Ford Escort MK4 Forum

Turbocinque · Verfasst am: 14.09.2006, 14:54

Hallo Jungs, ich möchte einfach mal wissen und vergleichen wo der Temperaturzeiger der Anzeige bei euch so steht, bei:
1. Stop and go (City, Stau)
2. Fahrt auf der Landstraße
3. Autobahnfahrt mit 100
4. Autobahnfahrt 130-140.
5. Autobahnfahrt mit Vollgas.

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Billy da Kid · Verfasst am: 14.09.2006, 17:59

1. Stop and go (City, Stau) -der Lüfter bremst den Hitzetod
2. Fahrt auf der Landstraße -zeiger kommt grad so aus dem kalten bereich.
2. Autobahnfahrt mit 100 - dito
3. Autobahnfahrt 130-140. - knapp auf halb
4. Autobahnfahrt mit Vollgas. - bin ich bis jetzt noch nicht länger gefahren.

Turbocinque · Verfasst am: 14.09.2006, 18:13

Gehts vielleicht etwas genauer?

Was heißt hier Hitzetod? Wo steht da der Zeiger bei dir? Anhand der "NORM" Schrift kann man sich doch orientieren.
1. bei mir steht der Zeiger auf "N"
2. Zeiger auf "R"
3. Zeiger auf "R"
4. Zeiger auf "O"
5. noch nicht getestet

Billy da Kid · Verfasst am: 15.09.2006, 22:59

ich versuchs mal...
1. N - Lüfter springt an
2. M
3. M
4. R
5. keine Ahnung

wird also nicht so warm wie deiner. finde aber, sieht bei dir besser aus.

Turbocinque · Verfasst am: 16.09.2006, 08:20

Also ungefähr bei N springt mein Lüfter auch an, aber sonst scheint deine Anzeige eher weiter unten zu sein. Fährst du sonst alles Serie oder hast du schon das Kühlsystem verändert?

Billy da Kid · Verfasst am: 16.09.2006, 08:46

kühlung ist bei mir serie. frontstossi ist geändert wegen der ladeluft, war vorher aber auch schon.

Turbocinque · Verfasst am: 16.09.2006, 08:50

Na ja, vielleicht liegts daran, dass meiner zu mager läuft. Ich werde das dem Stoll dann auch noch sagen, mal schauen wie es dann wird...

Billy da Kid · Verfasst am: 16.09.2006, 08:58

ich finde, dass deine werte o.k. sind. meine sind eher zu kühl, warum auch immer. habe bei mir den eindruck, dass er nur im stadtverkehr richtig temp. bekommt.

Turbocinque · Verfasst am: 16.09.2006, 09:09

Ich weiß nicht, hatte noch nie einen Turbo vorher und kenne keinen den ich fragen könnte. Kann nur mit meinem XR3i vergleichen. Der steigt nie über N. Und auf Landstraße ist er grad mal aus dem kalten Bereich....

Billy da Kid · Verfasst am: 24.02.2007, 17:43

schiiiib....
möchte das thema nochmal aufgreifen. gibt ja jetzt genügend turbos hier im forum.

also wie ist die wassertemp bei euch?

mir fällt auf, dass im fahrbetrieb das wasser recht kühl bleibt. im stadtverkehr heizt es dann aber recht schnell hoch. man merkt es auch schon an der heizung, richtig warm wie man das von anderen wagen kennt wird die nicht.

arell24 · Forengott Anmeldedatum: 28.12.2006 Beiträge: 461

Bei mir bleibt die Temperatur auch relativ weit unten,
aber ich hab keine zusätzliche Anzeige sondern nur
das Kombiinstrument.Meine Heizung wird zwar warm,
aber nicht so wie ich´s bisher von anderen Autos
gewohnt war,aber das könnte auch am Wärmetauscher
liegen,ich weiß es nicht.Selbst bei den Temperaturgebern
für das Kombiinstrument gab es/gibt es sechs verschiedene
Farben für unterschiedliche Widerstandswerte!
Autobahn hab ich bis jetzt noch nie getestet,aber sollte
ich´s am 18. zu euch schaffen,geb ich dir gleich mal ne
Info dazu.Ich vermute aber auch das der Bypass im
Thermostatgehäuse bei mir ständig offen ist,dann kann
der nicht wirklich auf volle Temperatur kommen

Billy da Kid · Verfasst am: 26.02.2007, 21:14

Bypass hab ich bei mir auch vermutet. Ist ja so ne kleine Kugel, die Funktioniert aber richtig. Der Fühler der bei mir drin ist, ist glaub ich rosa. Denke aber schon, dass der richtig ist, im Stand wird er ja warm und der Lüfter Schaltet kurz vor rot ein.

Turbocinque · Verfasst am: 26.02.2007, 21:23

kurz vor rot? Da stimmt aber gewiß was nicht. Bei mir geht der Lüfter schon kurz nach der Hälfte an. Außerdem widersprichst du dich, weiter oben hast geschrieben, dass er bei "N" anspringt.

arell24 · Forengott Anmeldedatum: 28.12.2006 Beiträge: 461

Mein NTC ist violett,hatte vorher nen braunen drin.
Mit beiden geht die Anzeige ums verrecken nicht
über die kurz vor Halbstellung,der Lüfter geht aber
sehr früh an,also beim M.Versteh das nicht so ganz.
Die Heizung bleibt dabei eher normal,wird also warm
aber nicht heiß!

paulchen · Verfasst am: 27.02.2007, 11:49

frage:

hab jetzt leide rnicht beide tachos vor augen, aber da es ja 2 gibt wäre es denkbar das das mit den buchstaben anders sein könnt ebzw die anzeigen "anders" funktionieren?
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arell24 · Forengott Anmeldedatum: 28.12.2006 Beiträge: 461

Soweit ich das in Erinnerung hab sind die Anzeigen
rein äusserlich gleich.Aber die Instrumente an sich
können sich unterscheiden,es gibt welche wo Tank
und Temperatur jeweils einen Spulenantrieb haben
und andere mit einer Art Bimetall und Heizdraht.
Aber generell würde ich den Anzeigen nicht allzu
sehr vertrauen,man sollte vielleicht,sofern man
einen hat,den Temperaturfühler von der Öltemperatur-
anzeige in den Zylinderkopf reinschrauben wo normal
der NTC für das Kombiinstrument drin steckt.So
kann man der Zeigerstellung auch mal ne Temp.
zuordnen

Billy da Kid · Verfasst am: 27.02.2007, 19:12

hab die kiste heut nochmal laufen lassen. der lüfter schaltet sich ein, wenn die nadel an der oberkante vom "N" steht. also nicht mehr weit hin zum roten bereich (3mm).
die farbe von meinem fühler bin ich mir jetzt net mehr sso sicher. hab vor kurzem auch den von meinem polo gewechselt, kann sein dass ich da was vertausche in meiner erinnerung. werd aber bei gelegenheit nochmal nachschauen.

arell24 · Forengott Anmeldedatum: 28.12.2006 Beiträge: 461

Lang ist´s her,aber in Sachen Temp.-Fühler hat sich
zwischenzeitlich was getan.Ich hab bei escort.de ein
Thema dazu gestartet,mit dem Ergebnis das in den
Turbo ab 86 ein NTC mit rotem Farbring gehört.Ich
hab das über ein Autoteile-Händler im Netz geprüft,
das passt soweit.Kostenpunkt: ca. 17€

Es gibt sechs verschiedene NTC´s die alle unterschiedliche
Auswirkungen auf die Anzeige haben!Wenn wir also Temperaturen
miteinander vergleichen,muss auch sichergestellt sein das alle
den gleichen NTC verwenden,da es allein da schon zu erheblichen Abweichungen kommen kann.

Gruß an alle Essi-Fahrer
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Gummizwerg · Verfasst am: 24.01.2008, 17:59

Hi kannst mir mal die seite schreiben mein lüfter geht nämlich erst im roten bereich erst an