Ford Escort MK4 Forum

ichbinrenne · Verfasst am: 01.02.2011, 21:51

Hallo

Ich habe eine Frage und zwar: Ich habe einen Escort MK4 Cabrio aus dem Jahre 1990.

Bei meinem Tacho gehen die meisten Belechtungselemente nicht. Nur wenige (der an der nicht funktionierenden Temperaturanzeige zum Beispiel) gehen. Was macht da Sinn ? Muss wie mir von meiner Werkstatt vermittelt wirklich ein komplett neuer Tacho rein oder kann man die Birnen einfach austauschen ?
Und wenn ja, was brauche ich dazu und was muss ich machen ?

Danke im Vorraus an alle.

LG, Renne

AXL · Forengott Anmeldedatum: 09.10.2006 Beiträge: 617

Zuerst musst du die Lenksäulen Verkleidung entefrnen, 2 kreuzschlitz von unten,und eine unter der motorhaubenentriegelung, dann die 2 Schrauben der Tachoblende, und sachte ziehen die is noch geclipst, danach 4 Schrauben am Kombiinstrument selbst, und dann musst du versuchen dahinter zu greifen und die Stecker und Tachowelle abziehen, dann kannst du das Insrument raus nehmen und siehst die Lampenfassungen.

Billy da Kid · Forengott Anmeldedatum: 31.08.2006 Beiträge: 1187

und die werkstatt wechseln Smile

schau mal ob deine tachowelle in der mitte getrennt werden kann (motorraum). geht dann einfacher mit dem rausziehen des tachos

essiturbo · Verfasst am: 02.02.2011, 01:15

Getrennte Tachowelle???Sowas gibt es am 4er?Aber vermutlich sehr selten....
Achten sollte man nur darauf achten das man die Welle am Tacho nicht einfach abziehen kann.Wenn man dort hinlangt kann man dort was schwer spürbar ist den Kunstoffansatz der Welle der zur Verriegelung dient etwas zusammendrücken und dann erst abziehen.So kenne ich das......
Beim späteren zusammenbau kann die Welle einfach aufgeschoben werden und sie verriegelt von allein.
Tipp:Wechsel gleich alle Birnchen damit Du das nicht unendlich wiederholen mußt.

Essifreak · Verfasst am: 02.02.2011, 05:43

Ja bei den Cabrios sind die Tachowellen zweigeteilt. Die können im Motorraum getrennt werden.
3x Alf, 1x Efi Bj.89; 1x KE Bj.88;1x hoffentlich bald zum ST220 umgebaut

BarHusk · Forengott Anmeldedatum: 11.09.2009 Beiträge: 383

ragnang · Verfasst am: 02.02.2011, 10:37

essiturbo · Verfasst am: 02.02.2011, 12:38

Meine vom jetzigen und alten 87er und damals die von meinem Bruders RS inkl. vom Kollegen hatten alle durchgehende Tachowellen.

BarHusk · Forengott Anmeldedatum: 11.09.2009 Beiträge: 383

ichbinrenne · Verfasst am: 02.02.2011, 15:18

Danke erstmal für die Hilfe. Bin etwas verwirrt, aber ich denke, dass sollte ich schaffen. Bin bis jetzt in Sachen Auto selber reparieren totaler Anfänger ^^

Da muss ich erstmal schauen. Ich guck mirs morgen mal an. Welche Lampen brauche ich denn da und wieviele ? Und was muss wegen der geteilten/ungeteilten Tachowelle beachten ?

Und hat jemand ne Ahnung, woran das mit Motortemperaturanzeiger liegen könnte ... dieser bewegt sich leider nicht. Die Frage stelle ich auch gerade in Hinblick, ob es auch am Tacho selber liegen könnte und ob ich ihn eventuell komplett tauschen sollte. ich kann mir aber schwer vorstellen, dass es daran liegt.

Billy da Kid · Forengott Anmeldedatum: 31.08.2006 Beiträge: 1187

das mit der tachowelle siehst du wenn du in den motorraum schaust. wenn sie nicht geteilt ist, muss sie hinten am tacho ausgeklipst werden, was recht eng ist, oder direkt am getriebe abschrauben, dann kann man die tachoeinheit besser rausziehen.

die lampen sind von hinten in das gehäuse geschraubt. ist ein kunststoffsockel in dem die lampen drinstecken. also birne aus dem sockel ziehen und diese besorgen.

wenn die tempanzeige nicht funktioniert kann es an der anzeige oder am geber am motor liegen. der geber sitzt, wenn du vor dem motor stehst, oben rechts am zylinderkopf. da ist ein stecker mit gummikappe drauf, und ein dünnes kabel geht da dran. wenn man den stecker abzieht sieht der geber aus wie eine zündkerze.
zieh den stecker ab, und lege eine brücke von stecker zu masse. deine anzeige sollte dann voll ausschlagen. wenn sie das nicht tut ist sie entweder kaputt, oder hat sich aus der halterung im tachogehäuse gelöst. wenn sie ausschlägt ist der geber kaputt.
die geber haben eine farbmakierung, genau diesen bei fprd besorgen.

da sitzt der geber:

sagt jetzt nicht, dein motor ölt, das weiss ich selber Smile

arell24 · Forengott Anmeldedatum: 28.12.2006 Beiträge: 463

Meiner hat auch immer an der gleichen Stelle geölt......
Scheint da ein "wunder" Punkt zu sein?! Very Happy

Billy da Kid · Forengott Anmeldedatum: 31.08.2006 Beiträge: 1187

das ist ja auch der gelbe aus würzburg, schein regional bedingt zu sein Very Happy

ichbinrenne · Verfasst am: 02.02.2011, 19:29

Danke Leute ... dann schau ich mal, dass ich das erstmal mache ^^

wär echt top, wenns klappt Smile

BarHusk · Forengott Anmeldedatum: 11.09.2009 Beiträge: 383

wenn Probleme hast dann meld Dich Wink

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ichbinrenne · Verfasst am: 03.02.2011, 13:47

danke

... hoffentlich wird das noch was ... grad Schneits wie verrückt und ich bin mir relativ sicher, dass ich vergessen hatte die Baterie abzuklemen, die ist sicherlich leer ... ahhh ... das heißt rausschieben, starthilfe und dann gucken, was der Temperaturgeber macht ... naja ... schaun wir mal Very Happy

...

ichbinrenne · Verfasst am: 03.02.2011, 17:57

Also ich hab mirs vorhins mal angeschaut. Hab sogar den Geber gefunden ... ist vllt jetzt ne doofe Frage, aber was habt ihr als Brücke genommen ?

Billy da Kid · Forengott Anmeldedatum: 31.08.2006 Beiträge: 1187

du kannst 'nen doppel-t-träger nehmen, aber ein stück kabel würde auch funktionieren. oder einfach den kontakt des steckers an den motor halten Smile