Ford Escort MK4 Forum

Kiesi · Forengott Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 717

Hi,

hab das gestern mal versucht, und hab es soweit dass der Tacho soweit lose ist dass man ihn rein theoretisch wegnehmen könnte, aber ich komm nicht nach hinten um die Welle zu lösen. gibts da nen Trick?
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Gottes schönste Gabe, ist der Schwabe!

xrpete · Verfasst am: 08.12.2007, 09:59

entweder du löst die welle am getriebe,dann kannst du den tacho weiter rausziehen
oder du drehst den tacho zur seite,so das du ihn schräg wieder reinschieben kannst,dann kommst du auch an die welle
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Turbocinque · Verfasst am: 08.12.2007, 11:02

die Welle ist doch zweiteilig, kurz nach der Spritzwand ist die Verbindung. Dort einfach mit zwei Gabelschlüssel das Gedöns aufdrehen...

Riegerf40 · Verfasst am: 08.12.2007, 12:10

nicht jede welle ist 2 teilig, gibt auch n einteilige und die must du halt am getriebe abschrauben, geht am einfachsten dann kannst den tacho besser bewegen /Drehen.

mfg
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Es kann nie Breit genug sein!!!!bzw. Tief genug ^^

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nun wieder Rs Turbo Fahrer^^

Daniel.mk4BS · Verfasst am: 08.12.2007, 12:15

da ist ne rastfunktion eingebaut. man muss da seitlich an diesem plastikring drücken und dann geht die welle raus... ist schwer zu erklären

mfg daniel
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MK4 1,9l Xr3i...Winter 08/09 mit DTA und Einzeldrosselklappen...

roadkiller · Verfasst am: 09.12.2007, 11:51

ich schraubs immer ab alles andere is mir zuviel gefummel...
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http://www.btu-motorsport.de/

Kiesi · Forengott Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 717

ok hab es jetzt einfach auf Motorseite gelöst. Jetzt die nä. Frage. Wie bekomm ich das original Lenkrad raus. Hab den Hupendeckel weg und darunter dann die Kontakte der Hupe. Wie bekomm ich das Plastikteil weg, damit ich dan die Schraube komme?
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Billy da Kid · Verfasst am: 20.12.2007, 17:30

schraubendreher rein und hebeln.
sitzt ziemlich weit unter dem weichteil. wenns dabei verreckt - ich hab noch eins

Kiesi · Forengott Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 717

also gut dann mal wieder die gute alte rohe Gewalt.
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Daniel.mk4BS · Verfasst am: 20.12.2007, 20:14

wichtig ist das du des lenkrad nur abbekommst wenn du des lenkradschloss raus hast

mfg daniel
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RS1800i · Verfasst am: 20.12.2007, 20:48

und auch dann isses teilweise sehr fest.. am besten erst die mutter lösen (paar umdrehungen aber nicht ab) mit lenkradschloß drin und dann mitm hammerstiel paarmal auf die lenkspindel damit sichs lockert (alternativ rechts und links das lenkrad fassen und bisl rackeln).dann mutter ganz ab und lenkradschloß los.muss nich festsitzen.. habs aber scho öfter gehabt.wenn mans dann nich vorher lockert knallts einma mächtig weil man zuviel gewalt brauch und mit pech is die kunstoffbuchse unten gebrochen.

Billy da Kid · Verfasst am: 21.12.2007, 11:58

und wenn du ein gescheites lenkrad drin hättest, müsste es wegen dem tacho auch nicht raus

Kiesi · Forengott Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 717

meinst du mcih? Bei meinem RS Lenkrad gibts da auch keine Probleme. Ist nur bei dem weißen Schlachtessi halt das Problem
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Billy da Kid · Verfasst am: 21.12.2007, 17:11

bei der möhre baut man den hupknopf mit nem 500g hammer aus
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Thomas · Verfasst am: 25.12.2007, 10:35

Neeeiiiin - bloß nicht... Da passt man schön drauf auf. Kann ja sein, daß man mal wieder orig. Teile braucht - sei es für nen TÜV oder so

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Mk 4 kurz vor Herz-Transplantation