterung der Abgasnorm, zumindest beim MK4, zulässig da es den auch ohne Kat gab und das ist das Entscheidene.) basiert auf einer verallgemeinerung für den 4er escort. die ist auf manche umbauten zu übertragen, aber nicht auf nen motorumbau.
wenn man den einfachen weg gehen will darf man eben nicht die norm verschlechtern. wenn man das machen will dann braucht man den richtigen tüver. da muß man auch glück haben den zu kriegen.
Orion Mk2: Umbau 1,6l EFI 102PS |
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Thomas
Forengott
Anmeldedatum: 24.08.2006
Beiträge: 841
Wohnort: München - Outback
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Verfasst am: 14.12.2010, 15:28 |
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Wir haben 2 (90er) Ex-EFI Cabrios mit RS Turbo Umbau im Club. Beide eingetragen, weil auch 1990 noch Escort Mk4 Cabrios ohne Kat ab Werk verkauft worden sind.
Also - richtigen TÜV-Prüfer suchen (hier waren es übrigens 2 verschiedene von 2 kpl. verschiedenen Prüfstellen), der trägt das schon ein.
Mk 4 kurz vor Herz-Transplantation |
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BarHusk
Forengott
Anmeldedatum: 11.09.2009
Beiträge: 383
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Verfasst am: 14.12.2010, 15:57 |
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| Need4EscortMk4 hat Folgendes geschrieben: | | deine theorie (Zweitens ist auch eine Verschlechterung der Abgasnorm, zumindest beim MK4, zulässig da es den auch ohne Kat gab und das ist das Entscheidene.) basiert auf einer verallgemeinerung für den 4er escort. die ist auf manche umbauten zu übertragen, aber nicht auf nen motorumbau. |
dann nenn mir bitte mal einen Umbau außer Motorumbau wo sich die Abgasnorm verschlechtert 
| Thomas hat Folgendes geschrieben: | Wir haben 2 (90er) Ex-EFI Cabrios mit RS Turbo Umbau im Club. Beide eingetragen, weil auch 1990 noch Escort Mk4 Cabrios ohne Kat ab Werk verkauft worden sind.
Also - richtigen TÜV-Prüfer suchen (hier waren es übrigens 2 verschiedene von 2 kpl. verschiedenen Prüfstellen), der trägt das schon ein. |
sag ich doch 
somit dürfte die Frage beantwortet sein |
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Need4EscortMk4
Mitglied der Elite
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Beiträge: 154
Wohnort: Bruchsal
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Verfasst am: 15.12.2010, 19:49 |
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| Thomas hat Folgendes geschrieben: | Wir haben 2 (90er) Ex-EFI Cabrios mit RS Turbo Umbau im Club. Beide eingetragen, weil auch 1990 noch Escort Mk4 Cabrios ohne Kat ab Werk verkauft worden sind.
Also - richtigen TÜV-Prüfer suchen (hier waren es übrigens 2 verschiedene von 2 kpl. verschiedenen Prüfstellen), der trägt das schon ein. |
da hast du aber nen guten tüver. bei meinem geht das nicht. er sieht das so dass es nicht um das fahrzeug modell allgemein geht, sondern um das fahrzeug speziell dass vor ihm steht.
vielleicht sollte ich mir für das projekt dass ich vorhab einen anderen tüver suchen.
| BarHusk hat Folgendes geschrieben: | | Need4EscortMk4 hat Folgendes geschrieben: | | deine theorie (Zweitens ist auch eine Verschlechterung der Abgasnorm, zumindest beim MK4, zulässig da es den auch ohne Kat gab und das ist das Entscheidene.) basiert auf einer verallgemeinerung für den 4er escort. die ist auf manche umbauten zu übertragen, aber nicht auf nen motorumbau. |
dann nenn mir bitte mal einen Umbau außer Motorumbau wo sich die Abgasnorm verschlechtert
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wer nicht verstehen will, versteht auch nicht.
Orion Mk2: Umbau 1,6l EFI 102PS |
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Thomas
Forengott
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Beiträge: 841
Wohnort: München - Outback
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Verfasst am: 16.12.2010, 14:16 |
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Gern Savas, laß was hören wenn Du fertig bist, nach München kommst und das Ding umgetragen wird
Mk 4 kurz vor Herz-Transplantation |
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Schlupski
Anfänger
Anmeldedatum: 12.04.2007
Beiträge: 18
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Verfasst am: 22.12.2010, 09:17 |
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sorry das ich mich einmische.Aber man kann den efi Turbo auf Kat umrüsten.
Cosworth Steuergerät ist das Zauberwort. |
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Thomas
Forengott
Anmeldedatum: 24.08.2006
Beiträge: 841
Wohnort: München - Outback
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Verfasst am: 23.12.2010, 10:49 |
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...aber nur das Ding vom HTT oder ? Der WM dürfte doch kein EEC IV gehabt haben, oder irre ich da ?
Mk 4 kurz vor Herz-Transplantation |
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paulchen
Forengott
Anmeldedatum: 07.08.2006
Beiträge: 1738
Wohnort: EBE oder Italien
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Verfasst am: 25.12.2010, 15:44 |
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würde auch mit dem WM gehen, da cossitechnik, gibs da ziemlich viel in der elektronikecke auf basis des org. steuergerätes, da gibs ein umrüstkit auf doppelfunkenzündspule von MSD wird für eien ALS (bängbäng) umbau hergenommen, zumindest kenn ichs daher
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