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Kiesi
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Schlachte Escort XR3i EFI
Verfasst am: 07.10.2007, 20:39

Hallo,

ich schlachte gerade einen Escort XR3i EFI, wenn noch jemand Teile braucht, einfach melden. Außer Stoßstange, Motor und Fahrwerk ist noch fast alles da. Bei Bedarf einfach melden.

Bilder von dem Auto gibt’s hier

http://www.arcor.de/palb/einladung_accept.jsp?key=IJHVH84CZDNFWqti6vZLUesmQ%2BbrrFLkExxVVNbH0Mv%2BFTPfLiTUqg%3D%3D
Gottes schönste Gabe, ist der Schwabe!
 
RS1800i
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Verfasst am: 07.10.2007, 20:59

hat der gelbe konis drin?
btw.. wieso schlachtest den? sieht doch noch garnich soo schlimm aus
 
Kiesi
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Verfasst am: 07.10.2007, 21:34

Ja der hat gelbe Konis drin, die bekommt aber schon Billy.

Warum der geschlachtet wird? Hm, nunja die Schweller sehen nicht mehr all zu gut aus, Front sieht man ja selber und sonst hab ich keine Verwendung für das Auto.
Gottes schönste Gabe, ist der Schwabe!
 
RS1800i
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Verfasst am: 07.10.2007, 22:33

ahja.. wer lesen kann.. hast ja geschriebn das fahrwerk weg is..
 
arell24
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Verfasst am: 07.10.2007, 22:36

Ich hab Interesse an den E-Spiegeln mit dem Verstellschalter
und den Türpappen, so fern letztere auch am Cabrio passen.
Mach mir mal ein Angebot per PN!
 
Billy da Kid
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Verfasst am: 08.10.2007, 00:30

passt beim cabrio
 
roadkiller
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Verfasst am: 08.10.2007, 06:49

was hatn der fürn stabi vorne?

http://www.btu-motorsport.de/
 
Cabrioheizer
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Verfasst am: 08.10.2007, 08:52

Ist der Tank und die Benzinpumpe noch ok?Wenn ja dann hätte ich interesse und an dem Getriebehalter !
Black is back!




 
AXL
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Verfasst am: 08.10.2007, 12:21

Täusch ich mich oder hat der diese gummileisten drann die der MK4RS2000 gesucht hatte
Wenn ich einmal sterbe, möchte ich so sterben wie mein Opa, ruhig und friedlich im schlaf,
nicht schreiend, so wie die anderen in seinem Auto.
 
Cabrioheizer
Forengott



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Verfasst am: 08.10.2007, 15:05

ja sind die Leisten die er sucht!Hätte ihm auch meine gegeben aber die Metallleiste in den dinger ist schon so gut wie weg gerostet
Black is back!




 
Thomas
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Verfasst am: 08.10.2007, 15:35

Was hat das Getriebe runter und was kostets ? Kannst mir ja auch ne PN schicken.
Mk 4 kurz vor Herz-Transplantation
 
Kiesi
Forengott



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Verfasst am: 08.10.2007, 18:04

@Roadkiller Nach dem Stabi schau ich dann. Was für DAten brauchst du alles? Durchmesser? Befestigung?

@Thomas Das mit dem GEtriebe wird leider nix, brauch das selber für meinen.

@Cabrioheizer TAnk hab ich noch nicht angeschaut, werd ich dann morgen auch mal machen, was ich erkennen kann ...
Gottes schönste Gabe, ist der Schwabe!
 
roadkiller
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Verfasst am: 08.10.2007, 18:43

billy meinte grad das is schon geklärt... paul hat mir wohl genau den schon versprochen und stärke wärs sonst sind se ja alle gleich

http://www.btu-motorsport.de/
 
Kiesi
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Verfasst am: 08.10.2007, 18:52

Jup, der war eh für dich reserviert ... Ich mess morgen mal nach und geb dir dann Bescheid
Gottes schönste Gabe, ist der Schwabe!
 
Kiesi
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Verfasst am: 09.10.2007, 17:42

Also der Stabi hat nen Durchmesser von 22mm und der Tank sieht allerdings sehr verrostet aus ...
Gottes schönste Gabe, ist der Schwabe!
 
roadkiller
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Verfasst am: 09.10.2007, 19:25

ärgerlich ich bild mir ein das is der dünne der stärkere müsst doch 24 haben oder?

http://www.btu-motorsport.de/
 
Jensemann
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Verfasst am: 09.10.2007, 19:55

jup
2 * MK4 F40


Zuletzt bearbeitet von Jensemann am 09.10.2007, 19:55, insgesamt einmal bearbeitet
 
Billy da Kid
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Verfasst am: 09.10.2007, 22:12

Quote:

roadkiller schrieb am 09.10.2007 19:25
ärgerlich ich bild mir ein das is der dünne der stärkere müsst doch 24 haben oder?



dann blieb der 24er doch dem RST vorbehalten, und nicht auch dem EFI. Tja, jetzt ist der Paul in Zugzwang, versprochen ist versprochen.
@Paul, ich schick ihm einfach deinen S1 Vorderbau, oder hast du irgend welche Einwände?
 
Jensemann
Mitglied der Elite



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Verfasst am: 10.10.2007, 20:05

die 105 PSer hatten auch den 24er
2 * MK4 F40
 
paulchen
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Verfasst am: 10.10.2007, 20:58

@billy ne bin nicht in zugzwang, der war versprochen FALLS es ein 24 mm durchmesser stabi ist

 
roadkiller
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Verfasst am: 10.10.2007, 21:02

mmh muss ich wohl weitersuchen...
im moment steht er mit seilen als stabi

http://www.btu-motorsport.de/


Zuletzt bearbeitet von roadkiller am 10.10.2007, 21:03, insgesamt einmal bearbeitet
 
Kiesi
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Verfasst am: 10.10.2007, 21:04

mal ne blöde Frage. Machen die 2 mm so nen Unterschied, oder passt der 22mm einfach nicht hin.
Gottes schönste Gabe, ist der Schwabe!
 
roadkiller
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Verfasst am: 10.10.2007, 21:07

na ja ich sag mal so ich will da lieber sicher gehen weil der in den blauen soll

http://www.btu-motorsport.de/


Zuletzt bearbeitet von roadkiller am 10.10.2007, 21:08, insgesamt einmal bearbeitet
 
paulchen
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Verfasst am: 10.10.2007, 21:21

bei escort. de hats mal einer ausgerechnet wieviel mehr fläche mehr das ausmacht und warum das das fahrverhalten dementsprechend beeinflusst, aber ich werd mich weiter umschauen für euch

 
roadkiller
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Verfasst am: 10.10.2007, 21:26

wenn das so brennen sollte kann ich auch mal einen meiner fahrzeugbau kollegen anner uni fragen

obwohl dazu grundsätzlich zu sagen is das nen stabi das fahrwerk grundsätzlich verschlechtert... hatte ich schon mal ne längeres gespräch drüber mit einem der profs, der hatte mir auch erklärt wieso... das hab ich aber leider vergessen! aber da war die rede von diesen wilden koppelstangenbauten ob das bei uns auch zutrifft wusst er nich wirklich da der stabi beim mk4 ja quasi auch die aufgabe eines zweiten querlenkers mit übernimmt...

http://www.btu-motorsport.de/


Zuletzt bearbeitet von roadkiller am 10.10.2007, 21:29, insgesamt einmal bearbeitet
 
paulchen
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Verfasst am: 10.10.2007, 21:30

mal allgemein; wieviel ist ein 24mm stabi den wert? ne RSI Va so zwischen 100 und 150 je nach zustand aber auch mehr

 
roadkiller
Forengott



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Verfasst am: 10.10.2007, 21:43

da hab ich keine ahnung... aber ich bin grad erstaunt so günstig bekommt man schon ne rsi achse... mmh das wär ja auch ne schöne sache

http://www.btu-motorsport.de/
 
Billy da Kid
Forengott

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Verfasst am: 11.10.2007, 20:54


Quote:

paulchen schrieb am 10.10.2007 21:21
bei escort. de hats mal einer ausgerechnet wieviel mehr fläche mehr das ausmacht und warum das das fahrverhalten dementsprechend beeinflusst, aber ich werd mich weiter umschauen für euch


Die Fläche ist nicht entscheident, sondern der Abstand der äusseren Biegelinie zur neutralen Faser. Darum macht es auch kaum einen unterschied ob Rohr oder Vollmaterial.
Beispiel: Alurahmen beim Moped. Dünnwandig aber grosser Querschnitt.
Beim Stabi, und grad beim 4er Escort, sind die Belastungen aber unterschiedlich. Vom Qerlenker bis zum Stabilager hat man ne Biegebelastung, und zwischen den Lagern wird der Stabi auf Torsion beansprucht. Das zu berechnen dürfte recht schwierig sein, denn wie verhält sich das Teil vorne in den Ecken? Bei Ford wird man das damals aus dem Bauch raus einfach 2mm dicker gemacht haben und fertig.
 
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Tags: escort xr3i, xr3i efi

 
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